Ver la versión completa : Citroen AMI 8 de Turboalegre [ Huhegsi ]
Como muchos sabréis hace un año, sufrí un accidente en el que falleció mi amigo Turboalegre. La familia me lo ha ofrecido y acepté. Sigo recuperándome y he continuado restaurando el cohe por donde lo dejamos.
Para ponernos en antecedentes. En 2014 compro 2 Citroën C8(que es como se llamó en España)
Los desmontamos completamente, haciendo 1 con las mejores piezas de los 2. Para que os hagáis una idea lleva el chasis de uno y la carrocería del otro. Quitamos todo el óxido y lo pintamos con titanlux. No quedó ningún tornillo sin quitar.
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Es un motor bóxer de 2 cilindros y lo hicimos entero. Le cambiamos todas las piezas nuevas que encontramos y limpiamos o adecentamos las originales. Cambiamos discos de feno, pastillas, zapatas, manguitos, línea de combustible, deposito...
Y compró muchas piezas nuevas como tapicerias, radio, altavoces, faros y embellecedores que aún tengo en cajas.
En 2015 se llevó al chapista a quitar todos los bollos y se pintó el aparejo.
Después se quedó aparcado en su cueva, a la espera de pintarlo definitivamente.
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Hasta ahora, me he dedicado a comprobar las piezas que hay y a conseguir las que faltan.
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Espero que os guste.
Un saludo.
Enviado desde mi Astra Gsi mediante C20Ne
Todo sea en memoria del compañero. Adelante
kadett1.8beauty
15-09-21, 11:47
no esperaba ver un dos cilindros a esas alturas en el foro gsi jejeje. ya puestos, montarle un motor boxer de Impreza jiji
animo y fotos de todo el proceso !!
PD; vemos un 4 latas al fondo, con tanto hierro ahí tienes currele hasta la jubilación !!
Jaimagoras
15-09-21, 12:13
Gran trabajo de restauración. El titanlux que usaste era pintura antióxido? una buena pintura antióxido es la clave para evitar problemas en el futuro, que sea a brocha da igual.
El calentamiento global pide motor de GSA, pero ya pierde la originalidad
ánimo!
Gran trabajo de restauración. El titanlux que usaste era pintura antióxido? una buena pintura antióxido es la clave para evitar problemas en el futuro, que sea a brocha da igual.
El calentamiento global pide motor de GSA, pero ya pierde la originalidad
ánimo!Si exacto fue anti oxido, pero a brochazos jajaj.
Si, un motor más potente no le iría mal, pero como lo dejamos impoluto en su día. Le acabo de comprar el carburador nuevo. El único que he encontrado en españa, que sea solex.
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Un saludo.
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Me alegra que hayas podido recuperar el proyecto de tu amigo. Es un gesto bonito por tu parte y seguro que cuando esté acabado, adoptará un valor único para tí.
no esperaba ver un dos cilindros a esas alturas en el foro gsi jejeje. ya puestos, montarle un motor boxer de Impreza jiji
animo y fotos de todo el proceso !!
PD; vemos un 4 latas al fondo, con tanto hierro ahí tienes currele hasta la jubilación !!Ya te digo que si hay curro... y los que no se ven. Le encantaba acumular cacharros.
Un saludo.
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kadett1.8beauty
15-09-21, 16:02
para tema repuestos, te recomiendo Mehari Club Campello. creo recordar que eran de Alicante
les compré varias veces para nuestro Dyane 6 y siempre encontré lo que necesitaba
https://mehari2cv.com/
https://mehari2cv.com/2-catalogo
para tema repuestos, te recomiendo Mehari Club Campello. creo recordar que eran de Alicante
les compré varias veces para nuestro Dyane 6 y siempre encontré lo que necesitaba
https://mehari2cv.com/
https://mehari2cv.com/2-catalogoMuchas gracias, me lo apunto.
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kike_gsi8v
19-09-21, 10:17
Ese trabajo te honra, sube por aqui todos los avances, que siempre se agradecen y asi disfrutamos de esa restauración en memoria de tu amigo
Gran proyecto y mejor motivación.
Quedamos a la espera de progresos.
