Ralenti alto

[pepo_600e]

Hola amigos llevo arrastrando un problema de varios dias atras.tengo un astra f 1.4i multipunto y 82cv + el burro,resulta que el ralenti aveces no me lo ace siempre se queda alto sobre unas 1200 rpm alomejor en un semaforo lo ace y en el siguiente no,decir que la valvula ralenti se cambio de desguace pero lo que me parece raro es que lo aga una vez si y otra no,no sea continuo.luego la temperatura con este tiempo andando con el no la veo subir solo y si esta parado es cuando sube ojo la del cuadro.no se que le puede pasar....helppp

[Txema_GSI]

lo del ralentí ni idea.
Lo de la temperatura es que tienes estropeado el termostato y se te ha quedado abierto, por lo que andando enfria el radiador más delo que necesita el coche,y va helado.
Si lo del ralentí te lo hace solo en frio, puede que tenga que ver.

[pepo_600e]

Cierto es que yo lo e notado mas en frio mis trayectos de normal no son mui largos.a empezado ahora con el frio y aun que aga frio si coje temperatura no lo suele acer.pero lo del cuadro solo influye en la temperatura visual.porque el que afecta al comportamiento es el otro termostato el que esta debajo de la bobina.no?

[K_V6]

Con el regulador de desguace hace lo mismo o un fallo diferente? Porque su procedencia no nos asegura q la prueba sea fiable

[kike_gsi8v]

Estás confundiendo termostato con sensor de temperatura. El que te dice txema, que es culpable de que el motor vaya frio es el termostato, la valvula mecánica que cierra el paso de agua hacia el radiador. Si el motor va frio de verdad, los sensores solo hacen su trabajo reflejando esa temperatura. Cambia el termostato y seguramente el ralentí volverá a la normalidad

[pepo_600e]

Con el regulador del desguace si esta igual.no no estoi confundiendo.tengo un termostato en el lado de la distribucion con un solo cable que es el que refleja la temperatura en el cuadro y no se si influye en el resto que si le dice algo a la centralita.luego ay otro debajo de la bobina con una ficha de esas hermetica en condiciones y ese seguro que manda a la centralita.

[pepo_600e]

Kike gsi8v no es que me aya confundiod lo que pasa es que lo e llamado termostaro al sensor de temperatura jajaja me e dado cuenta ahora

[MiguelonCali]

El sensor de temperatura de un sólo cable, sólo manda señal al indicador de temperatura del cuadro.
En el Calibra 8v hay otro sensor de dos cables que es el que manda señal a la ECU de la temperatura del agua., Vale sobre 12€ nuevo.

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[K_V6]

Y está justo al lado contrario del bloque de donde está el de un solo hilo

[pepo_600e]

Vale ese digo yo que es el que tengo debajo del delco.ese lo e quitado me marca fallo en el cuadro pero si esta alto sigue alto

[K_V6]

Me refiero al otro lado, al lado de admisión.

[pepo_600e]

Mi motor es un 1.4i yo en ese lado solo tengo el qie lleva un cable y es para el cuadro

[K_V6]

Perdón, no se porque pensé q hablábamos de un 8V me había obsesionado

[pepo_600e]

No.no si mi motor es 8valvulas jajaja solo que 1.4i no mas