eldelkadett
18-02-17, 16:13
Buenas;
Me gustaría cambiar el cuadro del calibra con velocímetro con sirga por el moderno sin sirga.
El problema que veo es que la señal de velocidad del primero lo coge de la sirga (al velocímetro) y ésta sirga mueve un transductor adosado al cuadro que genera la señal que irá al ordenador de a bordo, 4x4 (en caso que le tendría), etc...
El moderno no lleva sirga y la velocidad la recoge de la centralita del ABS (cable azul, pin 17...). Esta es la que va al cuadro para mover el velocímetro, ordenador, etc...
La pregunta es, hay dos modelos de ABS en calibra/vectra A? Se podría sacar señal de velocidad del ABS de un modelo de los primeros compatible para el cuadro moderno? y evidentemente, de ser compatible, hay diferencias de pulsos en las señales?
un saludo
Me gustaría cambiar el cuadro del calibra con velocímetro con sirga por el moderno sin sirga.
El problema que veo es que la señal de velocidad del primero lo coge de la sirga (al velocímetro) y ésta sirga mueve un transductor adosado al cuadro que genera la señal que irá al ordenador de a bordo, 4x4 (en caso que le tendría), etc...
El moderno no lleva sirga y la velocidad la recoge de la centralita del ABS (cable azul, pin 17...). Esta es la que va al cuadro para mover el velocímetro, ordenador, etc...
La pregunta es, hay dos modelos de ABS en calibra/vectra A? Se podría sacar señal de velocidad del ABS de un modelo de los primeros compatible para el cuadro moderno? y evidentemente, de ser compatible, hay diferencias de pulsos en las señales?
un saludo