Ver la versión completa : He vuelto a caer! Astra Gsi!
Algo de lo que no me había dado cuenta es que la maneta queda mirando a la luna [emoji23]
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Si lo se, le montó las dos de Saab (que además la de limpias tiene regulación de velocidad) :(
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Oxtia si q queda alta.... En el coche original queda tal cual????
Yo diría que en el 95 de mi padre queda bien... vaya, paralela jajaja.
Eso tiene mal arreglo me parece a mí...
No, en el coche original queda más bajo, y ya he mirado y es porque en el Saab la pieza de anclaje de los mandos es distinta. La de Opel es así / - \, y la de Saab así | - |
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No, en el coche original queda más bajo, y ya he mirado y es porque en el Saab la pieza de anclaje de los mandos es distinta. La de Opel es así / - \, y la de Saab así | - |
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Hay viabilidad para swapear la pieza, o hacer apaños? Ahora pensando en la de Opel, sí recuerdo esa inclinación en los mandos...
Hay viabilidad para swapear la pieza, o hacer apaños? Ahora pensando en la de Opel, sí recuerdo esa inclinación en los mandos...Tengo que pasar por el desguace a por una de Saab y ver que se puede hacer.
Pero sabiendo que la caña es idéntica, imagino que será fácil intercambiarlo ya que llevara el mismo anclaje.
La ****da es entonces la del limpia [emoji85]
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Mientras espero que me lleguen racords y tubo que he comprado para rematar bomba de ABS (están demasiado feos los que lo unen a la bomba) voy rematando más cositas.
El plástico protector del mamparo sin darle muchos recortes ya no me cuadra. Así que me he buscado una goma que pudiera servir para tapar el canto, y en una bolsa han aparecido cerca de 3mtrs de esto jejeje
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Queda genial y encaja también en el carril del protector del vierteaguas, me doy por contento
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Y del interior la palanca por ahora se va a quedar así y si no se hace muy molesta..... Así se quedará por los restos.
El remate del cuadro es provisional, pero mas o menos ya lo tengo recortado, ahora es coger otro entero que tengo y recortarlo bien que cierre lo máximo posible
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Ha quedado perfecta esa goma. Q suerte
La maneta parece que esté saludando xDD
Oye, pues esa goma ahí queda aparente, si sella correctamente, fetén!
Ya he cambiado el tubo de la bomba que no me gustaba, aunque al final he rehusado uno que tenía por aquí con las curvas idóneas, solo he tenido que cortarlo de un lado y ponerle racor y listo.
Más que nada porque con la dobladora por muy de mano que sea no conseguía hacer la curva para librar los tubos hacia ruedas
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Me queda lijarlos bien y darles una pasada de pintura (y si, también finiquitar esos cables sueltos que se ven)
Y ya si, barra de torretas montada, protector de colectores, etc. Vamos, vano listo!
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Si todo va bien, apartir de mañana empiezo a rodarlo en carretera y ver cómo se porta.
Y algo que por aquí no dije, al final tuve que volver a montar pedal de cable, y por ahora la f16 (con la fuga subsanada). El hidráulico me reventó tres cojinetes, siendo dos de ellos nuevos. Y ya estaba hasta las pelot*s de sacar y meter la f25 (5 veces en dos días)
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Suponemos que el problema viene del maestro, pero me cabreo tanto que hasta luego y ya se verá más adelante cuando pete la f16 que hago si montar pedal hidráulico de nuevo (tengo dos) o dejarlo por cable.
Y algo muy importante que ya se me olvidaba, Cambiar la rueda de repuesto por una con tornillería adecuada jajaja
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Y lo siguiente un buen detallado del vano y interiores, y preparar la carrocería para darle una pintadita (con cambio de portón y aletas, que llevan ya años en el local xD)
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Bueno, quitando la soba q te has dado con la caja quiza ha ido bastante bien la cosa por lo general. Asi q disfrutalo
Buen artefacto, no se la relación que tendría la caja de saab, pero con la f16 y ese motor vas a tener unas aceleraciones de infarto.
Cuando lo termines y este ya al 100% haznos una comparativa del Astra vs Rober, vaya dos pepinacos.
Aceleraciones os patinadas de ruedas increibles jejejejejejeje
Buen artefacto, no se la relación que tendría la caja de saab, pero con la f16 y ese motor vas a tener unas aceleraciones de infarto.
Cuando lo termines y este ya al 100% haznos una comparativa del Astra vs Rober, vaya dos pepinacos.
Jajaja como dice k_v6..... Más bien patinadas de infarto xD ahora mismo hay que llevarlo muy muy suave en las tres primeras marchas. Aparte no quiero que me reviente la caja en dos días o se coma el embrague, necesito que aguante al menos un par de meses que mire de conseguir un autoblocante para f25/fm55 y cambiarla ya del tiron
Por ahora pues le noto que empuja más que el rover la verdad, y no me lo quiero imaginar una vez potenciado jojojo. Eso sí, en traccionar y tramear gana el Rover por goleada (aún con una caja casi igual de corta que la f16, pero lleva torsen y una puesta a punto de chasis radical).
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Ahora siiii, disfrutalo!!
Por cierto, que tal el tacto con la bomba de 25??
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Ahora siiii, disfrutalo!!
Por cierto, que tal el tacto con la bomba de 25??
Enviado desde mi iPhone utilizando TapatalkEl tacto es muy bueno, pensaba que iba a ser un poco ortopédico, pero supongo que al montar también su servo, a quedado genial, como en el vectra. A menos de medio pedal diría que ya está frenando a un 80% o asi. Una pasada, y a medio pedal está "clavando" (no llega a bloquear, actúa antes el ABS claro)
Tampoco puedo hacer mucha comparación porque la de 22 con estos frenos no la tuve mucho, y la de 23 al montarla con el módulo de ABS malo, pues no iba del todo como debía, aunque la de 23 ya debe ir más que bien si todo el resto del circuito está correcto.
Pero la de 25+servo+ABS..... El coche frena de carallo!!! En mi opinión es de las mejores mods que le he podido hacer.
Ahora me toca acompañarlo de buenas pastillas y discos; y tema frenada hasta que el día de mañana esté rondando los 280cv se queda así (que entonces pasaré a 308)
Ahora a por el saalibra! Que ya veo que van unos cuantos que lo tienen fichado xD Un saludo David, José y cía!!! Jajajaja
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remintonestil
07-11-20, 10:56
Menuda foto!! Hay entre los dos,hay caballos para una boda!!
Mola, gran trabajo.
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kadett1.8beauty
07-11-20, 11:06
Jaja y donde está l post d ese saalibra??
Menuda foto!! Hay entre los dos,hay caballos para una boda!!
Mola, gran trabajo.
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pues hay más de 400burros entre los dos :D dan pa una boda y dos xD
Jaja y donde está l post d ese saalibra??Todo llegará en su debido momento ;)
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Hoy he estado jugueteando con el tech, y en el dice he conseguido actualizar su software, anularle el ac (para que no marque error en el cuadro y el motor pase de buscar señal para el relenti y eso). Ajustar el tamaño de llanta y alguna cosa mas jejeje
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Cada vez me gusta más haber pasado a electrónica Saab xD
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Tengo esto muy parado porque empecé un curro nuevo, y me he quedado sin tiempo. Por lo que el Astra no a vuelto a moverse desde primeros de noviembre :( porque encima los findes seguimos en confinamiento municipal (los coj*nes lo respeto xD pero al ir sin ITV mejor moverme en otro menos cantoso jejeje)
Pero espero pronto traer novedades chulas jejeje todo depende de cuánto se me atrabanque el saalibra, que avanza muy muy despacio por la falta de tiempo. Pero lo dicho, pronto cositas güenas
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Esperemos q lleguen tiempos mejore si. A ver si pronto nos dan "libertad"
Esperemos q lleguen tiempos mejore si. A ver si pronto nos dan "libertad"Ojala que si (supuestamente este finde ya nos dejan movernos por la comarca). Más que nada porque se me acumulan los rodajes a realizar jajajaja
Que ya hay otro que en breves está pisando el asfalto (arrancó el otro el día gracias al sapastra xD)
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201217/a3ef264011df3b481f4e27f3a677c891.jpg
Y el siguiente ya está en cola para empezar a prepararlo para el transplante
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kadett1.8beauty
17-12-20, 17:18
Cuanta swaapenfermedas por aqui 😜
kadett1.8beauty
17-12-20, 17:19
Por otra parte, no quiero ser cortarollos pero ya esta confirmado que los vehiculos swapeados no van a poder solicitar la exención dl impuesto de CO (ni que esten homologados)
Por otra parte, no quiero ser cortarollos pero ya esta confirmado que los vehiculos swapeados no van a poder solicitar la exención dl impuesto de CO (ni que esten homologados)Impuesto de CO? Otra cosa más que pagar... Voy a ver
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remintonestil
17-12-20, 18:21
Ojala que si (supuestamente este finde ya nos dejan movernos por la comarca). Más que nada porque se me acumulan los rodajes a realizar jajajaja
Que ya hay otro que en breves está pisando el asfalto (arrancó el otro el día gracias al sapastra xD)
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Y el siguiente ya está en cola para empezar a prepararlo para el transplante
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Enviado desde mi MI 8 mediante TapatalkHay esta!! Dándole vida al saalibra!!
