Ver la versión completa : Opel kadett 1.8i puesta a punto
Buenas chicos os quería comentar el coche a día de hoy tiene 350.000km y por muy bien que lo cuide tiene sus cosas
Le hizomos culata plano y comprobación estaba todo bien el caso es que vuelve a sudar aceite entre la junta de culata y el bloque
El caso es que no sé por qué
Y como comenté quiero dejarlo de serie aunque me planteado que si el día que rompa meter un 20seh, pero me gustaría solucionarle fugas de aceite , cárter , tapa de balancines , y alguna cosilla que se me pueda escapar
Otra cosa que me dio muchísima guerra fue el encendido sufría de humedad y el coche no andaba nada
La tapa de el delco sulfatada bobina y
todo
Antes de eso compre unos cables de silicona "caseros de wallapop" y no eran su conexión al principio iban muy bien pero me dejaron tirado en la puerta de la Opel fest 2018 se me quemo un cable de el 4 cilindro
Al grano si me podéis echar un cable decirme el por qué de la perdida de aceite de la culata , alguna junta de tapa balancines buena, y de junta de cárter , y como mejorar el coche en tema de algún sensor que por el tiempo se estropee o algo así os lo agradecería
Si tenía intención de poner todos los sensores termostato y vaso nuevo todo y usar un limpiador de radiador para que quedara el circuito limpio un saludohttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200130/3e1a3001cec47d9f0b7ab5c448b75b00.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200130/e4a43bab700982d2debea2ddb3d080f9.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200130/00f3a2f3ea4ad1fa163c5290404ea201.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200130/86c7a4f0708c179099f5e3cc33a71bed.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200130/2ffad7f09132dddf75e2a6accfa618a0.jpg
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Cables no te compliques, origen. Son los q mejor van.
En caunto a la fuga de aceite por la culata? Por donde, no sera q chorrea desde arriba? En cuanto al a fuga del carter es el pan de cada dia en estos trastos.
Cables no te compliques, origen. Son los q mejor van.
En caunto a la fuga de aceite por la culata? Por donde, no sera q chorrea desde arriba? En cuanto al a fuga del carter es el pan de cada dia en estos trastos.No no todo lo del código de motor además hicimos culata por eso pero tiraba muchísimo más el problema es que el taller mío de confianza a cerrado por jubilación y el otro socio se a mudado a otro taller y lo único que dio es un reapriete y estaba todo bien , el tema de la junta del cárter escuché que había otra algo mejor que la de corcho del cárter . No no cables, bujías, rotor , tapa , y bobina , se a puesto todo Bosch . https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200130/779ff52a896d225fa13a0d45ad53f525.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200130/23acde996ec3035dc4a3f566ed31ab30.jpg
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Bueno pues hoy nos hemos liado con el capo original, ya que el del gsi me lo regalaron y se a tirado casi toda su vida al sol, está repintado como 4 veces fatal y se cae a cachos la pintura así que lo guardaré y cuando pueda lo mandaré a pintar
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200201/7e188f1e4dee6781e035072ad2720226.jpg
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Buenas Mendoza,me temo que la junta de la tapa de balancines debe ser la de corcho, hay una que dicen que es mejor, pero también es de corcho, yo la cambié hace un año y medio y todavía no rezuma. Sobre la junta del carter por aquí la mayoría ponemos la de Astra c18xe que es de goma en lugar de corcho, yo en su día hice caso del consejo que me dijo kadett1.8beauty, limpiar bien la tapa y el asiento en el bloque, aplicar un cordón de silicona para juntas, colocar y apretar a su par correspondiente, dejar reposar toda la noche y al día siguiente poner filtro y poner el aceite, y de momento ahí sigue sin fugar nada, yo puse junta de c18xe con su chapa antibarboteo. Los distribuidores los hay con conexión DIN 59832 ref. 1 235 522 435 y conexión M4 59833 ref. 1 235 522 417 y cada uno tiene sus cables, los M4 en web de recambios creo que los llaman "diente de sierra" un saludo.
Buenas Mendoza,me temo que la junta de la tapa de balancines debe ser la de corcho, hay una que dicen que es mejor, pero también es de corcho, yo la cambié hace un año y medio y todavía no rezuma. Sobre la junta del carter por aquí la mayoría ponemos la de Astra c18xe que es de goma en lugar de corcho, yo en su día hice caso del consejo que me dijo kadett1.8beauty, limpiar bien la tapa y el asiento en el bloque, aplicar un cordón de silicona para juntas, colocar y apretar a su par correspondiente, dejar reposar toda la noche y al día siguiente poner filtro y poner el aceite, y de momento ahí sigue sin fugar nada, yo puse junta de c18xe con su chapa antibarboteo. Los distribuidores los hay con conexión DIN 59832 ref. 1 235 522 435 y conexión M4 59833 ref. 1 235 522 417 y cada uno tiene sus cables, los M4 en web de recambios creo que los llaman "diente de sierra" un saludo.Si el tema del distribuidor ya lo tengo listo solo me falta el tema de las dos juntas . Gracias!
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Seguimos al lío puesto el capo pulido
Me lié con el techo
Y por último saneo de instalación de la radio que estaba como un Cristo
Soldada con su termoretractil y encintada
Y por hoy creo que ya vale solo falta conseguir una tapa de defensa y un pintar paragolpes un saludohttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200204/9acc9042e824cf4a2be86103d7d3050f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200204/4ef809ef1484a6b7564e2b02b17a8bdb.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200204/a7609ced4e7883105e11a349bc124b39.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200204/eaf67408363566b046cdc5e75b0de788.jpg
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kadett1.8beauty
04-02-20, 22:46
Vacía el cenicero!!
Vacía el cenicero!![emoji2960][emoji849][emoji28]
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Guarro, que acabas de dejar a la mitad el valor de mercado del Kadett jaja.
Vacía el cenicero!!
Jajajajja, iba a por lo mismo. Veo q todos nos parecemos.
La verdad q los rojos no me molan, pero son muy agradecidos con una pulidita
Guarro, que acabas de dejar a la mitad el valor de mercado del Kadett jaja.[emoji23][emoji23][emoji23]
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Aquí nos hemos liado y estamos preparando el paragolpes ya que llevaba 100 capas de pintura a brocha etc y muchos óxidos [emoji849]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200205/a9a83ba946d9f98a2752a9cd3fae371b.jpg
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kadett1.8beauty
05-02-20, 15:44
Aquí nos hemos liado y estamos preparando el paragolpes ya que llevaba 100 capas de pintura a brocha etc y muchos óxidos [emoji849]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200205/a9a83ba946d9f98a2752a9cd3fae371b.jpg
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no tiene pinta de ser un paragolpes no.. será por las 100 capas de pintura
El capo perdón jajajan
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Bueno avanzamos algo este finde semana a tocado darle algo de brillo al coche con una buena descontaminación y un buen pulido a conciencia
Me queda montar alguna cosilla
Si me pudierais echar un cable en como va montada la cerradura del maletero os lo agradecería.
