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Ver la versión completa : [ASTRA] Mi Astra GSi sobre el Banco de Rodillos ( Gráfica)


Vic
01-01-16, 03:07
Hola!

Hace unos días metí mi Astra GSi C20ne al banco de potencia de TLR En Zaragoza.

Los Resultados fueron 123.7cv y 149nm de Par Motor.

Ahí va La Gráfica
http://i1368.photobucket.com/albums/ag181/astrahistory/Mobile%20Uploads/IMG-20151229-WA0075_zps8tf2lfbt.jpg (http://s1368.photobucket.com/user/astrahistory/media/Mobile%20Uploads/IMG-20151229-WA0075_zps8tf2lfbt.jpg.html)
http://i1368.photobucket.com/albums/ag181/astrahistory/Mobile%20Uploads/FB_IMG_1451516502247_zpsjqfwik0c.jpg (http://s1368.photobucket.com/user/astrahistory/media/Mobile%20Uploads/FB_IMG_1451516502247_zpsjqfwik0c.jpg.html)

Si algún Staff lo quiere Mover donde corresponda este Post, mucho mejor.

No sabia donde ubicarlo.

Muchas gracias
kike_gsi8v
01-01-16, 18:36
Puedes implementar estos datos y la grafica en este post

http://www.clubgsispain.com/showthread.php?35008-El-post-de-las-graficas-de-potencia
Juanilloo
02-01-16, 18:42
muy generoso ese banco ! jeje
bakedano
03-01-16, 11:28
La verdad es que a mi me da que esta mal regulado, y no porque ande mal tu astra Víctor, pero a todos los coches o casi todos los que van saca los de origen o mas cvs.

Enviado desde mi ZTE Blade L3 mediante Tapatalk
kike_gsi8v
03-01-16, 11:49
37cv de perdidas en este caso es demasiado si, suele ser habitual ver cifras lejanas de la realidad en los bancos MAHA
jsv07
03-01-16, 11:51
y ya que sale el tema cuales son los mas fiables ?
kike_gsi8v
03-01-16, 11:59
Supongo que dependerá mas de la calibración que de la marca en si. El que hay aqui que se presupone bastante fiable es un dimsport
BROCADEL8
03-01-16, 18:11
37cv de perdidas en este caso es demasiado si, suele ser habitual ver cifras lejanas de la realidad en los bancos MAHA
Es un c20ne

Astra GSi16V turbo atlantis blau
kike_gsi8v
03-01-16, 18:49
Es un c20ne

Astra GSi16V turbo atlantis blau

Ya ya, lo vi

El banco mide directamente la potencia que le llega a los rodillos, y tras la lanzada, cuando se pisa el embrague, calcula el rozamiento del tren de transmision y en base a eso mediante una formula calcula la potencia que se pierde en ese rozamiento interno, lo que llama la potencia de arrastre, y se la suma a la que llegó a los rodillos, que es la potencia a rueda y con ello calcula la potencia total del motor. Donde suelen redondear muy al alza estos bancos es en dicha potencia de arrastre, lo que hace que la potencia del motor esté estimada algo por encima de la realidad
BROCADEL8
07-01-16, 11:52
Ya ya, lo vi

El banco mide directamente la potencia que le llega a los rodillos, y tras la lanzada, cuando se pisa el embrague, calcula el rozamiento del tren de transmision y en base a eso mediante una formula calcula la potencia que se pierde en ese rozamiento interno, lo que llama la potencia de arrastre, y se la suma a la que llegó a los rodillos, que es la potencia a rueda y con ello calcula la potencia total del motor. Donde suelen redondear muy al alza estos bancos es en dicha potencia de arrastre, lo que hace que la potencia del motor esté estimada algo por encima de la realidad
No sabia el sistema de medición que se usa en banco, pensaba que era únicamente la transmitida a los rodillos.
Gracias por el apunte.;)

Astra GSi16V turbo atlantis blau
Jaimagoras
07-01-16, 13:12
Con tanta pérdida no me fiaría de ese banco...

llevabas neumaticos muy anchos? El banco era de un rodillo o de 2?
pelohuevo
09-01-16, 03:48
Con tanta pérdida no me fiaría de ese banco...

llevabas neumaticos muy anchos? El banco era de un rodillo o de 2?
Es de 2 rodillos
manolosabio
12-01-16, 19:26
En la cifra de potencia puede que no te haya exagerado mucho, lo que veo demasiado baja es la de par, no?? este motor daba 17 o 18 mKg..corregidme si me equivoco.
Germani Julius
13-01-16, 10:48
Supongo que el motor es de origen no?
pelohuevo
15-01-16, 01:13
Es de 2 rodillos
Me autocito y os ilustro jaja
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20160115/27d2106b377e6b6e00945c91da02d31b.jpg
Jaimagoras
15-01-16, 15:09
Banco de rodillos inercial, no me pitufa...
TRULY
20-01-16, 01:59
En la cifra de potencia puede que no te haya exagerado mucho, lo que veo demasiado baja es la de par, no?? este motor daba 17 o 18 mKg..corregidme si me equivoco.

Yo también veo raro un par de 149 cuando tendría que haber rondado los 175 a 180 por lo menos

Enviado desde mi zapatofono de 1967