Dudas transductor / bellota presión de aceite

[Kadett1990]

Buenas a todos,

Estoy a punto de embarcarme en la instalación del cuadro electrónico en mi kadett y después de leer todos los posts habidos y por haber tengo los conceptos bastante claros. Aún así me gustaría pediros que me resolvierais un par de dudillas para poder meterme si miedo en el asunto:

1- ¿ Es "obligatorio" instalar el sensor de presión de aceite para que funcione el cuadro? En caso de funcionar así ¿Merece la pena de todos modos?

2- ¿Alguien podría explicarme cual es el cableado necesario para el transductor? Se que necesito el transductor AH pero desconozco que más tengo que conseguir (he llegado a leer que del transductor salen 3 cables).

3- Hace falta separar los intermitentes, cogiendo los cables del interruptor de luces de emergencia ¿Como se cogen los cables de ahí?

Muchas gracias de antemano, a ver si lo consigo, objetivo 2019 ;)

[ikatz]

El sensor de presion de aceite no es necesario ponerlo, pues el fallo de aceite te lo marcara igual, pero lo que mola ver subir y bajar las barras al acelerar y desacelerar, al transductor le conectas los cables por colores con los del cuadro, creo que necesitas cablearlos, es facil pasar los cables, los intermitentes te asomas en el vano y miras cual color es el izquierdo y el derecho, son negro-verde y negro-blanco en el boton de los de peligro estan los mismos colores, solo tienes que empatar el color del cuadro con su pareja del de peligro, y ya esta, si yo lo he puesto puede cualquiera, solo hay que tener valor de darle el tijeretazo, soldar encintar y termoretractil, espero haberte ayudado algo, un saludo y echa unas fotos cuando lo pongas.

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