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Ver la versión completa : Reenganchado en Madrid!!



Javizquierdo
19-02-20, 22:58
Hola a todos!! Soy Javier, de Madrid. Este fin de semana pasado me pude hacer con un Astra GSI 2.0 16v.

Después de un par de años con el capricho, que por asuntos personales tuve que ir aplazando, ya tengo en el garaje lo que fue mi primer coche.
El cariño por este modelo no solo es por esa vivencia directa sino porque yo lo heredé después de dos hermanos mayores y lo compartía en una época con mi madre, cuando se lo enseñé por sorpresa el domingo pasado se le saltaron las lagrimas y lo único que repetía ella era.."que bonito es este coche" "que bonito es". Es decir, fue el coche de toda la familia por temporadas.

Seguramente que la unidad en sí la conoceréis y más los que estáis por Madrid, ya que lo tuvo durante 5 años una persona que además tiene un Kadet y se ha movido por los grupos GSI.

Aunque de otra marca, vengo de otros foros y me gusta aportar un granito de arena donde estoy siempre que pueda, espero que aquí no sea diferente.

Se que me faltan las fotos pero a parte de tener un pequeño listado de cosas para ponerlo un poco mejor (al día siguiente ya le puse el volante de serie que no lo llevaba), aún no he tenido tiempo de echarle alguna decente.

Deseando conocer mucho sobre este modelo y a sus propietarios. Perdonad si al principio pregunto mucho, intentaré usar previamente el buscador para no repetir temas.

Saludos a todos!

http://thumbs.subefotos.com/f36eda0e16f11bf48acb8b6a9ee04b29o.jpg

http://thumbs.subefotos.com/e8dd57fd64d94c8b83d8d939fa0f9309o.jpg

http://thumbs.subefotos.com/b586de3fff0eeb6c42f55a827c565a3do.jpg

mendoza_2
19-02-20, 23:08
Hola bienvenido si la memoria no me falla el Astra de mi buen amigo Jhonny!

Enviado desde mi VOG-L29 mediante Tapatalk

Javizquierdo
19-02-20, 23:15
Correcto @mendoza_2! Solo tengo buenísimas palabras hacia él, ha sido y es de gran ayuda, como otro compañero que conocí al comprarle el volante.

Ahora al coche hay que hacerle algunos retoques poco a poco.

- Suena rotula delantera del piloto.
- Rezume tapa de balancines y ya aprovecho a ponerla del color de origen. La pintaron de blanco.
- Poner faros delanteros e intermitentes sin fondos oscuros.
- Suspensión menos dura.
- El cuentakilometros tintinea mucho la aguja y tiene un sonido constante.
- La ventanilla del piloto si se baja del todo luego no sube y suena el motor como una carraca, como si estuviesen saltando los dientes del mecanismo.
- Carcasas cubre dirección ya que llevaba otro volante que con el de serie no valen.
- Saber si hay más grupos o foros de estos modelos a parte de gsispain ya que he visto que gsimadrid esta muerto.

ikatz
20-02-20, 08:05
Bienvenido Javier, se vé muy bien el coche, veo que tiene hecho el cambio a 5 tornillos y llantas del Cali turbo, seguro que tambien lleva pinzas y discos mas grandes, buena mejora que agradecen estos coches, un saludo compañero.

Enviado desde mi SM-J600FN mediante Tapatalk

jaca
20-02-20, 08:07
Enhorabuena por la compra!!!

Bonita historia, ahora a dejar ese Astra a tu gusto.

kadett1.8beauty
20-02-20, 08:12
impecable unidad, y como me gustan los asientos en perfecto estado !!

los faros los dejaba con el fondo oscurecido. quedan espectaculares.

a disfrutarlo !

UZIELGAL
20-02-20, 08:33
Bienvenido

Un coche muy chulo y parece que en muy buen estado. Ahora a dejarlo perfecto y a tu gusto aunque yo también dejaba los faros oscuros, le da un toque muy elegante a estos coches.

Saludos.

K_V6
20-02-20, 11:37
Bienvenido compañero. A disfrutarlo pro muchos años

Javizquierdo
21-02-20, 10:01
Bienvenido Javier, se vé muy bien el coche, veo que tiene hecho el cambio a 5 tornillos y llantas del Cali turbo, seguro que tambien lleva pinzas y discos mas grandes, buena mejora que agradecen estos coches, un saludo compañero.

Enviado desde mi SM-J600FN mediante Tapatalk

Muchas gracias Ikatz. Es cierto que con los requisitos que buscaba en los últimos 3 meses ha sido lo más decente que he encontrado en el mercado. Si, tiene el cambio a 5 tornillos y las llantas quedan espectaculares. Aún no he podido meterme debajo del coche con tiempo, solamente le pude echar un vistazo rápido el día que fui a comprarlo.