Un saludohttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200223/bc63caa1d6a1e4fe357295dbdb0bbc03.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200223/32eee79d0534f7115ba37e37d0509275.jpg
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kadett1.8beauty
23-02-20, 22:43
Muy reluciente socio!! Que necesitas saber exactamente d la cerradura dl maletero?
Ha quedado muy muy bien, el rojo es muy agradecido con una buena pulida.
Muy reluciente socio!! Que necesitas saber exactamente d la cerradura dl maletero?Pues al quitar el bombín el " palito " no sé cómo se llama que une la cerradura y el bombín se me soltó junto con una pequeña grapa y ahora pues no consigo ponerla
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kadett1.8beauty
24-02-20, 10:34
si, se lo que comentas, pero no tengo el coche a mano. ya le sacaré foto cuando pueda,
pero recuerdo que solo hay una opción posible de montaje..
Buen repaso, dale un buen sellante o algo para q aguante así de rojo q si no en pocos días volverá a los inicios
Buen repaso, dale un buen sellante o algo para q aguante así de rojo q si no en pocos días volverá a los iniciosLe di cera no sé si valdrá [emoji1745]
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Unas fotitos por aqui
El tema de la cerradura ya está echo ahora a falta de hacerle la franja negra del maletero y la línea roja del paragolpes molduras etchttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200224/a07646442874bc6b054a6a1009e95233.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200224/03c629af466102e4cedbe8003259c49f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200224/e6b5dba2e948ad1f5194adf4413ce63f.jpg
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kadett1.8beauty
24-02-20, 22:15
Franja negra en l maletero tipo GSi??
Yo en culon, no lo acabo d ver
Franja negra en l maletero tipo GSi??
Yo en culon, no lo acabo d verProbaré a ver qué tal queda con vinilo si no me termina pues fuera
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Por cierto si alguien sabe decirme cómo poner las varillas que hacen de hidráulico en el culon os lo agradecería por qué desde que me tiro el coche la grúa y se rompieron no he vuelto a aguantar el maletero si no es con un cacho de hierro y la última vez que las intenté poner casi me sacan un ojo... Os lo agradecería un montón chich@s
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kadett1.8beauty
25-02-20, 09:19
hace años que por suerte no me toca cambiar. siempre se rompe la misma
hay que presentarla, meterse de culo al maletero y con un taco de madera y la ayuda de un martillo, hacer que entre en su ubicación
Si si, ojito con esas varillas q llevan buen tensión. Te pueden pegar un buen latigazo
hace años que por suerte no me toca cambiar. siempre se rompe la misma
hay que presentarla, meterse de culo al maletero y con un taco de madera y la ayuda de un martillo, hacer que entre en su ubicaciónCon el maletero cerrado ? Es que una vez las conseguí poner pero el portón crujía como una peli de miedo y solo abría hasta la mitad
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Si si, ojito con esas varillas q llevan buen tensión. Te pueden pegar un buen latigazoYa te digo no le vuelto a intentar por qué el latigazo que me dio en el moflete cuando salto me hizo pupa jajaja
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Con el maletero cerrado ? Es que una vez las conseguí poner pero el portón crujía como una peli de miedo y solo abría hasta la mitad
Enviado desde mi VOG-L29 mediante TapatalkTe deje mp gracias.
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kadett1.8beauty
25-02-20, 13:38
en cuanto pueda saco foto, pero es que está el coche en el taller...
Muy buenas el tema de la cerradura lo solucione echándole un rato, el tema de hoy es esta sorpresa , hoy haciendo una " pre ITV " me topado con esto , fuelle de palier derecho roto y tengo que pasar la ITV esta semana por todo lo demás el coche está genial , tiene mucho místerio cambiarlo?https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200303/682b16e5ae105f1823b791f9590d5c3f.jpg
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kike_gsi8v
03-03-20, 17:00
Cambiar un fuelle de un palier está en el top 3 de tareas mas guarras que hay. Tienes que sacar el palier del buje (disponer de vaso 30 largo y soltar al menos la rotula de la suspensión),y tirar de alicate de circlips interiores para soltar la homocinetica en un entorno lleno de grasa. Yo lo sacaría completamente para poder trabajar mejor, y dispondria de un montón de trapos para limpiar todo el montón de grasa desparramada
manolosabio
03-03-20, 19:12
Ahora no sé, pero antes en la ITV no se me metían mucho con los fuelles de palier rotos. Por lo que no pasaban era por los de la cremallera hechos unos zorros. Pero claro, es tentar a la suerte, sabiendo que lo tienes que arreglar sí o sí.
kadett1.8beauty
03-03-20, 20:57
Es (o era) falta leve
Es (o era) falta levePues lo que haré intentaré pasarla y una vez eso me liare a intentar hacerlo
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kadett1.8beauty
03-03-20, 21:49
Importante lo que comenta kike. Y el vaso d tubo largo d 30
El fuelle más que por ITV, yo lo cambiaría cuanto antes por prevenir un daño mayor. Es muy muy guarro como dicen. Pero aveces toca mancharse un poco
Importante lo que comenta kike. Y el vaso d tubo largo d 30Yo llevo años apañandome con una acodada en los Opel jajajaja
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Es (o era) falta leve
Sigue siendolo.
