Ver la versión completa : Instalación de techo solar en Astra gsi
Pues abro el debate, (se ha hablado algo de este tema, pero todo se quedo a medias) así intento solventar unas dudas que me surgen en mi próximo proyecto y-o quizás algún otro forero se anime, así ya tendrá información adecuada.
La idea es instalar n mi astra, un techo original de otro astra que he comprado recientemente.
En principio, la idea es desmontar el techo, con sus guías, vierte-aguas y demás componentes que me encuentre a la hora de desmontarlo y ver como evoluciona todo ya que voy un poco paso a paso dependiendo de lo que me vaya encontrando
El techo es manual, así que no será tarea complicada y lo más importantes, es quitar y poner, no me faltara ninguna pieza, y espero que tampoco me sobre :cool:
Donde encuentro el problema es a la hora de cortar el techo, saber donde cortar, es sencillo... El agujero ya lo tengo echo en uno de los coches así que será trasladar medidas de uno al otro, pero.... ¿Tiene alguna barra de refuerzo el coche que no tiene techo?¿qué herramienta será la adecuada para hacer el agujero?
Algo que tener encuenta que pase por alto?
Iré subiendo fotos según vaya evolucionando el proyecto, así que... Agradecería toda intervención, idea, consejo.
saludos
kike_gsi8v
30-07-14, 03:42
Para poner un techo el método correcto, que es como lo hemos hecho casi todos por aquí, es trasplantar toda la plancha del techo, despuntandola entera. Así queda como salido de fábrica, con sus refuerzos y sus desagües
Para poner un techo el método correcto, que es como lo hemos hecho casi todos por aquí, es trasplantar toda la plancha del techo, despuntandola entera. Así queda como salido de fábrica, con sus refuerzos y sus desagües
Menuda obra de ingeniería.... Para eso hay que llevárselo al chapista, y de ahí al pintor.... Probablemente valga más el "asá que el caldero" .....
kike_gsi8v
30-07-14, 14:26
Es la unica manera de poner el techo original, porque va atornillado a la estructura del techo y solo la plancha de techo original tiene los soportes para ello. Cualquier otra manera de poner un techo solar es una chapuza
Pues abro el debate, (se ha hablado algo de este tema, pero todo se quedo a medias) así intento solventar unas dudas que me surgen en mi próximo proyecto y-o quizás algún otro forero se anime, así ya tendrá información adecuada.
La idea es instalar n mi astra, un techo original de otro astra que he comprado recientemente.
En principio, la idea es desmontar el techo, con sus guías, vierte-aguas y demás componentes que me encuentre a la hora de desmontarlo y ver como evoluciona todo ya que voy un poco paso a paso dependiendo de lo que me vaya encontrando
El techo es manual, así que no será tarea complicada y lo más importantes, es quitar y poner, no me faltara ninguna pieza, y espero que tampoco me sobre :cool:
Donde encuentro el problema es a la hora de cortar el techo, saber donde cortar, es sencillo... El agujero ya lo tengo echo en uno de los coches así que será trasladar medidas de uno al otro, pero.... ¿Tiene alguna barra de refuerzo el coche que no tiene techo?¿qué herramienta será la adecuada para hacer el agujero?
Algo que tener encuenta que pase por alto?
Iré subiendo fotos según vaya evolucionando el proyecto, así que... Agradecería toda intervención, idea, consejo.
saludos
Teniendo todo el material original a mano... permíteme decir que eso que quieres hacer es una chapuza. Hay bastante info por el foro, pues muchos foreros los hemos hecho y varios más están en proceso o con la idea.
Es una obra muy gorda, hay que desmontar casi todo el coche para no correr el riesgo de estropear nada. Tienes que hacer esto, o sino nada:
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=40099&d=1385938871
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=40100&d=1385938881
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=41433&d=1389716169
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=42422&d=1392161490
http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=45098&d=1404688864
Saludos.
