VILLACAMPETA
27-01-17, 23:16
Hola, buenas noches:
Ando con la idea de instalar en mi C20XE un indicador para saber en cada momento a qué temperatura está el aceite. Tengo ya instalada la bellota de presión de aceite en el hueco usual que llevan para ello, así que no sé si se podrá instalar el medidor de temperatura en algún otro hueco que lleve el motor. :rolleyes:.
He visto algún Opel de competición con bastantes relojillos por todos lados, así que por poder, yo creo que se debería de poder...
Mi idea es una mini pantallita, discreta y elegante, entre botón y botón de los asientos calefactables del Calibra, tipo así:
http://i64.tinypic.com/imqyr9.jpg
Aprovechando el hueco para el botón del TC, el cual no lleva.
Éstos kits que venden para este asunto suelen estar compuestos por ésto:
http://i65.tinypic.com/357nfgn.jpg
Aunque he visto también que hay gente que pone como una especie de adaptador donde el filtro de aceite, para coches que monten radiador de aceite, una movida, vamos.
La pregunta es si se podría instalar en algún otro agujero que lleve el motor, o por contra sólo lleva un agujero (tornillo a quitar) y debo hacerme con algún sensor que sea a la vez medido de presión y de temperatura y chapucear cables. Y ya de paso si alguien supiera el diámetro interior de la rosca, ya me quitaría un segundo problema :p.
Un saludo y gracias de antemano. Buenas noches.
Ando con la idea de instalar en mi C20XE un indicador para saber en cada momento a qué temperatura está el aceite. Tengo ya instalada la bellota de presión de aceite en el hueco usual que llevan para ello, así que no sé si se podrá instalar el medidor de temperatura en algún otro hueco que lleve el motor. :rolleyes:.
He visto algún Opel de competición con bastantes relojillos por todos lados, así que por poder, yo creo que se debería de poder...
Mi idea es una mini pantallita, discreta y elegante, entre botón y botón de los asientos calefactables del Calibra, tipo así:
http://i64.tinypic.com/imqyr9.jpg
Aprovechando el hueco para el botón del TC, el cual no lleva.
Éstos kits que venden para este asunto suelen estar compuestos por ésto:
http://i65.tinypic.com/357nfgn.jpg
Aunque he visto también que hay gente que pone como una especie de adaptador donde el filtro de aceite, para coches que monten radiador de aceite, una movida, vamos.
La pregunta es si se podría instalar en algún otro agujero que lleve el motor, o por contra sólo lleva un agujero (tornillo a quitar) y debo hacerme con algún sensor que sea a la vez medido de presión y de temperatura y chapucear cables. Y ya de paso si alguien supiera el diámetro interior de la rosca, ya me quitaría un segundo problema :p.
Un saludo y gracias de antemano. Buenas noches.