[emoji38][emoji38]
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Estás que no paras quieto, por otra parte haber cuando se decide el jinete del saalibra a contarnos algo ;) saludos.
remintonestil
17-12-20, 18:30
Por otra parte, no quiero ser cortarollos pero ya esta confirmado que los vehiculos swapeados no van a poder solicitar la exención dl impuesto de CO (ni que esten homologados)Sí te refieres al impuesto de circulación, eso ya se veía venir, con el kadett a los 25 años deje de pagar, a los dos, cambiaron las ordenanzas y ahora pagando un 80%.
Habrá sitios que no se pagará claro, pero con el tiempo y con las ganas que tienen a nuestros hierros", se acabará quitando, sawpeados y no!
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Por otra parte, no quiero ser cortarollos pero ya esta confirmado que los vehiculos swapeados no van a poder solicitar la exención dl impuesto de CO (ni que esten homologados)Sinceramente.... Me la suda enormemente, en mi pueblo hay exención del ivtm parcial (pagas solo un 25%) si tiene más de 25 años, independiente del estado.
Y el impuesto al CO la única manera de librarse es que este matriculado como histórico...... Cosa que jamás haré, ya que antes los empadrono en el pueblo en las castillas
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Estás que no paras quieto, por otra parte haber cuando se decide el jinete del saalibra a contarnos algo ;) saludos.Supongo que cuando lo tenga en sus manos xD que aún ni lo ha visto arrancado jajajaja
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kadett1.8beauty
17-12-20, 18:58
El del CO de momento (ojo de momento) solo es en Catalunya. Nada tiene que ver con el impuesto d circulación
El del CO de momento (ojo de momento) solo es en Catalunya. Nada tiene que ver con el impuesto d circulaciónEfectivamente, DE MOMENTO. Porque ya han habido varias comunidades que se lo han planteado de copiar, y tiempo al tiempo que será a nivel nacional, pero si llegáramos a ese o a peor caso, en mi caso se da de baja y pa circuito, que tengo tanto can padró como Castellolí a 20min jejeje
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Q gran foto, jajajajajja.
Menudo garaje de faena q llevas. SE te acumula mucho trasto ahí si
Jujuju
https://youtu.be/7_0AAgaIcnI
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Good Job. Se te ve motivado últimamente. S8 algún día necesito ayuda con Saab se a quien preguntar
Good Job. Se te ve motivado últimamente. S8 algún día necesito ayuda con Saab se a quien preguntarLa verdad es que mucho, después de hacer el Astra, me veo capaz de casi cualquier cosa ya jajaja
Depende que Saab no hay problema xD tengo T5, T7 y T8 y tech2 con tarjeta de Saab así que..... ;)
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Off topic; aquí vamos al revés de la lógica: Opel con motor saab y Saab con motor "Opel" [emoji1787][emoji1787]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210110/9f6390d3ead62abb8ffbb44f3beab5fa.jpg
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Y22DTR?
Cuando van bien la verdad q andan decentemente
Y22DTR?
Cuando van bien la verdad q andan decentementeZ20net ahora con stage2 [emoji13] espero tenerlo listo pronto otra vez, que a dado un poco de guerra todo el tema cim y tal
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Joder mejor aún. Pensé q los de gasolina de esos años eran motores diferentes
Joder mejor aún. Pensé q los de gasolina de esos años eran motores diferentesEn Saab se llaman b207, y en Opel z20net.
Pero son el mismo motor, y hasta donde se es un desarrollo conjunto de opel-saab.
La verdad es que va muy bien, y la electrónica trionic8 da bastante juego. Si no fuese por tema cim y demás módulos sería mi coche de batalla. Pero entre que es imposible igualar el consumo del Accord (2.2ictdi) y su fiabilidad electronica...... Pues ahí lo tenemos "abandonado"
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Hoy a tocado hecharle un ratito y terminar de montar "chuches". Que lo tengo bastante abandonado por falta de tiempo, y lentitud en los envíos. Pero ahora si parece que ya está todo apunto de caramelo
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Bomba de gasolina de alto flujo, bujías frías para motor reprogramado, y mapa motor by AG! Un hacha con estos motores, y un tío super enrollado.
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Las bujías más que nada es por esto.... XD las normales no aguantan los achuchones
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Estoy a esperas que está semana llegue el regulador de presión de la rampa, los manguitos de silicona y terminar de ajustar la varilla de la wastegate, que tengo unas ganas brutales de probar cómo va ahora!
La electrónica aún habrá que ajustar la, pero se irá viendo un poco sobre la marcha, al igual que el sobredimensionar el IC, y puede que el escape (aunque me gusta mucho así, que apenas suena)
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Jajajajajja, vaya destroyer de bujías xd.
A ver q sale de toda esa receta. Seguro q caminara con paso firme
Jajajajajja, vaya destroyer de bujías xd.
A ver q sale de toda esa receta. Seguro q caminara con paso firmeEso espero yo también, por ahora lo tuve en relenti un buen rato y le di unos achuchones en vacío. Y las nuevas bujías aguantan, y ademas haciendo log a los parámetros da buenos resultados. No hay picados ni nada, pero veremos cuando lo rodemos un poco, y sobretodo cuando empiece a subir la temperatura exterior
Un pisoton bueno hasta el corte xD
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Tengo que regular la waste ya si o si! Y a meter sustos por ahí jejeje
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Bueno pues depende de los ánimos al plegar esta semana quizá empiece a desmontar de nuevo medio morro, está vez ya para cambiar la caja definitivamente (o eso espero sino al final la lío parda.....), manguitos de agua por silicona, cambiar todas las arandelas de las tuberías de lubricación del turbo por unas de mejor calidad, meter el regulador de presión de la rampa, y pasar la frenada a 308mm jejeje que no he podido evitar pedir portapinzas+ discos y pastillas
Y puede que alguna cosita más que tengo ojeada caiga de camino
Esto es el cuento de nunca acabar :( jajaja
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remintonestil
07-02-21, 20:42
Hayy! ! Dale duro socio! !
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Solo puedo decir q te tomes el curro con calma. Jejejejejjem animo
Pues ojalá pudiera, pero eso es casi imposible. Las carretilla siempre dan más guerra de la que uno se espera
De todas formas voy a esperar unos días aún antes de meterle mano (el ansia me pudo al decidir meterle mano ya), que este viernes lo llevaré a una miniruta que hemos organizado entre amigos. Veremos si no salgo en la portada de la web de la DGT o en las noticias del sábado jajajaja
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Ayer que fue su 28 cumpleaños salió! Ya que el viernes a los 2km tuve que darme la vuelta por un mal menor :(
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Pero la primera toma de contacto con la nueva electronica a sido brutal! Tanto que hasta llegue a pensar que el cuadro marcaba mal jajaja pero por la cara y reacción del copi me da que no xD
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Aunque obvio no iba a ser todo bueno, sigue la fuga aceite por los tubos del turbo (está semana me llega kit de juntas de y tal del turbo). Y la F16 vuelve a ex****r líquido por los retenes de palier jajaja menos mal que le queda poco en el convento y si peta peto
Luego ya en casa revisando el log.... Que pasada de cifras!
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Ahora sí que tengo ganas de montar todo lo que falta y rodarlo como se debe
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Una verdadera alegria, sobre todo verte contento con el
No sé si ya te lo hemos preguntado, comparándolo con el Rover, ahora que has podido probarlo, que motor te gusta mas?
Una verdadera alegria, sobre todo verte contento con el
bastante contento si. Y ayer ya lo deje en el aire y sin morro para el último dolor de espalda, que este finde le meto mano a saco
No sé si ya te lo hemos preguntado, comparándolo con el Rover, ahora que has podido probarlo, que motor te gusta mas?Son incomparables. Al Rover se le nota que aun con menos potencia. Es más rabioso y esta dispuesto a darlo todo en cualquier momento (recordemos que le llamaban la catapulta) y que es un motor de bajos y medios espectaculares, pero de altos más bien modestos.
Mientras que el Astra en bajos como buen Saab es un jodido coche de abuelo jajaja muy suave y cómodo; pero ya en medios y altos le sale el demonio que lleva dentro!
Claro que ahora tiene casi 100cv más que el Rover y eso se tiene que notar por narices ;D
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KadettLinyola
18-02-21, 16:57
Buenas, ya no queda nada para tener la máquina acabada!!!, menudo par de juguetes tienes en casa, el Rover y el Astra..., a disfrutarlos!!!
Saludos....
Y este finde semana más y mejor!
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308mm que ganas tenía, y eso que con las 288 mal no frena. Pero ya que tengo que cambiar discos y pastillas....
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Copelas completas:
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Y sólo por darme un poco de publi.... En ARCtim realizamos los swaps de tus sueños! Jajajaja
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Bueno pues el finde fue todo mal, la caja está puesta pero hay que quitarla, la frenada está puesta pero para ello tuve que montar manguetas de Saab y varios problemas más que surgieron. Resultado, coche empantanado y esperando más material que he tenido que comprar......
Por una parte explicó lo de la caja, para que no le vaya a pasar a nadie más; el tema que los hidráulicos aguantarán dos manchadas a resultado ser problema de la caja. Resulta que la F25 solo vale para volantes "gordos" mientras que el Saab lo lleva fino. Claro el cojinete no llega, para que llegue tiene que salir más allá de su tope final, y por eso estallaban
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Aquí se aprecia perfectamente, el cojinete debería estar "apoyado" sobre la maza, y ya veis lo que falta por llegar
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Remedio sencillo: caja Saab con su varillaje y au, ya me he cansado de experimentar con las cajas, y paso de reventar otra F16/20
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La frenada la verdad que me deja más margen del que pensaba, me gusta que al menos eso salió bien y no me obliga a cambiar de llantas (aunque si de manguetas :(
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Así que no sé si este finde habrá otro asalto, o ya al siguiente. Más que nada que aunque la caja la he recibido hoy (24h desde Guipúzcoa) no trae selector pese a que en las fotos si (voy loco buscando uno), y la palanca que viene de otro lado nose cuándo llegara tampoco
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Xq la frenada te pide manguetas? El centraje es el mismo no? El del portapinzas digo
Haber si hay suerte y el próximo asalto lo dejas niquelado, saludos.
