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kike_gsi8v
26-02-14, 18:04
Abro este hilo para tener un marco donde encuadrar todos juntos esos otros vehículos de 2, 4 o 17 ruedas que tenemos por casa y que también nos llenan de satisfacción o amargura, y que muchas veces posteais en hilos independientes, os invito a publicarlos aquí todos juntos, una chincheta, y a ver quien es el primero que se anima a publicitar su/sus otro/s capricho/s
Un saludo
pues yo aparte del vectra 16v,el vectra 8v y el calibra 16v tengo dos motos,una piaggio nrg de 49 y una yamaha cignus de 125
y para currar una transporter t5 y un camioncillo vw lt 46 de 6 ruedas jeje
pues yo aparte del kadett 8 v tengo una scooter Aprilia sr de 49 que es con la voy a currar todos los días ,y una Renault traficc que la uso los findes jeje
Pues yo despues de vender el 325i, 42775
el Montero 42776
y la Husaberg de supermotard 42777,
aun me he quedado con un Astra f c20let 42778,
un kadett culon 1.8gt 42779,
un quad gasgas 450 42780,
una pit imr 155rr de supermotard 42781,
una mobylette SP-90 (prometo foto)
y una carroceria completa de astra gsi16v que tengo de repuesto! 42782
Saludos!
Opel Astra GSi16V turbo 1997
kike_gsi8v
26-02-14, 21:53
como dirían en forocoches: este tema sin fotos no vale nada, se me olvido comentarlo en el mensaje inicial, que lo bueno era ilustrarlos :o
como dirían en forocoches: este tema sin fotos no vale nada, se me olvido comentarlo en el mensaje inicial, que lo bueno era ilustrarlos :o
Editado con fotos :p!
Joder brocadel8 tu te quedas corto no??? jajjajajajaja
Menudo parque móvil majo!!!!
Pues yo tengo un Ford Fiesta mk1 1.3 supersport en restauración interminable, tenía muchos podre en los fondos, aletas, etc ... cometimos en casa de confiar en unos supuestos profesionales que menos mal que les dijimos no a tiempo, sino el coche ya estaría en el desguace. De momento le hemos cambiado el frente, las aletas delanteras, aletas traseras, las dos puertas, el fondo maletero de otro fiesta y reconstruir los bajos. Mecánicamente le desmontamos toda la suspensión delantera y trasera y se rehízo entera, aparte de diferentes adaptaciones y demás cosillas para mejorar frenado y estabilidad. El motor estamos haciendo un 1.3 de inyección, pero no lo montaré de esta atacada, todavía está muy verde. El coche lo estoy haciendo en mi local, unas fotos:
4278542786
Y tenemos una Derbi Diablo sin usar desde hace más de 10 años, la desarmé hace un año y no la volví a tocar, no tengo tiempo de momento. El problema es que tiene la matrícula antigua de ciclomotor, no tiene la amarilla, pero tengo la documentación y el número de bastidor está sanote. No tengo fotos de ella ahora mismo, tengo que buscar más afondo.
Saludos.
Joder brocadel8 tu te quedas corto no??? jajjajajajaja
Menudo parque móvil majo!!!!
Y donde está el tuyo???? jajajaj
Pues ahí aun faltan mi rieju drack de mis años mozos, un renault 6 tl (mi primer coche heredado), una kawasaki kx 125, un quad yamaha warrior 350, otro gasgas 450 y un frontera sport 2.0i....pero de eso hace muchos años....estos, los vendí el año pasado.
Saludos!
Joder majo jajajaja tenías un parking subterraneo en casa o que ajjaajaj
Yo por ahora sólo el blanquito que sin curro....xD
Estoy en proceso de hacer un inventillo (pero sin motor) ya subiré unas fotillos del invento xD
Aunque todos los hierros que tenido han sido siempre Astras hace poco herede una ballena diesel
42787
Aunque todos los hierros que tenido han sido siempre Astras hace poco herede una ballena diesel
42787
En un ford como ese me monte hace poco y flipé con todo el espacio que tiene dentro, que locura!!!
Cuánto mide de largo por curiosidad??
kike_gsi8v
27-02-14, 15:20
y la Husaberg de supermotard 42777,
Un colega tuvo una igual que estuvo muy cerca de pasar a mi poder, un potro salvaje...
ok hay van mis fotos
el vectra 8v y el calibra 16v
42788
el vectra 16v
42789
de la scooter de 125 no tengo fotos
la nrg 49 de mi pareja
42790
la transporter t5,la que yo uso es la de atras.la de alante esta reservada para cuando muera la de atras jeje
42791
y por ultimo el camioncillo lt 46
42792
Por cierto bad en el vectra sin culo el 8v qué faros llevas porque no me parecen angel eyes no?
angelturiGSI
27-02-14, 19:10
Comparto con mi hermano este Peugeotee 307 2.0hdi 110cv. La verdad que para uso a diario es lo mejor y puedes hacerle más de 800kms con un depósito, aunque no es un mechero, suele hacer unos 6.5-7 de consumo mixto dándole algún pisotón de vez en cuando (nunca a más de 4000 vueltas xD). Lo que más me gusta de el es que tiene un chasis bastante bueno, demasiado bueno diría para 110cv
Así era cuando lo compre:
http://img.tapatalk.com/d/14/02/28/8ynehyhe.jpg
Y así esta ahora con alguna cosilla que le e ido poniendo:
Le tinte los cristales, le puse alerón y se lo pinté, quite las letras del portón de atras, una pantalla radio-CD, pinte las pinzas de amarillo, leds blancos en el interior y luces cortas blancas. También lleva un filtro k&n de sustitución.
http://img.tapatalk.com/d/14/02/28/tyvy9y3e.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/02/28/jetu2u6e.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/02/28/ytedy7ag.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/02/28/7e3aqasu.jpg
Iba a meterle más dinero..una Repro a 140cv, suspensión y alguna cosilla, pero me compre el kadett para trastearlo y correr y fue lo mejor que pude hacer.
Pues nada pongo los mios..
