Ver la versión completa : [ASTRA] Mi Astra GSI 8v
El de Guardo
10-01-16, 22:20
Hola, pues aqui os enseño a mi pequeño, a ver que os parece. A ver si con un poco de tiempo y de paciencia lo vuelvo a "serie", que para cuanto mas discreto mejor, que no llame la atención
http://fotos.miarroba.es/me/3a43/26571AA6682F5692CE83255692CE16.jpg (http://fotos.miarroba.es/jguardo/109-img-20160110-124015/) http://fotos.miarroba.es/me/3f18/29571AA5D2285692CDEC1F5692CD80.jpg (http://fotos.miarroba.es/jguardo/108-img-20160110-123917/)
Y aqui un par del interior
http://fotos.miarroba.es/me/b4c6/26571AA79A1F5692CFB72E5692CF48.jpg (http://fotos.miarroba.es/jguardo/111-img-20160110-124201/) http://fotos.miarroba.es/me/3e7b/28571AA703295692CF1F275692CEB1.jpg (http://fotos.miarroba.es/jguardo/110-img-20160110-124102/)
Decir que exteriormente de momento solo se llevara una pulida, pero mi intención es dejarle de pintura perfecto, y este aunque no esta mal, tampoco esta del todo bien.
De momento, por lo que estuve viendo hoy, me tocara hacer:
-Aceite, todos los filtros, valvulina caja cambios, anticongelante, liquido frenos y de diracción asistida.
-Correa del alternador y rodillo tensor.
-Correa de distribución y bomba del agua, aunque a estas fisicamente no se las ve muy castigadas, pero por lo que cuesta el kit, asi ya me olvido.
-Las 4 bujias, aunque de momento los cables y el distribuidor ni tocar.
-Junta tapa culata y junta carter, petrolear bien y verificar que no pierda nada.
-Tuberias de gasolina que van en el vano motor, que estan muy resecas y una gotea segun la parece.
-Tuberia que va del vaso de expansión a la mariposa, que esta rozada y no me gusta
-4 ruedas nuevas, que las que tiene son del 2001 y aunque bien de dibujo ya estan muy cuarteadas
-Retapizar o montar un techo nuevo.
Una vez tenga todo esto hecho y compruebe que no tengo que hacerle mas mantenimiento, me gustaria montarle los extras que le faltan, que son:
-Retrovisores electricos y calefactables.
-Antinieblas.
-Regulacion electrica de luces.
-Barra estabilizadora trasera del 16v.
-Reposacabezas traseros (no es suguro).
Seguro que hay alguna cosa que se me olvida, pero bueno, ya iran saliendo mas cosillas.
Un saludo
PD: Abro aqui el tema por que el coche no se quedara asi y es para tenerlo todo en un mismo sitio, pero si se tiene que mover, sin problemas
kike_gsi8v
11-01-16, 10:38
A primera vista pensé que era el astra de otro forero, que tambien lleva esas franjas laterales, pero comparando las fotos es diferente
Ahora a dedicarle horas y dejarlo al gusto
Un saludo
Dale duro a la restauracion
A ese coche le pones las llantas del 2.0 16v, le quitas las franjas y le das una pulidita y poco más necesita el exterior, se ve muy entero.
Del interior, pues el techo como dices y ponerle el volante de origen, si es en piel del 16v pues mejor que mejor y los reposacabezas traseros, casi cualquier 1.8 16v (no todos, pero la mayoría) los traían de serie y de cualquier despiece o desguace los sacas y listo.
Saludos.
El de Guardo
11-01-16, 23:20
Hoy por la tarde fui al trabajo con el a ver si veia algun otro fallo, y lo que si me a extrañado es la temperatura del refrigerante, que no pasa de la primera raya blanca, ni se acerca en marcha a los 90º, como si estuviese el termostato anulado, o este abierto, como me pao en el kadett. Mañana a ver si salgo primero del taller y lo miro, aunque ya le deje hoy escurriendo el aceite.
Sobre las juntas, para la tapa culata ¿hay alguna que no sea de corcho? y por lo poco que vi, para cambiar la junta del carter es necesario quitar el trozo de escape que va del catalizador al colector, o podre sacarlo bien sin quitarlo? Ya de quitar el carter, ¿dejo el mio que es de chapa o les hay de aluminio?
