Ascona 400?????

[Daviz]

madre mia esto no se acaba, menudos bicharracos, cuando sea mayor quiero coleccionar coches asi, o mejor, tener el dinero y los conocimientos para poder restaurarmelos yo mismo....

http://www.opelclubfinland.net/tapahtumat/160601/OCF_Ascona_B_3.jpg

[thanatos]

WOOOOOOOOOOOOOOOOO

:shock: d donde los sacas jajaja

Estas sacando a la luz la cara oculta de opel en europa :wink:

Eso si q debe pencar!!! Parece de una peli tu

Q motor llevará, del Manta? Se lo debe haber hecho el mismo o venía así?

Esa entrada en el capó me hàce sospechar, pero las taloneras remachadas me huelen a q ya venía así. O no?

[Daviz]

Me da que venía asi, es el ascona 400 creo que un 2.4 con 270cv por lo menos en la versión de rally. El coche es de serie, lo que no se es si el color sera el de fábrica que lo dudo, pero tengo una que si que te va a molar... ya lo veras y ese si que es de serie, el ascona 400....


http://www.opel-classic.dk/Ascona%20B/T400%20ams06.jpg

Fijate en las entradas de aire del capo que son iguales que en el manta.

http://www.opel-classic.dk/Ascona%20B/T400%20av04.jpg

[thanatos]

quina passada!!

Estoy flipando. Y El alerón tb es tipo Manta.

Ese, ese es autentico, esos antiniebla, esos retrovisores... esas bandas tan nostálgicas en el capó, esa tapicería tan... tan... mmm opelera,, que tapicería más opelera :o

Perooo 270 cv. no son muchossss?

No lo pongo en duda, pero es q ahora me viene a la cabeza q el Senator, siendo un 3.0i con 24v daba 204... ufff no te pueden pesar los pies a la hora de conducir eso eh :twisted:

Me ha gustado. Eso es un giracuellos de verdad!!!

[Daviz]

Ups perdón se me ha escapado, pero es que es mi otra gran pasión, el R-5 turbo en general, alpines, culogordos, etc...etc...

http://www.r5alpine.com/censo31Manel.jpg

http://www.r5alpine.com/censo38Andrea.jpg

http://www.r5alpine.com/vfGermano_r122b_bleu.jpg

[joril74]

Que casualidad.

Ese R-5 turbo amarillo con el capó negro, lo HE VISTO por la autopista. Creo que es de un tio de Girona (de la Bisbal más concretamente)...bueno creo q es el mismo, por la letra de la matrícula.

Fui un ratillo detrás de el a 170-180 con el corsita...jeje....es que mi copiloto era conocia al dueño..

Me sorprendió que de atrás, va pegado al suelo, la rueda dentro del paso de rueda.

un saludo
Jorge

[Daviz]

Sisisisi, es que atrás va pegado al suelo. El capo negro lo lleva de serie aqui en mi barrio hay otro igualito pero con matricula de Madriz, puede que le conozcas siendo de Barcelona ya que no deben quedar muchas joyas de estas.

[MANTABIAN]

La version de calle del Ascona & Manta i400 al igual daba 144cv, pero esa era la version civilizada... ese motor era puro musculo de competicion fabricado exclusivamente para estos dos modelos k juntos kreo k no llegan al millar de unidades (245 del Manta i400 & del Ascona no estoy seguro pero kreo k 600 o 700 piko). Con una buena preparacion estos motores podian rondar los 300CV. Los colores de serie de las versiones Irmscher solian ser Blanco & Plata. Esos asientos "Opeleros" son los k montaban las versiones Irmscher del MAnta & Ascona de principios de los 80.

[Daviz]

MANTABIAN, fijate en el texto de la foto donde salen los asientos "opeleros", pone 240 PS, yo creo que es la potencia en alemán, pero vamos que no tengo ni idea eee, solo es por salir de todas las dudas posibles, aunque me da igual, con 144 caballos me conformo, si son como los 115 de mi antiguo asconita??? iran mas que de sobra segurooo.

Graciaaaaaaaaas..........