Enhorabuena por la compra!!!

Bonita historia, ahora a dejar ese Astra a tu gusto.

Muchas gracias Jaca! Tampoco tengo que hacerle mucho pero sobre todo mimarlo para que dure muchos años.


impecable unidad, y como me gustan los asientos en perfecto estado !!

los faros los dejaba con el fondo oscurecido. quedan espectaculares.

a disfrutarlo !

Es cierto que los interiores así son otro mundo y es (a parte de la mecánica) un aspecto muy importante a la hora de comprarlo.

Como no tengo prisa, el tema de los faros cuando tenga oportunidad de ver otros Astras en persona con los plateados podré comparar. De momento se quedan estos que hay que meter pasta en cosas más prioritarias.


Bienvenido

Un coche muy chulo y parece que en muy buen estado. Ahora a dejarlo perfecto y a tu gusto aunque yo también dejaba los faros oscuros, le da un toque muy elegante a estos coches.

Saludos.

Que tal Uzielgal, eso espero que esté en buen estado.

Si, como le he comentado a Kadett1.8beauty el tema de los faros está después de otras cosas más prioritarias así que tendré tiempo para decidir.


Bienvenido compañero. A disfrutarlo pro muchos años

Muchas gracias K_V6!! Espero que sí porque siempre dentro de lo posible me ha gustado cuidar los coches para que duren.

KadettLinyola
22-02-20, 11:06
Hola y bienvenido!!!!,

Un coche muuuuy chulo, si Sr.... a disfrutarlo!!!!

Saludos...

Javizquierdo
22-02-20, 14:11
Hola y bienvenido!!!!,

Un coche muuuuy chulo, si Sr.... a disfrutarlo!!!!

Saludos...

Muchas gracias!! Al final supongo que por aquí los tenéis ya muy vistos pero siempre gusta ver uno un poco cuidado.

Doblev1979
22-04-20, 17:53
Ese coche fui a verlo yo... hacia poquito.que lo habian traido de madrid donde veo que a vuelto......me entere de cosillas que no cuadraban y decidi desechar su compra....en cuanto lo de que era de las mejores unidades en venta....para nada compañero...tenias uno azul en madrid en bastante mejor.estado y mas barato...

Javizquierdo
22-04-20, 20:35
Ese coche fui a verlo yo... hacia poquito.que lo habian traido de madrid donde veo que a vuelto......me entere de cosillas que no cuadraban y decidi desechar su compra....en cuanto lo de que era de las mejores unidades en venta....para nada compañero...tenias uno azul en madrid en bastante mejor.estado y mas barato...

Sería un placer saber que es lo que no te cuadraba. Aunque sea por privado siempre que no sea indiscreción para ti.

Lo siento, tenía que haber especificado que uno de los requisitos que buscaba era que fuese blanco. El azul, y otra unidad negra si vi que eran mucho mejores en historial y precio, pero no era mi color.

No te voy a negar que con el paso de las semanas no me voy encontrando con sorpresitas, es lo que tiene cruzarse con cierto tipo de personas.

Doblev1979
23-04-20, 08:34
Gustosamente compañero......
Te comento...la.centralita de ese coche daba problemas.....( esto me lo comento un compañero fuera de este club)..sino recuerdo mal se.vendió en 2500 euros cd se fue a zaragoza ( aprox mes y medio antes que lo comprases tú) el precio del.coche para mi era de 3400 euros creo recordar) a posteriori me entere de que este chico de zaragoza no es compraventa oficial pero casi.... de hecho tiene un cupra en venta traido de alemania no hace mucho...todo esto y lo que aañadiste tú arriba fue lo que me.hizo desestimar su compra... el chaval es una persona supuestamente se dedica a comprar coches arreglarles 4 pijadas y venderles mas caros ( no se.si.a ti te argumentó que se habia gastado.1000 euros en él....a mi si)...el coche por.fuera e interiores tiene pintaza pero el.corazon creo que no esta fino.....como.digo es mi.opinion y puede no.ser.compartida pero es lo que yo vi......