Otra cosa que he visto, es que la tuberia de la gasolina, donde van a la rampa de inyección, una lleva un pequeño filtro, y este con el roce me a dejado la tuberia de anticongelante que va de la calefaccion de la mariposa al vaso de espansion tocada. ¿Cambio la tuberia tal cual, o merecera la pena anular la calefaccion de la mariposa?
Tambien decir que al girar el filtro para que no rozase, empezo a resmear gasolina, y es que estas tuberias se las ve como acartonadas. Pero el problema es que el trozo de goma, no se puede cambiar como tal, va morido por la tuberia metalica. ¿Tengo que cambiar las tuberias desde el deposito? o se puede hacer algun apaño fiable?
Un saludo y perdon por el tocho. Ya mañana saco fotos para que se entienda mejor lo que digo
Para sacar el cartero tendrás q sacar el escape si.
El filtro ese del q hablas es una moneda hueca para amortiguar los golpes de presión. Para ca,hilar el trozo de goma ese q comentas, puedes cortar el encasquillado ese del manguito y poner una abrazadera normal y corriente.
Sobre la temperatura tú mismo te contestaste.
En cuanto a la junta de arriba si es cierto q hablaban de poner la junta del 1.7d, creo, q es de goma. Pero la de corcho con un apriete corecto no debería dar problemas
Mucho ánimo compañero! Exteriormente no se ve muy mal, seguro que con la pulida que le vas a dar mejora mucho. Por lo demás, no me gustan nada de nada las llantas y menos en ese color. Y las franjas laterales, eso según tu gusto, a mi personalmente me parecen algo "excesivas".
De interiores no tiene mala pinta, a ver si tienes suerte y encuentras un techo en buen estado
Un saludo
El de Guardo
15-01-16, 00:20
Hola a todos, finalmente no he podido sacar fotos de lo que comentaba ni tocar el coche desde el martes por asuntos familiares. En cuanto retome lo del astra, ya sacare alguna foto para explicar bien los problemas del coche, pero tardare unos dias en volver como tal, que ahora tengo otos asuntos mas importantes que atender.
Un saludo y espero estar de vuelta en una samana como mucho.
El de Guardo
16-01-16, 23:34
Esta tarde consegui tener un rato para montar la junta del carter. A ver si aunque sea a ratos voy haciendole lo nocesario para andar con cierta tranquilidad, que verle parado me da pena.
Un saludo
El de Guardo
19-01-16, 00:00
Esta tarde al salir del trabajo aproveche pa sacar las fotos a los manguitos de gasolina. Uno de ellos, supongo que sera el retorno al deposito, si se puede cambiar el trozo de goma, pero el otro que va con un filtro, no se si me dara algún problema.
http://fotos.miarroba.es/me/64b5/295725511326569D79341F569D78C1.jpg (http://fotos.miarroba.es/jguardo/115-img-20160118-213202/)http://fotos.miarroba.es/me/a1c0/1D5725518E24569D79B025569D793C.jpg (http://fotos.miarroba.es/jguardo/116-img-20160118-213218/)
y luego el de anticongelante que va de la mariposa al vaso de expansión, aunque no pierde, pero del roce con el filtro esta algo tocado.
http://fotos.miarroba.es/me/41a6/1F572551F327569D7A1627569D79A1.jpg (http://fotos.miarroba.es/jguardo/117-img-20160118-213300/)
Lo que no se es si cambiarlo tal cual, o meter tuberia directa desde la caja del termostato a la botella, y asi dejar anulada la calefacción de la mariposa.
Un saludo
Mucho ánimo con ese hermanito del mio!
kike_gsi8v
20-01-16, 15:58
Como te han dicho anteriormente corta el encasquillado de maquina y ya puedes poner un manguito con abrazadera normal. Y en el caso de la calefaccion de la mariposa, anulala y sin problemas
El de Guardo
23-01-16, 08:29
Hola, ayer por la tarde cambie el termostato, y sigo igual.
Pensaba que el tema de que no mantuviese la temperatura seria del termostato, como me paso en el kadett, que se quedo abierto, pero cuando lo quite vi que estaba cerrado y tampoco se veia que estuviese agarrado.
