Ver la versión completa : Restauracion Ascona Gt 1.8
ciberporro
20-07-14, 15:19
Buenas a todos aqui os voy a ir enseñando la restauracion que le estoy haciendo a un ascona que compre hace poco.
Lo primero fue cambiarle los discos y pinzas por otros mas grande de 230mm(creo que lleva ese tamaño de serie) por uno de 260mm de vectra, la razon de cambiarlos es que el anterior dueño le quita las pinzas porque estaban agarradas y despues de los años faltan piezas para montarlas... por 40€ me lleve pinzas discos portapinzas y chapa protectora del desguace.
Opte por ponerle un volante desplazado.
Me toco arreglar el centralizado que le pusieron años atras que al darle a cerrar desde el mando se activava la alarma pero no cerraba las puertas y al abrir con la manilla se actibava, os dejo referencia por si alguno tiene pensado ponerle.
Despues de muchos quebraderos de cabeza y de cambiar bujias tapa de la delco y martillo descubri que los fallos del motor venian de la mangera de admision... Estoy pensando en hacer una en fibra de carbono y la caja de admision redonda en carbono tambien para el conico,aun me falta buscar la forma correcta atornillar el caudalimetro a la caja(pregunta se puede sustituir el caudalimetro de trampilla por uno cilindrico?
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corsa 1000 y pico
20-07-14, 23:50
Un buen proyecto,tienes entre manos,con ese coche,que ya hay pocos rodando,por lo menos donde yo vivo,,con unas yantas multi radios,volante y amortiguacion,y ya está perfecto,ánimo y a darle caña,saludos
Bonito Ascona, espero que le des una segunda oportunidad para volver a la carretera.
Sobre el caudalímetro, yo creo que no puedes cambiarlo, cada caudalímetro tiene su forma de medición y puede que tu centralita no lo detecte.
Yo el filtro cónico no se lo pondría, actualmente son todo problemas. Si quieres puedes buscar un codo de silicona, por que tiene que tener un poco de flexibilidad, si no se te rajará.
Saludos.
Bonito Ascona!! Con dos cositas lo tienes como nuevo.
ciberporro
25-07-14, 21:58
Nuevas piezas para el ascona unas lkantas en 15 de vectra
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ciberporro
25-07-14, 22:02
Entraran unas pinzas para disco de 288 en esas llantas? Tengo mangetas completas de vectra v6 con frenos de 288 aunque de 5 tornillos algun modelo lleva discos de 288 en cuatro tornillos? Las mangetas no quiero cambiarlas
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ciberporro
26-07-14, 13:13
Los frenos de 288 entrar por unos milimetros pero entra, el fallo es que rl apollo del buje es de mas diametro que los del ascona y la llanta no encaja ), algun modelo que use el mismo diametro de buje en 4x100 y de 288mm?
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ciberporro
27-07-14, 11:28
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kike_gsi8v
27-07-14, 18:01
Los frenos del vectra v6 son de 284 no 288. Hay que ponerles un anillo centrador para adaptarlos al diametro del buje, a parte de retaladrarlos a 4 agujeros. Tambien está la opcion de montar los discos de 280 o 284 en 4x100 de otros opel mas modernos, pero todos necesitan el centrador
ciberporro
29-07-14, 23:16
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ciberporro
29-08-14, 19:23
Seguro de clasico y itv pasada!! Mete un ruido espantoso de rodamiento jodido.... Que habran ya los desguacees para cocjer un puente trasero del vectra a con discos xddd
Por lo menos ahora podrás conducirlo legalmente, poco a poco está cogiendo buen color, sigue así. Por cierto, aquí en Cantabria están los desguaces abiertos, en Agosto no cierran.
Saludos.
ciberporro
29-08-14, 19:45
Por lo menos ahora podrás conducirlo legalmente, poco a poco está cogiendo buen color, sigue así. Por cierto, aquí en Cantabria están los desguaces abiertos, en Agosto no cierran.
Saludos.
