KiLm3R
31-10-03, 18:21
Buenas,
Desde hace ya bastantes años, casi desde el 97, me vengo comprando cuando tengo la ocasión, o el bolsillo me lo permite, la revista alemana FLASH OPEL SCENE, que para mi es el top de las revistas de Opel.
Para los que no la conozcais, tiene como toda revista, una editorial, donde el editor en nombre de la revista habla de un tema o expone tendencias, comentan cosas; luego tienen de una sección de las novedades del mundo opel, a nivel de accesorios fabricados por terceros; un excelente apartado de segunda mano, tanto de vehículos como de piezas (impresionante la verdad); la sección de quedadas y concentraciones, donde también se anuncian y presentan todos los clubs de opel que hay en Alemania y alrededores; y como no, las secciones de coches, que se dividen en dos, una los Old Timmers, que son las viejas glorias restauradas de Opel, auténticas maravillas y trabajos llenos de mimo, y los coches desde hace 40 años hacia delante.
El "tunning" alemán, o EuroStyle, está muy bien visto, así como el tunning que se hace en Inglaterra, pero llevo viendo desde un tiempo acá, que cada vez más son amantes de la fibra, añadidos en chapa, y otros accesorios, que acabarán siendo lujuriosos y tarde o temprano sucumbirán al mundo "gordo" de las apariencias.
Intentaré poneros fotos, o los reportajes de los coches que van saliendo en cada revista, en formato PDF, para que los vayas archivando, pues son dignos de guardar.
Pero si que es cierto que, donde antes había coches con llanta 14" x 9" de garganta, con 225x40x14", ahora, y cada vez más, las medidas grandes estan de moda, y donde antes había unas pestañas Bad Boy, o los míticos y elegantes añadidos de paragolpes delantero y trasero (front y back lippe), ya empiezan a jugar cada vez más con defensas artesanales (monster face).
Por suerte, las apariencias siguen en*****do, y tranquilamente puedes ver unos preciosos Opel C Coupé, con un motor 3.0 24v de Opel Omega con 250cv.
A ver si os pongo más fotillos del tema, porque es muy bonito y laborioso todo el trabajo realizado.
Alex.
Desde hace ya bastantes años, casi desde el 97, me vengo comprando cuando tengo la ocasión, o el bolsillo me lo permite, la revista alemana FLASH OPEL SCENE, que para mi es el top de las revistas de Opel.
Para los que no la conozcais, tiene como toda revista, una editorial, donde el editor en nombre de la revista habla de un tema o expone tendencias, comentan cosas; luego tienen de una sección de las novedades del mundo opel, a nivel de accesorios fabricados por terceros; un excelente apartado de segunda mano, tanto de vehículos como de piezas (impresionante la verdad); la sección de quedadas y concentraciones, donde también se anuncian y presentan todos los clubs de opel que hay en Alemania y alrededores; y como no, las secciones de coches, que se dividen en dos, una los Old Timmers, que son las viejas glorias restauradas de Opel, auténticas maravillas y trabajos llenos de mimo, y los coches desde hace 40 años hacia delante.
El "tunning" alemán, o EuroStyle, está muy bien visto, así como el tunning que se hace en Inglaterra, pero llevo viendo desde un tiempo acá, que cada vez más son amantes de la fibra, añadidos en chapa, y otros accesorios, que acabarán siendo lujuriosos y tarde o temprano sucumbirán al mundo "gordo" de las apariencias.
Intentaré poneros fotos, o los reportajes de los coches que van saliendo en cada revista, en formato PDF, para que los vayas archivando, pues son dignos de guardar.
Pero si que es cierto que, donde antes había coches con llanta 14" x 9" de garganta, con 225x40x14", ahora, y cada vez más, las medidas grandes estan de moda, y donde antes había unas pestañas Bad Boy, o los míticos y elegantes añadidos de paragolpes delantero y trasero (front y back lippe), ya empiezan a jugar cada vez más con defensas artesanales (monster face).
Por suerte, las apariencias siguen en*****do, y tranquilamente puedes ver unos preciosos Opel C Coupé, con un motor 3.0 24v de Opel Omega con 250cv.
A ver si os pongo más fotillos del tema, porque es muy bonito y laborioso todo el trabajo realizado.
Alex.