XFA datos de caja F25! (V6)

juas esq no hace mas que surgirme dudas hoy...
La caja de cambios F25 es del Vectra V6? esq me ha parecido ver en internet que tenia 6  marchas...alguna mas la lleva a parte de la F28 de los Cali/Vec turbo?
Saab es GM asi q ¿se supone que las cajas de cambio valen de uno a otro? el 9-3 se que es chasis Vectra...
Corregirme alguno por favor.

Es importante que me digais si sabeis a cuantas vueltas va el Vectra V6 a velocidad máxima o mejor, si teneis las relaciones de cambio y la final del grupo.

Gracias Friends

La F25 si, es la del vectra/cali V6, pero es de 5 marchas, no de 6. La que es de 6 es la del turbo, la F28.

Que la quieres poner en el tuyo? Si la F16CR que tienes es PERFECTA! Ya me gustaría a mi tenerla en el mío...

Saludos

Mi reino por una F28 pal V6. Si kieres las relacions de F25 F28 y F20 de calibra t las paso yo en un archivo excel. Con las relaciones sacadas con cuentas, no tienes mas q cambiar el tamaño de rueda y las revolciones y t da velocidad real. T lo paso si tienes excel o t pongo aki las relaciones simplemente??????

Gracias K-V6!!!!

Prefiero que las pongas aqui las tres, es mas interesante para el resto de los foreros pienso yo, máxime si yo tengo la suerte de haberme construido esa tabla tambien muchas gracias.

Ponlas porfa!
no se te olvide la relación de desmultiplicación final jejeje
Por cierto, llevas rueda 205/55/15, verdad?
El cambiar de 1ª a 2ª ralentiza mucho el avance de tu V6 o acelera que se las pela?
El control de tracción se activa a la mínima sobre mojado?
Tienes un mp

Desarrollos de la F16 (primeros Calibra 2.0i):
1ª - 3,555:1
2ª - 1,95:1
3ª - 1,28:1
4ª - 0,89:1
5ª - 0,71:1
Marcha atrás - 3,33:1
Final Drive - 3,55:1

Desarrollos de la F20 (últimos Calibra 16V):
1ª: 3.55:1
2ª: 2.16:1
3ª: 1.48:1
4ª: 1.13:1
5ª: 0.89:1
Marcha atrás: - 3.33:1
Final Drive - 3,55:1

Desarrollos de la F25 (Calibra V6):
1ª: 3.38:1
2ª: 1.76:1
3ª: 1.12:1
4ª: 0.89:1
5ª: 0.77:1
Marcha atrás: 3.17:1
Final Drive: 3.82:1

Desarrollos de la F28 (Calibra Turbo):
1ª - 3.57:1
2ª - 2.16:1
3ª - 1.45:1
4ª - 1.10:1
5ª - 0.89:1
6ª - 0.74:1
Marcha atrás - 3.32:1
Final Drive - 3.72:1 / 3.70:1 (delante / detrás)