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rotsen
12-12-16, 18:50
Hola a todos,

El otro dia, apure un poco el deposito de gasolina del Senator. Le hice unos kilometros después de sacarle del taller y se me fue la cabeza. la cuestión es que el otro dia note que al ralentí de repente empezó a estar inestable y se paró. Tambien a pegar latigazos al pisarle muy poco el acelerador. Sin embargo al dia seguiente le pise un poco en subida y parece que ya esta todo correcto. Pienso que ha podido ser alguna mierda que me ha colado en la inyección y que ya ha pasado. En todo caso me gustaria meterle un productor para limpiarle bien y me han recomendado la linea aditivox. (xerum)incluso el producto de 22€ que limpia bastantes cosas. ¿me lo aconsejais? ¿lo habeis probado?.

PD. winss y compañia no se lo doy a beber ni al 850, y eso que por su carburador bebe de todo ;-)

K_V6
12-12-16, 22:15
Siempre he dicho q los aditivos milagros no hacen. Si hay algo mal no lo van a arreglar. Quizá algo hagan pero no creo q sean panacea ni similar.

Piensa q la chupona del deposito siempre chupa del fondo

Raul_V6
12-12-16, 23:00
Los tirones pueden ser por mala chispa, por mal suministro de caldo, entre otros, pero suelen ser los principales.
Tienes bujías y todo lo relacionado con la chispa en orden?
Tienes la bomba de combustible en buena forma? la fpr y rampa limpias? manguitos de combustible todos bien?
Alguna entrada de aire parasitaria en la admisión que pueda volver loco algún sensor?

un saludo

rotsen
13-12-16, 11:31
Buenas,

El coche pasó revisión completa de filtros y bujias este verano y todo iba bien. Ha empezado a fallar, un dia, cuando lo recogí del taller al cambiar la linea de escape y dos detallitos más. El resto no tocaron nada. Cuando lo recogí apenas tenia 8 litros ya que lo estuvieron probando por un ruidito (aceite de la caja de cambios) que hacia en caliente.

Por eso lo achaco a la mierda, nunca lo habia dejado bajar de 20 litros, una costumbre fea que tengo con mis coches ;-)

El otro día lo probe y después de un poco de calentamiento en subida le pise un poco y despues todo bien. Hoy lo pruebo un rato suave y os cuento. Debo dejar bajar a menos la mitad del deposito para añadirle ese producto y ahora esta a tope. 55256

kadett1.8beauty
13-12-16, 13:41
usa FORTé.

rotsen
13-12-16, 20:26
BUenas,

Me he dado una vuelta de 50 km con el coche y va perfecto. Nada de tirones ni titubeos. Puede que el otro día se haya tragado algo de mierda y me falló en ese momento como he comentado.

En cuato aditivos, Forte parece que ya no funciona igual de bien porque lo compró otra casa (¿¿wynss???) hace un par de años y ha "aguado" el producto y me recomendaban linea Xenum de aditivox.

K_V6
13-12-16, 21:39
Con el omega q yo tuve no llenaba hasta q parpadeaba y nunca pasó nada extraño je je je je

Raul_V6
13-12-16, 23:20
Si dices que te tocaron el escape, si han tocado la sonda lamda, también puede fallar de ahí. pero si ya no falla... esperemos que ya no de mas problemas jeje

UZIELGAL
14-12-16, 12:29
Aderco 5000

Un saludo.

jero_astra
15-12-16, 19:07
hola. yo he usado Xenum, el limpiador de motor y fue de cine. Obviamente despues, tal como se apaga el motor, cambio de aceite, y salio de todo. Es caro pero vale la pena. Como ese me funciono me imagino que cualquier gama de esa marca sera buena. Yo lo compre en aditivox.com

rotsen
16-12-16, 11:17
Hola,

Pues no da ningun problema ahora. Voy a hacerle 200km el domingo a la concentración de Villaviciosa de Odon. En cualquier caso no creo que este demás echarle un poco de ese producto, el pobre ha echo muy pocos km durante los ultimos 10 años (no más de 5000) y seguro que tiene algo de mierda en la inyección.

Pd. Gracias por la nota de ls sonda , ya estaba pensando en ella al haber cambiado el escape. ;-)