Ver la versión completa : Nos presentamos mi Astra GSI, mi proyecto: 24 Horas de Ascari 2016 y yo
Hola a todos desde Madrid, ya me he pasado por el apartado "vuestros coches" quizás debería haber pasado antes por aquí, así que igual me repito un poco. Me presento para ver si aprendo algo de todos vosotros ya que estáis mucho más puestos que yo en esto de los GSI y me vendría bien ir recibiendo consejos y recomendaciones.
El año pasado tuve la oportunidad de correr en las 24 Horas de Ascari, y fue a los mandos de un Opel Astra GSI 8v. Fue una magnífica experiencia, así que este año me he lanzado más a fondo montando mi propio equipo y voy a repetir la aventura con nuevos compañeros y con el mismo coche, ya que me liado a su compra...
De momento sólo presentarme yo y el coche, al cual habrá que empezar a meter mano en breve para dejarlo listo de cara a la carrera de este año que será en Mayo.
Por cierto mi coche de uso diario es un Astra G 1.6 y mi hermano ya tuvo en su día un Astra F 1.4 que salió estupendo.
Os dejo unas fotillos, este es el coche:
https://lh3.googleusercontent.com/-48-bQNRMjUc/VVo0K2tb3UI/AAAAAAAABQE/-ikVbdxRM3g/s720-Ic42/24HorasAscari2015%252520%25252811%252529.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-L2JLwOXYHmE/VVo0ifk6hcI/AAAAAAAABVs/fYbXKZQNyfo/s720-Ic42/24HorasAscari2015%252520%25252815%252529.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-BeyUEYpew30/VVo2RosZx-I/AAAAAAAABvE/KunxYh4OabA/s720-Ic42/24HorasAscari2015%252520%2525288%252529.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-BqRoqyXZPKs/VVo1qTlMMJI/AAAAAAAABlw/1DbuSb2Ia20/s720-Ic42/24HorasAscari2015%252520%252528274%252529.jpg
Y este soy yo:
https://lh3.googleusercontent.com/-fpB7oEqATZU/VVo1r4R1MHI/AAAAAAAABlg/z7Ue0mHtExw/s720-Ic42/24HorasAscari2015%252520%252528277%252529.jpg
Hasta la próxima! :)
Bienvenido, cuenta un poco eso de las 24 horas y supongo que habrá crónica! parece una manera asequible de hacer circuito, no?
Salut
Sam
kike_gsi8v
31-01-16, 10:09
Bienvenido
Algun otro forero tiene en mente correr en ascari este año. ¿Que tal fue la experiencia? ¿Que resultado obtuvisteis con el 8v la edición anterior? Tiene que ser una experiencia interesante, no dejes de compartir con nosotros la vivencia y la preparacion del coche. ¿Ya lo compraste asi o lo preparaste tu? ¿Que lleva hecho?
Un saludo
Mola la historia y la futura historia q vais a hacer. Bienvenido, espero q vaya bien este año
Bienvenido!
Otro al que le parece interesante la idea de dar metralla durante 24 horas a modo martillo pilón.
Bienvenido, cuenta un poco eso de las 24 horas y supongo que habrá crónica! parece una manera asequible de hacer circuito, no?
Salut
Sam
Gracias a todos por la bienvenida, paso a contestaros.
Tchine, pues la verdad es que tengo previsto no sólo escribir la crónica de la carrera de 2015 sino también como empezó todo y como vamos a ir preparando la aventura para este año. Efectivamente las 24 Horas están logrando gran éxito y repercusión porque se trata de una forma "económica" de empezar en el mundo de la competición en circuito, a nivel amateur.
Estamos de suerte porque parece que la afición por el automóvil está creciendo bastante en España últimamente y están surgiendo cosas muy interesantes para poder disfrutar con pocos recursos, tenemos cantidad de tandas, que son lo ideal para empezar, cursos variados, y aventuras como el Panda Raid, el Clio Raid, el Spain Classic Raid, las Rallyes de regularidad de clásicos, Slaloms y ahora para circuito las 24 Horas.
La cosa empezó en 2013 con las 24 Horas de Guadix, si buscáis en Google encontraréis varias crónicas, fotos, vídeos, pero os hago un resumen. Se trataba de una jornada de tandas en circuito de 24 horas, en la que había una clasificación no oficial. Los coches deberían cumplir un estricto reglamento para que fuese una prueba Lowcost, con coches rescatados con 20 años de antigüedad y una serie de requisitos (limitación de potencia según tamaño, no turbos, no diesel, preparación sólo de elementos de seguridad...) La iniciativa fue un éxito y en 2014 hubo una segunda edición cambiando de escenario, las 24 Horas de Braga. Aquí empezó a subir el nivel y la organización exigió medidas de seguridad obligatorias (jaula, baquets, arneses...) La tercera edición, en 2015, aumentó notablemente su nivel organizativo así como el competitivo, lo mejor era el nuevo lugar en que se celebró, nada menos que el circuito de Ascari, donde se dieron cita 40 equipos formados por un mínimo de 4 pilotos y máximo de 6 cada uno.