Kadett
http://i62.tinypic.com/mr8ob8.jpg
Lada niva
https://lh4.googleusercontent.com/-mELv2CGYsIg/Uit3YzGhQ1I/AAAAAAAABZg/poP9HBS9720/s640/Lada.jpg
Dyane 6
https://lh5.googleusercontent.com/-L5tZs5zXQCY/Uf_6pMOF0bI/AAAAAAAABOE/_G70EreQHLk/s800/20130803_200631.jpg
Por cierto bad en el vectra sin culo el 8v qué faros llevas porque no me parecen angel eyes no?
son bifocales,los encontre por ebay hace años y an ido pasando de un vectra a otro
42796
Un colega tuvo una igual que estuvo muy cerca de pasar a mi poder, un potro salvaje...
La verdad es que era muy divertida, pero correr en caretera de montaña, ahora que soy padre, ya me da respeto y los karting que hay por aqui son de apurar segunda, meter tercera y cortar, a parte el mantenimiento, siempre era un pito o una flauta, nada que ver con la IMR y lo que se disfruta con un cacharrete de estos! Juguetes para niños grandes!
Opel Astra GSi16V turbo 1997
la transporter t5,la que yo uso es la de atras.la de alante esta reservada para cuando muera la de atras jeje
42791
Yo tambien llevo una VAG para currar jejje
42803
Una caddy 4x4
Opel Astra GSi16V turbo 1997
No dispongo de fotos de todos,
Kadett gsi 1.8 con el que iba a la autoescuela a sacarme el carnet de coche,,,AX GTI,,,,Saxo vts 16v fase 2,,,,m3 e30,,,,kadett gsi 2.0 swap a 16v,,,,astra gsi 16v,,,,bertone turbo,,,,astra gsi swap let,,,,bmw 320d,,,,,vectra 2000,,,,,otro vectra 2000
manolosabio
28-02-14, 14:50
Madre mía, algunos tenéis el Parque Móvil de Ministerios, xDDDD. Yo lo más que me junté fué con 3 Opel, cuando me compré el Vectra
42816, que ya teníamos el Kadett 42817y el Corsilla 42818. pero este pasó a otras manos hace ya 3 años, lo vendimos. Y, como algunos ya sabéis, y a otros no os gusta la idea, el Kadett sigue en venta, jajajj.
Eso sí, en el trabajo cojo cada 2 por 3 un bicharraco, un C6 2.7 V6 HDi de 208 Cv. y algún otro que tienen para la empresa, ya más vulgares, jeje.
manolosabio
28-02-14, 14:58
No dispongo de fotos de todos,
Kadett gsi 1.8 con el que iba a la autoescuela a sacarme el carnet de coche,,,AX GTI,,,,Saxo vts 16v fase 2,,,,m3 e30,,,,kadett gsi 2.0 swap a 16v,,,,astra gsi 16v,,,,bertone turbo,,,,astra gsi swap let,,,,bmw 320d,,,,,vectra 2000,,,,,otro vectra 2000Jajajj, buen coche para ir a la autoescuela. Aquí había uno que iba a las teóricas con su R5 GT Turbo recién comprado...menudo alboroto en el alumnado antes de empezar las clases.
Jajajj, buen coche para ir a la autoescuela. Aquí había uno que iba a las teóricas con su R5 GT Turbo recién comprado...menudo alboroto en el alumnado antes de empezar las clases.
Soys lo peor!! jajajaajjaaj vaya par de 2 xD
manolosabio
28-02-14, 15:15
Soys lo peor!! jajajaajjaaj vaya par de 2 xDEeeeh, que yo me saqué el carnet 3 años antes de comprarme el Turbo, jajajjjj
yo a la autoescuela iva con un seat cordoba jajajaja,el cual murio al año de comprarlo,osea a los 3 meses de sacarme el carnet xxddd
manolosabio
28-02-14, 22:28
yo a la autoescuela iva con un seat cordoba jajajaja,el cual murio al año de comprarlo,osea a los 3 meses de sacarme el carnet xxdddMuerte natural o asesinato?? xDDDD.
Yo iba andandillo a la autoescuela, jajaj.
tope_astra
28-02-14, 23:14
Pues yo a parte de los Astras, tengo este Clio 16v, un coche que siempre me gusto desde pequeño, y que compre hace un año.
Renault Clio 16v
Motor: 1.8 16v F7P
Cv: 140 ( no catalizado)
Año 1991
Km: marca 115.000, pero tiene Itvs pasadas con 160.000 hace años...jiji
Extras: Cierre con mando, elevalunas y direccion asistida
Mods: Suspension Koni con muelles Apex, llantas Gr A con separadores, escape Don Silencioso, volante OMP...http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=42838&d=1393628931 (http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=42838&d=1393628931)
Pues yo a parte de los Astras, tengo este Clio 16v, un coche que siempre me gusto desde pequeño, y que compre hace un año.
Renault Clio 16v
Motor: 1.8 16v F7P
Cv: 140 ( no catalizado)
Año 1991
Km: marca 115.000, pero tiene Itvs pasadas con 160.000 hace años...jiji
Extras: Cierre con mando, elevalunas y direccion asistida
Mods: Suspension Koni con muelles Apex, llantas Gr A con separadores, escape Don Silencioso, volante OMP...http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=42838&d=1393628931 (http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=42838&d=1393628931)
Siempre me gusto ese clio, las llantas le quedan ideales!
La guinda habria sido un williams. ;)
Opel Astra GSi16V turbo 1997
tope_astra
28-02-14, 23:26
lo malo que un williams cuesta 5 o 6 veces mas de lo que me costó este...pero si, seria el clio que realmente me gusta pero...
Este se puede apañar swapeando a motor 2.0 de megane y montando sus trapecios y palieres para conseguir el ancho de vias de un williams
estos son los mios
http://img.tapatalk.com/d/14/03/01/y9y7adu5.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/03/01/a7ynaqev.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/03/01/asa3yju7.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/03/01/se3yge8u.jpg
los 2 corsas
http://img.tapatalk.com/d/14/03/01/7yzubyry.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/03/01/pynaqeqa.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/03/01/uvu8a7e3.jpg
manolosabio
28-02-14, 23:48
Guaaa, el Fiesta Mk.I, el coche con el que me enseñé a conducir. Era de mi padre, un 1.1 Sport restyling 1982.