Con el ascona dificil ir hasta alli por ahora y el coche de diario lo tengo parado sin itv a la espera de que terminen los papeles de la suspension roscada...
ciberporro
29-08-14, 19:50
Para colmo a empezado a tirsr aceite por la junta de la tapa del arbol de levas. Se creia un grifo la fuga jjaja
Bienvenido, siempre es agradable recibir un asconero más... Por aquí escaseamos
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ciberporro
30-08-14, 00:27
Ya e podido probarlo bien y la verdad que me a sorprendido no me esperaba q tirara tanto tiene buen empuje pa los 30 años k tiene
ciberporro
30-08-14, 00:28
Mucha caña no e podido meterle con el rodamiento/s de atras q gritan ya de lo mal k estan jaja
ciberporro
23-09-14, 22:57
Nuevos avances frenos delanteros de vectra a de 284mm
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/23/0471d79d6431dbb5122382acbbe5a367.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/23/deeea3e5acc169d96f427f15fb2f6301.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/23/2892936b487fa08cf7c7004501bfd79c.jpg
Puente trasero de vectra a con discos, aun me queda regular las zapatas del freno de mano k solo frena 1 jj
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/23/681a0aa32d7eaff0183af939a87e03c6.jpg
Cuadro digital de astra, e adaptado el cuadro para usar bombillas de 5w de cascillo normal las miticas de posicion ya que las halogenas las tenia fundidas, solo me falta pedir el piñon del km, y probare con casquillos leds blancos haber como quedan xdd
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/23/1e8c43377b6a8c3727077b7e0b8fd589.jpg
Y en breves la direccion asistida de vectra que ya la tengo completa solo me falta sacar rato para montarlo
El_Marques
24-09-14, 00:46
¿Cuadro Digital de Astra, no querrás decir de Kadett?
No sé, yo nunca he visto que los Astra llevaran cuadro digital, pero bueno, a lo mejor me equivoco.
:confused:
Kadett fase 1 concretamente
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Esas pinzas no irán excesivamente cerca de la llanta? Da miedito verlo, jejej
Saludos.
ciberporro
09-10-14, 13:38
Esas pinzas no irán excesivamente cerca de la llanta? Da miedito verlo, jejej
Saludos.
Un pelin de miedo si que da pero me da mas miedo pensar lo q pasara si le doy algun golpe a la llanta y me blokea la llanta contra la pinza....
ciberporro
09-10-14, 13:45
Asistida montada, el volante le daba por girarse solo jjj ahora que esta alineado ya funciona bien,estaban muy cerradas las ruedas. La ayuda electrica ayn no la e podido probar me pierde por la union de 2 tubos metalicos de la salida de presion de la bomba toca hacer curvas a los tubos que me pega en la caja de cambios y tardo media hora en conseguir roscar cada uno xdd. Una duda alguno sabe si ai recambio para los "topes" que lleva la caña de direccion a la altura del volante?estan un poko cedidos y el volante tiene holgura en vertical??
