Manguitos retorno de gasoil DTI

[idekku]

Buenas tardes amigos, permitidme preguntaros una duda y que me aconsejéis.


El caso es que mi padre posee una Opel Zafira A 2.2 DTI del 2005, está empezando a perder gasoil por los manguitos de retorno de los inyectores y me dispongo a cambiárselos junto con las "t" de plástico que traen, y el caso es que le tengo mucho respeto a este motor por el tema de las tomas de aire que puede cojer el circuito de gasoil y la fama que tienen de descebarse.

¿Alguna recomendación para cambiar los manguitos mencionados?. ¿Podrá tomar aire el circuito por aí?. ¿Puedo cambiarlos sin miedo, simplemente sustituyendo los viejos por los nuevos?

He oído que crean vacío por estos manguitos incluso estando el motor parado y rápidamente toma la bomba aire por aí, os suena?


Muchas gracias de anticipo y saludos.:)

[jaca]

Yo los cambié tal cual sin tomar ninguna precaución, luego le cuesta arrancar, igual que cuando cambias el filtro de gasoil.

Una vez cambiados nunca he tenido problemas con los manguitos, ahora por donde me coge aire es por la caja de filtro de gasoil.

[idekku]

gracias jaca, pues con la tonteria de esto y que hace poco le cambie el filtro del gasoil, se esta llevando unos tutes el motor de arranque y la bateria.... con lo facil que seria que trajeran la tipica perilla pa bombear gasoil.....

[idekku]

bueno ya están cambiados sin mayor problema, simplemente cambié primero el largo, el que retorna a la bomba y lo dejé tapado con un tornillo para cambiar los otros tranquilamente

gracias

[David Sainz]

Muy bien, me alegro de que hayas solucionado el problema, ahora dale gas!! ;)