Xq la frenada te pide manguetas? El centraje es el mismo no? El del portapinzas digo
Al apretar el portapinzas en la original del Astra se clava en el disco por dentro.
Bien podría ser un mal acabado de los portapinzas (son fabricados hoy en día), pero en las manguetas de Saab no tengo ese problema, quedan con margen de sobras y perfectamente centrado el disco
También decir que no me preocupo mucho en ese momento la causa, teniendo las de Saab di el cambiazo.
Que de hecho quería hacerlo de antes, para modificar las mias originales y no dejar el coche parado
Haber si hay suerte y el próximo asalto lo dejas niquelado, saludos.Ojala tío, porque sino al final lo vacío del todo y empiezo de cero con absolutamente todo el p*to coche :D
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Joer pues a priori alguna cosilla debiera fallar porque siempre hemos pensado, yo al menos, a eran plug&play. De echo son los q yo monté en la manguera de Ascona
Joer pues a priori alguna cosilla debiera fallar porque siempre hemos pensado, yo al menos, a eran plug&play. De echo son los q yo monté en la manguera de AsconaComo dije, apuesto por el mecanizado del portapinzas.
Lleva como unos salientes que en los originales son totalmente planos (lleva 2 por cada portapinzas), y en estos no están planos todos (solo 1 está plano y no roza)
Foto de ejemplo con uno OEM:
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Este finde lo voy a tener complicado para hacerle nada al Astra ya que le toca al Kadett y al GTI (GTI es cambiar alternador y poco más, pero al Kadett uffff), mirare si puedo la semana que viene alguna tarde y me entretengo, los saco y retoco lo necesario (ya pondré fotos).
Pero por lo que vi es poco más que apoyar el disco de desbaste para terminar de aplanar, cosa sencilla
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Actualizaremos esto un poco..... Que la caja aún se volvió a cambiar dos veces [emoji85]
Finalmente y parece que ya para siempre, se a montado una fm53 con su mando hidráulico, y accesorios como su palanca de cambio y demás de saab, excepto y muy importante en mi caso, soporte trasero de F25 (Opel vamos).
Con la fm55 y 51 tenía dos problemas, uno en la campana por dentro, pero sobretodo que por fuera la 51 no traía el mecanizado para el soporte trasero de opel
En la palanqueria, toda la zona donde va la llave de Saab se le ha dado radial obviamente, pero no me acordé de hacer foto. Mañana ya la montaré definitivamente junto a la cruceta de la caja y si me acuerdo le hago una foto
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Edit:
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Y aunque la fm51 me la descambiaron por la 53, me queda una 55 (para algún día cuando le meta autoblocante a la 53, meter la 4 y 5 a la 53), y ademas pues la 25 y 1 F16 y media
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Por otra parte, por jugar me cargué el xinoturbo....... Pero por lo que valen compre otro igual jajaja
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Y hoy me he liado a reparar las roscas de los tornillos gordos de la cuna, que de tanto meter y sacar se habían trasroscado, y ya que estaba repasar alguna que otra rosca mas
Aquí me las he visto un poco jodidas la verdad, es muchísimo mejor hacerlo con la cuna fuera
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Y lo peor es que aún tengo intención de sacar como mínimo una vez más la cuna, que espero que sea para montar autoblocante, y otra cuna que tengo, que le resoldare y reforzare ciertas partes y pintaré bien antes de cambiarla
Y hasta aquí "los pocos" avances, que para mí, con tanto cambio de cajas a sido mucho sudor y lágrimas. Mañana quiero montar varillaje y quizá ya radiadores y preparar para armar de nuevo el frente en los próximos dias
Y ahora sí me lo permitís un offtopic y que no es publicidad pagada ni mucho menos, pero desde aquí os quiero recomendar 3 desguaces serios, baratos y con una postventa genial. Y seguro que a más de uno le vendrá bien
-Desguaces "CRA" en Barcelona (Lliçà de vall) trato genial y buenos precios
-Autodesguaces Gómez - Alicante (en este aparte de haber comprado online hasta motores anteriormente, estuve personalmente allí una vez y el trato en persona increíble también)
-Desguace Vidaurreta en Guipúzcoa. Atención muy buena, envíos económicos y rapidísimos, y para mí muy importante, ante problemas ofrecen soluciones
Y por supuesto Desballestaments Esparreguera, sin ellos está locura de hilo no habría sido posible jajaja
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Vaya trajín de caja mi madre. Cuando toque cambiar el embrague va a salir sola de su sitio, ja ja ja ja
Vaya trajín de caja mi madre. Cuando toque cambiar el embrague va a salir sola de su sitio, ja ja ja jaSi pasa eso, que conste que sería por la rapidez con la que la saco y meto ya (y sin elevador!!). Porque todos los tornillos llevan fijador, y hasta lleva algún tornillo de más jajajaja caerse no se va a caer ya me he asegurado ya xD
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Haber si ésta vez es la buena y echas a rodar el Astra... "la rapidez con la que la saco y meto ya.... joder como ha sonado eso, saludos.
Haber si ésta vez es la buena y echas a rodar el Astra... "la rapidez con la que la saco y meto ya.... joder como ha sonado eso, saludos.Sois muy mal pensados jajajaja
Y por rodar ahora mismo la prisa se me a quitado, voy a hacerle unas cositas de más, ya sabéis.... Ya que estoy..... Jajajaja vuelta a las andadas y ya van.....
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Y una duda que se me plantea en cuanto a amortiguadores delanteros, haber que opinais vosotros; porque estoy entre reparar mis koni amarillos, o los b8 si aparecen (he de buscarlos a fondo que han de estar). O bien comprar nuevos unos koni street (naranjas).
Los koni amarillos (sport) los llevo ahora y la verdad siempre se me hicieron muy duros, y aunque atrás me gusta cómo van. Delante no me importaría un poco más de comodidad como la que dan los naranjas.
El precio final viene a ser el mismo comprar naranjas nuevos, que reparar los amarillos/b8.
Abierta la ronda de opiniones!
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Desconozco cómo van los Koni Street, pero en cambio, yo sí descartaría directamente los Koni Sport. Antes, unos B8.
Desconozco cómo van los Koni Street, pero en cambio, yo sí descartaría directamente los Koni Sport. Antes, unos B8.Los sport todos sabemos que son como ir con una barra soldada jajajaja aunque sinceramente tantos años con ellos ya hasta me acostumbré.
Los street los he llevado en otros dos coches. Y la verdad que no son cómodos como unos b6, pero tampoco incómodos como unos koni amarillos, para mí tienen el punto de dureza justo y necesario para un coche que tenga un uso más bien de paseo.
Otra opción es tarar los amarillos a una dureza similar a los naranjas. Aunque prefiero estrenar unos naranjas y guardar los amarillos para si se da el caso mandarlos a reparar la verdad.
Mis B8 es que están desaparecidos jajajaja deben andar en algún rincón de la nave, pero como para encontrarlos con la que hay de piezas ahora mismo.
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El problema de estos amortiguadores, no es el hecho de que sean cómodos, es que directamente no funcionan, porque hacen romper el grip del neumático constantemente, no tienen cabida para calle.
Pues nada ya me he calentado y me he pillado otras koni [emoji85][emoji23] soy un poco masoca siiiii
Ni me molestó en buscar y mandar a reparar las mias por lo que cuestan estas nuevas [emoji23] y si no me gustan cómo van siempre puedo buscar y reparar las b8. Si total no creo que pise circuito ni me vaya de tramo fuerte con el (para eso ya tengo el otro trasto bien armado con roscadas hüenas y tal).
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Buenas.
¿Has pensado en ponerle esto a la caja de cambios?
https://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=61514&d=1616423021
Saludos.
Buenas.
¿Has pensado en ponerle esto a la caja de cambios?
https://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=61514&d=1616423021
Saludos.Eres un cabrito [emoji1787] pero me has sacado una carcajada
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Bueno pues si este finde me dejan libre me liare a hacerle algunos "bricos" que tengo preparados como poner reloj de turbo, el de agua, una bandeja y un conversor de voltaje para anclar un Netbook que me he pillado muy barato (para llevar el T7-Dashboard en pantalla) y algunas cositas más, [emoji855] y efectivamente en contra de lo que me gustaría por ahora la originalidad interior se va a romper un poco [emoji28]
P.d y si cierro el trato, van a caer un par de semibaquets :Dhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210325/47235eb81c8947b578a4ae1032705746.jpg
Y eso que lo quería lo más OEM posible [emoji1787][emoji1787][emoji1787]
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Soy demasiado aprensivo para ciertas cosas y el interior finalmente no va a llevar relojitos [emoji28] tan solo me estoy fabricando una bandeja de quita y pon para el Netbook e ya.
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Lo que si hice fue remontar todo, y sacar el coche a probar.