Probara con el termistor de temperatura por descartar, pero me parece estraño que parado si llegue a los 90º y segun vas en marcha, baje la aguja entre la marca azul y el primer cuarto. ¿Que os parece a vosotros?
Un saludo
kike_gsi8v
23-01-16, 10:18
Puede ser que te esté falseando la temperatura del cuadro, porque si marca bien, eso es síntoma inequívoco de termostato abierto
El de Guardo
23-01-16, 13:57
Eso pienso, por que otra cosa no se me ocurre, y el cuadro no creo que este estropeado.
De todas formas con este termostato, las mangueras cogen algo menos de presion, tambien decir que este abre antes. Es 88/98º creo y el otro era algo mas alto
Un saludo
Pasa el cable del sensor de temperatura a masa. La aguja debería irse al tope en el marcador
Me pillas en movimiento
El de Guardo
23-01-16, 21:43
El cable del sensor unicamente vi que al soltarlo bajaba la al minimo, no me dio por ponerlo a masa a ver si se ponia al maximo.
Al final para poder probarlo con un poco de seguridad, monte las Borbet A que llevo en el Aveo, y creo que se las quede el Astra.
Os dejo un par de fotos del Astra borbetizado a ver que os parece.
http://fotos.miarroba.es/me/34f8/2E572BC9452E56A3F1692D56A3F0F3.jpg http://fotos.miarroba.es/me/a8aa/2C572BC9EE2D56A3F2133456A3F19C.jpg (http://fotos.miarroba.es/jguardo/118-img-20160123-163931/)
Un saludo
pueda muy guapo,pero no con esos muelles.necesita bajar el centro de gravedad.
pueda muy guapo,pero no con esos muelles.necesita bajar el centro de gravedad.
Como te tiran las borbet ehh
Como te tiran las borbet ehh
Es q son una apuesta segura. Raro es al q no le lucen bien
Bien bonitas que le quedan las Borbet, pero lo bordarías agachando algo la carrocería.
El de Guardo
08-02-16, 23:52
Esta tarde cuando sali del trabajo ya le deje con la distribución montada. A ver mañana si en otro rato monto la tapa y la correa del alternador con el tensor nuevo, que el suyo tiene el rodamiento del rodillo tocado.
Ahora a ver si cuando cobre le monto unas ruedas nuevas en las llantas negras, pa tirar de momento, que cuando pueda quiero meterle unas llantas en 16. Lo que no se todavia es por que estilo de llanta me decantare, si tipo borbet, bbs o me tirare a unas tipo compomotive, speedline. Otra duda a parte del estilo es el color, pero bueno, eso ya sobre la marcha, que tanto las llantas nuevas como las suspensiones las tocara esperar.
Un saludo
Ese es el problema. Hay tanta variedad de llanta q se hace complejo elegir. Aunque de las opciones veo q son apuestas seguras cualquiera le quedará bastante bien
El de Guardo
13-02-16, 00:14
Bueno, pues ya le monte las ruedas en medida 195/50/15, ya que estas pasaran a ser el juego de invierno del Aveo, pero hasta que no le compre llantas al Astra, a tirar con estas. Las gomas son 2 seiberling y 2 ling-long de invierno, pero para salir del paso sobran.
http://fotos.miarroba.es/me/47c1/1B574650E41F56BE790C2356BE7892.jpg (http://fotos.miarroba.es/jguardo/122-img-20160212-205201/)
http://fotos.miarroba.es/me/c783/2A5746505A2456BE78812056BE7808.jpg (http://fotos.miarroba.es/jguardo/121-img-20160212-205102/)
Despues de andar con el, veo que en marcha sigue sin pasar de 80ºC, con termostato y termistor nuevo. Pero el termostato viene la temperatura de apertura a 92ºC, pero la de cierre supongo que sean sobre 80ºC ya que no viene nada. Despues de buscar por la chatarra, aparecio el termostato viejp del kadett, y venia marcado 107ºC apertura y 92ºC de cierre, asi que viendo esto dejare por zanjada la preocupacion de que no subiese en marcha la aguja a la mitad.
http://fotos.miarroba.es/me/895a/2757464FF42056BE781A1D56BE77A2.jpg (http://fotos.miarroba.es/jguardo/120-img-20160211-215338/)
Tambien aproveche a cambiarle los tubos de la gasolina, que estaban como piedras y empezaba a cuartearse la capa exterior. Ahora me queda cambiarle el liquido de frenos, el de la dirección asistida y el del cambio para dejar los mantenimientos al dia y poder empezar a avanzar con el.
