Ayuda cojinete tambor

[Tigra-BCN]

El otro dia en el último rally del año, en pleno apoyo en curva el coche me hízo un extraño muy raro. Como si circulara con una rueda totalmente pinchada. Al llegar a casa me decidí a inspeccionar:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191127/177ab8f334f344c41cd266f250cdb077.jpg
Me encontré el coninete salído de su ubicación, con las agujas en su sitio.
Al comprar el recambio me vienen dos cojinetes de dos tamaños distintos:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191127/9b75fb48b1cd2ae799e95ca33b69c6a8.jpg
Álguien tiene un dibujo/ esquema de montaje?

[kike_gsi8v]

Lleva uno a cada lado del tambor, simplemente es posicionarlos igual que los que tiene ahora... El grande en el interior y el pequeño en el exterior

[Tigra-BCN]

Vale, gracia Kike. Y el cono (eje) va engrasado?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[kike_gsi8v]

Lleva grasa si. Respeta el procedimiento y el par de apriete en el montaje, xq si se te salió es que estaba floja la tuerca

[Tigra-BCN]

Tomo nota, gracias Kike!

[LUK]

El apriete creo que recordar que es poca cosa....sobre los 20Nm

No hay que apretarlo a lo "bestia" como el delantero....y bien engrasado [emoji106]

Enviado desde mi LEX626 mediante Tapatalk

[K_V6]

El tema es q al ser conico, mas q el apriete es importante q quede con juego para q libre. Quiero decir q hay muchas veces q marcan apretarlo hasta un punto y luego aflojar un cuarto de vuelta o media o cosas asi. Los conicos tienen su aquel para dejarlos bien

[Tigra-BCN]

Tengo entendido que jay que apretarlo hasta el final y luego aflojar un poco, un cuarto de vuelta.

[K_V6]

Eso es lo q yo hago si, apretarlo bien. Veras q queda bloqueado o muy duro el giro y aflojar un cuarto de vuelta o lo q pide. A tacto veras si queda holgura o no con ese cuarto de vuelta. Siempre han de tener algo de juego, recuerda q luego se calienta, si es poco juego lo q tiene en frio en caliente luego podria llegar a griparse por temperatura