G 2.0 DTI: Se cala circulando

[Minsc]

Buenas. Hoy iba circulando por la autovía a unos 120km/h y de repente se ha parado el motor sin encenderse ninguna luz, tirones ni nada. Una vez en el arcén ya he podido arrancar y hasta ahora parece que funciona normal.

Este motor tengo leído que da problemas de electrónica de la bomba, tóricas de los inyectores o tubos de retorno de gasoil, ¿puede ser algo de esto?

También he notado que en ocasiones, cuando lleva unas 5 horas parado, le cuesta arrancar, necesita que pise el acelerador para que arranque.

De momento, voy a cambiar el filtro de gasoil, lo primero, por si tuviera que ver.

[sip-racing]

Que le cueste arrancar si puede ver con las toricas de los inyectores. Pero que se te pare en marcha parece ya tema de bomba, habria que ver si a registrado fallo

[kike_gsi8v]

El fallo de las bombas Bosch VP44 es legendario, hay mucha información por la red, de la sistematica del fallo y la reparación, anda que no ha mandado astras y vectras al desguace ese problema...

[Minsc]

Que le cueste arrancar si puede ver con las toricas de los inyectores. Pero que se te pare en marcha parece ya tema de bomba, habría que ver si a registrado fallo
Entonces, ¿debería conseguir un OP-COM a ver si ha registrado fallo?

[K_V6]

Si tuvieras un retorno con una fuga muy grande podría llegar a pararse, pero ni mucho menos volvería a arrancar.