Un saludo
Te comento un poco el tema de temperatura en XE, que supongo que sera en el NE igual o parecido con configuracion de serie:
Lo normal es que en funcionamiento normal este entre 80º-90ºC
Si te metes por ciudad que suba un poco por encima de 90-95ºC
El electro te tiene que saltar en la ultima raya antes de la zona roja es decir a 100ºC
Si te fijas estos cuadros marcan mal en el primer rango de temperatura ya que el coche lo normal es que circule a 90-95ºC aproximados(y te marcara 80-90ºC), eso si el indicador de 100ºC marca perfecto digamos.
Mientras no pase de esas ultima raya blanco sin problemas
Recomendacion despues de usar el coche deja que salte el electro y comprueba que lo hace y la temperatura a la que lo hace que deberia ser 100ºC o la raya anterior a la zona roja
Por otra parte no os entiendo como comprais ruedas chinas la verdad..
El de Guardo
14-02-16, 09:17
Chinas solo son las de invierno, que a estas alturas no encontraba mi jefe otra cosa, las siberling son una segunda marca de bridgestone, y por lo poco que las he provado no van del todo mal.
Eso si, cuando monte las 16, no habra segundas marcas que valgan, aunque toque pagar un poco mas.
Un saludo
El de Guardo
08-06-16, 00:23
Despues de un tiempo sin tocarlo, parece que poco a poco va llegando su hora.
Aunque para que quedase bien, tendria que quitar los golpes que tiene y pintar entero, de momento para lavarle la cara con una pulida y unos retoques ira tirando.
Aqui unas muestras de 50\50 sobre diferentes acabados, ya que tiene piezas en brillo directo y otras en bicapa.
http://fotos.miarroba.es/me/c97e/2257DF2AB425575752E42157575262.jpg (http://fotos.miarroba.es/jguardo/130-dsc-0331/) http://fotos.miarroba.es/me/ac9b/2757DF2B7F2C575753B1265757532D.jpg (http://fotos.miarroba.es/jguardo/132-dsc-0336/)
Decir que las piezas en brillo directo fueron muy agradecidas recuperando el rojo, pero tanto en el techo como el capo, me quedaron algunos rayones finos msd profundos de la cuenta. Para verlos hay que andar buscandolos, asi que me dare por satisfecho.
En las piezas con barniz, he conseguido eliminar practicamente todas las marcas de los rodillos en dos pasos de corte, pero el resultado tambien a sido satisfactorio.
Tambien aproveche para darle un repaso a la cola de escape, que aunque tengo intencion de cambiarlo, le tocara esperar.
http://fotos.miarroba.es/me/5b86/1F57DF265E2857574E8B2757574E0C.jpg (http://fotos.miarroba.es/jguardo/127-img-20160606-214619/)
http://fotos.miarroba.es/me/9c13/2857DF26DC3257574F0A2757574E8A.jpg (http://fotos.miarroba.es/jguardo/128-img-20160606-215444/)
http://fotos.miarroba.es/me/91e6/2357DF27792E57574FA83457574F27.jpg (http://fotos.miarroba.es/jguardo/129-img-20160606-220150/)
Y por ultimo el proceso de como disimule los rayones.