Ojala este fuera el mayor de los problemas q dieran esos abueletes ya
kadett1.8beauty
04-03-20, 13:45
solamente comento el tema de Leve, porque tiene la ITV esta semana. puede pasarla y cambiarla después (evidentemente que hay que cambiarlo urgentemente para evitar problemas mayores)
solamente comento el tema de Leve, porque tiene la ITV esta semana. puede pasarla y cambiarla después (evidentemente que hay que cambiarlo urgentemente para evitar problemas mayores)Si prefiero hacerlo yo ya que imagino que el taller me van a sacar los ojos y seguro ponen uno universal , prefiero hacerlo yo tardar 2 días y así me da más satisfacción xd
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Si prefiero hacerlo yo ya que imagino que el taller me van a sacar los ojos y seguro ponen uno universal , prefiero hacerlo yo tardar 2 días y así me da más satisfacción xd
Enviado desde mi VOG-L29 mediante TapatalkComo recomendación te diría que si tienes posibilidad alquiles un Box. Trabajas mucho más cómodo en el elevador, y ante cualquier cosa que pueda surgir tendrán extractores y demás. Y como mucho no debería llevarte ni un par de horas si eres mañoso (mucho menos diría yo)
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Como recomendación te diría que si tienes posibilidad alquiles un Box. Trabajas mucho más cómodo en el elevador, y ante cualquier cosa que pueda surgir tendrán extractores y demás. Y como mucho no debería llevarte ni un par de horas si eres mañoso (mucho menos diría yo)
Enviado desde mi MI 8 mediante TapatalkPues... Como que no hay box en un pueblo de 3.500 habitantes jajaja intentaré como pueda en la cochera
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Pues... Como que no hay box en un pueblo de 3.500 habitantes jajaja intentaré como pueda en la cochera
Enviado desde mi VOG-L29 mediante TapatalkCosas más raras se han visto..... Un amigo en el pueblo usa la excavadora para levantar los coches xD
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Pues hoy antes de guardar el coche en la cochera ya que voy muy justo de sitio me liado y a surgido esto no sé si conviene que lo suba si no es así lo borro
Y por fin me hice con una nevera xDhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200309/bfbecd70c08f40962d2df3c33bdffa59.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200309/6ea6d86dab8206c40f6e17fd943899ad.jpg
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manolosabio
09-03-20, 20:51
Pues hoy antes de guardar el coche en la cochera ya que voy muy justo de sitio me liado y a surgido esto no sé si conviene que lo suba si no es así lo borro
Y por fin me hice con una nevera xDhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200309/bfbecd70c08f40962d2df3c33bdffa59.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200309/6ea6d86dab8206c40f6e17fd943899ad.jpg
Enviado desde mi VOG-L29 mediante Tapatalk Bueno, siempre gusta ver cómo se organizan la cueva opelera los compañeros del foro, por lo menos a mí. Se cogen ideas y algo de sana envidiosis, xdd.
Bueno, siempre gusta ver cómo se organizan la cueva opelera los compañeros del foro, por lo menos a mí. Se cogen ideas y algo de sana envidiosis, xdd.Bueno si llevo poquito con ella 1 mes o así y es pequeñita tiene 35metros y la verdad que mucho material no tengo pero la verdad soy feliz con lo poquito que tengo jajaja
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Lo más importante es q la nevera este llena de tercios.
Y nunca olvidar la primera ley de la termodinámica, cuando sacas una cerveza, meter otra en su lugar
Lo más importante es q la nevera este llena de tercios.
Y nunca olvidar la primera ley de la termodinámica, cuando sacas una cerveza, meter otra en su lugarEso siempre!
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KadettLinyola
10-03-20, 18:07
No hay cueva-garaje-refugio como le quieras llamar que esté "completo" sin una buena nevara, a partir de ahí que cada uno la llene de lo que más guste, pero no puede faltar!!!, jeejejej.
Saludos...
manolosabio
10-03-20, 18:38
Lo más importante es q la nevera este llena de tercios.
Y nunca olvidar la primera ley de la termodinámica, cuando sacas una cerveza, meter otra en su lugar Jajaj, esa es buena Alex. Precisamente donde tengo yo la cueva de alquiler van a poner limitadores en la instalación eléctrica porque dicen que hay vecinos que tras cerrar la plaza de garaje, han puesto congeladores, xddd
Hola chicos en estos días el coco le da por pensar y siempre he tenido una duda hace ya tiempo quise poner los antinieblas y resulta que compre los del fase 1 y no me valían me gustaría si podríais decirme cómo encontrar la ref de antinieblas para Opel kadett gt fase 2 dejo unas fotos una del querido bricokadett de @UZIELGAL que fue ese coche el que me dio la idea de montarlos
Un saludo!https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200418/6c866133cbd1256e069ebf684a7d11bb.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200418/343bf3930a59df25cb5db33e1605940e.jpg
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Si te soy sincero esos faros no eran ni de kadett pero los pude adaptar y quedaron perfectos.
Saludos.
https://opel.7zap.com/en/car/
Descansa un rato el coco y aburrete buscando la ref
https://opel.7zap.com/en/car/
Descansa un rato el coco y aburrete buscando la refGracias anoche lo estuve hablando con @UZIELGAL y ya me lo soluciono
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Bueno pues hoy me puse con una cosita estética y quería darle un cambio de color al vano y empezado por la barra de torretas
Ya mañana le daré una lijadora fina para quitar los chorreones de laca y le daré una pulida fina a mano para sacarle brillo https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200523/af387d7ac29f3a02564f2865081713c2.jpg
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kadett1.8beauty
23-05-20, 21:38
Ya nos muestras que tal queda una vez puesta en l vano
Ya nos muestras que tal queda una vez puesta en l vanoSi señor en cuanto esté lista por cierto tienes mp
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Pues por fin pude llevar el coche a la cochera y se quedará un tiempo parado para dejarlo al día y al fin poder pasarle la ITV , y ahí os dejo una foto de la barra ya pintada y sobrepuesta en el vanohttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200525/0bd662d9c620dd7277fa6745cd68c4c5.jpg
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kadett1.8beauty
25-05-20, 11:13
ostias !! no toca en el colector de admisión ??
ostias !! no toca en el colector de admisión ??Nop la tenía ya puesta desde hace 3 años , lo que pasa que los tornillos de las copelas no están puestos y los que la unen de la copela a la barra están flojos
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Bueno actualizo un poco esto ya que el coche le espera un tiempo a la sombra ya que ahora mismo no puedo pagar el seguro y la ITV me puesto con cosas que fui dejando adjunto unas fotos
Desencinte un cacho de instalación que estaba como mordida y ya la vuelvo a encintar toda nueva y me toque con esa "ñapa"https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200526/93d0e34d7eaff46d6f598fbbd2c647da.jpg
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Después empezé a desmontar todo el circuito del refrigerante para limpiarlo
Después desmonte todo el interior para su posterior limpieza profunda
Luego me topé con esto la cuestión que nunca a empapado la moqueta así que lo limpiare y vigilaré
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200526/b7cf781b2c6f7758d873ebfe6e341ccc.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200526/d473eb75e0f20edf581701a41ad86d30.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200526/f312af577c5f2b24bc1c848d091a39bc.jpg
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Hoy me lié a sacar el colector para limpiar y pintar el bloque
Y por último me me dejaron una máquina de aspirar y echar líquidos y probé una pasada u es brutalhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200526/37cf9ccbe5a51e29aa4c6b50927e7af1.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200526/4208ac38d3cb5c9eabf64ace70b347c7.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200526/b28a4afcadd0756c5f7b71bb818eb956.jpg
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kadett1.8beauty
26-05-20, 22:06
Ya vemos que no te aburres no!
