Depósito calibra

[MiguelonCali]

Aprovechando que voy a cambiar la bomba externa de combustible de mi Calibra 8v del 91 , voy a cambiar el manguito que sale del aforador y va a la bomba.
Me surge la duda sí es necesario soltar el depósito entero para cambiar manguito o aflojando las bridas de sujeción depósito es suficiente [emoji10]

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[night_rider]

el manguito cambiarlo sin sacar el deposito no te digo que no puedas pero cuesta bastante por fatal acceso, lo peor de todo apretar la brida.

[MiguelonCali]

Tienes razón, de momento no falla, tiene como malla entrelazadas y da la sensación que "rezuma" pero realmente está seco.
En fin lo dejó, veo que teniendo que sacar depósito es todo un faenon.
Saludos.

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[K_V6]

No lo recuerdo del mío, y por eso lo pregunto. No tienen un registro bajo el asiento trasero para acceder al aforador y así a la salida del depósito?

[MiguelonCali]

K v6 que tal?
Los Calibras antiguos del año 90-91-92 tienen la bomba gasolina fuera del depósito y no tienen registro.
Los más modernos que ahora mismo no sabría decir a partir de qué año tienen bomba gasolina sumerguida en el depósito y tienen registro debajo asiento trasero.
Le he puesto la bomba nueva y lo de desmontar depósito lo dejo en stanby de momento.

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[MiguelonCali]

Por cierto, lanzo otra duda:
Con que tipo pegamento pegar paneles puertas delanteras a los soportes de plástico(los que se unen a la grapa y está a la chapa puerta).
Saludos.

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[kadett1.8beauty]

cola de contacto




Por cierto, lanzo otra duda:
Con que tipo pegamento pegar paneles puertas delanteras a los soportes de plástico(los que se unen a la grapa y está a la chapa puerta).
Saludos.

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[K_V6]

K v6 que tal?
Los Calibras antiguos del año 90-91-92 tienen la bomba gasolina fuera del depósito y no tienen registro.

Los posteriores la llevan sumergida seguro? El v6 mío era de, 93 y la llevaba fuera. Me sonaba q los calibras por el tema de independiente o por el motivo q sea, la llevaban todos fuera. Los Vectra si se q en los post la metieron dentro, sin embargo mi turbo al usar independiente la lleva externa, siendo todos los Turbos post.

Otra cuestión , todo por no levantar mi asiento del Vectra je je je je, aún estando la bomba externa puede q lleve un registro para el aforador, porque no me suena q fuera como en los Kadett, por ejemplo, q tenía una tapa en un lateral por la parte inferior del depósito.

Sin saber, en estos casos, donde o cómo va el aforador? Ahora ni me suena

[MiguelonCali]

Es una ****da que los Calibras primera hornada no tengan un registro, otra cosa es que carecen de filtro de habitáculo.
Le he cambiado la bomba y el filtro, lo de cambiar la manguera que sale del aforador a la bomba lo dejo de momento, pues sacar el depósito me parece bastante lio.
¿el Calibra turbo lleva la bomba externa?

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[MiguelonCali]

Por cierto, lanzo otra duda:
Con que tipo pegamento pegar paneles puertas delanteras a los soportes de plástico(los que se unen a la grapa y está a la chapa puerta).
Saludos.

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Aguantara el calor del verano?

cola de contacto


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[kadett1.8beauty]

no debería haber problema

[K_V6]

¿el Calibra turbo lleva la bomba externa?

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El Vectra turbo si