Vale me ha quedado claro,
el tema de la soldadura como lo habéis echo, con arco eléctrico o electrodo normal?
respecto a despuntar.... Taladro y listo?
mirate los post que hay de los techos que ahi tienes bastante info,mucho hemos realizado el techoswap,y luego pasarlo de manual a electrico
Buenas compañeros.
Después de una larga temporada ausente me ha parecido correcto responder en este hilo que abrí para agradecer las respuestas ya que me valieron para finalizar el proyecto y finalmente dar por finalizada la instalaccion de mi techo solar en el astra.
ahora sólo me queda regular bien la caída del cristal ya que la tiene muy pronunciada y tengo entendido que se puede regular y preguntar si en la itv habéis tenido algún problema.
Os paso una foto de com quedo
saludos
Buenas,
En la ITV cero problemas porque no venían anotados los techos en ficha en estos coches.
Para regular la caída has de quitar los embellecedores laterales y aflojar los 3 tornillos que sujetan a cada lado el cristal. Como verás los agujeros están rasgados y permiten modificar la posición.
Buenas chicos. Yo también tengo en proyecto poner techo solar pero pregunte en la itv de Toledo y me quitaron las ganarme pusieron muchas pegas ,que tenía que presentar proyecto factura de la casa el techo tenía que ser original para ese modelo de coche ( tengo un astra f del 93 ) y pagar unas tasas en la itv .Espero que gassofa que no te pongan ninguna pega ya iras contando
Quién te manda preguntar... XD
Ponlo y no digas nada. Si es el original no se sabe si salió de fábrica.
Quién te manda preguntar... XD
Ponlo y no digas nada. Si es el original no se sabe si salió de fábrica.
Es como el extraño caso de los Kadett Beauty. Sobre el 90% de ellos llevan techo solar y en la época lo anunciaban y entre el equipamiento de serie ponía "techo solar deslizante" y en las revistas de época en la lista de precios de coches nuevos, en los extras de Opel, en el precio de la opción del techo solar ponía "menos el Beauty", porque lo lleva de serie. Aparte del misterio de por qué hay Beauty´s sin techo, en la ficha seguro que no dice nada, lo lleve o no y no creo que les pregunten a quien lo lleve, aunque hay documentos de la época que lo demuestran, pero no especifica nada en concreto en la ficha técnica, ya sea un Kadett o un Astra.
PD: Es como los cinturones traseros también en los Kadett, aunque en este caso los que empezaron a llevarlo de fábrica sí ponía en ficha "cinturones traseros de inercia" o algo así, aunque esto más que nada es para que no se los quiten, ya que modelos anteriores no los lleva, pero era un extra y si se los pones no te pueden decir ni mú, pero han echado para atrás a gente con ellos, que o los quitaban o no la pasaba y eran los originales y por lo tanto HOMOLOGADOS para ese modelo.
Qué quiero decir con todo esto?, lo mismo que cicli pero enrollándome xDD, que si llevais algo de serie y original del coche no digais nada, hay que decir que lo lleva de serie, que se pidió con ese extra y que salió de fábrica, no del conce, con ese extra, que los capullines os pedirán que vayais al conce y pidais papeles e historias.
sip-racing
01-04-16, 13:27
Mi kadett beauty y mi corsa gsi traen el techo anotado de serie wn ficha
Despues de casi 15 años con mi kadett, la semana pasada concretamente me dió por fijarme (Igual ya lo habia leido antes, pero se me habia olvidado) y en la ficha técnica, en la parte de opciones incluidas en la homologación de tipo, justo debajo de 3 medidas más de neumaticos, aparece escrito de origen tambien, con las mismas letras que el resto de datos de la ficha técnica:
cinturones traseros de seguridad
techo deslizante
Pero como esto de las fichas técnicas es un mundo segun la marca etc etc, si la pieza es de origen, no deberia haber problemas en la ITV, y menos con un techo solar de origen.
Pues debían hacerlo al azar, porque los casos cercanos que tengo en un Astra F y un Vectra A no lo tienen anotado. Antes de meterme en harina les miré la ficha por si ponían algo.