Javizquierdo
23-04-20, 12:16
Gustosamente compañero......
Te comento...la.centralita de ese coche daba problemas.....( esto me lo comento un compañero fuera de este club)..sino recuerdo mal se.vendió en 2500 euros cd se fue a zaragoza ( aprox mes y medio antes que lo comprases tú) el precio del.coche para mi era de 3400 euros creo recordar) a posteriori me entere de que este chico de zaragoza no es compraventa oficial pero casi.... de hecho tiene un cupra en venta traido de alemania no hace mucho...todo esto y lo que aañadiste tú arriba fue lo que me.hizo desestimar su compra... el chaval es una persona supuestamente se dedica a comprar coches arreglarles 4 pijadas y venderles mas caros ( no se.si.a ti te argumentó que se habia gastado.1000 euros en él....a mi si)...el coche por.fuera e interiores tiene pintaza pero el.corazon creo que no esta fino.....como.digo es mi.opinion y puede no.ser.compartida pero es lo que yo vi......

Primero agradecerte tu opinión e información. Correcto en que el vendedor de Zaragoza era una persona que claramente compra y vende coches y no lo oculta, porque me dijo que había tenido cerca de 100 coches. Cada uno saca sus conclusiones de lo que le dicen y en este caso estaba claro.

Del tema de centralita creo recordar que el vendedor de Zaragoza me dijo que el coche se le apagaba y le daba fallos y que se lo arregló. A mi de momento no me está dando fallos en la centralita. Le hice el autodiagnostico y no me salió ningún error de nada.

Yo cuando lo vi anunciado, por un familiar supe rápidamente el historial del coche, incluso que había sido robado hacia muchos años atras, pero bueno el fin era poder hablar con el anterior dueño que lo había tenido en su poder varios años, le escribí y al poco rato el vendedor de Zaragoza me mandó su contacto diciéndome que ya sabia que le había escrito. Entendiblemente me dijo todo lo que él le había hecho con limite sin saber que se le habia hecho en ese mes y medio. Del precio por lo que lo vendió él al de Zaragoza me hablo de otra cantidad un poco mayor a esos 2.500€.

El precio del vendedor de Zaragoza para mi fueron 3.600€. Justificando con un par de facturas con total de unos 400€, más unas ruedas delanteras, aceite, filtro y un reten (600€ - 700€ en total). Me regaló el seguro de todo el año y casi un deposito entero de gasolina.

¿Me la colaron? Pues supongo que un poco si, aunque ya cogí un coche para poder rodar e ir tirando gracias a lo que le reparó él.

¿Por que me lancé si sabía el historial del vendedor? No me lo negó en ningún momento y claramente se veía la experiencia en este tipo de movimientos, pero aún así con todo lo que había visto en mercado, en color blanco, de estado exterior e interior tan bueno y precio, era lo mejor. Hablando con el anterior dueño me dijo que de mecánica estaba correcto y fue suficiente para mi.
No niego que sé que este coche en concreto ha tenido rutas, ha entrado en circuito, ha tenido modificaciones y X propietarios que cada uno haría mil cambios y tipos de conducción.

Sorpresas buenas y regulares.
Buenas: lleva las llantas turbo (impecables, ni un arañazo) con manguetas y frenada del Calibra, con ejes del Saab.
Decantador de aceite, caja de cambios F16 y volante motor del 2.5.
Supresor de catalizador con intermedio y final Duramas con las colas de serie.
Cosas menos importantes como los faros oscurecidos, suspensión TA Technix o una radio que ya he cambiado por la de serie.

Sorpresas regulares: No me dijeron que tenía la transmisión delantera del piloto rota, un rezume importante y la luz del ABS encendida, ya que las bombillas de los chivatos del cuadro de Motor, ETC, ABS y Airbag estaban "fundidas".

Algunas cosillas chapuceadas que voy cambiando:
- Tiras led en el plafón de luz interior.
- El cable del velocimetro debe estar mal porque tintinea la aguja y suena detras del cuadro un ruido.
- La luz del ABS he visto con el autodiagnostico y ha salido fallo 43 que es el sensor de la rueda delantera derecha.
- El resto de chivatos ya le he puesto las bombillas y están todos bien.
- La transmisión es lo siguiente a cambiar y una limpieza completa de los bajos porque da pena verlo del cumulo de aceite+arena que tiene y así no voy poder saber por donde me tira y cuando ya no sepa en que tirar el dinero le pintaré de nuevo la tapa de balancínes en su color original.

Seguro que me dejo alguna cosilla buena o regular pero por el resto estoy encantado con su conducción, sonido, estado del interior (el techo está nuevo) y de exterior con pequeños detalles y según he podido mirar sin óxidos importantes, esperando que de mecánica no me lleve sorpresa gorda.

Espero que con los cuidados y mantenimientos que un coche de 30 años requiere quede una unidad muy buena y tenga Astra para muchos años.

Doblev1979
23-04-20, 12:56
Primero agradecerte tu opinión e información. Correcto en que el vendedor de Zaragoza era una persona que claramente compra y vende coches y no lo oculta, porque me dijo que había tenido cerca de 100 coches. Cada uno saca sus conclusiones de lo que le dicen y en este caso estaba claro.

