Compatibilidad vaso de expansion - bote refrigerante con Daewoo Aranos

[eusko_astra]

Dando una vuelta por desguace levanté el capó de un Daewoo Aranos 1.5 16v (A15MF) y me fije en el bote de refrigerante porque era muy parecido al de kadett gsi.
Y efectivamente es plug and play para kadett gsi, tiene 2 tomas arriba y una toma abajo.

Lo comento porque cada dia es mas dificil pillar un bote de estos medianamente decente, estan bien guarros o rotos. Y muchas veces cuando se rompen en desguace hay que coger uno de un kadett normal con una sola boca arriba y andar cortando y empalmando con una T. Ademas es posible que sea mas facil encontrarlo en buen estado porque son menos viejos y desconozco si en Opel aun tendran botes originales de kadett, pero en caso de tener que comprarlo nuevo y que no hubiera el de Daewoo puede ser una buena solucion

No me enrollo mas, una foto del bote y otra donde se ve la referencia (96144776). Mil disculpas por la calidad, no tengo otros medios a mano para sacar fotos de mayor calidad

http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=45448&d=1406979605
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=45447&d=1406979604


Un saludo

[sip-racing]

Buen aporte eusko, otro dato mas a tener en cuenta. Dentro de poco sera mas facil encontrar daewoos en desguaces que kadetts

[kike_gsi8v]

Si la boca es compatible con el tapón con sensor de GSI entonces ya es un gran recambio

[eusko_astra]

Si la boca es compatible con el tapón con sensor de GSI entonces ya es un gran recambio

100% compatible, ayer mismo lo dejé montado en el mio. El tapon tiene la misma rosca que el tapon con sensor de kadett. Los tornillos para sujetarlo a la copela coinciden tambien.
El unico inconveniente es que la entrada mas delgada de arriba en el bote original de kadett es algo mas estrecha y meter el tubo cuesta un poco. Acabé buscando un tubo algo mas gordo, pasaba de andar metiendolo a fuerza.

Un saludo

[Cresko_gsi]

me alegra leer esto, yo la semana pasada fui a la Opel para ponerlo nuevo y no lo hay

[manolosabio]

me alegra leer esto, yo la semana pasada fui a la Opel para ponerlo nuevo y no lo hayLleva años fdp. Creo que yo fuí a la OPEL hace por lo menos 4 y ya no lo tenían. Al final cayó uno de MC, con la pega que ya he comentado por aquí alguna vez. Así que, Eusko, mil gracias por el aporte!!

[Alex GSI]

Metalcaucho sigue vendiendo la botella de expansión. Yo se la puse nueva al mio ;)


Edito. La misma que pillo el del post de arriba. El problema que yo tuve fue meter el tubo pequeño superior. De todas formas si no recuerdo mal ese tubo superior es el que va a la mariposa y en cuanto pueda lo anulo.

[manolosabio]

Yo no tuve ningún problema con el diámetro de los tubos con el vaso de MC. Pero a los 4 días se le deformó la rosca por el calor, y el tapón no salió volando porque se lo impedía el capot, pero el anticongelante....menudos hervores. Así que le reparé al original GM la pequeña fuga con pegamento de 2 componentes, y hasta el día de hoy, más de un año. Pero el de Daewoo me espera en el desguace, sólo si no está tan opaco como el que llevo ahora, xDDD

[Txema_GSI]

Metalcaucho sigue vendiendo la botella de expansión. Yo se la puse nueva al mio ;)


Edito. La misma que pillo el del post de arriba. El problema que yo tuve fue meter el tubo pequeño superior. De todas formas si no recuerdo mal ese tubo superior es el que va a la mariposa y en cuanto pueda lo anulo.

Metalcaucho dará problemas sino los ha dado ya
Y si, la pequeña es la que vuelve de la mariposa, pero previamente va desde el termostato. Al anular la calefaccion de la mariposa, tiras tubo directo de termostato a botella de expansion, por lo que no te libras de la toma pequeña del vaso de expansion.

[Cresko_gsi]

el otro dia pille en el desgauce un bote de expansion de kadett 1.8 (bueno me lo trajo mi padre) y es exactamente igual al de esa foto

[Alex GSI]

Metalcaucho dará problemas sino los ha dado ya
Y si, la pequeña es la que vuelve de la mariposa, pero previamente va desde el termostato. Al anular la calefaccion de la mariposa, tiras tubo directo de termostato a botella de expansion, por lo que no te libras de la toma pequeña del vaso de expansion.
Mi idea es taponar todas las salidas, las de la mariposa, termostato y botella.
Vigilaré la botella por los problemas que comentáis.
Un saludo

[Txema_GSI]

Mi idea es taponar todas las salidas, las de la mariposa, termostato y botella.
Vigilaré la botella por los problemas que comentáis.
Un saludo

Pues tu idea esta mal, como vas a cancelar uno de los caminos de paso de agua de refrigaración??? te crees que está ahi por gusto? Una cosa es evitar que pase por la mariposa y otra anular la salida del termostato al vaso, que si te fijas en cualquier otro coche, siempre está pasando refrigerante, y aumenta el caudal con las revoluciones.
¿No te juntarás demasiado con Flama no??? que es experto en anular refrigeración de la culata a lo sevilla style!!!

[PLS]

Cierto, si no recuerdo mal, ese tubo hace que no se queden o formen burbujas de aire en el circuito.

[k-dett]

Gran aporte.
Tenia pensado cambiarlo porque en el estado en el que lo tengo desluce el vano una barbaridad .

[Alex GSI]

Pues tu idea esta mal, como vas a cancelar uno de los caminos de paso de agua de refrigaración??? te crees que está ahi por gusto? Una cosa es evitar que pase por la mariposa y otra anular la salida del termostato al vaso, que si te fijas en cualquier otro coche, siempre está pasando refrigerante, y aumenta el caudal con las revoluciones.
¿No te juntarás demasiado con Flama no??? que es experto en anular refrigeración de la culata a lo sevilla style!!!

En otros coches el refrigerante pasa por el mismo termostato, es más hasta sin botella puedes circular. En este caso la idea era mala porque el del kadett es ciego total y yo no lo sabía. De todas formas hasta que no cambiara los manguitos y el termostato no iba a comprobar si era posible o no, pero estabas en lo cierto.

Desconozco quien es ese flama y que es el sevilla style, pero se ve que tu si lo controlas, si puedes me lo explicas.


Cierto, si no recuerdo mal, ese tubo hace que no se queden o formen burbujas de aire en el circuito.

Correcto, al poner el termostato nuevo ( el coche no llevaba ) me he fijado que no tiene paso para el aire.