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Le metí unos 30km en una carretera de curvas guapa que tenemos aquí y todo genial. Excepto que he de aumentar IC ya, la temperatura de admisión se dispara mucho si le achucho bastante (por encima de 80°) y la trionic me recorta soplado. Así que voy a pedir un pedazo de IC que aún nose como lo voy a meter en el hueco, pero bueno, será cuestión de darle más radial y martillo jajajaja
P.d: Tengo algunos vídeos de ayer, pero no creo que sea menester publicarlos en abierto jajajaja los que estéis en el grupo de swaab ya habréis visto alguno jejeje
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Buenas noticias por una parte. Lo de la temperatura pues nada, la solución es fácil la teoría. Seguro q en la práctica te queda tambien estupendo. Echa un vistazo al post de Pity q ya comento como va colocado el suyo y es bien grande
Buenas noticias por una parte. Lo de la temperatura pues nada, la solución es fácil la teoría. Seguro q en la práctica te queda tambien estupendo. Echa un vistazo al post de Pity q ya comento como va colocado el suyo y es bien grandeNo si el post de pity me lo tengo más que estudiado, y varios post de astrasaab también.
Se que caber pues cabe el que voy a poner (wiltec N06), xq en el grupo de swaab ya hay quien lo lleva. Pero va a ir justo de narices jajaja aunque la verdad es que va todo todo super justo ya de por sí.
Por ahora ya tengo en casa la mitad de tuberías y codos necesarios, y el IC en camino
Y otra cosa que ya se habló, y que aún estaba en pendientes eran los latiguillos metálicos. Los cuales voy a pedir para la semana que viene ya. Más que nada porque está todo el circuito sobredimensionado y mejorado, y va con los latiguillos que tienen más de 29 años [emoji85]
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KadettLinyola
31-03-21, 16:25
Buenas Focussero, me alegro de que hayas podido sacar "a pasear" la bestia!!!!, no me importaría ver esos videos, no...., para babear un rato....
Ahora a meter ese IC adecuado y a poderle dar caña sin contemplaciones!!!
Saludos...
He estado haciendo cositas, como cambiar los tornillos de culata y la junta de balancines, y del interior e renovado el fuelle del cambio, y el del freno de mano. Que ya les tocaba, daban muchísimo asco y lastima
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Y en un rato de esos de pájareo mental le he pegado un repaso a la lista.... y con la tonteria le he renovado casi todo el eje delantero! [Lo que no está hecho, se hará en los próximos días, que ya tengo todo lo que me faltaba)]
Se han cambiado rotulas de dirección y las de las puntas de trapecios, las homocineticas y fuelles de los palieres, rodamientos de ruedas, frenos al completo, amortiguadores, copelas y puntas de la estabilizadora
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Excepto los silentblocks de trapecio, que esos están muy nuevos, y quiero ver cómo va así con todo lo demas renovado, antes de pasarlos (o no) a powerflex.
Y por suerte en el eje trasero no hay que hacerle nada. Así que a la que se termine de afinar las cositas de mecanica, me toca empezar a reparar bollos y prepararlo para pintar [emoji85] que bien se lo merece
Buenas Focussero, me alegro de que hayas podido sacar "a pasear" la bestia!!!!, no me importaría ver esos videos, no...., para babear un rato....
Ahora a meter ese IC adecuado y a poderle dar caña sin contemplaciones!!!
Saludos...
Por ahora os vais a tener que conformar con fotos, que hoy me he ido a la masía a comer con el, que había que asentar los tornillos [emoji39] ya haré algun vídeo en el recinto de pruebas para que babeeis un poco jajaja
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Y me va a tocar pintar las pinzas para que luzca un poco :D
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Javizquierdo
02-04-21, 23:22
¿Que marca de copelas le has metido? ¿Febi?
¿Que marca de copelas le has metido? ¿Febi?Copelas Mapco. No son las mejores pero en otros coches me han dado muy buenos resultados. Febi son las rotulas inferiores de trapecio [emoji106]
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Bueno chavales, para que veáis que aquí no se esconde nada....
La alegría a durado dos tramos como se suele decir. Y además, casi literales
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El Cilindro 4 a muerto, mete muchísima presión al carter y quema aceite de una manera bestial.
La conclusión es que no a aguantado/compensado las altas temperaturas de admisión y puff adiós aros (he repetido la prueba de compresión tras hechar aceite al cilindro y a doblado el valor, así que bastante claro que son aros o camisa)
https://youtu.be/5X0Hq2TmSRk
El lado bueno, se van a montar internals de t5 antes de tiempo [emoji85] (o bloque completo depende de hasta donde llegue el daño del mío).
Lo que si que está claro es que se va a quedar arrinconado hasta que haya acabado y entregado los otros swaps. Y así disponga de más sitio y tiempo para hacer maldades a este sin miramientos jujuju
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Una lástima, ¿ha sido una rotura fortuita o es que has querido exprimir demasiado media te la repro?
Una pena... ahora que ya lo tenías entonado, ánimo y haber si la que viene es la buena, saludos.
Una lástima, ¿ha sido una rotura fortuita o es que has querido exprimir demasiado media te la repro?
en principio "fortuita" ya que la repro no va demasiado apretada para lo que se podría. Pero también culpa mía, porque veía las temperaturas en pantalla y aún así seguía dándole [emoji28] quizá sí me hubiera esperado a tener el otro IC esto no habría pasado.
Pero la verdad es que no se puede estar seguro , ya que para eso la trionic te corta soplado y mete más gasolina para enfriar y compensar y no debería llegar al punto de fundir así tan fácilmente
Una pena... ahora que ya lo tenías entonado, ánimo y haber si la que viene es la buena, saludos.Espero que si, que con el forjado quede ya para los restos. Lo único pues que tardará un tiempo aún en hacerse.
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Fuah, vaya faenón...
Pues nada, ahora a ver realmente qué es. Puede ser desde algo muy "chorra", hasta un percal bastante más gordo. Si sólo fuesen aros, es algo relativamente "fácil", pero nunca sabes qué sorpresa te vas a encontrar en estos casos.
En fin, ahora lo que dices, terminar frentes abiertos, y dedicarle tiempo y esmero a este, que bien lo merece!
Juer, no levanta cabeza eso. Animo y ahora a montarlo bien. Lo más difícil está hecho la verdad. Ahora solo es quitar poner je je je je je.
Animo
Te honra contar los rabos también, que de todo se aprende.
Que además como decía uno que yo me se, "en las fotos se ve todo muy bonito"... pero luego hay rabos que el personal oculta como si fueran del Area 51.
Además eso lo arreglas tú en menos que cambias una caja de cambios.
Cierres rápidos trolorooooooo tralaraáaaaa
Un poco tarde, pero ha llegado. Lo pedí el jueves, rompí el viernes y llega hoy [emoji85]
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Juer, no levanta cabeza eso. Animo y ahora a montarlo bien. Lo más difícil está hecho la verdad. Ahora solo es quitar poner je je je je je.
Animo
Si bueno, pues ojo que estoy a pelo de chumino de pasar a z20ler [emoji1787][emoji1787] si el bloque T7 está dañado lo sacare, pero es casi seguro que no entra más un saab....... Si sólo es pistón el Z quedará para más adelante u otra carrocería
Fuah, vaya faenón...
Pues nada, ahora a ver realmente qué es. Puede ser desde algo muy "chorra", hasta un percal bastante más gordo. Si sólo fuesen aros, es algo relativamente "fácil", pero nunca sabes qué sorpresa te vas a encontrar en estos casos.
En fin, ahora lo que dices, terminar frentes abiertos, y dedicarle tiempo y esmero a este, que bien lo merece!
En principio es pistón fundido (el endoscopio es de calidad regulera, pero algo se ve). Además de un fallo común en los T7 si no se enfrían lo suficiente. Ahí es donde radica la principal diferencia con un T5
Correcto, acabar hierros para ganar sitio y coger algo de dinero que enterrar en el Astra [emoji28]
El puente genial por cierto, como no podía ser de otra forma [emoji106]
Te honra contar los rabos también, que de todo se aprende.
Que además como decía uno que yo me se, "en las fotos se ve todo muy bonito"... pero luego hay rabos que el personal oculta como si fueran del Area 51.
Además eso lo arreglas tú en menos que cambias una caja de cambios.
Cierres rápidos trolorooooooo tralaraáaaaa
Siempre me ha dado mucha rabia precisamente eso. Joder si enseñas, enseñalo todo. Lo bueno y lo malo, que si algún día alguien quiere seguir tus pasos, sepa dónde se mete realmente.
Jajaja pues en tiempos andará la cosa, sacar cárter y levantar culata es una mañana. Seguro que es hasta más rápido que la caja
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Oxtia después de la soba q te has metido no meterás otro saab? Como te gusta trabajar compañero. Jajajajajaja
Oxtia después de la soba q te has metido no meterás otro saab? Como te gusta trabajar compañero. Jajajajajaja
Pues si el bloque Saab está jodido, que yo espero que no, es una opción que me planteo muy en serio. Ya que montar el bloque T5 requiere alguna pequeña modificación, que sinceramente no me apetece hacer jajaja aunque son mucho más sencillas de realizar que hacer otro swap claro 🤣
En principio todo apunta a que solo tiene daño el pistón por lo que será cosa sencilla espero. Ya que no suena a biela, todos los demás cilindros dan buena compresión y demás pruebas que hice. Así que a cruzar los dedos y ir ahorrando para la downpipe y inyectores gordos
Pues si el bloque Saab está jodido, que yo espero que no, es una opción que me planteo muy en serio. Ya que montar el bloque T5 requiere alguna pequeña modificación, que sinceramente no me apetece hacer jajaja aunque son mucho más sencillas de realizar que hacer otro swap claro 藍
En principio todo apunta a que solo tiene daño el pistón por lo que será cosa sencilla espero. Ya que no suena a biela, todos los demás cilindros dan buena compresión y demás pruebas que hice. Así que a cruzar los dedos y ir ahorrando para la downpipe y inyectores gordos
Ojalá sea así!
