como se interpreta el test de ferve?

[supernafamacho]

si las luces verde,naranja y roja,que quiere decir cada una?
y cuando hay dos simultaneas?
un saludo. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

V6 POWER¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

[furylow]

roja es cuando no carga lo que toca , naranja es carga al 50 % o asi y verde es carga75% o mas.

[supernafamacho]

gracias,la carga a la que tre refieres,es la de la bateria verdad?
saludos.

[furylow]

exacto
Sin arrancar el motor te marca el nivel de bateria, pero ten en cuenta que esas medidas no son muy fiables

[Tony]

Con el coche en marcha te marcará el nivel de carga del alternador ¿no?.

[furylow]

exacto tony, por eso tienen un dibujito de un alternador tb.
No se porque pero ya he visto el test de ferve en varios calibras, entre ellso un turbo

[Tony]

Yo sólo puedo decirte que al mío ya le he cambiado dos veces el alternador en dos años y todos los que he ido comprando en desguaces estaban hechos polvo.

[jal]

Pues Tony mi mecanico me puso un alternador remanufacturado de la Opel y hasta hoy de lujo(llevo ya 1 año). Por 80€ :)

[Tony]

Ojalá no se averíe el que llevo ahora pero, si se vuelve a estropear, quizás opte por uno remanufacturado. Los de desguace los consigo por 40 euros con garantía de tres meses.

[ccavalles]

<P>veamos el aparatito ferve yo lo llevo en el coche desde hace años.
parado el motor, lo normal que tiene que marcar es el color naranja eso es 100 % cargada bateria
si esta encendida la roja y la naranja es al 50 % , si esta solo roja pues por debajo del 50 %

en marcha lo normal es que este de color verde, eso es que el alternador esta cargando. a veces si enciendes luces, ventilador etc puede encenderse junto al verde el naranja.
Si por el contrario se enciende rojo y verde es sintoma de averia en alternador.
rojo en marcha no creo que se encienda nunca a no ser que no funcione alternador y encima bateria descargada. aqui teneis la pag donde sale todo
<A href="http://www.readysoft.es/clients/ferve/espanol/index.html">http://www.readysoft.es/clients/ferve/espanol/index.html</A></P>

[Corsita]

yo le cambie hara cosa de 1 año al corsa el alternador y consegui 1 nuevo de la bosch por 18000, gracias a un suculento descuento del 40 o 45%.
Pero al entregare el primer alternador fue bien hasta q pasaron unos meses y me volvia a fallar y yo me di cuenta q "empezava a cargar" a partir de subirlo mucho de vueltas (no tenia cuenta RPM) . y eso em costo varios disgustos de dejarme tirado y me figuro q los consecuentes pisotones en frio. Lo lleve a comprobar a la tienda y a uan bosch y me dijeron q este alternador empezava a cargar a 4000 RPM con lo cual era a esas vueltas q tenai q subirlo hasta q notava q "disparava" (cuando disparava se enecendia el led de la radio)