Ya vemos que no te aburres no!Bueno al menos voy adcentando cosillas sobre todo lo que más hacía falta era la tapicería
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Buen curro te estás dando, a ver si pronto puedes disfrutarlo también [emoji6]
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Buen curro te estás dando, a ver si pronto puedes disfrutarlo también [emoji6]
Enviado desde mi MI MAX 2 mediante TapatalkMuchas gracias compi cada día veo un poco más cerca ese día de que este impecable
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Debe ser la primera vez que veo pintar un motor puesto.
Pasa fotos de esas cosas brillantes que tú haces hombre, que molan mucho.
Saludos.
kike_gsi8v
27-05-20, 16:59
Bueno actualizo un poco esto ya que el coche le espera un tiempo a la sombra ya que ahora mismo no puedo pagar el seguro y la ITV me puesto con cosas que fui dejando adjunto unas fotos
Desencinte un cacho de instalación que estaba como mordida y ya la vuelvo a encintar toda nueva y me toque con esa "ñapa"https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200526/93d0e34d7eaff46d6f598fbbd2c647da.jpg
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Buen curro te estas pegando, detalle a detalle se va avanzando
La "ñapa" esta que comentas es de origen, muchos cables de masa van crimpados cuando confluyen varios con chapas de cobre así como ese en varios puntos a lo largo de la instalación
Buen curro te estas pegando, detalle a detalle se va avanzando
La "ñapa" esta que comentas es de origen, muchos cables de masa van crimpados cuando confluyen varios con chapas de cobre así como ese en varios puntos a lo largo de la instalaciónBueno si ahí vamos comentar le dado un punto de soldadura por si acaso y he vuelto a aislar casi toda la instalación con cinta nueva z cada vez veo más sencillo el miedo que tenía a el swap a 20seh por el cableado y la verdad que teniendo la otra instalación ni me da tanto miedo[emoji28]
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Pues dale duro chaval, no te cortes. Jajajajajajaja
Pues dale duro chaval, no te cortes. JajajajajajajaEl día que muera este 1.8i aunque veo lejos ese día la verdad va muy bien
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kadett1.8beauty
29-05-20, 22:46
No muere nunca. Menos si te marcas un bake o si te quedas sin refrigerante claro
El 1.8 va muy bien, tampoco es que haya una diferencia abismal con un seh... yo lo conservaria con el 1.8 la verdad
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kadett1.8beauty
30-05-20, 23:03
El 1.8 (18se) y el seh, dsd primera a tercera marcha son calcados
El 1.8 va muy bien, tampoco es que haya una diferencia abismal con un seh... yo lo conservaria con el 1.8 la verdad
Enviado desde mi SM-A520F mediante TapatalkSisi si el motor para sus km "350.000" va muy bien probado en circuito cerrado xd pero ya el día que rompa pues habrá que decidir
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Pues actualizo un poco esto al desmontar la tapicería interior por completo mi hermano encontró un golpe en la carrocería , justo donde está el soporte del freno de mano
Así que enderezare y lo soldare en su sitio https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200531/37048f9be9e78583dd2d558e57f96c04.jpg
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Un poquito más de avance he pintado todo el colector en anticalorica ahora mismo no tengo fotos y encontré también sorpresa
Y he pintado la línea "gsi"
Ya tengo el bloque pintado y el soporte imprimado y la barra ya está pintada https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200531/992e5fb72a8bf51b4a47acca7256b019.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200531/cae79fe3d874ec0c1accbaf5521089ec.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200531/fe944e2488bcfc4874e6c4df10eee038.jpg
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Me gusta el culo de los 4 puertas con esa banda la verdad
manolosabio
01-06-20, 19:09
No es un golpe. Al mío también se le rajó la chapa por ahí. Creo que con los años cede porque ahí debajo está soldado el tope de la funda del cable del freno de mano. Y sospecho que por eso nunca alcanzaba valores legales en la ITV la prueba del freno de estacionamiento. Lo tuve que arreglar, claro. Le puse una chapa de acero soldada por dentro.
No es un golpe. Al mío también se le rajó la chapa por ahí. Creo que con los años cede porque ahí debajo está soldado el tope de la funda del cable del freno de mano. Y sospecho que por eso nunca alcanzaba valores legales en la ITV la prueba del freno de estacionamiento. Lo tuve que arreglar, claro. Le puse una chapa de acero soldada por dentro.Había pensado en volver a su sitio la chapa y soldarlo por dentro algún consejo más
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Pues lo que dice Manolosabio, una vez lo sueldes en su sitio, refuerzalo con un trozo de chapa, sino puede ser que con el tiempo se vuelva a ir del mismo sitio o en sus alrededores
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Estais todo el día haciendo trompos a lo Gas Monkey y es lo que pasa, ainsss, jaja.
Saludos.
Estais todo el día haciendo trompos a lo Gas Monkey y es lo que pasa, ainsss, jaja.
Saludos.jajajaja la verdad que no [emoji23]
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A mi también se me rajo ahí, pero yo si tiro de freno de mano al son de camela a todo volumen.
Yo fui a un sitio de líneas de escape y se lo soldaron desde fuera, pintura por dentro y por fuera y a correr
A mi también se me rajo ahí, pero yo si tiro de freno de mano al son de camela a todo volumen.
Yo fui a un sitio de líneas de escape y se lo soldaron desde fuera, pintura por dentro y por fuera y a correrLa cuestión es que ya que tengo todo desmontado soldar por dentro y chapa de refuerzo
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Bueno un poquito más de avance seguí haciendo limpieza en el vano motor recoloque algunos cables como la pastilla de encendido para que no estuvieran por ahí colgando ya pinte caja de cambios , bloque y culata , y ya he destensado y quitado los cables de freno , junto al depósito que lo veía muy cerca y así aprovechado para darle una limpiada y pintada para que no oxide
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Aquí con todo montado salvo colector que está a la espera de su junta y tornillería nueva
Aquí el dichoso "roto "https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200609/37882019cde4d46c43842cbf485f25a7.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200610/0ce8d4e9b964999ea4c727f934a25289.jpg
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Ah bueno esto se me olvidó ponerlo en el post le di una manito de pintura a las pinzas y tambores https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200610/566db318b965adab8cb65a9e2a8a3615.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200610/d37cf64e1e402bd31c5c0337bdf4555d.jpg
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Aquí con todo montado salvo colector que está a la espera de su junta y tornillería nueva
Aquí el dichoso "roto "https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200609/37882019cde4d46c43842cbf485f25a7.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200610/0ce8d4e9b964999ea4c727f934a25289.jpg
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Ese roto cualquiera que sepa soldar te lo soluciona rápido, el motor te ha quedado muy bien, las lumbreras del colector de escape te aconsejo que las tapes con unos trapos, cinta de carrocero o lo que sea, cualquier basura, tornillo, tuerca etc. tienen la mala costumbre de caer dentro, y es un engorro sacarlo si te das cuenta, si no te das cuenta y cierras, un trozo metálico como un tornillo te la prepara buena, un saludo.