Un saludo.
Poco a poco le he ido haciendo cosillas.
Con el carburador nuevo arrancaba mejor, pero se hacía el duro. Al final se acabó de romper el condensador que va con los platinos.
Condensador nuevo, puesta a punto. Y ahora arranca a toque de llave, y suena muy redondo.
Pinté de antigravillas los pasos de rueda, las aletas y los bajos.
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Solucioné unos óxidos, que se habían vuelto a reproducir. A pesar de que se pintó, con pintura antioxido.
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Parecía poco, pero no...
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Así que golpe de radial. Después taladro con broca de púas. Capa de Oxino, pintura y bien de sicaflex.
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Le puse aislante sonoro en el mamparo y el interior del suelo.
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He comprobado interruptores de luces, limpias, claxon..
Y he montado salpicadero techo y todo lo que he podido del interior.
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Seguimos para bingo.
Un saludo.
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manolosabio
12-10-21, 16:01
Lo estás dejando fantástico, me gusta. La verdad que restaurar un clásico aprovechando los materiales y los medios actuales es lo mejor que les puede pasar a esos coches.
De pequeño me fijaba en todos los detalles interiores de los coches en que me subía (de mecánica nada, xddd) y al ver las fotos que has puesto he vuelto muuuuchos años atrás 😝😝
Lo estás dejando fantástico, me gusta. La verdad que restaurar un clásico aprovechando los materiales y los medios actuales es lo mejor que les puede pasar a esos coches.
De pequeño me fijaba en todos los detalles interiores de los coches en que me subía (de mecánica nada, xddd) y al ver las fotos que has puesto he vuelto muuuuchos años atrás [emoji13][emoji13]Los detalles interiores intento dejarlos originales... pero tapicerías, aislantes, y una radio no le van mal. Espero que quede muy bien.
Yo lo pintaría azul como el de mi abuelo. Pero voy a respetar su idea. Todo negro excepto el techo, que irá beige. Ya no se que hacer con el maletero, si beige, negro, o a mitad.
Un saludo
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Muy fino la verdad, me gusta como va esto. Aunque igual estas empezando la casa por el tejado, espero no te pinten o maltraten nada cuando lo lleves a pintar.
Q lastima, cuando se reproducen los óxidos. A ver si esta va la definitiva
Muy fino la verdad, me gusta como va esto. Aunque igual estas empezando la casa por el tejado, espero no te pinten o maltraten nada cuando lo lleves a pintar.En lo de la casa por el tejado tienes razón. El motivo es, que me lo pensaba traer del taller andando jaj. Al final me lo va a pintar un amigo que es chapista en su casa, igual que pintó las puertas. Sin cabina de pintura, se quedará alguna mota. Así que ida y vuelta en grúa.
Pero me ha dicho que le dará buena capa, y cuando seque a lijar y pulir.
Me garantiza que quedará bien, a mitad de precio, y con pintura y barniz de calidad.
Un saludo.
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Sin miedo, mis coches un golf 3 que tuvo mi hermano y el crx que también está por aquí el post, están pintados en mi garaje, algún fallo tienen, y eso que lo los pulí.
Una buena cabina improvisada con plásticos y muchos filtros para la mascarilla y solucionado.
Hola a todos finalmente salió buen día y pudimos pintarlo en el exterior. El resultado más que satisfactorio. He visto coches peor pintados en cabina.
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Ya que estábamos con el techo, pinte el volante y la bola del cambio a juego.
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Aún así me tocará pulir pequeños defectos. Como algún mosquito hijo p**a, que decidió nadarse unos largos por la pintura.
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Así que voy a ir montando los cristales e interiores, mientras seca bien la pintura.
Pd: Las fotos son una basura porque no me deja subirlas en mejor calidad.
Para verlas mejor:
https://instagram.com/huhegsi?utm_medium=copy_link
Un saludo.
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manolosabio
10-01-22, 16:44
El resultado se ve impresionante, por lo menos en fotos...Lo del mosquito, pacagarce 😝😝😝
Para estar pintado en la calle pinta espectacular. Si solo han sido unos mosquitos y poco mas no ha ido tan mal el proceso
Oye, pues aparente se ve!