Se ve también un Alpine A-310, no? además del Alfa 75...
Por mi pueblo aún circula, y se le ve nuevecito, "este":
42841
Lo lleva un señor mayor, y la matrícula es del 93/94. No te digo nada, Tope, xDDDD.
tope_astra
28-02-14, 23:52
esa foto del astra rojo es en el circuito de A Paastoriza en el Attak day de hace 2 años, que compitieras con un m3 E30 no?
ademas me suena de que debia ser el anterior dueño que lo tenia por tuenti y montaba unas llantas multiradio....
Apocalypse_888
01-03-14, 00:05
Joder macho no tenéis coches vosotros ni nada! Donde narices los metéis...y como pagáis tantos impuestos al año? Yo ahora que tengo dos y todos mis colegas y familiares me tachan de loco. Hoy me he acercado donde mi mecánico de confianza, para echarle un ojo, y cuando me ha visto aparecer se llevaba las manos a la cabeza, jajaja
Cazurro_GSi
01-03-14, 03:27
Pues yo tengo como suelo decir 1 y medio, El kadett GSi que es mi coche para todo y el VW escarabajo del 67 que esta en restauracion(vamos que lo tengo entero desmontado xD). Cuando lo acabe me liare con el kadett y despues ya vere que sera lo siguiente :D
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esa foto del astra rojo es en el circuito de A Paastoriza en el Attak day de hace 2 años, que compitieras con un m3 E30 no?
ademas me suena de que debia ser el anterior dueño que lo tenia por tuenti y montaba unas llantas multiradio....
si. el mismo jejeje.se lo comprara a el. luego se lo volvi a vender y despues de 4 o 5 meses se lo volvi a comprar.
en cuanto al fiesta este es un 957, pero le voy a meter un 1,3 y unos buenos carburadores
angelturiGSI
01-03-14, 12:35
Guaaa, el Fiesta Mk.I, el coche con el que me enseñé a conducir. Era de mi padre, un 1.1 Sport restyling 1982.
Se ve también un Alpine A-310, no? además del Alfa 75...
Por mi pueblo aún circula, y se le ve nuevecito, "este":
42841
Lo lleva un señor mayor, y la matrícula es del 93/94. No te digo nada, Tope, xDDDD.
Creo que no es un Alpine, es un porsche 944. Un amigo su padre tenia un fiesta 1.3 sport y siempre presumía de el que en su época era deportivo y buen coche. Cuando se lo quitaron alguna lágrima calló.
Enviado desde mi C6903 mediante Tapatalk
El 944 es el que sale blanco debajo del megane sport, y sí, es un alpine a110 azul (el que sale al lado del astra gsi rojo)
El 944 es el que sale blanco debajo del megane sport, y sí, es un alpine a110 azul (el que sale al lado del astra gsi rojo)
puntualizar que no es un 944, es un 924. y el megane es un gt, no un sport :D:D
Jjajajajajajajajaja cierto el porsche cambian los paragolpes y tal, y el meganne siempre los he llamado así xD ajaajja
Pero oye ya siento haber acertado tanto aajajajajja
angelturiGSI
01-03-14, 17:00
puntualizar que no es un 944, es un 924. y el megane es un gt, no un sport :D:D
Es muy parecido al 944 entonces!! Joer menuda flota que tienes
manolosabio
01-03-14, 18:25
Creo que no es un Alpine, es un porsche 944. Un amigo su padre tenia un fiesta 1.3 sport y siempre presumía de el que en su época era deportivo y buen coche. Cuando se lo quitaron alguna lágrima calló.
Enviado desde mi C6903 mediante TapatalkMe refería a los de la 1ª foto, los que salen con el Astra. Uno es un Alfa 75, y el azul que se ve un poco no puede ser otro, con esas curvas, que un Alpine, xDDDDD.
El Porsche es un 924...pero de los que llevaban motor Audi o ya tenía el motor Porsche como los últimos fabricados??? Anda que no le cayeron críticas al fabricante de Stuttgart por injertarle un simple 2.0 125cv Audi a su modelo más pequeño, jejejj
Y yo que sólo he tenido un 307 2.0 HDI de 90 potrines, que ahora se lo ha bajado mi hermano a tierras alicantinas.
En la foto imaginaros la ingente cantidad de baldosas que llevaba metidas en el maletero con los asientos tumbados ajajajaja que menuda bajada llevaba!!!!!
http://s7.directupload.net/images/user/140301/temp/hdfuhv8n.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/hdfuhv8n_jpg.htm)
Y la bala blanca (nombre acuñado por nada menos que mi madre jajajajaja) y ya se ha quedado con ese xD
http://s14.directupload.net/images/user/140206/temp/zxxg6tso.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/zxxg6tso_jpg.htm)
Que guapo esta el clio tope_astra, a mi tambien me encantan esos clios, y prefiero un 16v a tener que pagar una **** salvajada por un williams, las cosas como son, aunque para el que tenga... que lo compre xD
Tengo que hacerle fotos a los mios jiji
Hay una chica mayor que trabaja en mi oficina que usa a diario un williams para venir a trabajar de extricta serie. No se si un dia lanzarle una indirecta a ver si lo vende, ya que parece que es la tipica que no sabe lo que tiene y piensa que es un coche viejo
kadett1.8beauty
07-03-14, 09:31
Hay una chica mayor que trabaja en mi oficina que usa a diario un williams para venir a trabajar de extricta serie. No se si un dia lanzarle una indirecta a ver si lo vende, ya que parece que es la tipica que no sabe lo que tiene y piensa que es un coche viejo
ojo con las "indirectas" no vaya a ser que ella se incluya en el pack jajaja
ojo con las "indirectas" no vaya a ser que ella se incluya en el pack jajaja
Eh pues gallina vieja hace buen caldo....y hay cuarentonas nada despreciables por el mundo!!!