Da gusto verlo, se pueden comer sopas en ese motor.
A ver si te preparo un paquete y te mando lo que tú sabes.
Saludos.
Ese roto cualquiera que sepa soldar te lo soluciona rápido, el motor te ha quedado muy bien, las lumbreras del colector de escape te aconsejo que las tapes con unos trapos, cinta de carrocero o lo que sea, cualquier basura, tornillo, tuerca etc. tienen la mala costumbre de caer dentro, y es un engorro sacarlo si te das cuenta, si no te das cuenta y cierras, un trozo metálico como un tornillo te la prepara buena, un saludo.Si está tapado todo ya fue para la foto alguien me podría decir dónde puedo conseguir sus tuercas del colector nuevas ya que he visto que son como de cobre
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Da gusto verlo, se pueden comer sopas en ese motor.
A ver si te preparo un paquete y te mando lo que tú sabes.
Saludos.Cuando quieras [emoji6]
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Cuando quieras [emoji6]
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Estaba esperando para mandarte mi tapa tambíen, sino al final te mandaré lo tuyo y listo.
Saludos.
Muy rico, ha quedado impoluto ese vano motor
Hola chicos hoy he avanzando un poco quitando las aletas para ver cómo estaban y tal y cegar el agujero de la antena que desde que algún hdp me la robo se me empapaba la moqueta y me topado con estas dos cositas
Ese pequeño golpe y una especie de soldadura en lo que es el agarre de la bisagra
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200617/6e08aa76d4f1815e6d307aa81bc499a1.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200617/0d72bea0b180913b1ab7be1a7469680f.jpg
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Luego otra cosa desde que el coche lo tiro la grúa , y se metió en bancada ya que doblo el frente del golpe la puerta del piloto se me queda así en cerrado está descuadrada , alguien sabría decirme si es la propia puerta o la bisagra
Por cierto @kadett1.8beauty tu que compraste el frente me recomiendas comprarlo nuevo , luego me gustaría saber precio para que me lo pusieran . https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200617/227caf928c13cc186243df4e0ef1a9ac.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200617/374ff85cc21c48ae30976050e56283ff.jpg
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En la foto no veo bien, pero parece que la parte de abajo de la puerta si encaja bien y que está el marco doblado para afuera
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Si el resto de la puerta encaja bien y solo sucede en ese punto quizá del golpe doblara algo? Si por el contrario no encaja toda la parte superior, sera el marco q este doblado. No habrán intentado abrirlo tirando del marco
kadett1.8beauty
18-06-20, 11:31
Prueba una puerta de un donante. Si fuera estructural entiendo que afectaria mas elementos. Cristal delantero, plasticos interiores pilar A, etc..
Solo es esa puerta y paso desde el golpe de la grúa probaré con otra puerta.
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Yo creo que el. Probé. A d ela puerta es la bisagra, que ha roto por la soldadura con el chasis, por eso queda abierta de arriba esa puerta. En la. Foto. Se ve bastante feo esa rotura
Yo creo que el. Probé. A d ela puerta es la bisagra, que ha roto por la soldadura con el chasis, por eso queda abierta de arriba esa puerta. En la. Foto. Se ve bastante feo esa roturaEl kit de la cuestión es en las dos puertas cuando quite las aletas se calló la "soldadura" que más parece algún tipo de silicona o así , ahora no estoy seguro si la foto que mande es de ese lado o del otro xd
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Buenas actualizo un poco ya solde el soporte de freno por dentro y por fuera no matarme por las soldaduras llevo poco soldando , y ya empezado a meter el interior y aproveché y le puse un poco de aislante que tenía mi padre u la verdad que a quedado bastante bien
Ahora mi duda el coche cuando lo tiro la grúa se metió en bancada u quedó bien pero sigo sin ver bien este frontal a ver qué me pueden decir los expertos pd lo sanee de óxido y le di una manito roja espero que me podáis ayudar buen finde. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200703/81059d9da73bce20883b0b6239f1dbe5.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200703/97cd05ca9e73174cd1c46ae7b4f7b021.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200703/11d241611ee71a331798eb6a825f70df.jpg
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A veces dan ganas de tirar todo por la borda en caliente pero hemos pasado tantas y tan malas que siempre hemos salido para alante y tarde o temprano siempre sale la luz al final del túnel . Estaba listo después de 7 meses para salir después de toda la mecánica nueva encendido, interior completamente restaurado, y ahora vino esto saldremos fuertes[emoji123][emoji123]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200908/244d1333449941890f33d092a2d1586a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200908/78608a7fcaba217ea6c93876c9f68b50.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200908/6db15749442225f6a5fbf0cc0b328608.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200908/ea0c74bcbe64f2d0d982518cc6519999.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200908/c4aeff6b773134d2bb6f3f20272d465e.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200908/d22f3f47f1877f106a5844afd135b336.jpg
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Animo y dale duro a éso, si eres un poco mañoso con la soldadura, tiene buen arreglo, peores toros hemos toreado, saludos.
kadett1.8beauty
08-09-20, 15:53
toca cortar y soldar chapa nueva
Tengo que mirar un donante y pues lo que toca otro tanto tiempo en la cueva hasta que esté listo .
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kike_gsi8v
08-09-20, 21:26
Yo me ahorraría el tiempo de buscar un donante porque es probable que aunque no esté igual de mal, tampoco esté perfecto,sumado a que es una zona bastante latosa de cortar y sacar entera. Mejor panel nuevo, o sino, chapear a la antigua usanza.
https://www.ebay.de/itm/SET-RADLAUF-HINTEN-FUR-OPEL-KADETT-E-4-TURER/313013348292?fits=Model%3AKadett+E%7CMake%3AOpel&hash=item48e10ca7c4:g:UNwAAOSwAbBe88Sc
Yo me ahorraría el tiempo de buscar un donante porque es probable que aunque no esté igual de mal, tampoco esté perfecto,sumado a que es una zona bastante latosa de cortar y sacar entera. Mejor panel nuevo, o sino, chapear a la antigua usanza.
https://www.ebay.de/itm/SET-RADLAUF-HINTEN-FUR-OPEL-KADETT-E-4-TURER/313013348292?fits=Model%3AKadett+E%7CMake%3AOpel&hash=item48e10ca7c4:g:UNwAAOSwAbBe88ScMil gracias chichos y gracias por el link andaba muy perdido
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Yo hacía chapa a medida y a correr. Para alguien que lo tenga por la mano, no es mayor problema.
