c18xe => c20xe

[jero_astra]

Hola a todos. He peguntado en el foro de mecánica, ya que quiero potenciar mi c18xe, pero por lo visto sale mas a cuanta empezar por un 2.0
Me recomiendan hablar con una homologadora para hacerlo. Bien, no conozco ninguna, vivo en valencia. ¿Alguna sugerencia?
¿Alguien lo ha hecho ya? ¿Que necesito? Sin miedo a meter la pata ¿mas o menos cuanto me cuesta la broma? Quiza sea mejor buscar un GSi entero...
gracias

[sip-racing]

motor con cableado y centralita te saldra entre 400 y 600€ mas la puesta a punto, distribucion con bomba de agua, juntas que hagan falta, bujias, liquidos...la homologacion calculale que otros 400 o 500 supongo. Necesitar necesitarias motor completo con caudalimetro y colector de escape instalacion electrica y centralita. Economicamente es mas viable buscar un coche 2.0 16v entero y vender el que tengas , aqui entran en juego los factores del cariño que le tengas y del estado del tuyo. Si quieres homologadoras estan, Rivcar, tutuning, homologastur, boon, arm , md , ctva y un largo etc

[PoxeGsi]

Como bien te han dicho motor+cableado+centralita+colectores de escape, te pedirán en cualquier lado sobre 500-600€, creo recordar que los soportes de motor y demás cosas son iguales en ambos(C18xe-c20xe), tema de homologar, pues yo meti motor, suspensión, escape por 400 leuros, que no lo veo para nada caro. Ya depende del estado de tu astra, como se suele decir "cada uno sabe sus cuentas"
Un saludo

[PoxeGsi]

Y como dato Tutuning es de Valencia

[jero_astra]

Ok. Gracias a ambos. A ver, mi astra esta muy bien de chapa pero no mucho de pintura (era de madrid y lleva un año conmigo en valencia y el sol la esta quemando a marchas forzadas). por el resto el coche tiene 125000km y por dentro esta nuevo, plasticos, tela de asientos... y no se si compro otro cuantos km tendra el motor, como estará... y eso es lo que me echa para atras.