Si no te hace me pasas el numero txema!
Opel Astra GSi16V turbo 1997
Pero mira que sois... jajajaja. No es mi tipo, pero ya sabeis que yo de gustos no soy ejemplo, tengo un kadett con pestañas :-)
Pero mira que sois... jajajaja. No es mi tipo, pero ya sabeis que yo de gustos no soy ejemplo, tengo un kadett con pestañas :-)
Pues igual a mi tampoco me gusta...vamos a la par de gustos jajaj, pero vamos, por un clio williams haria un esfuerzo!
Opel Astra GSi16V turbo 1997
Hay una chica mayor que trabaja en mi oficina que usa a diario un williams para venir a trabajar de extricta serie. No se si un dia lanzarle una indirecta a ver si lo vende, ya que parece que es la tipica que no sabe lo que tiene y piensa que es un coche viejo
Lo que yo no sé es como no le has hecho ya una opa hostial de compra por el Clio.
Jajajajaja yo me ofrezco a "sacrificarme" por un williams jajajajaja
Si tienes un williams ha de saber lo que lleva, una cosa es un 16v y otra cosa es el "williams" que es el clio por excelencia xD
Nosotros en nuestro haber contamos con 12 ruedas en total de uso.
El conocido y veterano Batallas, a punto de evolucionar a Superbatallas:
42945
El Merche, un SLK230 Kompressor del 99, coche de diario para ir a trabajar, automático para más comodidad, es el coche de Mire, pero le clavo los km yo xD, si álguien se pregunta de que leches son las llantas, son del SL65 AMG en 18", se les fue la mano...:
42946
La scooter de Mire, una CBR600RR del 2007, su moto de diario, también conocida como "la charly":
429474294842949
Y mi potro de tortura, con 120000 km a sus espaldas, del año 92, una Susi Bandit 400, también bautizada como "la motaka" a secas. En realidad, una vez subsanados los centenares de problemas que tuvo cuando la compramos, a día de hoy, va fenomenal, asumiendo sus limitaciones claro jajaja:
429504295142952
Germani Julius
11-03-14, 09:51
Cómo me mola la CBR Dani... y el SLK también está muy bien, los días de primavera es un lujo poder ir de paseo sin capota, me gusta tu garaje!
Por mi parte ahí van los míos:
Lo que más disfruto, la Kawa, una Z750, moto potente pero con materiales bastante básicos pero que aun así va bastante bien, la cojo cada día para desplazarme por la ciudad por temas de curro, aunque me pierdo a menudo y voy a dar una vuelta por las afueras, y de vez en cuando se viene el finde para casa para hacer alguna salida más larga.
4301643020
También tengo el Kadett, mi otro gran capricho e inamovible al igual que la Kawsa, ahora en período de swap y mariposeo individual, a modo de coche "clásico" para hacer alguna salida en plan tranquilo el domingo, y para entrar un par de veces al año a pista y darle ya más chicha:
4301743022
El reciente BMW 545i, viva la manía diesel que ha hecho que estos v8 estén a precio de utilitario XD
4301843019
Y por último el coche que utilizamos para ir cada día del pueblo a la ciudad a trabajar, un Volvo S80 2.0i 145cv, de gasolina también (motor de Fiesta ST), que es algo tragón pero que va muy bien, y sobretodo es un tanque muy seguro:
43021
A parte tengo una moto de Doraemon y un quad de Spiderman, pero esos ya son de mi hijo XD
Pues en primer lugar tengo el vectra
http://img.tapatalk.com/d/14/03/12/4ypazy2u.jpg
Opel calibra
http://img.tapatalk.com/d/14/03/12/e2abybug.jpg
Un Jaguar s-type 3.0 V6 manual, 240cv
http://img.tapatalk.com/d/14/03/12/3ymy4e9u.jpg
Y este que no es mío, pero que me pego 12h al dia al volante de el: toyota prius híbrido 1.5 105cv
http://img.tapatalk.com/d/14/03/12/py8a2emu.jpg
También tengo un mondeo 1.8TD ranchera, una yamaha Slíder 49cc y una Aprilia Leonardo de 150. Pero de estos no tengo fotos.
Germani Julius
12-03-14, 08:08
Y debes tener un almacén bien grande para meter tanto vehículo!! :)
kadett1.8beauty
12-03-14, 11:30
[QUOTE=bakedano;395620]Pues en primer lugar tengo el vectra
http://img.tapatalk.com/d/14/03/12/4ypazy2u.jpg
QUOTE]
engrasas de vez en cuando la 5ª rueda del vectra no ?¿ XD
Y debes tener un almacén bien grande para meter tanto vehículo!! :)
Pues 2 plazas de garaje alquiladas en mi barrio para el vectra y el jaguar, el Cali y las dos motos en una nave compartida que tengo para trastear y demás que seguro habéis visto en fotos, el mondeo se lo preste a una amiga de mi padre a cambio de que se ocupará del mantenimiento y el taxi lo aparco en la calle cuando me lo llevo los días de fiesta (cuando se lo queda mi jefe también duerme en la calle).
No sabía de la existencia de este hilo..
Contribuyo.
Excluyendo el kadett y astra .
El coche de diario , Ford orion 1.8d
43191
Ibiza gti 1.8 16v ( en venta ) jjjjjj
43192
Y este pepino ...no se muy bien como funciona jajajaj....