Cada vez que sientas ganas de tirar el coche a la chatarra porque tenga un pequeño podrido o agujero, pásate por el post de mi proyecto. Te sentirás un poco mejor. :D
Bueno, mucho ánimo, es el pan de cada día en estos trastos
Mil gracias chicos u si lo se es una p... Lo tuyo @Tiparraco lo leí antes de presentarme y se me callo el alma al suelo , pero como siempre después de la tormenta viene la calma gracias a Kike que me mandó el link , se lo comenté al chapista me comentó que si se puedo hacer todo ese cacho pero el precio sube que lo suyo sería ir reparando a a cachos con chapa nueva y sanear todo y sobretodo lo que me a dicho es dar antigravills a todo lo que se pueda.
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kike_gsi8v
11-09-20, 14:37
No tienes porque poner ese panel entero, puedes cortarle los cachos que necesites ponerle. Si no lo vas a hacer tu, dudo mucho que vaya a salir mas barato que un chapista se dedique a chapear trozo por trozo que comprar el panel comercial, basicamente porque lo que cuesta cada lado equivale a solo 1 o 2h de mano de obra, pero bueno eso ya debes valorarlo tu.
No tienes porque poner ese panel entero, puedes cortarle los cachos que necesites ponerle. Si no lo vas a hacer tu, dudo mucho que vaya a salir mas barato que un chapista se dedique a chapear trozo por trozo que comprar el panel comercial, basicamente porque lo que cuesta cada lado equivale a solo 1 o 2h de mano de obra, pero bueno eso ya debes valorarlo tu.Lo suyo sería partir de esas chapas y no no lo voy hacer yo solo voy a sanear yo
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KadettLinyola
14-09-20, 12:02
Buenas!!!, esos dos agujeritos se arreglan y queda como nuevo!!!!, después de ese pedazo de motor que tienes listo sólo falta un poco más de faena y paciencia para poderlo disfrutar como se merece!!!, mucho ánimo!!!!
Saludos...
Bueno hoy al menos me llevado una alegría después de tanto jaleo e ir haciendo cosas a arrancado a la 3 hasta que cargo la bomba. En el tema de chapa ya estoy saneando y ahorrando [emoji1787]
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Actualizo un poco he cortado la chapa de fuera y estado saneando un poco la chapa interior aunque hay cachos que.... Pero bueno las aletas traseras por el maletero las he dejado en chapa viva y les he dado antioxido seguiremos a ver con más novedadeshttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200916/6ae81af286a2eef0d2d8b6a9da314c31.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200916/d1cfd1b069bc4b7bea5d9f49a31c0d9a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200916/6f7319b4867c36873f43141a3ebd1ea9.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200916/a950b4413e425c8eea5d129358ab7e17.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200916/9773b0b09befad69b7000c427b300311.jpg
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Asegúrate de limpiar bien esa zona, aplicar pasivador donde sea necesario, y hacer los parches a las zonas necesarias. Después, una buena dosis de cera de cavidades, y deberías estar cubierto una buena temporada. Buen trabajo, siempre da reparo hacer esos cortes al coche :D
Asegúrate de limpiar bien esa zona, aplicar pasivador donde sea necesario, y hacer los parches a las zonas necesarias. Después, una buena dosis de cera de cavidades, y deberías estar cubierto una buena temporada. Buen trabajo, siempre da reparo hacer esos cortes al coche :DSi señor me dio pena y muchísimo miedo las aletas por dentro ya está echo , falta lo que dices sanear todo todo bien darle pasivador y hacer parches y una vez echo eso me dijo el chapista que se lo suba ya con eso me ahorraré bastante.
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Es un trabajo de mucha paciencia e ir fino hasta quitar todo lo q no sea chapa sana
Es un trabajo de mucha paciencia e ir fino hasta quitar todo lo q no sea chapa sanaLo se pero bueno poco a poco
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No hay mejor ciencia q la paciencia
Hola buenas comentaros tengo ya todo saneado y me puse a buscar y encontré la pieza entera en autodoc a 16€ pero al momento de comprar me dice que no se puede enviar a España alguien podría decirme el por qué https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200919/b687377b2ed691deb2a8488eccbe57fe.jpg
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manolosabio
19-09-20, 22:17
Sí, se ve que no envían piezas "grandes" fuera de Alemania. Quise comprarles un cubrecárter nuevo para el Vectra y tampoco me lo enviaban. Y mucho antes de lo del virus ya.
Vale actualizo encontrado.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200919/d240527f9563b6aff0e0a84b17304417.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200919/52e13c7d32071a16d91e397df3d951de.jpg
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Muy buenas pequeña actualización encontré un taller en Alcalá de Henares que trabaja bastante con Opel de la época y ya me dio presupuesto para hacerlo soldando lo que es la propia aleta nueva , me dio presupuesto de 330 ya pintado , a la espera que nos dejen pasar de comunidad para mandarlo y mientras tanto ya hice pedido sobre la duda que tenía de trapecios y homocineticas ya os comentaré cuando lleguen
Pedí trapecios rotulas fuelles nuevos homocineticas, silenblock de estabilizadora retenes de caja y alguna cosa seguro me dejó un saludohttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20201128/5002a505b8fc4e3384960cbb76d5ca6e.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20201128/968d6f08c6d9917a2773dd6a7811ed6e.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20201128/63344c0d7fc9facfcb62d2975726bee9.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20201128/8fcf154e63314d5294719c739745b971.jpg
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Cambio de comunidad y todo? Pues como no sea guadalajara tienes un buen paseo para ir al taller
Cambio de comunidad y todo? Pues como no sea guadalajara tienes un buen paseo para ir al tallerDesde sigüenza a Alcalá , el chapista de aquí no me lo quiso hacer con la aleta nueva si no soldando cachitos y me dijo que cerca de los 700€ sin pintar me dijo xd
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manolosabio
28-11-20, 18:42
Buen pedido a los pococlaros de Autodoc. Si no fuera por sus precios les iba a comprar Rita por liosos.
Y el precio por reparar el paso de rueda no está mal.
Buen pedido a los pococlaros de Autodoc. Si no fuera por sus precios les iba a comprar Rita por liosos.
Y el precio por reparar el paso de rueda no está mal.De momento yo ninguna queja toquemos madera[emoji1787] y lo de la aleta pues si esperando.... El pobre va hacer 9 meses que no rueda...