Dado el éxito de la prueba, en el circuito de Ascari quedaron encantados y decidieron seguir apoyando esta buena iniciativa, así que en 2016 volverá a dis****rse allí, y se entiende que se establecerá como prueba fija. Tenéis detalles googleando o en la web de la organización: http://fansimotorsport.com/
Algunas crónicas:
http://www.autopista.es/reportajes/articulo/24-horas-ascari-2015-piloto-por-un-dia-103937
http://www.bmwfaq.com/threads/bmwfaq-club-en-las-24-horas-de-ascari-2015-16-17-de-mayo.837527/
http://www.alfistas.es/foro-alfistas/alfa-75/24-horas-ascari-alfa-75/
http://theansweris27.com/24-hours-of-ascari-a-unique-driving-experience/
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=4369170&page=6
Y galerías de fotos:
http://www.bit.ly/1cLQT08
https://www.flickr.com/photos/53599212@N03/sets/72157653024939446/
También en Youtube encontraréis cosas.
Bienvenido
Algun otro forero tiene en mente correr en ascari este año. ¿Que tal fue la experiencia? ¿Que resultado obtuvisteis con el 8v la edición anterior? Tiene que ser una experiencia interesante, no dejes de compartir con nosotros la vivencia y la preparacion del coche. ¿Ya lo compraste asi o lo preparaste tu? ¿Que lleva hecho?
Un saludo
Gracias Kike. La experiencia fue increíble, espectacular. Llevo toda la vida deseando competir en coches y cuando me surgió esta oportunidad no lo dudé. Me daba un poco de respeto porque era mi debut y anteriormente sólo había rodado en algunas Tandas pero después de más de 25 años compitiendo como piloto federado en especialidades de moto de campo mi mente está más que habituada a la "psicología" de la competición, y la verdad es que esto me fue bastante útil. De hecho, y a pesar de ser mi primera carrera en coches, noté en mucha gente una actitud muy "verde" a nivel mental para afrontar una competición.
El Astra e 2014 terminó en el 7º puesto, lo que está genial. En Ascari no tuvimos suerte pues sufrimos varios problemas, primero rompió la correa del alternador y cuando el coche se quedó sin batería se paró y tardaron una eternidad en rescatarnos y llevarnos a box, después partieron los tornillos de una rueda y esta salió despedida... perdimos otra hora. En las primeras horas estábamos sextos, tras los incidentes bajamos al puesto trentaytantos y al final remontamos hasta el 21. Pero lo importante en esta experiencia no es el resultado final, sino las vivencias, el aprendizaje, las emociones, la experiencia, al menos para mi.
Por supuesto estaré encantado de ir contando, y ya de paso si alguien quiere echarnos una mano, ya sea con recomendaciones de lo que mejor le va al GSI o pasarnos algún posible patrocinador interesado, jejeje, los admitimos desde 60 Euritos ;-).
Con el coche corrí en 2015 con otros tres compañeros de equipo, sustituyendo a última hora a uno de sus pilotos. Deciros que fue apenas 5 días antes de la carrera cuando me enteré de que se buscaba un suplente y... allá que fui...
Como quedé encantado varios empezamos a plantearnos montar un equipo, buscar coche, prepararlo... Al final surgió la oportunidad de comprar este Astra y llegamos a un acuerdo, ya que yo lo conocía bien por haber corrido con él y haber quedado encantado de su comportamiento.
El coche lleva motor Kadett 2.0 8v 130cv, filtro cónico, latiguillos, cableado simplificado, vaciado completo y sobretodo lo más importante, una buena jaula, baquets, arneses y supongo que alguna cosilla más.
Hola! Yo este año voy tambien a Ascari, la semana pasada como sabrás se hicieron las inscripciones, aunque muchisima gente se quedó fuera. Nosotros aun no tenemos coche, ni jaula ni nada. Pero esta ya casi todo perfilado. Teniendote aqui seguramente te abrasaré en un par de cuestiones!
Un saludo!
Genial Kaminari!!! Nosotros ya hemos hecho el primer pago de la inscripción. Por lo que sé sí que había posibilidad de plazas para equipos nuevos y sé de gente que les ha llegado un mail confirmándoles si quieren entrar. Lo de que mucha gente se ha quedado fuera es algo que se rumorea sí, pero no sé si es tanta la que está fuera.
Por supuesto, estaré encantado de ayudar, no te cortes en preguntar lo que se te ocurra. Si aún no tenéis coche ni nada, ya os podéis dar prisa, que luego surgen complicaciones. Por cierto yo lo que decidí es buscar algo ya hecho para circuito o al menos con barras y esas cosas, seguramente os acaba saliendo más barato y ahorráis ese tiempo.
Por cierto si tenéis Facebook hay un grupo abierto que se ha creado hace poco, 24 horas Ascari 2016... donde se van colgando cosillas por parte de todo el que quiera...
Bienvenido, muy acertada la estetica del astra, me gusta. Ademas hay otro astra 16v muy parecido.
Yo por poner un ejemplo el año pasasdo pregunte 390 veces a la organizacion y no me dieron el OK para entrar. Este año e desistido.
Mucha suerte en la prueba y sigue contandonos los avances.
No deberías haber desistido Juanilloo, este año parece que han añadido a cinco plazas más. Una vez en unas tandas del Jarama hablé con unos chicos que llevaban Astra GSI y que decían que habían estado intentando entrar sin tener respuesta de la organización, no serías tú?
Sí, el otro Astra que dices es el del Team ZepiniRacing, se puede ver en las galerías de fotos que puse el otro día. Buena gente, el dueño también tiene un Kadett GSI 16V preparado espectacular... Lástima que este año hayan decidido no acudir a las 24 Horas, están ya ahorrando para 2017.
Si era yo, estábamos con un ascona un Astra Gsi y un Astra cabrio
Efectivamente, si al final somos 4 y los de siempre! ;-) Encantado otra vez
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