caballero astur
16-03-16, 14:40
Buenas tardes a tod@s.
Como algunos sabeis, hay un hilo en swaps sobre mi corsa, pues aún esta parado el tema de que hacer con él. De momento me limitaré a contaros un poco su historia.
Lo cogí en septiembre, es un Opel Corsa B 1.2g de 45cv (c12nz) con 272200km (Actualmente tiene 281000km). Perdía aceite por el retén del cigüeñal y por la junta del cárter. Aparte de eso, de chapa e interior parecía estar bien. Luna delantera y focos nuevos. Distribución, cambio de aceite y filtros recién hechos. Era de una persona mayor de un pueblo de galicia. Su segundo dueño, lo tuvo 19 años y le hizo 170000km. Siempre en cochera y bien cuidado. Todo al día.
52475
Lo tenía en 900€, al final aceptó 500€. Me lo traje para casa y durante el camino se calentó en exceso. Actualmente se que tiene culata y el bloque algo tocado. Le he metido:
-Intermedio y silencioso prácticamente nuevos, de otro corsa b que tenía.
-Cables y bujías Ngk
-Tengo guardado kit distribución + bomba agua, junta cárter. (A la espera de ver que hago con él)
-Discos y pastillas nuevos, tambores rectificados.
-Tercera luz de freno
-Defensas más modernas (A la espera de poder pintarlas)
-Interior en oscuro/negro, de un corsa más moderno y en muy buen estado (Se lo estoy montando actualmente)
-Alfombrillas de goma, funda de la palanca nueva, bombillas nuevas, filtro habitáculo carbón activo, etc.
-Llantas oz racing en 14", actualmente llevo nokian wr d3 165/65 R14 de invierno.
Fotos del estado actual:
5247652477524785247952480
Eso es todo. Actualmente estoy valorando la opción de meterle un 1.4 de 60cv (c12nz), debido a que tira/traga agua, pierde algo de aceite, le falla el monopunto y esta en casi 10l/100km. Aunque aún no he buscado ni cableado motor ni centralita.
Como algunos sabeis, hay un hilo en swaps sobre mi corsa, pues aún esta parado el tema de que hacer con él. De momento me limitaré a contaros un poco su historia.
Lo cogí en septiembre, es un Opel Corsa B 1.2g de 45cv (c12nz) con 272200km (Actualmente tiene 281000km). Perdía aceite por el retén del cigüeñal y por la junta del cárter. Aparte de eso, de chapa e interior parecía estar bien. Luna delantera y focos nuevos. Distribución, cambio de aceite y filtros recién hechos. Era de una persona mayor de un pueblo de galicia. Su segundo dueño, lo tuvo 19 años y le hizo 170000km. Siempre en cochera y bien cuidado. Todo al día.
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Lo tenía en 900€, al final aceptó 500€. Me lo traje para casa y durante el camino se calentó en exceso. Actualmente se que tiene culata y el bloque algo tocado. Le he metido:
-Intermedio y silencioso prácticamente nuevos, de otro corsa b que tenía.
-Cables y bujías Ngk
-Tengo guardado kit distribución + bomba agua, junta cárter. (A la espera de ver que hago con él)
-Discos y pastillas nuevos, tambores rectificados.
-Tercera luz de freno
-Defensas más modernas (A la espera de poder pintarlas)
-Interior en oscuro/negro, de un corsa más moderno y en muy buen estado (Se lo estoy montando actualmente)
-Alfombrillas de goma, funda de la palanca nueva, bombillas nuevas, filtro habitáculo carbón activo, etc.
-Llantas oz racing en 14", actualmente llevo nokian wr d3 165/65 R14 de invierno.
Fotos del estado actual:
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Eso es todo. Actualmente estoy valorando la opción de meterle un 1.4 de 60cv (c12nz), debido a que tira/traga agua, pierde algo de aceite, le falla el monopunto y esta en casi 10l/100km. Aunque aún no he buscado ni cableado motor ni centralita.