Vibracion Motor 20XE

[zalostation]

Buenas!


Tengo un pequeño problema con el kadett, cuando esta al ralenti el motor vibra , y la verdad es un poco coñazo al estar parado en un semaforo el salpicadero tambien vibra un poco.

El ralenti es bastante estable, la aguja no llega a estar quieta del todo pero no creo que varie mas de 30 o 40 rpm asi a ojo. Tiene tacos motor nuevos, caudalimetro nuevo, regulador de presion gasolina cambiado.

El coche va de maravilla tanto en altas como en bajas, a mi modo de ver.


Un saludo!!

[k-dett]

Te iba a responder que mirases los tacos del motor, que estarian seguramente hechps una mierda.
Fijate si cada uno esta en su sitio, vamos, que no te los han mezclado.
Mira tambien si las referencias son las de ese motor.

limpia la valvula de ralenti



Saludos.

[Tiparraco]

Si el giro del motor es regular, me refiero que no tienes fallos de encendido que denoten falta de regularidad de giro, no le veo mucho más donde hurgar.

La soportería de motor, yo en su momento la cambié y paso a vibrar más (al tenerlos en mejor estado, había ciertas frecuencias que pasaba a transmitirlas mejor, con más amplitud de onda), principalmente a ralentí y bajas vueltas, pero eran vibraciones de alta frecuencia, poco molestas, y que en cierto modo le dan un toque al coche que me gustaba jajaja.

No le daría mayor importancia, en estos coches, los temas de vibraciones están a la orden del día.

[zalostation]

Te iba a responder que mirases los tacos del motor, que estarian seguramente hechps una mierda.
Fijate si cada uno esta en su sitio, vamos, que no te los han mezclado.
Mira tambien si las referencias son las de ese motor.

limpia la valvula de ralenti



Saludos.

Los tacos estan bien.

Le echare un vistazo a la valvula de ralenti.


Si el giro del motor es regular, me refiero que no tienes fallos de encendido que denoten falta de regularidad de giro, no le veo mucho más donde hurgar.

La soportería de motor, yo en su momento la cambié y paso a vibrar más (al tenerlos en mejor estado, había ciertas frecuencias que pasaba a transmitirlas mejor, con más amplitud de onda), principalmente a ralentí y bajas vueltas, pero eran vibraciones de alta frecuencia, poco molestas, y que en cierto modo le dan un toque al coche que me gustaba jajaja.

No le daría mayor importancia, en estos coches, los temas de vibraciones están a la orden del día.


Otra cosa que no comente, cuando el coche esta caliente, lo apago, lo vuelvo al encender al instante y arranca bien, pero si estando caliente lo apago y lo enciendo pongamos 20 o 30 min mas tarde nunca arranca a la primera, y si a la segunda.

[Tiparraco]

Podrías tener un problema de bomba, y que recién apagado al haber presión suficiente en la rampa, arranques correctamente, pero no lo haga bien una vez pasa el tiempo, puesto que a veces la presión del circuito cae conforme pasa el rato.

Como dato de referencia, con el tubo de vacío desconectado, deberías tener una presión en rampa de 2,5 bares, ¿lo has verificado?

[kike_gsi8v]

Si el giro del motor es regular, me refiero que no tienes fallos de encendido que denoten falta de regularidad de giro, no le veo mucho más donde hurgar.

La soportería de motor, yo en su momento la cambié y paso a vibrar más (al tenerlos en mejor estado, había ciertas frecuencias que pasaba a transmitirlas mejor, con más amplitud de onda), principalmente a ralentí y bajas vueltas, pero eran vibraciones de alta frecuencia, poco molestas, y que en cierto modo le dan un toque al coche que me gustaba jajaja.

No le daría mayor importancia, en estos coches, los temas de vibraciones están a la orden del día.

Coincido, poco puedes hacer al respecto, lo unico que podría hacer desaparacer la vibracion es variar el ralenti pero la motronic no permite regularlo. Disfrutalo asi :cool:

[Tiparraco]

A mi personalmente la vibración de alta frecuencia del motor me motiva bastante xD