43193
aqui os enseño mi queridos coches que andan rulando ahora por casa asta que llegen los dos nuevos vw que tengo intencion de cojer de 2 mano o 7 q estan a la espera de recojer
peugeot 406
http://i.imgur.com/JUHLmqg.jpg
peugeot 306
http://i.imgur.com/JDWk61e.jpg
citroen sxara break
http://i.imgur.com/MR0QxRb.jpg
http://i.imgur.com/h8nHhwx.jpg
este es el de uso diario pequeño y facil de aparcar megane coupe
antes segun se compro se pulio y quedo como nuevo
http://i.imgur.com/fiPYHkN.jpg
http://i.imgur.com/MR0QxRb.jpg
http://i.imgur.com/bQgcTdh.jpg
luego se pinto ya q el amarillo canario no me terminaba de convencer y asi esta ahora
http://i.imgur.com/CBAGpcy.jpg
y aqui el astra de cuando traje el primer dia
http://i.imgur.com/r4OaB8u.jpg
unos dias despues despues de un par de dias dandole con la pulidora
http://i.imgur.com/8Xdc6jh.jpg
y ahora est el astra multicolores que ando montado
Muy buen trabajo con la pulidora!!!!
kike_gsi8v
21-03-14, 14:28
Y este pepino ...no se muy bien como funciona jajajaj....
43193
Nunca había visto una horquilla con el puente por detrás, de primeras pensé que estaba montada al revés ;)
Nunca había visto una horquilla con el puente por detrás, de primeras pensé que estaba montada al revés ;)
Yo también y me chocó pero como estaba con el móvil hice zoom y ya vi que estaba bien por las pegatinas y demás, pero también me llamó mucho la atención
Jaimagoras
21-03-14, 20:24
Aquí van los míos:
Golf 4 TDI, la roca, con 320.000 km a sus espaldas y después de las típicas reparaciones de los motores de esta época solo pide gasoil y cambiarle el aceite cuando le toca.Entre otras cosas le monté un CarPC :D
http://s29.postimg.org/6jvwfoakj/20130622_175022.jpg
http://s27.postimg.org/uev41f9s3/20120211_170723.jpg
http://s29.postimg.org/h2i3zm93b/IMG_20130207_WA0005.jpg
El corsa, con un 18E y que el pobre lo tengo muerto de asco en el garaje. El año que viene cumplirá los 30 :D
http://s27.postimg.org/dbna8smrn/20130712_202856_2.jpg
http://s27.postimg.org/nglxyd5c3/20130712_202920_2.jpg
El astra, en proceso de LETizado :D
http://s30.postimg.org/qw1gwwi5d/20130605_232028.jpg
http://s30.postimg.org/k1r677pi9/20130911_123622_2.jpg
corsa 1000 y pico
23-03-14, 22:51
Pues,estos son los mios:43302 con esta maquinita di mis primeros pasos en el mundo de la gasolina,que tiempos,5 litros de gasolina y un bote de aceite para la mezcla 500 pts,vaya tiempos.......Este fue mi primer coche,lo vendi,y no pasa un dia sin que arrepienta.43303,después llego este,del cual dije que no lo venderia,primero lo despiezo,o queda para gallinero......43304,el cual esta en proceso 43305 foto antigua,despues llegaría esta otra:43311,también compre este sr,que esta en la cochera criando polvo43312,también esta esta con la que quemo algo de 98,los fines de semana sobre todo43313,y este mi actual vehiculo traga millas,y 850km con un deposito,bien no????43314,menos el 133,todo esta en casa,ah y se me olvidaba,otro corsa,un b,pero de mi padre
kike_gsi8v
24-03-14, 10:09
,también esta esta con la que quemo algo de 98,los fines de semana sobre todo43313
Qué casualidad, yo tenia una igual :D. Cómo me gustaba esa moto...
http://www.mercadoracing.org/imagenes-anuncios/60/218776/suxuki-gsx-r-750.jpg
Yo aprendí lo que era un bicho malo con una de esas tambien.... que tercera tenia... Siempre cuento lo mismo, me repito cual abuelo, entrando en autopista, tercera, retorcer oreja, y ya te podias agarrar fuerte al manillar que la moto te dejaba atras...recuerdo como tenia que mover el culo para adelante a 180 por hora... como me gustaba esa moto, y como me dejaba la mano del embrague.. reventaita.....
corsa 1000 y pico
24-03-14, 19:40
Qué casualidad, yo tenia una igual :D. Cómo me gustaba esa moto...
http://www.mercadoracing.org/imagenes-anuncios/60/218776/suxuki-gsx-r-750.jpg
Ya decía yo que esa moto era conocida,le saqué una foto en una subida a Monco,era tuya en esa época??????43357
Txema, sin embrague hombre, sin embrague xD
El mítico motor SACS, qué bien van en todas sus variantes.
corsa 1000 y pico
24-03-14, 19:52
Yo aprendí lo que era un bicho malo con una de esas tambien.... que tercera tenia... Siempre cuento lo mismo, me repito cual abuelo, entrando en autopista, tercera, retorcer oreja, y ya te podias agarrar fuerte al manillar que la moto te dejaba atras...recuerdo
como tenia que mover el culo para adelante a 180 por hora... como me gustaba esa moto, y como me dejaba la mano del embrague.. reventaita.....
Y ya no las tenéis,mira que se podían llevar alguna quedada del club,eh?, si que es un bicho malo,hay que andarse con cuidado,pues tiene la mala constumbre de querer adelantar la culera,pero que os voy a decir que no sepais,para mi es ideal,y suena que mete miedo con el Yosimura,una saludetes....
kike_gsi8v
25-03-14, 03:23
Txema, sin embrague hombre, sin embrague xD
El mítico motor SACS, qué bien van en todas sus variantes.
Estas no son sacs, son las primeras con refrigeración liquida, de ahi su apellido W
Ya decía yo que esa moto era conocida,le saqué una foto en una subida a Monco,era tuya en esa época??????43357
Efectivamente ese era yo :), es lo habitual, voy a cada evento del motor si nada lo impide
Es verdad, los SACS se conservaron en las F y hasta la generación anterior sin máscara de faro (así como las míticas RK).
