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jero_astra
04-03-17, 19:00
Me he encontrado esto lavando el coche. No se que es ni donde va.
Se mete en el habitáculo
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jero_astra
04-03-17, 19:10
Es un astra gsi 1.8 16v. Motor c18xe. Esta como rajado por debajo.
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Tiene pinta de ser el desagüe para cuándo se inunda donde van los limpias pero de astra no controlo mucho
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jero_astra
04-03-17, 20:13
Es un tubo flácido que esta metido, efectivamente, debajo del torpedo del parabrisas y estaba mojado. Acababa de lavar el coche asi que eso tiene sentido.
Igualmente, en la segunda foto se aprecia mejor, se ve el cuerpo de mariposa lleno de grasa y aceite. Si ahí emboca el manguito de la admisión, porque esta asi de sucio? Deberia estar sin aceite. A que es debido? Gracias por las rspuestas
Si, simplemente es el desagüe del sabo. Ha de ir así no te preocupes
jero_astra
06-03-17, 18:06
Gracias. Y con respecto a la grasa de la admision?
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jero_astra
12-03-17, 10:35
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Limpiando pero alguien me sabe decir porque tengo todo el cuerpo de mariposa manchado de grasa y aceite? He visto los manguitos y están viejos pero ninguno pierde. Las conexiones tampoco pierden. He limpiado el tubo de admisión y estaba llenisimo de aceite reseco y grasa.
Y no me atrevo a desmontar la mariposa. Veo demasiados componentes
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kike_gsi8v
12-03-17, 10:37
Tiene que ser de la recirculación de vapores, que en algún punto supura o supuraba. Límpialo y así verás la fuente si es que sigue manando.
jero_astra
12-03-17, 10:56
Es que justo abajo del cuerpo de mariposa, en los recovecos del motor hay líquido. Es aceite líquido. Y el coche lleva apagado desde el viernes. No creo que sea aceite reseco que se recalienta y se hace líquido de nuevo. La cosa es que al cuerpo de mariposa van dos manguitos del vaso de expansión del refrigerante que están... Mirame y no me toques pero secos. Y justo al lado contrario otro sensor, que supongo que será el de temperatura.
Pudiera ser que la junta de balancines (que me arreglaron mal y sin cambiar tornillos) supure y se quede ahí el aceite?
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jero_astra
12-03-17, 11:41
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Después de limpiarlo tengo el ralenti así. No hace amago de pararse ni nada. Pero lo veo muy bajo no?
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Los manguitos que van y vienen del vaso de expansión, los puedes eliminar, los sacas de la mariposa, los pones nuevos y los unes entre si donde te venga mejor para ir de donde salga al vaso de expansión sin pasar por la mariposa ya que es la calefacción de la mariposa para países fríos que aquí no tiene sentido.
El aceitazo, tanto dentro como fuera, es de la recirculación de gases de aceite del motor, sigue el manguito que salga de la parte alta de la culata y entra en la zona de admisión en la marioposa o debajo, tiene que estar roto.
El aceite centro de la admisión es "normal" debido a la recirculación.
Lo del ralentí...algo has tocado... aunque si no se cala ni hace amagos raros, no lo veo mal. SI hubiese entrada de aire, subiría el ralentí, no lo bajaría. Igual antes estaba mal.
jero_astra
25-03-17, 20:27
Pues desde que lave al admisión, en frio me tironea muy levemente, pero lo hace. He revisado los manguitos que no haya ninguna grieta ni nada. No se si serán lo cables de bujías que casualmente han fallado ahora o que puede ser
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jero_astra
25-03-17, 22:00
Los manguitos que van y vienen del vaso de expansión, los puedes eliminar, los sacas de la mariposa, los pones nuevos y los unes entre si donde te venga mejor para ir de donde salga al vaso de expansión sin pasar por la mariposa ya que es la calefacción de la mariposa para países fríos que aquí no tiene sentido.
El aceitazo, tanto dentro como fuera, es de la recirculación de gases de aceite del motor, sigue el manguito que salga de la parte alta de la culata y entra en la zona de admisión en la marioposa o debajo, tiene que estar roto.
El aceite centro de la admisión es "normal" debido a la recirculación.
Lo del ralentí...algo has tocado... aunque si no se cala ni hace amagos raros, no lo veo mal. SI hubiese entrada de aire, subiría el ralentí, no lo bajaría. Igual antes estaba mal.
Hola. No había leído la respuesta por eso he respondido lo último. Esto del tapatalk... Pues lo mirare, no sabia lo de la calefacción de la mariposa ni lo del manguito ese de aceite. Gracias
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La calefacción de la mariposa, a ver, su anulación no es una ganancia estratosférica... más bien lo contrario. E incluso me atrevería a decir que no la vas a notar. Depende de lo que te quieras enredar o de lo que quieras enredar. Sobre el ralentí, precisamente hace poco se habló del tema, en los C18XE lo puedes regular mediante el Tech II manualmente.
jero_astra
06-04-17, 13:58
Si. Pero no tengo el tech II y creo que debería ir a la Opel pues..
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