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Ver la versión completa : [OTROS] F16 a cable regular marchas


maradona111
10-05-23, 19:41
Estoy haciendo una conversión de varillas a cable en una f16.
La verdad que tengo pensado poner fotos pero la verdad que de momento no tiene nada de misterio,el caso es que necesito regular los cables y no sé cómo.No tiene registros para centrarlo en mi caso y asta que no consiga que me entren todas las marchas bien no voy a montar la caja.
Alguno sabéis como se regulan?en la parte delantera tienen una pieza que se desplaza hacia atrás y parece un regulador,pero he intentado de todo y no hace nadahttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20230510/762b3e19e02f7b05ca1fd6184f4a0e0d.jpg


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maradona111
10-05-23, 19:47
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230510/5a2ccaa7a85acbd9cb31f876e8d5cf7f.jpg
A estos me refiero,los muevo hacia atrás los giro como si tuvieran rosca y no hace nada.
Por cierto si hacéis esto pillar los tornillos de la torreta del Vectra por que con los de la f16 no llegan,son muy cortos y son de métrica 7,bastante raros


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JUAN_VLC
10-05-23, 19:53
Hola buenas tardes.
Creo que se regulan de donde te marco en tu foto.
Pero no te lo puedo asegurar.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230510/dd330d6ac1c812b48b82295207992b00.jpg


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Tiparraco
10-05-23, 22:27
Efectivamente se regulan donde te dice Juan. Hay una presilla para cada cable que has de soltar (la presilla simplemente se abre un poco, hace las veces de fiador), y te permite mover la palanca y que esta corra hacia adelante o hacia atrás donde convenga. La grapa fija la posición del cable respecto a esa pieza. Échale un vistazo, y verás que enseguida ves cómo se hace, es sencillo.
maradona111
11-05-23, 10:01
Muchas gracias,ya lo voy a mirar.Y sabéis si tiene posición para ajustar?como los típicos agujeros que se mete una broca y eso?
Tiparraco
11-05-23, 13:41
Muchas gracias,ya lo voy a mirar.Y sabéis si tiene posición para ajustar?como los típicos agujeros que se mete una broca y eso?

Si la tiene, o el TIS lo refiere, nunca lo vi, pero en el Kadett donde lo monté en su momento, se regulaba bastante fácil a ojo, mucho más que el varillaje mecánico convencional.
maradona111
11-05-23, 13:52
Muchas gracias