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Desde sigüenza a Alcalá , el chapista de aquí no me lo quiso hacer con la aleta nueva si no soldando cachitos y me dijo que cerca de los 700€ sin pintar me dijo xd
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Cierto lo había olvidado, jejejejejeje. Bonito pueblo, conozco la zona
Muy buenas noches he dejado esto un poco abandonado pero estado haciendo cositas como ya os dije pedí brazos de trapecios nuevos en este caso mapco , rotulas de dirección , bieletas , silenblock de estabilizadora , retenes de caja de cambio y su aceite original , por el momento no tengo muchas fotos solo de cómo estaba la caja , de la mod , de la chapa de la caja y de cómo quedó
Iré subiendo fotos estos días un saludohttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210114/0f57f20ff90f048b492d30942af6bffa.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210114/d214368930d49c241378f0de733442ca.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210114/82fb68247cb021cc7e7d9aca50460104.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210114/10ee0fbadd4ea028088054a7a5cf0caf.jpg
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kadett1.8beauty
14-01-21, 11:52
acuérdate de llenar la caja jajaj
manolosabio
14-01-21, 12:42
El gazpachín que descubres la primera vez que desmontas el cárter del diferencial se queda grabado en la retina, xdd.
acuérdate de llenar la caja jajajYa tieneeeee jajaja
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Bueno comentar que el coche después de casi un año ya anda y la verdad que va todo como la seda hoy de aburrimiento por el tema del bicho le echado otro rato y he pulido el electro cambie otra vez la junta de balancines y les di un repaso a los tambores https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210119/3eef797fa09d04f4c008a58a5cffddc5.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210119/56379c0620e7388c61f72d87c77658c3.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210119/7db45960d4425cac0e1c183b51239dc2.jpg
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kadett1.8beauty
20-01-21, 08:37
aun llevas tambores????? jajaj
aun llevas tambores????? jajajSii :((
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Me encanta ver esos vanos de motores así.
Tienes un kadett precioso.
manolosabio
21-01-21, 17:00
Te está quedando niquelado, a falta de eje trasero de discos que sería la guinda, xdd.
Ay, si yo hubiera sabido hacer taqués y culata cuando aún tenía el Kadett...
Me encanta ver esos vanos de motores así.
Tienes un kadett precioso.Y aún no está terminado me falta por organizarlo más dejarlo más limpio y empezar a pulir el culatin y tapa de balancines
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Buenas por aquí otra vez comentar que el coche el pobrecito salió ya también y lleva exactamente a día de hoy siendo utilizado de diario ya que el anterior coche de la familia decidió romperse y no salía a cuenta actualmente el coche va sin problema y desde que salió ya lleva 20.000 más actualmente 370.000km si comentar que ya di con que el retén del delco me perdía pero me vino mal hasta que el otro día me medio quedé tirado pero conseguí llegar a casa
Comentar que la tapa y el rotor era nuevo u el coche empezó a fallar muchísimo pero conseguí llegar a casa , me da que pensar que el carboncillo se desintegrara del aceite bajo mi desconocimiento, al día siguiente puse una tapa muy gastada u usada y el coche iba bien total que ya tengo pedido su retén y otra tapa . Un saludo chicos https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220211/197623db77f7be33d8a351f19ae07d5e.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20220211/91f02a53efa07bb40c5d31c95b6b692d.jpg
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manolosabio
11-02-22, 20:01
Bueno, avería sencilla de reparar. ¿El retén estaba así al quitar el delco? Se ve demasiado metido hacia adentro, por eso pierde. Yo creo que dejándolo a ras del metal ya sella bien. Y recuerda que ahí el giro es a izquierdas y el retén es específico, aunque yo le puse uno normal mientras conseguía el correcto y no vi que perdiera aceite.
Saludos!!
kadett1.8beauty
11-02-22, 22:23
Si, ese retén está mal puesto. Incluso da la sensación de torcido. Lo de la tapa no lo habia visto nunca.
Lo de poner una tapa vieja y tirar ya es “habitual” jejeje. Yo mismo cambié una que se veía vieja por una nueva y no noté nada d nada. Si va bien, tira con ella
Buenas chicos otra vez por aquí os quiero preguntar a ver si vosotros me podéis ayudar de la noche a la mañana el coche me dejó de arrancar yo pensé que era la batería ya que ya me venía fallando , al caso es que ni con 3 baterías nuevas hace amago de nada le vas a dar contacto la luz de batería se queda tenue pero en el interior todo alumbra y va genial le vas a dar arranque y se oye muy leve el zumbido de la bomba como si no le llegará suficiente energía , comprobé todas las masas del vano y cada positivo y cada cable de la piña a ver si les llegaba continuidad , al caso que todo bien y a la desesperada saque el motor de arranque por qué cuando le dabas arranque no hacía ni amago , el caso lo saqué lo puentee y ni suena ni salta ni amaga nada más que chispas , me recomendáis probar el otro arranque de mi otro kadett o tiro por otro lado? Gracias de antemano
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kike_gsi8v
29-10-22, 11:39
Hombre si el motor de arranque no gira, no hace falta seguir mirando mas...
Hombre si el motor de arranque no gira, no hace falta seguir mirando mas...Eso pensé yo era por si se me escapaba algo probaré con el del otro kadett
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Seguro debe ser del motor de arranque sino hay giro.
En mi anterior kadett de un dia para otro decidió no arrancar.....le dabas llave y se escuchaba un "clack" y nada mas, total motor de arranque clavado.
Uno de desguace y palante.
Si acaso el que falla no lo tires..... intenta cambiarle escobillas y engrasarlo y seguro que lo resucitas y lo guardas de repuesto.
Un saludo!
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KadettLinyola
31-10-22, 15:31
Hola!, si le has dado corriente directa y no gira..., tiene que ser el motor de arranque, si estuviera en el coche podría ser o el cableado o el clausor, pero por lo que cuentas...
Ya contarás el desenlace.
Saludos...
Jaimagoras
04-11-22, 12:55
dale un par de golpecitos con un martillo o desmóntalo, giralo a mano unos grados y vuélvelo a montar. si es que simplemente se han enganchado las escobillas, funcionará.
de todos modos ve pensando en cambiarlo
Nada chicos me vuelto loco he puesto otro motor y otra batería más se me a iluminado todo bien le ido a dar arranque y otra vez igual
Sonido muy leve de la bomba y no hace nada más
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kike_gsi8v
05-11-22, 09:26
Y comprobaste ese segundo motor antes de ponerlo no sea que también estuviese mal?
Prueba el motor viejo fuera, directamente a una bateria, o el que vayas a poner igual. Puede qu etengas problemas de masas, y al darle a la llave, no hay buen contacto de negativo o de positivo en el motor de arranque.
Prueba el motor viejo fuera, directamente a una bateria, o el que vayas a poner igual. Puede qu etengas problemas de masas, y al darle a la llave, no hay buen contacto de negativo o de positivo en el motor de arranque.Probé el viejo fuera y nada el nuevo no confiando , comprobé los dos cables del motor de arranque y los dos tenían continuidad extremo a extremo , masas comprobé la del alternador y la de la caja junto a la de la batería me han dicho que le ponga las pinzas y la masa directamente a una buena masa , pero yo creo que es el clausor no lo sé....