La verdad es que estos cacharretes cuando se les da un buen repaso, son un puntazo de ver. Siempre me llama la atención ver coches de otra época, cuando están inmaculados.
Gran trabajo, una vez pintamos un golf en un garaje y fue un pequeño desastre, a vosotros os ha quedado de lujo
Gracias! Que mi amigo lleve más de 10 años de pintor en un taller ha sido la clave. Y un compresor y pistola de calidad.
Yo una vez también la lie, pintando con una pistola del Aldi y un compresor enano jaj.
Un saludo.
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ya va tomando forma, que ganas de verte disfrutandolo!!
Bueno pues a falta de pequeños retoques, como tapizar los parasoles. Ya está terminado.
Y lo más importante con ITV!!!
Aquí os dejo unas fotos del progreso:
Lijado en 6 pasos:
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Pulido en 3.
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https://www.instagram.com/reel/CaxINP8gQF9/?utm_medium=copy_link
(En el video se aprecia mejor, no se como subirlo)
Antigravilla en los bajos.
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Montaje de faros y demás.
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Montaje de interiores.
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Por fin tiene compañia para dormir el gsi.
Espero que se lleven bien y no se hagan rayazos[emoji1787]
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Un saludo
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Muy buen trabajo, saludos.
kadett1.8beauty
25-03-22, 21:38
Podrías hacer un intercambio d motores entre ambos jaja
Leche, cómo brilla, te ha quedado súper chulo.
La verdad es que un coche a espejo mola mucho, pero qué trabajo da hacerlo y qué pereza da luego usarlo...
Chulísimo! Es una gozada ver estos coches en ese estado, radiante. Y con la historia detrás que tiene, es algo muy bonito lo que has hecho, si señor.
Buen trabajo, ahora a rodarlo para dar paseos
Muchas gracias a todos. La verdad que es una gozada, ver por fin este proyecto terminado.
Aún así, no pude evitar la sensación agridulce. Habíamos hablado tanto de cuando llegara este día. Que he echado de menos ir de copiloto.
Un saludo.
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Muchas gracias a todos. La verdad que es una gozada, ver por fin este proyecto terminado.
Aún así, no pude evitar la sensación agridulce. Habíamos hablado tanto de cuando llegara este día. Que he echado de menos ir de copiloto.
Un saludo.
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Mucho animo compañero, es un homenaje a tu amigo muy grande el terminarlo por él.
Quedó impresionante!!! Ese pulido le da mucha profundidad.
Montaje de interiores.
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¿que son los insonorizantes originales? parecen cojines
Quedó impresionante!!! Ese pulido le da mucha profundidad.
¿que son los insonorizantes originales? parecen cojinesExacto son los insonorizantes. Pero los originales fue echarles la mano encima y se desintegraron. Son los más parecidos que encontré. (No creo que sirvan para mucho)
Un saludo.
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manolosabio
29-03-22, 22:04
Te ha quedado perfecto, me gustan los Citroën setenteros la verdad. Y el pulido es fantástico, a ver si me pillo una pulidora y le doy algo de lustre al Vectra GT que está penoso.
Jaimagoras
30-03-22, 13:58
Me alegro un montón de que lo hayas acabado. Un abrazo!
Enhorabuena por el currazo
carlos ortigosa
02-05-22, 18:18
Buena restauración, muy buen trabajo.
A disfrutarlo
:)
Muchas gracias a todos.
Ya le he dado alguna vuelta y la verdad que no corre nada de nada[emoji28]. Con 35cv es lo que hay, pero con el ruido que mete, llama la atención de todo el mundo.
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Fui de espectador, pero los de organización fueron muy amables. Uno de ellos me hizo la foto de postureo.
Un saludo.
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De verdad que no corre nada, mi tío tuvo uno... hicimos un viaje Basauri Lugo el año 77 por la antigua carretera de la costa, yo con 12 años no me enteré pero mis tíos, quedaron reventados con un montón de paradas que tocó hacer, bonita foto, saludos.
No saldríais de la cárcel? Ja ja ja ja ja
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