Primero, con el rayon bien limpio, le di con el color y cuando seco con un poco de barniz
http://fotos.miarroba.es/me/a973/2557DF24092A57574C322D57574BB7.jpg (http://fotos.miarroba.es/jguardo/123-img-20160531-142802/)
Una vez seco, lo nivele rescandolo con una cuchilla
http://fotos.miarroba.es/me/3bd6/2857DF249C2E57574CC63057574C4A.jpg (http://fotos.miarroba.es/jguardo/124-img-20160531-143353/)
Seguido lo afine con lijas al agua 1200, 2000 y 3000
http://fotos.miarroba.es/me/04a2/2857DF251A2657574D452757574CC8.jpg (http://fotos.miarroba.es/jguardo/125-img-20160531-143804/)
Y por ultimo a pulir
http://fotos.miarroba.es/me/3797/2857DF25A12757574DCD2757574D4F.jpg (http://fotos.miarroba.es/jguardo/126-img-20160531-144204/)
En lo que queda de semana a ver si lo doy una mano de cera y adecento un poco las llantas. Este fin de semana a ver si saco alguna foto para que se vean los resultados a la luz del sol, a ver si merecio la pena el tiempo invertido.
Un saludo
El rojo es muy agradecido, pero ahora toca procurar dejarlo siempre a la sombra, si no volverá a su ser rapidamente tb
Chinas solo son las de invierno, que a estas alturas no encontraba mi jefe otra cosa, las siberling son una segunda marca de bridgestone, y por lo poco que las he provado no van del todo mal.
Un saludo
Eso no es del todo cierto,Bridgestone y Firestone son primeras marcas y dayton es la gama economica,esa marca que mencionas sera china,japonesa,coreana o alrededores de estas
El de Guardo
21-06-16, 00:05
Perdon por tardar en subir las fotos del resultado, pero llevo unos dias sin ordenador.
aqui van a ver que os parecen.
http://fotos.miarroba.es/me/7ada/2357F03F8C2C576867C2345768673A.jpg (http://fotos.miarroba.es/jguardo/136-img-20160611-144651/) http://fotos.miarroba.es/me/d32b/2A57F03EE8325768671D3B57686696.jpg (http://fotos.miarroba.es/jguardo/135-img-20160611-144642/)
http://fotos.miarroba.es/me/dccb/2B57F03E3E325768667233576865EC.jpg (http://fotos.miarroba.es/jguardo/134-img-20160611-144630/) http://fotos.miarroba.es/me/eb1c/2B57F03D6F31576865A22A5768651D.jpg (http://fotos.miarroba.es/jguardo/133-img-20160611-144618/)
Un saludo y espero que os guste el resultado.
El de Guardo
21-06-16, 00:08
Pues no se si la marca Seiberling sera de origen asiatico, pero en las ruedas pone que estan fabricadas en Italia, y aunque en agarre estoy contento con ellas, lo que me preocupa más es la duración, que no creo que lleguen a los 8000km.
Un saludo
Eso no es del todo cierto,Bridgestone y Firestone son primeras marcas y dayton es la gama economica,esa marca que mencionas sera china,japonesa,coreana o alrededores de estas
Mira lo que he encontrado en wallapop!!
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Seiberling_Rubber_Company
quedar te ha quedado bien pero no veo yo la pegata esa con los colores de opel. Buscate una tapita de remolque para dejarlo completo
El de Guardo
21-06-16, 23:53
quedar te ha quedado bien pero no veo yo la pegata esa con los colores de opel. Buscate una tapita de remolque para dejarlo completo
Estoy de acuerdo con tigo, pero por desgracia estan pintadas en vez de ser pegatina. Y la tapa de la defensa junto con otras cuantas cosillas tendre que mirar en el desguace para conseguirlas, pero de momento sin prisa
Un saludo
El de Guardo
26-07-16, 22:57
Viendo que el escape ya pide la jubilación, me he animado y acabo de pedir el intermedio y el final en inoxidable, a ver si tardan mucho en mandarmelo, que con el ruido que mete prefiero no moverlo.
La linea es la Friederich Motorsport y la he pedido con la salida final doble cuadrada, tipo a los 16v. A ver cuando me llegue y la monte que tel resulta.
Un saludo
Tienen homologación los silenciosos que has pedido?
No vayas a tener problemas en la itv.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
El de Guardo
07-08-16, 08:45
En principio viene con papeles para pasar la itv sin problemas, pero todavia no me la han mandado. Si no llega el miercoles o el jueves me tendre que poner en contacto con el de la tienda, a ver que pasa, qie segun la página tienen el escape que yo pedi como disponible.