ciberporro
09-12-17, 02:35
Después de bastanteee tiempo fuera del foro el coche a cambiado bastante xd, nose como estaba el coche antes de abandonar el foro asique voy contando, lo básico asistida montada frenos Vectra v6(pinzas de 406 en mente por montar) puente trasero con discos, luego vacíe todo el vano motor le quitó capas y capas de mierda pegada q tenía le metí un seh, me daba algún falló y no arrancaba y justo un antiguo compi de curro me dijo q vendía un c20xe 2.5 de Astra con instalación asique le metí el nuevo motor (el seh no arrancaba porque le puse los cables de bujías del 1.8 y no son compatibles) le monte mi caja de cambios una f16cr 3.9x, muy corta quizás, le puse sus antinieblas pinte el paragolpes bajo los paragolpes de plástico en negro satinado cambie muelles y amortiguadores, le puse cuadro LCD de Kadett, latiguillos metálicos, asientos sparco Torino y seguro q algo más me dejó, os pongo algunas fotos
ciberporro
09-12-17, 02:49
Y me se olvidaba, también sanear óxidos xdhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171209/362aced1b76144e6d9155c40e7a5adea.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171209/4bf028ecd6ecba35f95e4c23ec8ece53.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171209/35e24ab96787965b341efec76e32db3b.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171209/9af7b327794343ae3d1fa7ff7f574e24.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171209/35f20dd20943414000c4c5795e55ebe3.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171209/8a19a24f069e63c6ac8610f30f3b0a52.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171209/3b474fe4d9cf904ac455bcab07e2a0e6.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171209/0fd6741fd2778f0e1bebadf0430973c6.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171209/9d1d9a47851b06c55cf9b60e3d411606.jpg
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ciberporro
09-12-17, 02:52
Más fotoshttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171209/510187722c68fa3ab780f8d019272d8f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171209/2e1e2dd2a70135f3f7e7319d44646bf8.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171209/7c52cba06eed0c955e35823b6d28f310.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171209/8407371fd8c2be183acc214b4a534576.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171209/cf4085dbd0e601faee3ebf489bd711b5.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171209/07a373f05b114712ec8a5ac842f5bae1.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171209/41c2c75e1b4caf522be9859eb83b242b.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171209/9794223d8074562b09c70368fe9b8e0a.jpg
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ciberporro
09-12-17, 03:00
En algunas fotos el coche se ve muy bajo, no os preocupéis estaba sin muelles, en un par de fotos con el vano motor se puede ver la cantidad de mierda pegada q tenía, entre las copelas y los focos. Hoy mismo e dejado el coche listo acabado para hacer la homologación y poder usarlo ya xd, y en 2-3 meses terminar de fabricar la jaula trasera y meterla en ficha junto con nuevo ancho de vías al cambiar por llantas 16x8 ET25, al motor le e conectado el pin 20 de la centralita a masa para dejar la sonda lambda anulada pero le da por marcar falló motor (no ai sonda landa conectada) y una electroválvula que lleva cerca del colector de admisión también la tengo quitada, puede ser la del canister?, Y para colmo no me hace la lectura de fallos puenteando el pin AyB del conector de 10 pines de la copela, podrá será por la electroválvula la sonda o las 2? Lo de la sonda es para hacer pasar el motor por un 20xe y no montar catalizador
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Buen trabajo compañero. Ya tengo un compañero de Ascona más.
Si, la electrovalvula esa es la del canister. Siempre y cuando la válvula siga conetada no debiera haber problemas para marcar fallos aunque este sin tubos y estos cegados.
Al cambiar el marcador cableaste bien la lámpara de fallo con el nuevo motor? Se te enciende al dar el contacto? Yo use instalación de calibra y me tocó cablear el Aldl, el astra lo lleva dentro, está correctamente conectado?
ciberporro
11-12-17, 21:30
Buen trabajo compañero. Ya tengo un compañero de Ascona más.
Si, la electrovalvula esa es la del canister. Siempre y cuando la válvula siga conetada no debiera haber problemas para marcar fallos aunque este sin tubos y estos cegados.
Al cambiar el marcador cableaste bien la lámpara de fallo con el nuevo motor? Se te enciende al dar el contacto? Yo use instalación de calibra y me tocó cablear el Aldl, el astra lo lleva dentro, está correctamente conectado?Si al final era cosa de la electroválvula enchufar y listo, los tubos están cegados.
En el cuadro si le alargue cable del conector hasta la centralita y lo conecte en el de entrada de la centralita con un faston, si no tengo el conector para no tener q empalmar jajaja. Si al dar el contacto se queda encendida y al arrancar se apaga, y tuve que usar un casquillo de un cuadro de agujas q no tenía luz en el de falló motor...