Ánimo, me encanta tu trabajo y como explicas todo.
Nada mal la verdad! Espero que sea suficiente, que meterlo ya me va a costar un poquito
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Y ya tengo en casa el T5, haber cuando sacó un rato y lo abro para ver cómo esta
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Y aunque no sé ni si lo montaré porque tema ruido lo prefiero silencioso, he conseguido un escape final remus homologado para Astra, bendito wallapop! me lo cambiaron por un alerón que tenía muerto de asco desde hace 4 o 5 años jajajaja
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Por ese precio se puede probar a ver. No es feo el sonido de los remus
Por ese precio se puede probar a ver. No es feo el sonido de los remusNo, de hecho en mi primer gsi traía un remus, que juraría era el mismo. Y sonaba muy bonito.
Ahora hay que escucharlo en el motor Saab [emoji85] que lo mismo suena a pedo caldoso por tema de ser turbo [emoji1787][emoji1787]
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Aunque aún falta tiempo para meterme mano..... Ya tengo en casa todo a excepción de los aros. Que hasta que no abra mi motor y mire el margen con los de t5 no tengo claro si pedirlos o no
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También he abierto ya el t5 y visto que los pistones están sucios pero ok
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Aunque el motor estaba así con complejo de rover xD
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Tengo unas ganas de largar el kadett de una vez y liarme con este que ni os imagináis [emoji52]
Lo bueno del kadett es que ya no le queda mucho para acabarlo aún haciéndole mucho más de lo que pensaba en un principio, la verdad que ya tiene cara y ojos (me falta rematar la instalación eléctrica, que la estoy haciendo desde cero prácticamente y pijaditas leves varias)
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Mucho ánimo chico. Eso parece el garaje de los marrones constantes
Mucho ánimo chico. Eso parece el garaje de los marrones constantes
De hecho lo es/era, no sale uno que ya a entrado otro. Pero por suerte la persiana ya se bajo y a la que se acabe lo que hay empezado no se hará nada más (a excepción del capri claro, que será mi mona lisa auque no sea mío jajaja ).
Que como no espabile a este ritmo ni acabo el mío ni lo disfruto
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KadettLinyola
02-06-21, 16:34
Hola Focussero, una lástima que haya durado tan poco "la alegría", pero en 4 días lo vuelves a tener listo para rodar, mucho ánimo!!!!!
Saludos...
Como para homologar y pasar itv las llantas de garganta no me valen (delante sobresalen y no quiero abrir aletas). Me agenciado un juego de llantas de SAAB 9-3 de 5 palos, las cuales me encanta su diseño, y son también en 17", pero en 7" de ancho y et41.
Que opináis de como le sientan?
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Ahora tengo que restaurarlas, pintarlas (probablemente en plata, aunque en bronce me tientan mucho) y calzarlas con la medida adecuada (215/40).
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Hola Focussero, una lástima que haya durado tan poco "la alegría", pero en 4 días lo vuelves a tener listo para rodar, mucho ánimo!!!!!
Saludos...El problema es que no se cuando me liare con el [emoji28] por ahora sigue en dique seco y así seguirá un tiempo hasta que despeje otros marrones
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Yo creo que le quedan genial.
Personalmente no me parece q le queden muy bien, pero tampoco son las más horrendas del mundo. Para itv bien valen
Personalmente no me parece q le queden muy bien, pero tampoco son las más horrendas del mundo. Para itv bien valenEn persona y a la luz del sol ganan más (y con su perfil adecuado aún más). Aunque obviamente para mi las que le sientan espectacular son las embutidas actuales.
Pero es eso, para la itv y poco más ya van bien
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Ostia lo que me he comprado hoy [emoji12] un Snowplow!!!! Mi sorpresa a sido al ver que es un mattig original löl
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Radical!! :cool:
También vi uno parecido de un forero que monto el de un Kadett y queda ... pfff
Ostia lo que me he comprado hoy [emoji12] un Snowplow!!!! Mi sorpresa a sido al ver que es un mattig original löl
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Me ha saltado la alarma tunera!!!! Me encanta !!! Sobre todo que es un matting
Con el se ve bestial, lo que aún no tengo claro si lo montaré de forma definitiva o lo guardaré como frikada de recuerdo. Que yo esté lo quería exteriormente lo más de origen posible jejeje lo que si busco son unos bifaro o mascaras. Últimamente me invade la nostàlgia de principios de los 00's [emoji38]
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Lo siento, no lo veo, Igual pintado y otras llantas me llegaría a decir algo. Pero vamos, lo de siempre, si a ti te mola...
Lo siento, no lo veo, Igual pintado y otras llantas me llegaría a decir algo. Pero vamos, lo de siempre, si a ti te mola...Ya se sabe, a gustos colores. Pero como ya puse nose si se montará o se quedara de recuerdo en la estanteria (al menos mientras el lip original siga entero)
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Yo soy bastante tunero pero no me termina de gustar el añadido porque es como si fuera de repente al revés que la caída hacia el interior del paragolpes, de repente se abre cual quitanieves. Pero para fardar y como pieza de coleccionista mola.
Saludos.
Que cosas.... Estuve pensando tapizar mis paneles y en un pack de piezas que he comprado me han venido estos :/
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Al ver el resultado final se me han pasado las ganas ya [emoji1787]
Yo soy bastante tunero pero no me termina de gustar el añadido porque es como si fuera de repente al revés que la caída hacia el interior del paragolpes, de repente se abre cual quitanieves. Pero para fardar y como pieza de coleccionista mola.
Saludos.
Jajaja efectivamente se quedara como pieza de coleccionista, yo tengo sentimientos encontrados de asco-gusto hacia como le queda. Así que mientras el labio oem esté sano (y tengo dos) se quedara oem
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Llámame raro pero no los veo. Flama sería digno de hacer unos, pero no los veo
danigsiteruel
07-10-21, 11:44
Con el se ve bestial, lo que aún no tengo claro si lo montaré de forma definitiva o lo guardaré como frikada de recuerdo. Que yo esté lo quería exteriormente lo más de origen posible jejeje lo que si busco son unos bifaro o mascaras. Últimamente me invade la nostàlgia de principios de los 00's [emoji38]
Enviado desde mi Redmi Note 8 Pro mediante TapatalkA mi me molaba una calandra que venia con bifaro, era muy parecida a esta, pero el centro recuerdo que se parecia mas a la del gsi.
Enviado desde mi SM-A525F mediante Tapatalk
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211007/b9e86b5fba2b4675659f9af6f3f186a0.jpg
Huy, q repelus, supongo q estaré acostumbrado a verlo de serie.
A mi personalmente no me gusta nada
Llámame raro pero no los veo. Flama sería digno de hacer unos, pero no los veo
Yo tampoco, pero tenerlos me a servido para quitarme la idea [emoji1787]
A mi me molaba una calandra que venia con bifaro, era muy parecida a esta, pero el centro recuerdo que se parecia mas a la del gsi.
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https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211007/b9e86b5fba2b4675659f9af6f3f186a0.jpgVeo muy raro ese frontal, será que todo los bifaro que tengo vistos son con la parrilla estilo restyling
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Uy, no enseñe esto por aquí [emoji41] lo malo es que por los frenos va tan justas que una chinilla me la puede liar parda
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Así que pese a lo que me encantan no las montare
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remintonestil
05-11-21, 19:41
Pues eran para ti!!....y lo sabes!! [emoji12]
Un abrazo socio!
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Pues eran para ti!!....y lo sabes!! [emoji12]
Un abrazo socio!
Enviado desde mi SM-N910F mediante TapatalkSisi, al astra le visten increíble, pero ya viste el video por el grupo, no rozan pero no cabe ni un papel... [emoji17] Pero bueno, los gargantones no le quedan nada mal tampoco jejeje
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Uy, no enseñe esto por aquí [emoji41] lo malo es que por los frenos va tan justas que una chinilla me la puede liar parda
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Así que pese a lo que me encantan no las montare
Enviado desde mi Redmi Note 8 Pro mediante TapatalkQue pu**da... Le quedan de vicio. Para esos frenos, le irían las de calibra turbo reestiling, pero no son tan molonas.
O pasara 284 delante.
Un saludo.
Enviado desde mi SM-M515F mediante Tapatalk
Que pu**da... Le quedan de vicio. Para esos frenos, le irían las de calibra turbo reestiling, pero no son tan molonas.
O pasara 284 delante.
Un saludo.
Enviado desde mi SM-M515F mediante TapatalkUff que va, prefiero mantener las paellas (308mm) y poder parar en los mínimos mtrs cuando lo necesite, que no unas llantas molonas y vermelas jodido en una apurada de frenada.
Es una ****da porque para mí siempre han sido las llantas que he querido para mi astra (desde el primero que tuve). Pero prefiero rendimiento y seguridad, a estetica.
Que en mi opinion con tantos potros, y el burro que va al volante es lo más acertado [emoji1787]
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Recordáis lo que dije de que si mi motor estaba mal el bloque, pasaba a z20?......[emoji41]
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[emoji1787]
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Toma ya! A un motor de Saab 93? Estos son de 150 o 175 cv?
Y creo que encima con ese motor tienes etiqueta C. Que punto!
Toma ya! A un motor de Saab 93? Estos son de 150 o 175 cv?