Un saludo
El de Guardo
22-08-16, 23:20
Despues de casi un mes del pedido del escape, sigo esperando a que me lo manden. Hoy, escribí al de la pagina y todavia sigo esperando su respuesta. Viendo que no parece muy formal, este va a ser mi primer y ultimo pedido a esta página. Asi que cuando le toquen los colectores de escape y la admisión, tendre que buscar otro vendedor.
Si a mediados de la proxima semana, como muy tarde, no lo tengo, tendre que plantearme en hacerle una denuncia a consumo.
Un saludo
El de Guardo
07-09-16, 23:34
Por fin, despues de la espera, me llego esta tarde el tubo de escape. Tiene bastante buena pinta, ahora a ver cuando lo monte que tal suena.
Os dejo una foto de la linea y ya cuando este montada a ver si saco algun video.
http://fotos.miarroba.es/me/862f/2358586D5C2D57D095932B57D0950A.jpg (http://fotos.miarroba.es/jguardo/137-img-20160907-210956/)
Un saludo
Por fin, despues de la espera, me llego esta tarde el tubo de escape. Tiene bastante buena pinta, ahora a ver cuando lo monte que tal suena.
Os dejo una foto de la linea y ya cuando este montada a ver si saco algun video.
http://fotos.miarroba.es/me/862f/2358586D5C2D57D095932B57D0950A.jpg (http://fotos.miarroba.es/jguardo/137-img-20160907-210956/)
Un saludo
Si no es indiscreción podrias comentar el precio? Aunque con el link a la web también me valdria jajaja que tengo que cambiar el del mio y pinta muy bien ese
enviado desde mi i286
El de Guardo
08-09-16, 23:44
Puesto en casa me a salido por 514 Euros, pero viendo el precio que tiene este, siendo legal, no me parecio caro en comparación con otras marcas. Tenian otro en acero aluminizado en vez de inoxidable, igualmente legal que salia mas barato.
La página donde lo pedi te lo paso por privado, que no se si puede poner aqui.
Tambien decir que me tardo en llegar mas de lo esperado, supongo que por pillar el mes de Agosto de por medio.
Un saludo
Gracias por el link! La verdad que a mi tampoco me parece caro, tengo presupuesto de linea en duramas y lacumbre por unos 300€ mas que esa
Salu2 y esperando el video me hayo
enviado desde mi i286
El de Guardo
09-09-16, 22:17
A ver si mañana o el domingo lo saco, aunque decir que en vivo engaña bastante, asi que en video no se si se apreciara algo.
En vacio suena bien pero nada exagerado, pero según arrancas y calienta, va subiendo el volumen. Andar por el pueblo callejeando con las ventanillas bajadas termina siendo algo molesto.
Un saludo.
astra_goierri
11-09-16, 11:35
muy decente ese astra! un saludo y suerte con eso
El de Guardo
11-09-16, 13:52
A falta de acabarlo de colocar bien, ya que me roza un poco con el puente ya esta dando guerra. Como prometi, aqui os dejo el video.
https://www.youtube.com/watch?v=r1D6kGuh2lU
Un Saludo
remintonestil
11-09-16, 14:58
Compañero, eso suena de coj. .
De bien! ! En directo tiene que ser aún mejor.
Enhorabuena por el acierto.
Saludos!
PD ahora, una cosa te digo, lo que pusiste en el primer párrafo del post (4 5 linea) ya va a ser que no...jajaj
Saludos!!
Suena bien tio¡¡
Aun que no sé si un repiqueteo metálico es el sonido que comentas de la linea dando con el puente jeje
El de Guardo
11-09-16, 19:57
A ver si mañana en el trabajo subo el coche al elevador de plataforma y lo veo para dejarlo bien, que en elevador normal se conoce que al tomar la referencia con el eje trasero en el aire me engaño, que tenia mas de 1cm de espacio para tocar entre el escape y el puente
Enviado desde mi HUAWEI P7-L10 mediante Tapatalk
El de Guardo
11-09-16, 20:18
Compañero, eso suena de coj. .
De bien! ! En directo tiene que ser aún mejor.
Enhorabuena por el acierto.
Saludos!
PD ahora, una cosa te digo, lo que pusiste en el primer párrafo del post (4 5 linea) ya va a ser que no...jajaj
Saludos!!