En cualquier caso, no decir nada es lo más sencillo.
sip-racing
01-04-16, 13:35
En eso etamos de acuerdo,pero ami aqui un año cuando todo el revuelo de 2011 me dijeron que sino anotaba el techo en ficha la sifuiente no me pasaria (y ya estaba anotado en ficha pero asi es la itv)
En eso etamos de acuerdo,pero ami aqui un año cuando todo el revuelo de 2011 me dijeron que sino anotaba el techo en ficha la sifuiente no me pasaria (y ya estaba anotado en ficha pero asi es la itv)
gilopoias hay en todos lados Igor, en mi trabajo a montones, asi que supongo que en los de los demas tambien.
Yo también tenía entendido que los opel con techo solar lo tenían anotado en la ficha técnica.
de todos modos confió que al ser techo original tanto exterior como interior no dan problemas en la itv, si preguntan pues con decir que lleva 23 años puesto y que no se de que me estas hablando será suficiente.
el operario de la itv no creo que se imagine que se puso a posteriori, dada la obra... Entenderá que es una locura y que efectivamente salió así de origen.
sea como sea este verano cuando pase la itv. Os informare.
saludos
eusko_astra
02-04-16, 00:32
Si nos vamos al lado mas friki si se puede decir si llevaba de serie techo, o cualquier otro extra. Solo con mirar la placa que hay en el vano con un monton de codigos podriamos obtener muchos datos. Y por lo tanto si en alguna ITV se pusieran *****s tambien podrian hacerlo.
Aqui algun dato mas para decodificar esas chapas:
http://www.kadett-info.de/kadett/sonstiges/adrema/adrema_einleitung.html
Por ejemplo CF4 seria el codigo que deberia llevar en esa chapa si llevara techo de serie, teniendo en cuenta que ese codigo puede variar para otros modelos.
Lista completa para kadett: http://www.kadett-info.de/kadett/sonstiges/adrema/adrema_codes.html
Para mas informacion ADREMASCHILD o EINLEITUNG + modelo y tendreis algun dato mas de vuestros coches que seguro que no sabiais
Un saludo
kadett1.8beauty
02-04-16, 07:43
Gus, mi kadett si lo trae anotado en ficha de serie
Al igual que txema; techo solar / techo deslizante
Y cinturones traseros xD
Realmente a ley es una reforma puesto q has modificado la homologación del coche. Tb es cierto q lo q se hace es sustituir una pieza de recambio, un techo por otro, con la diferencia de q el nuevo viene con un agujero, depende como se interprete. Por la regla de tres de igual manera q si sustituyes una aleta por un golpe.
Pero la manera de colocarlo en este caso q ya hicimos algunos en su día, es de la manera q queda original, es muy difícil q se den cuenta. Por lo tanto no creo q se metan en ese follon. No en todas las documentaciones figuraba lo del techo.
Incluso hay mucho vag donde viene escrito y no lo lleva. Le van a hacerlo poner???
Muchas gracias chicos ,me habéis terminado de animar por lo cual este verano segun pueda me voy a liar a poner el techo a mi astra ya iré contando y seguro que alguna duda me ira surgiendo y os pediré ayuda .
PD a la ITV la van a dar yo no se jajajajaja
Si nos vamos al lado mas friki si se puede decir si llevaba de serie techo, o cualquier otro extra. Solo con mirar la placa que hay en el vano con un monton de codigos podriamos obtener muchos datos. Y por lo tanto si en alguna ITV se pusieran *****s tambien podrian hacerlo.
Aqui algun dato mas para decodificar esas chapas:
http://www.kadett-info.de/kadett/sonstiges/adrema/adrema_einleitung.html
Por ejemplo CF4 seria el codigo que deberia llevar en esa chapa si llevara techo de serie, teniendo en cuenta que ese codigo puede variar para otros modelos.
