Guseshe
11-08-14, 19:33
Buenas.
Necesito que alguien me diga qué cables son los que hay que conectar al relé del ordenador de abordo original del Kadett, ya que los que llevamos Jetronic debemos de meterle este relé para que funcione bien el consumo.
Bien, según he encontrado por ahí en alemán dice lo siguiente pasándolo por el traductor:
Pin 87a: Encendido de alimentación (color negro) (¿?)
Pin 87: Control de la unidad de inyección (amarillo-negro) (Supongo que será el cable de los pulsos de inyección para el consumo, el amarillo-marrón en mi caso)
Pin 86: Bomba eléctrica de combustible (negro) (¿?)
Pin 85 Tierra (marrón) (¿?)
Pin 30 Cable amarillo-negro del BC que es para el consumo
Los que pongo en interrogación, de dónde los saco?, quizá estén en los cables del relé de la inyección?, es que estoy algo perdido.
Y por último, cómo se quita el conector X5?, algún truco?. Es que quiero quitarlo y ponerle un conector en el otro extremo, ya que ahí es donde muere el cable de los pulsos de inyección para calcular el consumo y quiero hacer la instalación lo más curiosa posible.
PD: Vendría muy bien la ayuda de alguien que tenga un Kadett 1.8 GSi, ya que estos llevan la preinstalación hecha y supuestamente un hueco en la caja de fusibles para meterle el famoso relé del BC de los 1.8.
Un saludo y gracias de antemano!!
Necesito que alguien me diga qué cables son los que hay que conectar al relé del ordenador de abordo original del Kadett, ya que los que llevamos Jetronic debemos de meterle este relé para que funcione bien el consumo.
Bien, según he encontrado por ahí en alemán dice lo siguiente pasándolo por el traductor:
Pin 87a: Encendido de alimentación (color negro) (¿?)
Pin 87: Control de la unidad de inyección (amarillo-negro) (Supongo que será el cable de los pulsos de inyección para el consumo, el amarillo-marrón en mi caso)
Pin 86: Bomba eléctrica de combustible (negro) (¿?)
Pin 85 Tierra (marrón) (¿?)
Pin 30 Cable amarillo-negro del BC que es para el consumo
Los que pongo en interrogación, de dónde los saco?, quizá estén en los cables del relé de la inyección?, es que estoy algo perdido.
Y por último, cómo se quita el conector X5?, algún truco?. Es que quiero quitarlo y ponerle un conector en el otro extremo, ya que ahí es donde muere el cable de los pulsos de inyección para calcular el consumo y quiero hacer la instalación lo más curiosa posible.
PD: Vendría muy bien la ayuda de alguien que tenga un Kadett 1.8 GSi, ya que estos llevan la preinstalación hecha y supuestamente un hueco en la caja de fusibles para meterle el famoso relé del BC de los 1.8.
Un saludo y gracias de antemano!!