Del tema de centralita creo recordar que el vendedor de Zaragoza me dijo que el coche se le apagaba y le daba fallos y que se lo arregló. A mi de momento no me está dando fallos en la centralita. Le hice el autodiagnostico y no me salió ningún error de nada.

Yo cuando lo vi anunciado, por un familiar supe rápidamente el historial del coche, incluso que había sido robado hacia muchos años atras, pero bueno el fin era poder hablar con el anterior dueño que lo había tenido en su poder varios años, le escribí y al poco rato el vendedor de Zaragoza me mandó su contacto diciéndome que ya sabia que le había escrito. Entendiblemente me dijo todo lo que él le había hecho con limite sin saber que se le habia hecho en ese mes y medio. Del precio por lo que lo vendió él al de Zaragoza me hablo de otra cantidad un poco mayor a esos 2.500€.

El precio del vendedor de Zaragoza para mi fueron 3.600€. Justificando con un par de facturas con total de unos 400€, más unas ruedas delanteras, aceite, filtro y un reten (600€ - 700€ en total). Me regaló el seguro de todo el año y casi un deposito entero de gasolina.

¿Me la colaron? Pues supongo que un poco si, aunque ya cogí un coche para poder rodar e ir tirando gracias a lo que le reparó él.

¿Por que me lancé si sabía el historial del vendedor? No me lo negó en ningún momento y claramente se veía la experiencia en este tipo de movimientos, pero aún así con todo lo que había visto en mercado, en color blanco, de estado exterior e interior tan bueno y precio, era lo mejor. Hablando con el anterior dueño me dijo que de mecánica estaba correcto y fue suficiente para mi.
No niego que sé que este coche en concreto ha tenido rutas, ha entrado en circuito, ha tenido modificaciones y X propietarios que cada uno haría mil cambios y tipos de conducción.

Sorpresas buenas y regulares.
Buenas: lleva las llantas turbo (impecables, ni un arañazo) con manguetas y frenada del Calibra, con ejes del Saab.
Decantador de aceite, caja de cambios F16 y volante motor del 2.5.
Supresor de catalizador con intermedio y final Duramas con las colas de serie.
Cosas menos importantes como los faros oscurecidos, suspensión TA Technix o una radio que ya he cambiado por la de serie.

Sorpresas regulares: No me dijeron que tenía la transmisión delantera del piloto rota, un rezume importante y la luz del ABS encendida, ya que las bombillas de los chivatos del cuadro de Motor, ETC, ABS y Airbag estaban "fundidas".

Algunas cosillas chapuceadas que voy cambiando:
- Tiras led en el plafón de luz interior.
- El cable del velocimetro debe estar mal porque tintinea la aguja y suena detras del cuadro un ruido.
- La luz del ABS he visto con el autodiagnostico y ha salido fallo 43 que es el sensor de la rueda delantera derecha.
- El resto de chivatos ya le he puesto las bombillas y están todos bien.
- La transmisión es lo siguiente a cambiar y una limpieza completa de los bajos porque da pena verlo del cumulo de aceite+arena que tiene y así no voy poder saber por donde me tira y cuando ya no sepa en que tirar el dinero le pintaré de nuevo la tapa de balancínes en su color original.

Seguro que me dejo alguna cosilla buena o regular pero por el resto estoy encantado con su conducción, sonido, estado del interior (el techo está nuevo) y de exterior con pequeños detalles y según he podido mirar sin óxidos importantes, esperando que de mecánica no me lleve sorpresa gorda.

Espero que con los cuidados y mantenimientos que un coche de 30 años requiere quede una unidad muy buena y tenga Astra para muchos años.

Te entiendo perfectamente.....era un coche que te gustaba....yo como en cambio la idea inicial era el.kadett como.expongo.en.mi.post de presentación lo deseche..... solo te comentaba para que supieses que yo fui a verle sin más...espero.que lo.disfrutes y lo dejes como.se.merece....un saludo

Javizquierdo
23-04-20, 13:35
Muchísimas gracias Doblev!! Tanto por el deseo de que lo disfrute como por toda la información y opinión que me has dado.

Es normal que para ti no compensaba ya que no buscabas en concreto ese modelo, tampoco quiero justificar con todo lo que he puesto antes que he hecho una compra de PM. Se que la compra de este tipo de coches son más emocionales que racionales y hay más probabilidad de poder cagarla.