Lista completa para kadett: http://www.kadett-info.de/kadett/sonstiges/adrema/adrema_codes.html
Para mas informacion ADREMASCHILD o EINLEITUNG + modelo y tendreis algun dato mas de vuestros coches que seguro que no sabiais
Un saludo
Vaya vaya. a si que resulta que en la chapita de la derecha de la del número de chasis tenemos info muy valiosa sobre el equipamiento original del vehículo... Mira que conozco esa página, pero nunca me dió por mirar lo de los placas de identificación.
Como curiosidad, en mi Kadett vienen códigos que descifran que es un GT, motor 18E/18SE (con razón en los papeles lleva la misma contraseña de homologación que un 18E y pone GSi), que lleva c/c, cristales tintados y el alerón de serie, a si que si dan por saco en la ITV con eso (a gente le ha pasado) ya tengo por donde salvarme y darles en las narices!
Hasta te indica si de serie llevaba la típica radio SC202/303, etc..
Me ha dejado un sabor agridulce el no poder por otro lado descifrar la fecha exacta de fabricación, puesto que en las placas de los modelos fabricados en la extinta planta de Amberes (Bélgica) no saben descifrar dicha información, pero parece que los fabricados en Bochum (Alemania) como todos los GSi si podríais saberlo.
Me surge una pregunta para quitar el techo tengo que desmontar la luna delantera y la trasera en la foto se aprecia algo pero no lo tengo muy claro .
PD ya le estoy dando muchas vueltas no se si espero al verano
Tienes que quitarla, claro, y el maletero.
Me surge una pregunta para quitar el techo tengo que desmontar la luna delantera y la trasera en la foto se aprecia algo pero no lo tengo muy claro .
PD ya le estoy dando muchas vueltas no se si espero al verano
En el post de cicli y el mio,no se si alguno más, hay fotos del cambio de techo,ahí lo verás mas claro
Gracias chicos ,me he fijado bien la las fotos que hay puestas pensaba que solo había que cambiar la chapa del techo pero me dado cuenta que también hay que tocar columnas y si encima tengo que quitar lunas trasera y delantera puf. Pedazo obra me lo tengo que pensar por que así de pronto me a dado un bajón .
Gracias chicos ,me he fijado bien la las fotos que hay puestas pensaba que solo había que cambiar la chapa del techo pero me dado cuenta que también hay que tocar columnas y si encima tengo que quitar lunas trasera y delantera puf. Pedazo obra me lo tengo que pensar por que así de pronto me a dado un bajón .
¿Columnas??? creoq ue no habia que tocar columnas.
La luna delantera es bien facil, cuando se te rompa, llamas al seguro y aprovechas
El problema es que es nueva la cambie el año pasado en mayo ,por el seguro claro y ir este año con las dos se pueden mosquear
Se podría hacer solo cambiando el techo lo que es chapa sin tocar nada mas. Pregunto no tengo ni idea
PD agradeco cualquier sugerencia
Pero tu que post has mirado??? es que es eso lo que se hace, la chapa.
kike_gsi8v
08-04-16, 13:04
La luna delantera y el porton los tienes que quitar si o si, columnas no se que son, pero no hay que tocar nada mas
Te estas liando con los pilares del coche, el techo se coge con pilares para posteriormente despuntarlo. Mas que nada porque no vas a estar en el desguace o donde sea despuntado el techo.
basicamente es despuntar ambos techos y soldar
remintonestil
10-04-16, 09:45
El techo lo coges tal que asi:
52755
Y luego lo despuntas por los puntos de soldadura ( que están debajo de los railes )
Por cierto,este irá a mi joya roja!
Saludos!
kadett1.8beauty
10-04-16, 11:04
la luna trasera no es que la tengas que quitar... quitas directamente el portón completo
Lo primero gracias por la aclaraciones ,el post que estoy viéndo es este el primer comentario tiene unos fotos las cuales se ve el techo y la estrotura con las colunas.