Pues aparte de mi frisco soy el orgulloso propietario de este 106 xsi 1.6(de los pocos que hay 1.6) http://img.tapatalk.com/d/14/04/11/ahysajy2.jpg y tambien tengo un alfa gt 2.0 jts http://img.tapatalk.com/d/14/04/11/hunanusy.jpg el. Y si por mi fuese tendria el garaje lleno de cacharrillos de estos,no me gustan nada los coches modernos y sigo pensando que estaria bien que las marcas sacasen modelos antiguos de nuevo... Imaginaros un corsa A gsi nuevo a estrenar... Buff aunque hubiese que ponerle unos airbags y abs para pasar pruebas de seguridad, pero el encanto de esos coches... Perdon por el tocho pero me caliento... Un saludo
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Ese alfa me encanta, son super bonitos!!! bueno ese y el brera, en logroño hay un alfa romeo brera y puuuuuuuf ajajjaajajaj.
Muy chulito el 106!
Pues esta en venta asique si te animas... Jejjej
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Jajajajaja bastante tengo con el vectra xD
kike_gsi8v
17-04-14, 17:52
Una nueva incorporación hierristica en mi haber. Chatarra italiana de esa que o la quieres o la odias :cool:
43807
maykeyason
18-04-14, 02:50
Bueno aqui pongo los mios...
Mi querido Opel Kadett 1.6, tiene 117 mil km, ahora en proceso de volver a la carretera a falta de algunos detalles..
http://thumbs.subefotos.com/d8a8733ac5d0c361233393b87f7dbd63o.jpg (http://subefotos.com/ver/?d8a8733ac5d0c361233393b87f7dbd63o.jpg)
Mi ultima adquisicion, Opel Astra G, 1.6 16v, lo uso a diario...
http://thumbs.subefotos.com/4d710fe5afb5c5aa1ae18560ae6b97ceo.jpg (http://subefotos.com/ver/?4d710fe5afb5c5aa1ae18560ae6b97ceo.jpg)
Un clasico de las dos ruedas made in spain, Sanglas Rovena 250, un tanque, tiene un sonido espectacular, aun lo recuerdo jeje, lleva 20 años parada, proyecto para restaurar en un futuro...
http://thumbs.subefotos.com/e1947f61c11155e816d5abb91713e7ceo.jpg (http://subefotos.com/ver/?e1947f61c11155e816d5abb91713e7ceo.jpg)
Un recuerdo para mi ex Kadett Gsi 8v, el mejor coche que he tenido, mucha pena al venderlo...
http://thumbs.subefotos.com/0d273700eea566b6766eb666f07e4bb0o.jpg (http://subefotos.com/ver/?0d273700eea566b6766eb666f07e4bb0o.jpg)
..espero adquirir proximamente un kadett gsi 16v, pero con paciencia..
Germani Julius
18-04-14, 19:53
Genial la Sanglas, y peculiar y poco vista la Nordwest (hace un par de meses estuve mirando una precisamente) :)
sip-racing
18-04-14, 20:11
Mi otro hierro o coche de padre segun txema.
4382243823
Una nueva incorporación hierristica en mi haber. Chatarra italiana de esa que o la quieres o la odias :cool:
43807
Nunca he llevado una trail, esta sale de origen con esas llantas?
Que tal se comporta en curvas?
A mi últimamente me lleva de culo la multiestrada...pero eso ya es otro cantar, habrá que esperar a que se recupere el bolsillo!
Astra GSi16V turbo 1997
Coche de padre? Jajja siempre quise tener un e-36 para hacer el mal....
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http://i58.tinypic.com/2ir8a36.jpg
tt 225 con repro en unos 260cv
http://i62.tinypic.com/29b0cw4.jpg
r1 del 98
maykeyason
23-04-14, 21:40
he subido en un audi tt como ese y hay que ver lo que empuja el bicho
sip-racing
23-04-14, 22:14
he subido en un audi tt como ese y hay que ver lo que empuja el bicho
Estos dias voy a probar uno que ha dado 380cv en banco , ya os contare jajaj
380???? pa qué tanto!!!!
A mi me dijeron que los quattro y con motor 3.2 puede ser??? o me estoy derrapando, eran una auténtica gozada.
Antes ese coche no me gustaba nada pero ahora......(BABAS) xD
el motor 3.2 es v6 de 240cv
Cononzco un 1.8 t que esta en +de 450
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Germani Julius
24-04-14, 16:33
450 son los segundos de vida que tiene ese motor XD
Joder pedazo animalada jajajajaja
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kike_gsi8v
24-04-14, 17:32
Genial la Sanglas, y peculiar y poco vista la Nordwest (hace un par de meses estuve mirando una precisamente) :)
¿Mirando para comprar? No quedan muchas, y en buen estado y serie, menos
Nunca he llevado una trail, esta sale de origen con esas llantas?
Que tal se comporta en curvas?
A mi últimamente me lleva de culo la multiestrada...pero eso ya es otro cantar, habrá que esperar a que se recupere el bolsillo!
Astra GSi16V turbo 1997
No es una trail, es la primera supermotard del mercado, está entera de serie. Aun no he tenido tiempo de probarla como es debido por que estoy poniendola a punto aun, pero las curvas es su habitat natural :cool:
maykeyason
24-04-14, 18:19
Estos dias voy a probar uno que ha dado 380cv en banco , ya os contare jajaj
madre mia, no quiero ni imaginarlo, al menos es 4x4, en el que yo monte era cabrio, se ponia a 200 en un abrir y cerrar de ojos..
Pues de momento lleva tres carreras del nacional de autocross y no ha roto ... Es una pasada verlo en accion..http://img.tapatalk.com/d/14/04/25/yqybe3y7.jpg
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Pues de momento lleva tres carreras del nacional de autocross y no ha roto ... Es una pasada verlo en accion..http://img.tapatalk.com/d/14/04/25/yqybe3y7.jpg
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alex-corsa
24-04-14, 21:38
Hola mis hierros aparte del Corsa, es un Renault Clio 1.2 rt 3p del 2000 que esta echo trizas y lo uso para diario, tiene el velocimetro estropeado y gasta igual que un Pegaso pero mientras dure jeje este no tengo fotos porque esta un poco destrozado y el otro un Seat 133L adquirido recientemente del 79 con doble carburador, 44cv y 69.000 kilometros reales segun marca la ficha de la ITV, una fotilla del 33, el domingo voy a bajar hasta Salamanca con el corsa para comprarle al 33 unas llastas de hierro del 131 (las de 5,5 de trebol) y ya lo tengo casi vendido jeje.43958
Apocalypse_888
02-05-14, 23:19
Pues yo que queréis que os diga, serán todos los caballos del mundo metidos en un coche 4x4, pero de todo lo que habéis posteado, lo que mas impresión tiene que dar sin ninguna duda es la YZF-R1, que con algo menos de 200kg tiene 150cvs a una sola rueda, (lo digo de memoria pero no creo que ande muy lejos). Es una relación peso/potencia que asusta mucho mas que un TT de 1500kg con 450cv tirando de 4 patas. Yo he tenido la oportunidad de montar de paquete en una R6 del 2005, y sin darle todo lo que se le puede dar, y ha sido el día de mi vida que mas miedo he pasado, era abrir gas y aun agarrándome con todas las fuerzas al piloto, mi cuerpo quería escabullirse hacia atrás...ni me quiero imaginar una R1...