¿Podría haber pagado algunos euritos menos? Lo más seguro.
¿Mi lógica de que la parte mecánica se soluciona más facil que un interior (asientos, techo, consola, etc) es errónea? Pues quizás también.
¿Habrá compensado pagar esos euritos de más? De momento estoy contento si hecho cuentas de lo que he pagado menos lo que me he ahorrado en todo lo que lleva en piezas, las reparaciones hechas por el vendedor, la ITV y el seguro de 1 año... quizas si sea de lo mejor estado(general) - precio.

Al final gracias a personas como tu que ayudan en todo lo posible, este mundillo de los coches es guiado por el corazón y las balanzas de cada persona sin diferentes.

Millones de gracias de nuevo y será un placer ver tu maquina pronto.

p1ns
26-04-20, 00:29
Muchísimas gracias Doblev!! Tanto por el deseo de que lo disfrute como por toda la información y opinión que me has dado.

Es normal que para ti no compensaba ya que no buscabas en concreto ese modelo, tampoco quiero justificar con todo lo que he puesto antes que he hecho una compra de PM. Se que la compra de este tipo de coches son más emocionales que racionales y hay más probabilidad de poder cagarla.

¿Podría haber pagado algunos euritos menos? Lo más seguro.
¿Mi lógica de que la parte mecánica se soluciona más facil que un interior (asientos, techo, consola, etc) es errónea? Pues quizás también.
¿Habrá compensado pagar esos euritos de más? De momento estoy contento si hecho cuentas de lo que he pagado menos lo que me he ahorrado en todo lo que lleva en piezas, las reparaciones hechas por el vendedor, la ITV y el seguro de 1 año... quizas si sea de lo mejor estado(general) - precio.

Al final gracias a personas como tu que ayudan en todo lo posible, este mundillo de los coches es guiado por el corazón y las balanzas de cada persona sin diferentes.

Millones de gracias de nuevo y será un placer ver tu maquina pronto.

Yo te entiendo, si te hace iluisón es difícil echarse para atrás.

Yo he tenido sólo una experiencia con un compraventa para ver un kadett y no fue demasiado buena. De las fotos al estado final había bastante diferencia.

Javizquierdo
26-04-20, 00:40
Yo te entiendo, si te hace iluisón es difícil echarse para atrás.

Yo he tenido sólo una experiencia con un compraventa para ver un kadett y no fue demasiado buena. De las fotos al estado final había bastante diferencia.

En eso no tuve mucho o ningun problema porque el coche estéticamente estaba igual que en las fotos. Fue más lo que no me contó que él sabia de sobra, esas 3 reparaciones más costosas que tengo por hace.

Supongo que por aquí hay mucho experto del Astra 2.0 16v que pueda valorar si me han timado de forma descarada o he hecho una compra normal con todos los datos que he dado.

kike_gsi8v
26-04-20, 13:16
Yo en todo lo que habeis dicho no veo ninguna cosa rara, detalles de coches que van para 30 años y varios dueños, sin mas. Los coches están para disfrutarlos, tener un coche de museo para poco sirve, ahora toca pulir esos detalles y a gastar gasolina cuando se pueda.

Doblev1979
26-04-20, 16:56
En eso no tuve mucho o ningun problema porque el coche estéticamente estaba igual que en las fotos. Fue más lo que no me contó que él sabia de sobra, esas 3 reparaciones más costosas que tengo por hace.

Supongo que por aquí hay mucho experto del Astra 2.0 16v que pueda valorar si me han timado de forma descarada o he hecho una compra normal con todos los datos que he dado.
Desconozco las 3 averias costosas que tiene el coche...pero.si se.pueden demostrar que son vicios ocultos siempre queda denunciarlo.... ya que existe garantia entre particulares...

Javizquierdo
26-04-20, 19:44
Una transmisión, la luz del ABS encendida y el rezume....no soy de los que tenga mucho tiempo para andarme con demandas y entiendo que fue culpa mía por no haber revisado eso con calma.

kadett1.8beauty
26-04-20, 22:20
Yo no creo que sean averias graves. Son “normales” en un coche de hace 30 años como dice kike. No es sacado d concesionario ni nuevo estrenar obviamente. Todos aqui hemos tenido que lidiar con detalles varios al comprar nuestros hierros

Javizquierdo
26-04-20, 23:01
Yo no creo que sean averias graves. Son “normales” en un coche de hace 30 años como dice kike. No es sacado d concesionario ni nuevo estrenar obviamente. Todos aqui hemos tenido que lidiar con detalles varios al comprar nuestros hierros

Claro que si. Con eso contaba. Lo único que no está demás que te lo digan.

Javizquierdo
04-08-20, 20:56
Lo pongo mejor en la seccion de dinamica ya que es un problema de suspensión.