Tiparraco
14-12-18, 08:51
Buenas a todos,
Como reza el título, ando a la caza de un Kadett GSI, sea 8, o 16v. Alguno se preguntará por qué, y la respuesta es bastante sencilla. No es un reemplazo al Batallas, simplemente podéis tomarlo como analgésico xD. La intención es que ruede casi casi de inmediato, y como única concesión, serán unas llantas bonitas, sin más, el resto, gasolina y disfrutarlo mientras hago el otro.
Premisas, tampoco muchas:
- Interiores "sanos". No hago distinción entre fase 1 y fase 2, aunque obviamente prefiero un 2. De igual modo, tampoco hago distinción entre interior claro u oscuro, me es indiferente.
- Chapa aceptable. Si no está destrozado, mejor. Aunque se va a pintar casi con toda seguridad, si puede ser que no tenga los paragolpes rotos (entiéndase por rotos, que les falten grandes zonas, las grietas ya se que son el pan de cada día de estas piezas). Lo que se entiende por "buena base", aceptando que va a haber que invertir en él en pintura.
- Mecánica me es un poco indiferente. Si puede ser, que no esté destruido, claro... Me basta con que esté relativamente al día.
- Precio: no busco coches inflados, deliveradamente especulativos. Hay que ser razonable, por mucho aprecio que tengamos a estos coches, no tienen el status de otros modelos, por más que nos empeñemos en verlo así, por lo que descarto coches de 4000 euros, por decir algo, que tienen faena oculta a toneladas que hacer, y se venden a precio de oro.
Así, si alguno de vosotros tiene interés en deshacerse de su coche, o conoce a álguien, o se entera de algo, al margen de los típicos portales de compraventa, que ya voy peinando de forma asidua, si puede, que me lo haga saber.
Un saludo,
Como reza el título, ando a la caza de un Kadett GSI, sea 8, o 16v. Alguno se preguntará por qué, y la respuesta es bastante sencilla. No es un reemplazo al Batallas, simplemente podéis tomarlo como analgésico xD. La intención es que ruede casi casi de inmediato, y como única concesión, serán unas llantas bonitas, sin más, el resto, gasolina y disfrutarlo mientras hago el otro.
Premisas, tampoco muchas:
- Interiores "sanos". No hago distinción entre fase 1 y fase 2, aunque obviamente prefiero un 2. De igual modo, tampoco hago distinción entre interior claro u oscuro, me es indiferente.
- Chapa aceptable. Si no está destrozado, mejor. Aunque se va a pintar casi con toda seguridad, si puede ser que no tenga los paragolpes rotos (entiéndase por rotos, que les falten grandes zonas, las grietas ya se que son el pan de cada día de estas piezas). Lo que se entiende por "buena base", aceptando que va a haber que invertir en él en pintura.
- Mecánica me es un poco indiferente. Si puede ser, que no esté destruido, claro... Me basta con que esté relativamente al día.
- Precio: no busco coches inflados, deliveradamente especulativos. Hay que ser razonable, por mucho aprecio que tengamos a estos coches, no tienen el status de otros modelos, por más que nos empeñemos en verlo así, por lo que descarto coches de 4000 euros, por decir algo, que tienen faena oculta a toneladas que hacer, y se venden a precio de oro.
Así, si alguno de vosotros tiene interés en deshacerse de su coche, o conoce a álguien, o se entera de algo, al margen de los típicos portales de compraventa, que ya voy peinando de forma asidua, si puede, que me lo haga saber.
Un saludo,