No hay ningun tt que pese 1500kg ni siquiera de serie... Este aora esta en 970kg...y esta claro que en peso potencia no gana a una moto. Pero creeme que impresiona mucho ver como en tierra te pega al asiento y no eres capaz de poner la cabeza recta... Motos por un lao y coches por otro. No son comparables...
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No conocía éste hilo y la verdad es que tengo bastantes trastos por casa.
Opel Astra GSI
44990
Audi RS4 el día que fuí a por él
44991
Ducati Paul Smart
44992
Audi S2
44993
Y otros más que no tengo fotos pero que están en perfecto estado:
DUCATI PANTAH 600
LAVERDA SF 750
IMR 155 + YAMAHA TT600 (las dos para sumermotard)
Y ya está, sí; soy un enfermo.
No conocía éste hilo y la verdad es que tengo bastantes trastos por casa.
Opel Astra GSI
44990
Audi RS4 el día que fuí a por él
44991
Ducati Paul Smart
44992
Audi S2
44993
Y otros más que no tengo fotos pero que están en perfecto estado:
DUCATI PANTAH 600
LAVERDA SF 750
IMR 155 + YAMAHA TT600 (las dos para sumermotard)
Y ya está, sí; soy un enfermo.
Vaya maquinaria!!!!!!!
pisu.vectra gt
27-06-14, 14:32
Menudos cacharros Pantah2,¿tienes la Ducati en el salón de casa?jajaj.Un saludo
manolosabio
27-06-14, 14:42
Leche, y al lado del RS4 un Ferrari y un Corvette...que alegría para la vista. Y la Ducati está preciosa.
Menudos cacharros Pantah2,¿tienes la Ducati en el salón de casa?jajaj.Un saludo
Ojalá, mi mujer no me deja entrar nada en casa, la metí sin avisar.
Sí, había buena caballería allí, por cierto; el RS4 es de mi mujer, antes tenía un All road, buen coche pero no transmitía nada y antes un S4 que iba de cine. Creo que tengo alguna foto en el ordenador
4499744998
kadett1.8beauty
27-06-14, 15:43
Sí, había buena caballería allí, por cierto; el RS4 es de mi mujer, antes tenía un All road, buen coche pero no transmitía nada y antes un S4 que iba de cine. Creo que tengo alguna foto en el ordenador
4499744998
me gusta el S2, uno igual tenía un conocido 15 años atrás. una makina
kadett1.8beauty
27-06-14, 16:54
S4 querrás decir.
no, el S2 rojo que sale en tu primer "post"
pisu.vectra gt
27-06-14, 20:42
Ojalá, mi mujer no me deja entrar nada en casa, la metí sin avisar.jajajaj hay como son estas mujeres.Preciosa esa Ducati,tine que dar mieditito como suena.Por cierto,después de conducir los RS ,el astra te parecerá un panda ajajajj.Cuida ese garaje.
P.D.:si tu mujer no te ha matado depués de tener 3 coches y 5 motos....verás como se entere de la foto del salón jjajajaj.Un saludo
No te creas, a mí el que más me gusta conducir es el Astra, está claro que bajas del Astra y subes al RS4 y la diferencia es bárbara pero te diviertes más con el Astra ya que puedes abusar del acelerador sin tanto peligro a matarte como con los otros. Digamos que está más equilibrado para ir rápido por carretera abierta y es que por aquí las carreteras divertidas caben 2 coches justos y no hay raya en medio, mejor con un coche que no vuele.
angelturiGSI
29-07-14, 21:20
Bueno, os presento mi nueva adquisición que acabo de comprar hoy mismo.
Yamaha raptor 660r
http://img.tapatalk.com/d/14/07/30/atyrymed.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/07/30/ytemypy5.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/07/30/je3atyna.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/07/30/5u7u3y2a.jpg
Tengo que montar trapecios de serie y pasar la itv, poner seguro, una revisión completa y a correr. Iré poco a poco porque es mi primer quad y anda bastante jeje. Espero que os guste
Un saludo!!
Presento mi nuevo coche, bueno futuro ya que hasta octubre no lo tendré. Es un astra st 1,6cdti bastante cargadillo de extras
Sera como el de estas fotos http://img.tapatalk.com/d/14/07/30/suvyby2y.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/07/30/zu6ahy5e.jpg
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Cómo me gustan las rancheras, salud para disfrutarla.
Angelturi, no he probado nunca un quad pero con ese motor debe ser bastante peligroso, te digo lo mismo salud para disfrutarlo.
ten cuidado con ese cacharro monto mucho en ltz y ltr y los quad vuelcan rápido y les gusta levantar las patas muy rápido pero en tierra mejor q drift jajaja
Yo también tengo mas juguetes aparte del kadett 45408 Honda cr250 2001 45409 Y ese es el jugute q había antes del kadett Ford sierra 2.0 motor pinto y luego tengo mas inventos un kart artesanal con motor de vespa 200cc otro kart motor 110cc de pit bike 2 minimotos un vespino trucado esos son los q aguantaron otros muchos murieron
La foto del forillo me encanta jajajajajajaja
Pues eso fue un fallo técnico jeje caí por el terraplén ese jeje
Fallo técnico dice ajajaja
Yo por ahora no he volcado nunca con un coche (toquemos madera) pero dicen que da una sensación de bastante agobio.
