Admisión dbilas itb

[DailosTR2.0]

Buenas, tengo intención de ponerle a mi 20seh unas ITB ( cuerpos individuales de aceleración ), mi pregunta es, son homologables si tienen su referencias y demás ? Es una inversión bastante grande, una pregunta que se va un poco del tema, si alguien ha probado ITB en sus 20seh, se nota la mejora? Pierde bajos o algo parecido que ya se conozca etc... , dejo link para que le echéis un vistazo

https://www.tij-power.com/product_info.php?language=en&products_id=168695

Foto d mi poryecto
61735


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[Txema_GSI]

Desgraciadamente creo que no son homólogables, toda modificación en la admisión, pero siempre puedes po er y quitar para homologar el 20ne y para itv

[K_V6]

Supongo q por ser, podrán serlo, lo q no será tan fácil es q sea a un precio factible. Creo q Cicli ya lo miro y aquello se iba de madre puesto q ha de cumplir una pila de actos reglamentarios.

Habrá q ver si hay aumento de potencia, ensayos de de muchas cosas etc

[DailosTR2.0]

Bueno una opción es la que comenta el señor Txema_GSI , quitar y poner admisión, la verdad es plug and play ( quitar y poner ) pero como dice el otro gran hombre K_V6 yo creo que si se hace una electrónica para una admisión la otra no va a funcionar al 100%, y llegar a la ItV y q no encienda el coche es una d las pesadillas que nadie quiere jajajajajaja, desde que avance el proyecto, actualizo el post con la idea final, que yo creo que si, ese sonido de admisión son únicas en las ITB ( cuerpos individuales de aceleración) y esas ver esas 4 mariposas abrirse es muy bonito y encima mejora rendimiento.
Gracias por leerme.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[Tiparraco]

Si vas a poner unas mariposas de ese estilo, lo suyo es poner una centralita programable, porque las de origen se llevan bastante mal con este tipo de hardware, y suelen requerir de bastante ajuste. Si haces esta jugada, es tan sencillo como hacer un mapeado doble, uno para las ITB, y el otro para colector de serie.

Y cambiar de uno a otro. Es una de las ventajas de las ecus programables, te dan esta flexibilidad. Algunas incluso permiten montar un interruptor para saltar de mapa.