Si, de un 93/vectra C, stock son 150 este
Y creo que encima con ese motor tienes etiqueta C. Que punto!Efectivamente
Aunque se va quedar en el Palet por ahora, ya que se a comprado para el 93 del socio jajajaja
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El mío a sido abierto ya, y en pocos días espero limpiar planos, cambiar internals y cerrar
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Así ha salido el pistón 4, con varios aros reventados
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Por suerte las camisas están perfectamente [emoji123] así que internals de t5 y a correr.
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Por cierto, si alguien que lee esto se plantea hacer el mismo hybrido, MUY importante montar la junta de culata del b204, no del b205
Si me acuerdo mañana os enseño la diferencia
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Como me molan las llantas del turbo. Me encantan
Aquí podéis apreciar la diferencia en grosor de juntas de culata (fina b205)
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211111/90ef4ded8c9a1c9fff0017e0136aa257.jpg
Como me molan las llantas del turbo. Me encantanYo llevo años enamorado... Y cuando al fin las tengo zasss
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Ja, si yo tengo un juego tambien guardado, las originales de mi vectra, y al final no las puse tampoco
Continuamos!
Como ya comenté, la junta de culata se monta la de b204
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Plano limpio y comprobado y para dentro
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No sin antes haber aprovechado el momento para cambiar retenes de válvula claro
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Ahora si, culata montada, distribución calada, y bloque cerrado por arriba y por abajo!
Hora de ponerse con suspensión y palieres antes de subir la cuna [emoji123]
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Por cierto, en estas manguetas tampoco estaban mis bilstein [emoji85] tendré que ponerme a desmontar todas las manguetas que tengo en el rincón de los recambios [emoji26]
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Curiosidad, los casquillos pese a ser pedidos para b205, no aparece ese código en la caja. Lo bueno es que no hay error ya que todos usan los mismos
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Ja, si yo tengo un juego tambien guardado, las originales de mi vectra, y al final no las puse tampocoYo las iba a guardar, pero ya les he encontrado donde montarlas [emoji41] y que igualmente quedan preciosas
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remintonestil
15-11-21, 11:52
Donde será será. ...[emoji12][emoji12]
Gran trabajo socio , como siempre vamos!!
[emoji106][emoji106]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211115/44e3657dfa667c0450712b659f7d9bd6.jpg
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kadett1.8beauty
15-11-21, 16:02
que tramáis morenos? @remintonestil y @focussero?
mucho roce veo últimamente jaja
que tramáis morenos? @remintonestil y @focussero?
mucho roce veo últimamente jajaEs lo que tiene montarse en la sapastrada... que le tengo el corazón robao [emoji1787] (y la joya roja secuestrada [emoji12])
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remintonestil
15-11-21, 18:01
que tramáis morenos? @remintonestil y @focussero?
mucho roce veo últimamente jaja[emoji23][emoji23] na" bueno! ! [emoji12][emoji12]
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Vaya intriga q se traen joer... el tiempo nos enseñara fotos
Por cierto antes de montar pistones medi ovalidad y desgaste de los cilindros (creo que no había vuelto a usar el mitutoyo desde que rehice el xe.... [emoji28]) Y estaba todo perfecto! Me sorprendió muchísimo el buen estado de los cilindros, pero es que además el desgaste de los aros del b204 estaban también genial y dentro de tolerancia (con mucho margen además), medido en el b204 y en el 5 daban casi calcado el galgaje!
Tengo un video bastante largo y pesado, pero si saco un rato lo edito y subo al tont*tube
Deseando estoy de darle el último empujón y poder darle llave [emoji51]
Vaya intriga q se traen joer... el tiempo nos enseñara fotosMira que sois marujas [emoji1787][emoji1787] aunque los que me sigan en Instagram ya lo sabran.... Me trajo la joya roja para que se la guardará en la cueva... Y al final le he liado y vamos a montar un par de motores eléctricos de carretilla (de una jungheinrich de 4t) y hacerlo anticolau!
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No uso redes sociales, pero seguiré por aquí q seguro lo vemos tb
Ya tengo todo montado y arrancado... El problema es que he puesto el IC muy arriba y me pega la parrilla, y el paragolpes tampoco termina de cerrar, ni recortandolo mas
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211124/30a06caa604a1a4b42be0a0e0bdd90ae.jpg
Así que tengo que bajarlo abajo del todo, y el radiador de aceite colocarlo por encima. El problema vendrá que puesto abajo el tubo de entrada interfiere con el antiniebla derecho, así que o quito el antiniebla (o dejo solo el cristal) o bien me busco un paragolpes sin antinieblas [emoji20] cosa que no me convence estéticamente
Otra cosa que estoy preparando es la instalación de relojes, finalmente llevaré boost, afr y T.Agua. Y como no me convencía perder los aireadores me he impreso unos soportes que permiten ponerlos en los huecos de los aireadores sin perder la función [emoji51]
Aquí la primera prueba
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https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211124/582c5b23b6a6aa64b66ddd1279820df7.jpg
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Hay que ver la agilidad con la que este hombre mete y saca motores y arregla tripas, que envidia.
Yo para intentar aportar una miajilla, me hice unos soportes para los aireadores que eran el mismo aireador pero en el centro le hice el agujero para meter uno de esos pasadores de cables que se ponen en los escritorios, que tenía el diámetro interior exacto para encajar el reloj. Es un poco más engorroso porque hay que cortar lamas y pegar al aro pero al final queda chulo y sigue saliendo algo de aire.
Saludos.
remintonestil
24-11-21, 09:52
Esta de ******* el aireador! Lo que no se te ocurra a ti ..
****da lo del tubo...ya veo que aún poniéndolo aun lado como el Cali no pasa". .haber que se te ocurre socio! ! [emoji6][emoji6]
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Hay que ver la agilidad con la que este hombre mete y saca motores y arregla tripas, que envidia.
Yo para intentar aportar una miajilla, me hice unos soportes para los aireadores que eran el mismo aireador pero en el centro le hice el agujero para meter uno de esos pasadores de cables que se ponen en los escritorios, que tenía el diámetro interior exacto para encajar el reloj. Es un poco más engorroso porque hay que cortar lamas y pegar al aro pero al final queda chulo y sigue saliendo algo de aire.
Saludos.
Me vas a sacar los colores y todo [emoji1787] realmente no es para tanto, ganas y un poco de conocimiento y todo sale adelante
Yo de primeras me hice algo similar a eso con un cacho tubo de pvc en el aireado original (si os fijáis el aireador que use para tomar medidas esta sin lamas, pero lo veía como muy chapu el resultado final. Y teniendo la impresora 3d.... Pille un diseño que encontré y que me cuadraba, modifique medidas exteriores, y el paso de guía para el pivote y a imprimir [emoji123]
Enviado desde mi Redmi Note 8 Pro mediante Tapatalk
Yo en el vectra mandé a paseo los antinieblas porque no quedaba otra. Tampoco es un drama.
Ya veo q estéticamente te molan, pero a mi me resulta más bonita la defensa lisa sin nieblas ni nada
https://youtube.com/shorts/nqNl6R3OWvQ
Yo en el vectra mandé a paseo los antinieblas porque no quedaba otra. Tampoco es un drama.
Ya veo q estéticamente te molan, pero a mi me resulta más bonita la defensa lisa sin nieblas ni nada
No solo es que me molen estéticamente, es que donde vivo son bastante necesarios en otoño/invierno.
Pero bueno, tendré que buscar una defensa sin ellos, o bien mantener mi defensa y aprovechar esos agujeros para hacer tomas de canalización para refrigerar los frenos (no es que sea necesario, pero es una forma que se me ocurre de aprovechar los agujeros)
Enviado desde mi Redmi Note 8 Pro mediante Tapatalk
Muy guapo el detalle del aireador! Benditas impresoras 3d, sobre todo si sabes diseñar...
Una cosa... ¿El IC tiene que ir con las bocas abajo por alguna razón? O podrías montarlo con las bocas arriba? En ese caso ya no te estorbarían los antinieblas, porque las tomas se quedarían incluso un pelín más arriba de dónde están ahora... Bueno, eso contando con que no te estorbe en esa postura al paragolpes o la vigueta...
Enviado desde mi MI MAX 3 mediante Tapatalk
Muy guapo el detalle del aireador! Benditas impresoras 3d, sobre todo si sabes diseñar...
Una cosa... ¿El IC tiene que ir con las bocas abajo por alguna razón? O podrías montarlo con las bocas arriba? En ese caso ya no te estorbarían los antinieblas, porque las tomas se quedarían incluso un pelín más arriba de dónde están ahora... Bueno, eso contando con que no te estorbe en esa postura al paragolpes o la vigueta...
Enviado desde mi MI MAX 3 mediante TapatalkVan por abajo porque es la única forma de que estorben lo mínimo posible, y lo más importante que la U de entrada pase por la puntera inferior del chasis, sino tendría que hacer el tubo bastante más largo y con más giros. Aparte de tener que o prescindir de la viga interna del paragolpes o cortarla demasiado
De esta forma es una simple U de 180° y que va prácticamente a nivel, desde el turbo al intercooler.
En el saalibra paso igual (mismo turbo, mismo IC, y mismas tuberías) y ya he recomprobado que este montaje funciona perfectamente [emoji108]
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https://youtube.com/shorts/nqNl6R3OWvQ
No solo es que me molen estéticamente, es que donde vivo son bastante necesarios en otoño/invierno.