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batusai_zgz
15-11-22, 16:41
que guay, que sigas teniendo al día ese culoncete!
Ya probé el nuevo y si que funciona pregunto desde mi ignorancia , puede ser que sea la "centralita caudalimetro " si Ami lo que me extraña es que a la bomba y al cuadro no le llega la corriente que le tiene que llegar ya que la bomba suena como cuando estás sin batería y la luz de batería se me queda tenue decir que la batería está puesta nueva también por descartar , es por probar la otra centralita para ir descartando , por qué el clausor no tengo ni idea de el síntoma que hace cuando se te va
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Prueba con otro relé de injección, también revisa el cableado desde la bomba y los conectores, si no encuentras nada yo probaría a revisar el clausor y su conector, saludos.
Prueba con otro relé de injección, también revisa el cableado desde la bomba y los conectores, si no encuentras nada yo probaría a revisar el clausor y su conector, saludos.Si fuese algo de eso digo yo que al menos movería algo el motor de arranque pero no hace absolutamente nada
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kike_gsi8v
19-11-22, 21:46
Si el motor de arranque tiene masa correcta y le llega bien al terminal 30 los 12v directos de la bateria, solo queda que le llegue al 50 la excitación de la bobina procedente del clausor de arranque. Si has comprobado que las dos primeras cosas están correctas, puedes puentear desde bateria directa un cable y arrimarselo al 30 para ver si mueve, si es asi, tendrás que revisar los contactos del clausor
Buenas chicos actualizo por aquí después de 4 semanas en el taller al no poder yo mirarlo por falta de tiempo no saben si es el clausor o el cableado motor , como ya os comenté a veces saltaba el motor de arranque y otras no y cuando no la bomba sonaba muy tenue como si estuviese muerta la batería , según dicen al motor de arranque no le llega corriente
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Buenas otra vez me dicen en el taller lo han arrancado , no se de qué manera pero lo han arrancado y imagino que puenteabdo o ni idea están diciendo que es la instalación? Alguien tiene idea si puede ser así por qué yo sigo encabezonado con el clausor un saludo
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kike_gsi8v
07-01-23, 11:26
¿Comprobaste lo que te dije en el ultimo mensaje?
¿Comprobaste lo que te dije en el ultimo mensaje?Lleva el coche desde el principio de diciembre en el taller y me andan volviendo locos les pase ese mensaje y según ellos es instalación de motor pero dicen que lo han conseguido arrancar no se de qué modo
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Buenas chicos comentar que después de mil quebraderos de cabeza ya está solucionado mira que yo lo comprobé pero en el taller se fueron a lo más gordo , resultó ser la masa de batería que el contacto estaba sulfatado , de todas formas han ido nuevas masas y clausor y le han caído unas llantas de regalo si algún entendido sabe decirme qué modelo son lo agradecería son unas mim 14" et40 6jhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20230124/d7caa14ace857e23533e1ec30736c214.jpg
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Pues bonito, premio/regalo
Buenas otro reflote por aquí después de dos meses pude montar las llantas la verdad que le dan su toque no modifique pulgada ya que son 14" y mis gomas están nuevas lo que si sabéis o entendéis alguno de llantas se que son unas mim en 14" y me gustaría encontrar sus tapas a ver si alguno puede echar una mano dejo fotitos que tanto gustan por aquihttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20230417/88ccb313bd671ccb5577ab2e69ed0872.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20230417/6fd5282062257cf4ea602eb9434e92d8.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20230417/f84e47df0ec42f7f9ed3fa77cc36b175.jpg
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kadett1.8beauty
18-04-23, 07:47
déjalas sin tapa, igual que sin tapa de defensa jajaj
mira a ver si entra un tapa bujes convencional opel
déjalas sin tapa, igual que sin tapa de defensa jajaj
mira a ver si entra un tapa bujes convencional opelLos tengo de la medida del buje y nada , la tapa de remolque me niego a pagar 50€ ya te lo dije jajaja
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Lico_manuel
08-07-23, 12:38
Joder que guapo lo tienes ,y ademas en rojo. Las yantas esas le quedan mejor las suyas ,pero tanbien estan guapas de donde eres de Guadalaraja? Jejeje cojonuda makina
Joder que guapo lo tienes ,y ademas en rojo. Las yantas esas le quedan mejor las suyas ,pero tanbien estan guapas de donde eres de Guadalaraja? Jejeje cojonuda makinaSi de Guadalajara
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Bueno poco que actualizar por aquí el otro día me autoregale defensa trasera del fase 1 que me parece que le hace muy pintón y un escape homologado ya solo me queda mandarla a pintar junto con el capó de gsi y encontrar la maldita tapa de la defensa https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230820/8a7bc652457b8627e40d6ff786e9fbf8.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20230820/5798e211d0fcd75ac8b9ae7d448fbba0.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20230820/152eb9bdfdd94ce3b8eac113276ed687.jpg
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manolosabio
20-08-23, 22:33
Esa le puse yo al Beauty, me gusta mucho más que la del fase 2. En cambio para el frontal me agencié la del restyling. Ya ha llovido desde aquello, xdd.
kike_gsi8v
23-08-23, 17:36
La tapa de la defensa, si sabes dibujar en cad o tienes algun amigo que sepa, puedes imprimirla en 3d
kadett1.8beauty
24-08-23, 15:16
fotos de ese escape para culón? que marca es?
fotos de ese escape para culón? que marca es?Te lo mandé por WhatsApp
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Bueno pues me auto regale las dos parrillas tanto la de largo alcance de hella , como la de los vauxall velmont y un reloj adaptado
Tengo la duda de cuál montar y de el tema de los guardias con la de largo alcance si me dirán algo https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230908/5d82d65b43816b665cb789d9e9a1fe09.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20230908/cb39d42730401056754bacb61fbd2f7e.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20230908/f1f3220b877bb0ac3ff6d45cb6683649.jpg
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kadett1.8beauty
10-09-23, 19:45
Ostras, pues será la única vez que me gusta esa parrilla de largo alcance en kadett. Si la montas, ni se te ocurra pintarla d rojo
Si no me equivoco, hay que llevarla anotada en ficha del coche
Ese reloj ha salido d Wallapop. Mola casi tanto como l mio jejej
Ostras, pues será la única vez que me gusta esa parrilla de largo alcance en kadett. Si la montas, ni se te ocurra pintarla d rojo
Si no me equivoco, hay que llevarla anotada en ficha del coche
Ese reloj ha salido d Wallapop. Mola casi tanto como l mio jejejIntenté hacer uno como el tuyo pero desistí y si la monto va tal cual con unas tapas echas en 3D lo que me da miedo es si hay que homologar o que iré a la ITV a ver qué me dicen
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