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ciberporro
11-12-17, 21:35
Y repare los fallos del cableado q tuve con un pequeño corto al sacarlo del hueco. Y una pequeña modificación, desde que cambie el puente trasero el freno de mano no funcionaba, lo pasé a 2 cables con cables de Kadett y una "ñapa" para poder sujetar los 2 cables al chasis, pero para q frenará había q tirar con las 2 manos. Solución le he quitado a un astra que tengo para circuito el anclaje de los 2 cables y se lo e soldado al ascona dnd llevaba en el 1, está colocado soldado y ahora en proceso de pintura de bajos para disimularlo.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171211/2233ec1fba616129933696a1a07c4c82.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171211/0e66b6a6255e326b7c1cade73bf39008.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171211/57cb825fb54b421fb532df4c3fba41b2.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171211/ec8de0ef348a7a93a0567f894e7531a1.jpg
Tengo q enderezar un poco las orejeras que se a quedado un pelín girado
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Yo use el cable del freno de mano del Vectra gt al q le quite el puente. Es de un solo punto de esos. Lo único es q el cable era algo más largo. Pero lo solucione soldando un casquillo de igual diametro al original por detrás. De tal manera q atrasas la funda y ganas esa longitud al cable
ciberporro
12-12-17, 23:25
Yo use el cable del freno de mano del Vectra gt al q le quite el puente. Es de un solo punto de esos. Lo único es q el cable era algo más largo. Pero lo solucione soldando un casquillo de igual diametro al original por detrás. De tal manera q atrasas la funda y ganas esa longitud al cableSi también pero en aquella época no tenía como soldar y el cable si era demasiado largo [emoji23], mañana le saco una foto q ya está pintado y seco a ver si se nota mucho y sino le pongo chapa anticatólica para tapar q tengo una de astra
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ciberporro
29-12-17, 02:22
Unos cobra -60 montadoshttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171229/5eece9e2d3fbeb2f47e1a88c3a4b09a7.jpg
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Y las fotos del coche? Los muelles ya sabemos q son rojos ja ja ja na
ciberporro
29-12-17, 22:44
Y las fotos del coche? Los muelles ya sabemos q son rojos ja ja ja naSe me pasó poner la foto XD, no se aprecia muy bien, mañana lo llevo a una kdd y podré sacarle mejores fotos. Delante tiene 1dedo y medio entre aleta y cubierta(195/55-15) y detrás 2 dedos y medio (205/50-15) si quieres q sea más exacto de suelo a aleta delantera 59cm y detrás 61, ya veremos el mes q viene cuando pida las llantas nuevas si ai que apañarle para bajarle 1-1.5cm más de atrashttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20171229/3145fb392ade6e22bb34ac6e82bd7137.jpg
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Está bien, parece q el culo bajo q es lo "complejo"
ciberporro
01-01-18, 16:45
Está bien, parece q el culo bajo q es lo "complejo"Sip aunque atrás se queda un poquito más alto, probaré a quitarle la base de goma inferior la que apoya en el puente para intentar dejarlo igual delante y detras
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ciberporro
03-04-18, 14:03
Un avance más, unos amortiguadores delanteros bilstein b8 de kadett. La homologación en marcha en un par de semanas me mandan toda la documentación.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180403/cb48e7365fb47d5e1a8d226bfd988a0d.jpg
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Tuviste q tornear la copela o el amortiguador de Kadett es plug&play?
ciberporro
08-04-18, 03:16
Tuviste q tornear la copela o el amortiguador de Kadett es plug&play?Ni una ni otra, aumentar el diámetro interno de la arandela grande de debajo de la copela y en la copela sacar el cilindro metálico que va en la goma y acortarlo un poco para poder meter la arandela superior y su tuerca. Por ahora solo e montado una, creo q es la copela aftermarket que monte, un día de estos hago el otro lado con la copela original... También tengo en mente mandar a cortar aluminio para hacerme unas copelas regulables y aptas para estos amortiguadores
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ciberporro
08-04-18, 03:17
Tuviste q tornear la copela o el amortiguador de Kadett es plug&play?En la foto debajo de la tuerca se ve el tubo al que me refiero, sacarlo y darle un corte
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Perfect, ando yo preparando mi paso a 5 tornillos y tenia para usar los bilstein de calibra. Me tocara hacer un trabajo similar
ciberporro
23-07-18, 23:18
Después de unos meses de abandono del foro, puedo decir q ya tengo el ascona homologado [emoji123][emoji123][emoji123] motor caja muelles asientos volante y escapes
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