Pero bueno, tendré que buscar una defensa sin ellos, o bien mantener mi defensa y aprovechar esos agujeros para hacer tomas de canalización para refrigerar los frenos (no es que sea necesario, pero es una forma que se me ocurre de aprovechar los agujeros)
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En su día valoré colocar el radiador de aceite en un agujero y el otro subirlo a la admisión, pero hay quedo todo
En su día valoré colocar el radiador de aceite en un agujero y el otro subirlo a la admisión, pero hay quedo todoLo he pensado, pero el radiador de aceite del SAAB es tan largo como el radiador de agua [emoji28]
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Tengo que Centrarlo algo más todavía, pero ahora si, muchísimo mejor!! IC abajo y radiador de aceite arriba está visto que es la clave [emoji38]
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Me queda afeitar un poquito más el interior del paragolpes para que termine de cerrar y no presione el IC y listo [emoji56]
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Con los koni+pro kit a quedado muy planchado, de delante algo más de lo que me gustaría la verdad. Eso sí, menudo cambio en comportamiento! Se acabaron balanceos y rebotes. Si que es verdad que no es una tabla como puede ser el rover...... pero es muchísimo más estable que antes, y sin llegar a ser incomodo
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211205/721ea2658c4bcf8b6a25220969fa444a.jpg
Y pese a un pequeño problema en el primer estrujon un poco fuerte que le he dado (no me mateis,.... son las únicas que tenía a mano, el martes compraré bridas buenas y las substituire todas), el motor responde genial! Te pega al asiento de una forma que uffff bestial
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211205/a4efe69cc17de522130347b36f5654d2.jpg
(la tapa del gancho voló unos pocos bastantes de metros [emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787])
Ahora me toca instalar los relojes (el primero el de boost) y terminar de ajustar la varilla de la wastegate para dejarlo fino fino.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211205/15160834580642eecf312e3a470c4449.jpg
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remintonestil
05-12-21, 19:16
Joder! Me perdí esa primera vuelta! !
Esa bajada le queda de cojon....y los 308 con las llantas....[emoji847][emoji847]
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Con los koni+pro kit a quedado muy planchado, de delante algo más de lo que me gustaría la verdad. Eso sí, menudo cambio en comportamiento! Se acabaron balanceos y rebotes. Si que es verdad que no es una tabla como puede ser el rover...... pero es muchísimo más estable que antes, y sin llegar a ser incomodo
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211205/721ea2658c4bcf8b6a25220969fa444a.jpg
Y pese a un pequeño problema en el primer estrujon un poco fuerte que le he dado (no me mateis,.... son las únicas que tenía a mano, el martes compraré bridas buenas y las substituire todas), el motor responde genial! Te pega al asiento de una forma que uffff bestial
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(la tapa del gancho voló unos pocos bastantes de metros [emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787])
Ahora me toca instalar los relojes (el primero el de boost) y terminar de ajustar la varilla de la wastegate para dejarlo fino fino.
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Enviado desde mi Redmi Note 8 Pro mediante TapatalkMejor que hayan aparecido esos pequeños fallos en la vuelta de prueba.
La suspensión le queda genial! Yo también tengo los prokit en una caja.. a ver cuando los monto.
No medirías por casualidad cuantos cm baja de delante?
Un saludo.
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Pues adelante con ello. Si ha funcionado bien, a seguir dándole estrujones
Mejor que hayan aparecido esos pequeños fallos en la vuelta de prueba.
La suspensión le queda genial! Yo también tengo los prokit en una caja.. a ver cuando los monto.
No medirías por casualidad cuantos cm baja de delante?
Un saludo.
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Sisi, precisamente estoy probando y rematando estos días todo lo que pueda fallar, para no tener que andar más adelante haciendo mil ajustes sobre la marcha. Mejor ahora que cuando esté en "servicio".
No se si seria fiable la medición, ya que he cambiado también copelas (las mías estaban hundidas) y bueno, hasta las llantas y neumáticos influyen.... Pero si quieres puedo medir algunos puntos de referencia de como esta ahora
Pues adelante con ello. Si ha funcionado bien, a seguir dándole estrujones
Nono, ahora darle suavecito que todo asiente, y que dure mucho [emoji1696]
Aunque va a ser por poco tiempo lo que lo voy a disfrutar ahora, ya que me voy a trabajar fuera y el coche quedará unos meses parado hasta que me lo pueda llevar [emoji20]
Que básicamente es el motivo de correr tanto este último mes en finiquitarlo, poder sacarlo de la cueva y llevarlo al garaje de casa a hibernar.
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KadettLinyola
13-12-21, 18:05
Hola Focussero!!!,
Enhorabuena por en tan poco tiempo volver a tener el coche en la carretera, me quito el sombreo... A disfrutarlo!!!!, si no es ahora cuándo vuelvas "por casa"!!!!
Hola Focussero!!!,
Enhorabuena por en tan poco tiempo volver a tener el coche en la carretera, me quito el sombreo... A disfrutarlo!!!!, si no es ahora cuándo vuelvas "por casa"!!!!Por casa no! Para cuando me lo lleve a donde me voy [emoji38] que si todo va bien me voy para siempre de tierras catalufas
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Mejor que hayan aparecido esos pequeños fallos en la vuelta de prueba.
La suspensión le queda genial! Yo también tengo los prokit en una caja.. a ver cuando los monto.
No medirías por casualidad cuantos cm baja de delante?
Un saludo.
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La suspensión ojo! Que aún sigue asentando [emoji85] ya no me entra el dedo entre neumático y aleta delantera. Me veo abriendo aletas (las que tengo para montar, que las suyas ya veis como están de mal)
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211213/eb218c04f42b524f644025c0bcafffe5.jpg
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Uff. Ahora si que queda planchado. Miedo me da el mío pues. Ya me rozaron las 17 sin tocar suspension, en algún bache.
Tuve que pasar de 205 a 195 para solucionarlo. Que llantas/ ruedas llevas?
Un saludo.
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Uff. Ahora si que queda planchado. Miedo me da el mío pues. Ya me rozaron las 17 sin tocar suspension, en algún bache.
Tuve que pasar de 205 a 195 para solucionarlo. Que llantas/ ruedas llevas?
Un saludo.
Enviado desde mi SM-M515F mediante TapatalkLo peor es que parece que aún bajará un poco más [emoji85].
Pues ahora mismo calzo unas 215/40/17 en 8", aunque quizás le termine montando las llantas de SAAB que son en 7'5", pero con la misma medida de gomas
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Pues chicos como ya me temia, delante roza incluso en línea recta [emoji85] así que voy a tener que abrir aletas por eggs ; detrás por ahora parece que no va a tocar ya que queda buen margen, y eso que llevaba pasajero atrás y peso en el maletero [emoji123]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211219/2a79ae0d152c175d6166b1fc4fee0f2e.jpg
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Pues chicos como ya me temia, delante roza incluso en línea recta [emoji85] así que voy a tener que abrir aletas por eggs ; detrás por ahora parece que no va a tocar ya que queda buen margen, y eso que llevaba pasajero atrás y peso en el maletero [emoji123]
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Enviado desde mi Redmi Note 8 Pro mediante TapatalkPues nada, a operar y listo!
Que ET llevan tus llantas?
Un saludo.
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Pues nada, a operar y listo!
Que ET llevan tus llantas?
Un saludo.
Enviado desde mi SM-M515F mediante TapatalkSi no recuerdo mal son et35
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carlos ortigosa
28-12-21, 20:06
enhorabuena !!!! Me he leido el tema, como si fuera un libro...impresionante!!! Que manera de cambiar y arreglar motores, cajas , instalaciones electricas....Me quito el sombrero.....Buena currada!!!! Pero , ¿ te da tiempo de disfrutar del coche? , espero que si...:D
Ahora solo gasolina y a disfrutar
Se va de viaje [emoji13] [emoji16]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220102/2cc7fd3c44485bc18c1c3bb61d837a8c.jpg
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Y ya en su nueva casa, no sin antes bajar a la ciudad a comprar con el.... Y atraer miradas de picoletos a mansalva [emoji23]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220103/2c8b147b17939dddea5f2ebbeb4bd222.jpg
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Como os gusta provocarJajaja nono, me porte bien y iba en modo abuelo ON, no quiero que me fichen tan pronto [emoji23]
Y el otro?
El guiri? Por ahora se queda en casa de mis padres. Con tener el astra para entretenerme en hacerle las pijaditas que faltan y desfogar-me un poco algún día me vale por ahora
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KadettLinyola
20-01-22, 08:32
Hola!!, veo que te ya te has mudado como habías dicho, espero que en este nuevo destino todo vaya como esperas.
Y con un Astra matrícula B que no tienen visto por esas tierras en breve te darán el alto!! jejejeej
A seguir disfrutando con tu juguete!!!!
Hola!!, veo que te ya te has mudado como habías dicho, espero que en este nuevo destino todo vaya como esperas.
Y con un Astra matrícula B que no tienen visto por esas tierras en breve te darán el alto!! jejejeej
A seguir disfrutando con tu juguete!!!!Sisi desde el día 3 estoy ya instalado en tierras gélidas. Por ahora muy contento, y eso que los comienzos siempre son duros.
Pues no pienses, matrícula mía es B si, pero aquí son BU [emoji1787] pasa desapercibido, y el color azul parece que es menos macarra que el blanco (con el cual me paraban hasta antes de salir del parking jajajaja) vamos, que ya he pasado por dos controles y me han hecho seguir jejeje
Y lo cierto es que me tiene totalmente enamorado, anda como un demonio y no hace apenas ruido si no le pisas (que es como voy el 98% del tiempo)
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220121/0d5dfc1a8faecf6d862d174cd66ead2d.jpg
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Ya tiene de nuevo a su compañero de sueño a su vera [emoji51]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220417/14e1cab1f7e6cad47ed68cd92b2c73fd.jpg
Por cierto al final me he decido en montar la sid (tras una visita a la torre jejeje). Es una pasada el night panel.