Ahora la intención es que quede de serie a la vista por lo menos, aunque no se si seré capaz[emoji23]
Saludos
Enviado desde mi HUAWEI P7-L10 mediante Tapatalk
El de Guardo
06-12-16, 20:39
Bueno, despues de untiempo de inactivivdad, retomo el tema con alguna actualización.
Esta semana me llegaron el volante de serie en cuero, el mando de los antinieblas delanteros, el de la regulación electrica de los faros y el de los espejos electricos.
Los espejos electricos tambien los tengo, pero estoy a falta de la instalación de las puertas, a ver si me sale alguna.
Sin mas os dejo una foto del volante original ya montado.
http://fotos.miarroba.es/me/a46c/3358CEF6782458471EB12958471E26.jpg (http://fotos.miarroba.es/jguardo/139-img-20161206-wa0002/)
Un saludo
Adelante compañero, buenas actualizaciones
El de Guardo
09-12-16, 22:19
Ahora a ver la instalación eléctrica de las puertas si la consigo, por que el otro día que estuve en el desguace de aquí, casi no tenia astras Gsi, y no se si del calibra se podrá adaptar bien o sera incompatible
Enviado desde mi HUAWEI P7-L10 mediante Tapatalk
Que bonito se va viendo ese interior
Yo tengo una instalación de puertas de gsi, con conectores de espejos y demás, si ves que no encuentras y tal mandame un mp
enviado desde mi i286
El de Guardo
07-05-17, 22:53
Este fin de semana, ademas de montar el equipo de musica nuevo, aproveche par mirar la preinstalación de los retrovisores electricos. Aunque no mire donde tiene que ir el el rele del calefactado si tenia terminales, si solte el conector de la puerta y vi que tiene 21 terminales, tanto la puerta del conductor como la del acompañante. Viendo esto, solo con la instalación de las puertas, el mando y el rele, ¿deberían funcionar no?
Estuve mirando una instalacion que pedi y al final no me vale, el problema que no lo mire antes, por que si no me equivoco, la instalación de la puerta tiene que tener 8 conectores si es para espejos electricos, si no solo tiene que llevar 6 conectores.
Un saludo
El de Guardo
19-06-17, 00:34
Despues de un tiempo con el coche en reposo, acabo de pedirle unos coloctores de escape lexmaul, ahora a ver cuando me tardan en llegar, que ya tengo ganas de quitar el trozo ese de fundido que lleva.
Un saludo
Buena compra. A ver q sensaciones te da después de montado
El de Guardo
28-06-17, 14:02
Esta mañana me llegaron los colectores. Ya esta noche subo un par de fotos.
Buena pinta tienen, aunque yo creo que no son en inox. Luego mirare a ver si se les pega el iman.
Un saludo
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El inoxidable de las campanas de la cocina y de los electrodomésticos es magnético, al igual que el de los colectores, en este caso por que un acero al carbono no aguantaría esa temperatura.
El inoxidable no magnético, a su vez, adquiere algo de magnetismo al trabajar en frío, así que, el método del imán vale para los chatarreros y poco más.
El de Guardo
29-06-17, 23:04
Ya esta todo montado, ahora solo me queda ver que impresiones da en carretera.
Decir que entre la linea, el supresor y los colectores, en vacio parece que suena mas ronco.
Sin mas os dejo un par de fotos de cuando llego y montado.
56625
56624
56623 (http:////fotos.miarroba.es/jguardo/152-img-20170628-221114/)
Un saludo y ahora a esperar a ver si me sale un colector de admision bien de precio, aunque mientras tanto tengo mas cosas con las que cacharrear.
El de Guardo
24-08-17, 23:13
Bueno, despues de un tiempo sin actualizar el hilo,subo un par de fotos.