Segundo punto mi astra no tiene portón es el que biene con maletero no se si enfuira en la instalacion imagino que a mi pasar
No solo hay que ver las fotos... hay que leer. Esa claro que con esa pregunta que has hecho de los pilares, NO has leido, jejejeje.
Claro que cuando compras el techo viene con las columnas, luego ya en casa lo despuntas con nuidado para poner en tu coche.
A ti te pasa igual que a los vectra, que debes de quitar las 2 lunas, delantera y trasera.
kike_gsi8v
11-04-16, 10:19
Lo primero gracias por la aclaraciones ,el post que estoy viéndo es este el primer comentario tiene unos fotos las cuales se ve el techo y la estrotura con las colunas.
Segundo punto mi astra no tiene portón es el que biene con maletero no se si enfuira en la instalacion imagino que a mi pasar
Entonces tu caso es mas dificil ya que tiene que encontrar un donante de 4 puertas, que no abundan. Si hubieras incorporado unas fotos a tu presentación como es habitual lo habriamos visto, estas a tiempo de solucionarlo
kadettgsi17
11-04-16, 17:10
[Duplicado]
kadettgsi17
11-04-16, 17:10
El techo lo coges tal que asi:
52755
Y luego lo despuntas por los puntos de soldadura ( que están debajo de los railes )
Por cierto,este irá a mi joya roja!
Saludos!
Vaya, yo estoy al revés que tú, tengo un kadett blanco y un techo rojo! jajaja
Yo era otro de los que pensaba que tenias que cortar las columnas del coche, viendo que solo hay que despuntar voy a ver si encuentro un techo en desguace por Tenerife para el GT.
Para no abrir un nuevo tema pongo aquí mis dudas
Antes de soldar el techo es recomendable hecharle algún producto para evitar posibles óxidos, creo haber leído algo de Zinc, y para pegar el techo a la parte del chasis que habeis usado pegamento de lunas por ejemplo?
Y otra más, aver si me explico, todo el mundo despunta el techo por arriba y luego se rellenan los taladros, con que soldadura ¿Tig? Y se me viene a la cabeza aunque sea más trabajo, sería viable despuntar el techo solar por abajo, es decir para no traspasar la chapa y luego el chapista que la soldara por puntos como viene originalmente?
Saludos
Yo lo despunte de arriba hacia abajo el del donante. De esta manera la plancha del techo a colocar queda con los agujeros libres y así prácticas para luego no traspasar el tuyo. Existen unas brocas de despunte q son específicas para este fin y así evitar en la medida de lo posible el traspasar.
Yo no eche ningún producto ni nada hasta q estuvo soldado q le echas una silicona por toda la soldadura y listo.
En cuanto al tratamiento para el oxido entiendo q ha de ser tambien a posteriori porque s lo echas antes de, quizá la soldadura no de un buen resultado. Una vez echo y antes de pintar y de la silicona no le ira de más un conversar de óxido oxino de manera preventiva. Y desde dentro por los posibles huecos existen unas ceras de cavidades q se quedan pegadas a las paredes y demás
Puedes aplicar spray de Zinc electrosoldable. Generalmente funciona bien, y le puedes calzar el punto, aunque evidentemente nunca queda tan limpio el tapón como cuando no hay esta capa. También, puedes presentar el techo, lo dejas en posición, y o bien la dremel y el cepillo de cerdas adecuadas, o bien con el taladro y la punta de cepillo de puas, eliminas la cantidad de zinc que puedas a través del agujero taladrado.
Madre mía, buscando información para ver si hay posibilidad de cambiar la goma del cristal del techo solar llegue a este hilo, el cual inicie yo... Y deje a Medias....
Aprovecho para deciros que finalmente terminé el proyecto de trasplante, al final se hizo como hay que hacerlo y bien, costo su trabajo pero quedo perfecto.
Os subiría unas fotos pero no tengo ni idea de como hacerlo 🤔
Un saludo compañeros y voy a ver si consigo información de lo que comentaba al principio.
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