Su ubicacion definitiva por tamaño va a ser en el hueco de la radio, y en donde originalmente va el BC le voy a montar un receptor bt para escuchar directamente la música desde el tlf (seguramente camuflado en la propia bc).
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220417/34d389ab9473b295b4e6f0a0fc97c0ce.jpg
Ya solo me queda cargar el opensid en la ecu y a sacar información interesante en pantalla!
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Cada vez q cojo un saab me parto el culo con ese boton. Es curioso, pero muy agradecido para la noche. El marcador se ilumina solo la velocidad tb hasta q coges mas velocidad de lo iuminado o si entras en reserva o la temperatura se sube jejejejeje
Ahora si, un poco mejor. Lo siguiente es currarme un receptor en el bc y bordado
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Cada vez q cojo un saab me parto el culo con ese boton. Es curioso, pero muy agradecido para la noche. El marcador se ilumina solo la velocidad tb hasta q coges mas velocidad de lo iuminado o si entras en reserva o la temperatura se sube jejejejejeA mi también me hace muchísima gracia la verdad [emoji23] pero para la vista es un invento genial
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Pues paso lo que estaba cantado que algún día pasaría..... Los de verde me multaron por ir sin itv..... Eso sí muy majos los guardias y no me buscaron las cosquillas por nada más pese a que tontes no eran y sabían que algo había bajo el capo que no debería jajaja
Es más, me multaron porque lleva caducada desde el 2017, si llegan a ser unos días o un par de meses no me hubieran multado según me dijeron
100€ pronto pago, y sin puntos... Con las itv ahorradas esta pagado jajaja
Pero que sepáis que tras eso he empezado a mover el tema de legalizarlo completamente y en breves tengo la preinspeccion para conseguir el certificado de montaje [emoji123]
P.d: como duele darle de comer
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Desde 2017 caducada.... los tienes cuadrados... mejor legalizar el coche y no tener problemas al circular, saludos.
carlos ortigosa
14-06-22, 11:25
ostras...del 2017 caducada...pues casi te sale barata la multa si multiplicas las itvs que te has ahorrado por no pasarlas...
Intenta ir legal,que estos coches son un imán para la guardia civil....
Ja ja ja ja ja, la verdad q no te ha salido mal la jugada siendo solo ese dinero. Eso si, comienza la cuenta atrás para pasar, como te vuelven a encontrar….
He de confesar que lleva tanto caducada porque a estado casi todos esos años parado y de baja temporal [emoji13]
Y por supuesto ya no va a volver a salir hasta el día que le toque la itv, que si me vuelven a ver esta clarisimo que me van a volver a parar
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El otro día le tocó pesaje para el proyecto de homologacion.... La verdad es que dio menos de lo que esperaba. Se mantiene por debajo de los 1200kg!!! Concretamente 1190kg totales. Siendo según ficha originalmente 1050kg... Yo creo que no está nada mal con todo lo que se le a añadido
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P.d; sigo sin ser capaz de hacer funcionar el indicador de gasolina con el aforador de astra... Al final tocara injertar el de saab
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Pues pasito a pasito vamos acercándonos a la legalidad
KadettLinyola
22-09-22, 11:09
Hola!!!, pues la verdad que creo que hasta has tenido suerte..., desde el 2017 sin pasar ITV y modificado hasta las trancas y sólo te hayan caído 100 €..., es una multa de esas que se pagan hasta a gusto... Es como cuando a mi con el coche del trabajo me pillaron a 138 cuando la máxima era 90, cuando me dijeron que "sólo" era 2 puntos y 150 € con pronto pago los pagué muuyyy a gusto...
Ya no queda nada para poderlo disfrutar legal!!!!, y como bien dices, hasta que no lo tengas "acabado" mejor que no lo saques, ahora ya te tiene fichado y te pararán para ver que ya tengas la Itv..., es lo que tiene tener un coche tan molón!!!, que se te ve a la legua!!!
Saludos...
Kara_mk2_gsi
23-09-22, 14:01
Venga que ya mismo lo tienes homologado para ir a la kdd anual !!
Si alguien está interesado lo he tenido que poner en venta, en Wallapop podéis encontrar el anuncio
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Otro turbo a la venta? Joer, caen como moscas últimamente... :confused:
Una lastima, pero la situación de cada uno es diferente.
carlos ortigosa
27-02-23, 15:14
espero que caiga en buenas manos...Ya hay unos cuantos en wallapop anunciados...
Mientras alguna de las novias se decide o no... No penseis que esta criando polvo, lo saco un poco para ir a trabajar con el y que le de el sol
P.d: esta foto fue de la última vez, hace unas 3 semanas, y la foto no la hice yo xD la pasaron por un grupo en el que estoy preguntando si alguien lo conocia y sabia que escondia tras ese intercooler semicaido [emoji1787]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230423/9053c65354ac394556ba4c61f3ae2cf4.jpg
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Tengo el hilo un poquito abandonado, pero hasta ahora solo a sido conducirlo, y no demasiado por falta de tiempo. Pero estos dias estoy dandole caña a la carraca, que ya necesitaba un repasillo!!
Cambio de palieres, una rótula de trapecio, pastillas de freno y cambio de aceite del motor y de la caja [emoji4]
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..........
Pero para dejarlo rondando los 250cv va sobrado, al menos que aguante los achuchones del inglés [emoji1787]
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[emoji23] Que inocente era en aquella epoca dios!!!
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Pues una pequeña puesta al día q siempre va bien
Que bonito se ve bien limpito jajaja
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Y que curioso el consumo medio que marca xD Nose si fiarme o tomarmelo a cachondeo
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No se aprecia bien, se ve 8.8? Todo depende de la situación, pero si me dices que vas a 120, pues no se me hace raro... hasta me parece alto xDDD
Ya has probado el "chispazo"? Tiene que arrear bastante serio jajaja.
No se aprecia bien, se ve 8.8? Todo depende de la situación, pero si me dices que vas a 120, pues no se me hace raro... hasta me parece alto xDDD
Ya has probado el "chispazo"? Tiene que arrear bastante serio jajaja.8,8 si, y es un 50% ciudad el otro 50% pie a tabla por secundarias [emoji1787]
Si que la he probado pero la he quitado por ahora, si no pongo embrague reforzado, y probablemente un autoblocante no es eficiente llevarla, aparte que se me volvia loco a msrcar misfires y el knockcounter se disparaba pese a ir con 98 [emoji17] creo que tengo el cassette de encendido a punto de jubilarse
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Se acabo trabajar tirado en el suelo o sobre las rampas!! Regalo de un muy buen amigo al jubilarlo del taller por falta de espacio y uso
https://i.ibb.co/Hp4NQHm/astra-arriba.jpg (https://ibb.co/LhRQfZ4)
Y ahora que mas o menos tengo todo rematado, sin ruidos raros, crujidos, etc va a tocar pintura. Cosa que llevo posponiendo demasiado tiempo por las dudas del color..... Por una parte pienso en dejarlo en el mismo color, pero por otra me llama mucho pasarlo al azul opc del astra H o ya en sentido muy radical un naranja bien llamativo. Acepto opiniones y sugerencias [emoji28]
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danigsiteruel
06-12-23, 10:34
Menudo regalazo que te han hecho con el elevador!!!
A mi el azul que me gusta es éste, puede que pinte el mío así algún día, el naranja no lo veo....https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231206/7f0d4bf2e1e52359384fccba2b3d258d.jpg
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carlos ortigosa
06-12-23, 13:57
los colores llamativos, suelen quedar bien, pero a la larga te cansas. Yo mantendría el color del coche. Que es distinción de estos coches, que solo se hacían en 4 colores.
Menudo regalazo que te han hecho con el elevador!!!
A mi el azul que me gusta es éste, puede que pinte el mío así algún día, el naranja no lo veo....https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231206/7f0d4bf2e1e52359384fccba2b3d258d.jpg
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Pues si, fue paliza el ir a buscarlo pero valio la pena (una loca historia que solo se hace cuando eres joven jajajaja)
Ese azul mola! Un azul parecido que también me llama mucho es el imperial blue de ford, sobretodo en su variante del focus rs mk1.
El naranja que barajo es oem opel, Aunque siendo realista ira en su azul oem o uno muuuy parecido para no tener que comerme toda la faena que un cambio de color implica [emoji28]
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kadett1.8beauty
07-12-23, 10:08
el original del coche. además ese "azul" del astra es bastante exclusivo, elegante y deportivo a la vez
Con los colores yo no te recomiendo jugártela. El azul espectral del Astra ya es bonito de por sí.
A nivel de colorimetría, los colores que ofrecen los fabricantes se eligen con mucho tiento, nada queda al azar. No he visto nunca ningún coche con colores "de otro coche", que queden bien. Siempre se ven "raros", más allá de la falta de costumbre, porque realmente no suelen pegar.
Joer q detallazo de regalo chico. Así da gusto
Joer q detallazo de regalo chico. Así da gustoLa verdad es que si, además el jefe se a enrollado muchísimo dejandome montarlo en el trabajo (el coche ya duerme y se le hace todo alli desde que abrimos el taller jejejeje) por lo que a sido regalo por partida doble.
Aunque tiene un poco de Trampa el que me lo haya dejado montar alli sin pegas... Y es que tambien me sirve para los toritos jajajaja asi que el encantado aunque lo use el 99% del tiempo para mis coches
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