Instalar turbo a C20NE

Buenas!!!!

He "heredado" un Opel Vectra 2.0i CD (motor c20ne si no me equivoco) y me gustaría montarle el turbo del vectra (o calibra) turbo. He estado leyendo sobre el tema y he visto que los motores son diferentes, y sé que seguramente me saldría mejor venderlo y comprar directamente un vectra turbo pero por una serie de motivos no puedo venderlo y tendré que trabajar sobre esta base.

Mi duda es si lo mejor es hacer directamente un cambio de motor+turbo o si se podría montar el turbo sobre ese motor (usando el colector de admisión del vectra turbo, etc) ya que he visto que la relacion de compresión del c20ne no es mucho mayor que la del turbo (9.2 vs 9)

Tema aparte sería la caja de cambios (q en el turbo es de 6v) y las suspensiones (llevo las del GT pero seguramente unas tipo bilstein serian más adecuadas.

Muchas gracias por adelantado y para que veais que no sólo sé pedir.os dejo la web de un chico que ha dejado su C20NE con 148cv sobre banco de potencia:

http://www.tomstickland.co.uk/astra/...ine/engine.htm

Gran número de Opeleros corremos tras ese precioso unicornio.

Montar un turbo no es cosa sencilla.

Recomendar, pues así, como más sencillo, es que localices un calibra o vectra turbo, y lo montes todo en tu coche.

Pero dado el violento comportamiento que tiene ese motor, yo creo que es recomendable que él motor esté montado en un chasis que pueda estar reforzado civilizadamente.

La página que pusiste está muy bien, aquí en España, este tipo de prácticas, no son muy habituales que digamos.

Ánimo, y adelante con el proyecto!

Alex.

Que pena que la web no este en castellano. esa mejoria la ha conseguido con turbo? no verdad?seria mas caballos supongo.
yo tb soy soñador y tengo muchos planes en mente. uno de ellos es montar un turbo al C20NE en lugar de meter motor del vectra o cali turbo. el porque?pues muy sencillo, de todos es sabido la fiabilidad que tiene el c20ne y por eso me gustaria trabajar sobre el.
salu2

http://img20.imageshack.us/img20/3643/gofturbo.JPG


sin la complicación de todo el motor del calibra aqui os pongo una preparacion que encontre en una revista de octubre del 81 , y preparado por IRESA, como podeis ver no tiene mucha historia y el motor es el mismo, no son expectaculares los cv actualmente pero para los que quereis turbo aqui una muestra, IResa sigue en marcha y tiene pag, si quereis preguntar algo pues ya sabeis, eso sí como preparador Iresa es carillo,
un saludo

lo siento pero me falta la siguiente pag, debia haber un poster o algo y la saque. Año 1981,

Además de lo que te han comentado, también necesitarías la centralita y el cableado del modelo turbo.

:shock: Lo veo muy complicado, pero apasionante a la vez, si te encuentras con ganas adelante y ánimo.

No sé cuales serán los motivos xq los ke te tienes ke seguir con ese chasis,pero por muxa bilstein ke pongas ese chasis,palieres,barras estabilizadoras,etc...vienen para soportar 115 cv,no 160 o los ke sakes montando un turbo y preparandolo,y si pones el motor de un vectra o un calibra peor xq ya son 204 cv y eso sería un peligro....