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Ver la versión completa : astra gsi 16v (sepumu)


sepumu
19-03-17, 22:12
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tope_astra
19-03-17, 22:49
eses `pilotos traseros piden cambio urgente!! ajaja. siendo del 92, deberia ser M 2.5
Huhegsi
20-03-17, 00:14
Bienvenido! Que frenos lleva? O me engaña la vista o veo brembo. Aunque con ese diámetro imagino que son cubrepinzas. Me equivoco?
Un saludo.

Enviado desde mi Astra GSI 8V
ikatz
20-03-17, 04:56
Bienvenido de exterior esta bastante bien y esperamos fotos del interior cuand lo dejes en condiciones.

Enviado desde mi GT-S7580 mediante Tapatalk
sepumu
20-03-17, 05:19
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Txema_GSI
20-03-17, 07:11
Bienvenido
Lo que te intentamos decir, es que los motores sin delco se montaron en modelos de astra más tardíos, por lo que tu coche, si es del 92 originalmente no traía ese motor. Es una buena modificación si se hace bien, y como comentas que hay problemas de ralentí, puede venir de que no se hizo bien. Pero poco a poco seguro que das con el fallo.
Se enciende la luz de avería motor?
jsv07
20-03-17, 13:07
Bueno hay cosas en ese coche que chirrian bastante..

respecto al motor en el 92 si se monto 2.8, mirad las unidades de erik y carlos. El cambio no se si fue en octubre o por ahi que se empezo a vender gama del 93 con chasis ¿R?
sepumu
20-03-17, 14:47
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sepumu
20-03-17, 16:30
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K_V6
20-03-17, 19:25
Poco a poco lo iras poniendo en forma. No te preocupes.

Aunque no encienda luz de avería empieza a hacer autodiagnosis a ver si cantara algo raro. Quizá unas bujías y unos cables tampoco le haría ningún mal. Incluso una limpieza del regulador de ralentí
sepumu
22-03-17, 23:00
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kike_gsi8v
23-03-17, 08:03
Si al dar contacto la luz de fallo no se enciende o está fundida o la tienes desconectada
sepumu
23-03-17, 09:25
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K_V6
23-03-17, 15:32
Miraste lo q te dice el compañero Kike? Al dar contacto y mientras no arranques debería encenderse. Si está todo ok al arrancar se apagaría, comprueba eso.

Para hacer diagnosis bastará con q puentees los pines A y B del conector de diagnosis q tendrás en la caja de fusibles. Pero primero chequea esa lámpara si no poco diagnosticaras
sepumu
26-03-17, 21:13
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jsv07
27-03-17, 12:24
un detalle que veo, llevas cuadro de vectra o de calibra

llevas conector para la parte del check control del cuadro asi como marcado en el circuito impreso el alojamiento para dichas bombillas (la fila superior de 6)
sepumu
28-03-17, 21:47
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cicli
29-03-17, 23:15
Dependiendo de cómo evalúe tu polímetro la tensión en wl tiempo, puede ser que te de 12v en el conector de la válvula. Pero no son reales, pues la señal que llega va a pulsos. Esas válvulas funcionan con bobina frente a muelle, con los que el porcentaje de tiempo de los pulsos determina cuánto se abre la compuerta. Por eso al poner la bombilla de pruebas se enciende menos, pues trabaja con la "tensión media" que le llega.
sepumu
31-03-17, 09:20
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sepumu
07-04-17, 23:54
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BROCADEL8
10-04-17, 16:53
Joer, en menudo sitio fue a poner el tornillo!!!

GSi16V turbo atlantisblau
sepumu
07-05-17, 22:17
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El de Guardo
07-05-17, 23:02
Se ve bien ese Astra. Y la pegatina, según como lo mires, asi no te la pueden quitar. Ya solucionaste el problema que comentabas al acelerar?

Un saludo
K_V6
08-05-17, 20:50
Lo siguiente unas alfombrillas sin el ribete rojo je je je je
jsv07
09-05-17, 14:39
que ******es con las alfombrillas con ribete rojo jaja

mejor que quite las cumbrepinzas no ? jaja
sepumu
12-05-17, 22:52
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sepumu
14-06-19, 21:42
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sepumu
14-06-19, 21:43
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sepumu
14-06-19, 21:44
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