Esta primera del volante, aunque no se si lo dejare o volvere al de serie cuando lo retapice.
http://fotos.miarroba.es/me/2f72/1B5A25DDC62A599E061423599E0574.jpg (http://fotos.miarroba.es/jguardo/160-img-20170811-221510/)
Esta otra de las llantas nuevas, que no se si dejarlas en dorado o cambiarlas.
http://fotos.miarroba.es/me/00ab/155A25DDC023599E060D1D599E056E.jpg (http://fotos.miarroba.es/jguardo/159-img-20170811-210909/)
Y por último unas pocas de como llevo el colector de admisión, a falta de agrandar la toma donde va la mariposa, que le montare la del omega.
http://fotos.miarroba.es/me/d8e3/205A25DDDD29599E062E1F599E058B.jpg (http://fotos.miarroba.es/jguardo/163-img-20170705-221928/)http://fotos.miarroba.es/me/f96c/1C5A25DDF420599E064924599E05A2.jpg (http://fotos.miarroba.es/jguardo/167-img-20170709-145343/)
http://fotos.miarroba.es/me/6f4a/1F5A25DDD326599E06221E599E0581.jpg (http://fotos.miarroba.es/jguardo/161-img-20170822-220739/)http://fotos.miarroba.es/me/f474/1B5A25DDD82C599E062823599E0586.jpg (http://fotos.miarroba.es/jguardo/162-img-20170822-220837/)
Decir que aunque en el colector opte por abrirle una ventana para tener mejor acceso, me esta costando un disgusto quitar la rugosidad de la parte central de los conductos.
Un saludo
Esas llantas con el color de carrocería las veo más en blanco, pero qué te voy a decir yo :-)
Vaya valor le has echado al colector. ¿Luego tienes manera de soldarlo?
Hay una manera bastante clásica de repasar colectores por dentro, aunque es más bien para terminarlos una vez están ya suavizados. Se deshace la punta de un cable de acero trenzado y se coloca en el taladro. Cuando más rígidos sean los cordones del cable, mejor, así arrancan más. Recuerda que es más importante hacer un buen casado del colector con la culata y su junta que matarse a suavizar los conductos. Y es más importante suavizar conductos en la culata que en el colector.
Buena faena! Tenía un compañero un Civic con esa misma operación hecha, y si, es una buena matada...
Me suscribo a las llantas blancas, doradas, ese modelo y para ese coche, no lo acabo de ver, pero como dicen, el gato es tuyo (faltaría más!).
A mi me gustan las llantas doradas en tu coche. Así se diferencia del resto de clones que hay por aquí.
kike_gsi8v
25-08-17, 19:43
Vaya curro con el colector, le estas echando paciencia si, sale la centesima de caballo a griton de horas, pero luego verlo acabado tambien reconforta. Ánimo!
P.D: A mi tampoco me disgustan en dorado las llantas
El de Guardo
26-08-17, 00:01
Las llantas las quería blancas, pero me salieron estas "cerca" de casa y me acerque a a por ellas. En dorado no me disgustan, pero tampoco las acabo de ver para el astra. Lo mas seguro es que las deje asi una temporada y si no me convence las pinto en otro color.
El colector lo tenía por casa y viendo el precio de los lexmaul, me anime a ponerme con estos. Se que en los de serie poco hay que rascar, y lo que gane, sera placebo más que otra cosa. El caso es estar entretenido el poco tiempo libre que me queda despues del trabajo.
Un saludo
Oxtia vaya trabajazo ese colector. Buena operación está llevando.
Sobre las llantas, no quedan tan mal como hubiera llegado a pensarlo sin verlo, diferentes como te dicen, pero en blanco es la receta ideal aunque haya miles. Siempre es un acierto
remintonestil
26-08-17, 11:15
Pues a mi me gusta el color , eso sí, en esas speed line, en otra llanta no lo creo.
Una pregunta, cuanto le estas ganando de apertura respecto a lo original?
enviado desde el movil.
El de Guardo
27-08-17, 22:41
Pues a mi me gusta el color , eso sí, en esas speed line, en otra llanta no lo creo.
Una pregunta, cuanto le estas ganando de apertura respecto a lo original?
enviado desde el movil.
Respecto al diámetro original, lo he agrando sobre 3mm, pero solo en el inicio de los conductos, volviendo al diametro original de manera progresiva. Lo que intento es simular a una trompeta, para que a medida que se reduce el diámetro, aumente la velocidad del flujo de aire. Cuando lo termine, tengo que mirar a ver como puedo hacer una prueba de flujo casera, para despues compararlo con el colector de serie,
Un Saludo
precioso con las llantas doradas un saludo
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