JUAN_VLC
23-10-20, 09:08
Buenas a todos,
Os escribo desde un pueblo de Valencia.
He conseguido un kadett 2.0 seh para restaurar, con mucho oxido por delante y con el bloque motor con un boquete, segun el anterior propietario un bielazo...
La idea es reparar todo el oxido, vaciarlo por dentro lo maximo posible (el interior esta muy mal), montar una jaula de seguridad, mejorar suspension, cambiar el puente trasero por el de un vectra A v6 al igual que las manguetas delanteras con sus pinzas y montar un 20xe que tenia funcionando en un mini clasico que viendo que el tema de homologar esta siendo imposible pues se lo desmontare y para el kadett...
La finalidad del proyecto es dejarlo todo homologado para calle y para a hacer alguna tanda de vez en cuando y de momento pues no se que mas decir... la verdad que llevo ya muchos años leyendo en este foro y me fue de gran ayuda par montar la instalacion motor del mini con el 20xe y espero esta vez poder aportar algo yo al foro.
Un saludo para todos.
60800
Os escribo desde un pueblo de Valencia.
He conseguido un kadett 2.0 seh para restaurar, con mucho oxido por delante y con el bloque motor con un boquete, segun el anterior propietario un bielazo...
La idea es reparar todo el oxido, vaciarlo por dentro lo maximo posible (el interior esta muy mal), montar una jaula de seguridad, mejorar suspension, cambiar el puente trasero por el de un vectra A v6 al igual que las manguetas delanteras con sus pinzas y montar un 20xe que tenia funcionando en un mini clasico que viendo que el tema de homologar esta siendo imposible pues se lo desmontare y para el kadett...
La finalidad del proyecto es dejarlo todo homologado para calle y para a hacer alguna tanda de vez en cuando y de momento pues no se que mas decir... la verdad que llevo ya muchos años leyendo en este foro y me fue de gran ayuda par montar la instalacion motor del mini con el 20xe y espero esta vez poder aportar algo yo al foro.
Un saludo para todos.
60800