Yo e volcado dos veces pero decir q eran intencionadas las dos jeje con el forsi y otra con un tr las dos veces con backet arnes y casco y si es una sensación muy extraña sobre todo soltar los arneses y darte con el techo en you tube si pones Xsara finkeros tengo una casi volcada muy interesante jeje https://www.youtube.com/watch?v=aoBmE1joNAM
Bueno, os presento mi nueva adquisición que acabo de comprar hoy mismo.
Yamaha raptor 660r
http://img.tapatalk.com/d/14/07/30/atyrymed.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/07/30/ytemypy5.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/07/30/je3atyna.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/07/30/5u7u3y2a.jpg
Tengo que montar trapecios de serie y pasar la itv, poner seguro, una revisión completa y a correr. Iré poco a poco porque es mi primer quad y anda bastante jeje. Espero que os guste
Un saludo!!
Un buen pepino para empezar! Con cuidado que se asustan. Lo he llevado y tiene mucho par desde abajo, el motor es una gozada y el chasis con esos trapecios y unos buenos amortiguadores es bastante noble. Llevas eje largo o separadores?
angelturiGSI
31-07-14, 22:23
Un buen pepino para empezar! Con cuidado que se asustan. Lo he llevado y tiene mucho par desde abajo, el motor es una gozada y el chasis con esos trapecios y unos buenos amortiguadores es bastante noble. Llevas eje largo o separadores?
Si la verdad que anda mucho, apenas lo he provado porque tengo que ponerle seguro y pasar la itv. Detrás lleva separadores de aluminio y delante los trapecios cambiados por unos más largos. Los que lo han probado dicen.que agarra mucho con ellos. Poco a poco hasta hacerme con las reacciones de estos cacharros, pero cuando se les coje práctica son divertidisimos. Tienes uno?
Un saludo!!
angelturiGSI
31-07-14, 22:29
ten cuidado con ese cacharro monto mucho en ltz y ltr y los quad vuelcan rápido y les gusta levantar las patas muy rápido pero en tierra mejor q drift jajaja
Esta claro que este quad va para tierra. La gente que se los prepara para asfalto lo veo inútil. Sisi hay que tener cuidado hoy mismo saliendo rápido las ruedas han agarrado de golpe (no ha patinado) y se me ha levando. 3 veces ni más ni menos xD. Si.no se levanta es porque voy por caminos de grava y patina. Hasta al meter 3 el quad va con el culo suelto, incluso el otro día cambie muy brusco de segunda a tercera llendo rápido y me hizo mención de levantarse.
Tienes quad? Un saludo!!
angelturiGSI
31-07-14, 22:33
Cómo me gustan las rancheras, salud para disfrutarla.
Angelturi, no he probado nunca un quad pero con ese motor debe ser bastante peligroso, te digo lo mismo salud para disfrutarlo.
Gracias iré con cuidado hasta que me haga a el. Yo igual que tu, siempre me han gustado pero nunca había tenido uno. El motor anda, pero también los hay más rápidos jeje un saludo
Si la verdad que anda mucho, apenas lo he provado porque tengo que ponerle seguro y pasar la itv. Detrás lleva separadores de aluminio y delante los trapecios cambiados por unos más largos. Los que lo han probado dicen.que agarra mucho con ellos. Poco a poco hasta hacerme con las reacciones de estos cacharros, pero cuando se les coje práctica son divertidisimos. Tienes uno?
Un saludo!!
Tengo un gasgas 450, esta en la primera pag de este hilo
No, tengo una cr250 soy más de motos pero en mi familia hay varios ltz y Ltr y los e usado ojito con el Ltr q es buena makina
Germani Julius
14-11-14, 22:13
Hablando de motos, acabo de adquirir una pit bike rebel master mini gp 140 para quemar las ansias racing en circuitos de karting, que llevo demasiado tiempo tentando a la suerte haciendo el cabra cada dia con la Kawa, espero que a partir de ahora pueda conducir con más cabeza la moto de diario.
47070
4707147072
Eyy bienvenido al pitworld!
Ya veras lo que engancha esto...yo tengo una imr 155 corse rr
Astra GSi16V turbo 1997
jajajajaj, estais fatal!!! si no os huele el culo a gasolina no estais contentos....
Y por qué no meter la kawa a circuito en vez del juguete para mayores ese que te has pillado?? Yo lo hago con la mia, y para ser una F, llega a destrozarme en una tanda de 25 minutos... imagina como volvemos al cabo de 6 tandas a casa....
jajajajaj, estais fatal!!! si no os huele el culo a gasolina no estais contentos....
Y por qué no meter la kawa a circuito en vez del juguete para mayores ese que te has pillado?? Yo lo hago con la mia, y para ser una F, llega a destrozarme en una tanda de 25 minutos... imagina como volvemos al cabo de 6 tandas a casa....
Txema, si aterrizas con la kawa seguro que lo haces a mas velocidad, ahora que uno es padre, te planteas ciertas cosas...a parte de que la reparacion de una caida en una pit no llega ni al 10% de una grande. Por no hablar de los consumibles, ruedas, aceite, filtros, o incluso piezas de motor. Las tandas tambien son mas batatas en un karting que en un circuito grande.
Astra GSi16V turbo 1997
Germani Julius
17-11-14, 10:23
El motivo principal es el que comenta Dani, las consecuencias en caso de caida, con la Kawa si caigo lo haré a velocidades muy altas, y con la pit pues bastante más despacio, es más difícil hacerme daño "serio", teniendo dos críos no quiero darles un susto de este calibre :(
Aún así, tengo claro que almenos una vez al año sí entraré la Kawa a circuito, pero con una vez al año no me quitaría el mono de hacer el cabra, necesito algo para ir a quemar las ganas una o dos veces al mes. A parte la Kawa es un hierro, a la que fuerzas tiembla por todos los costados, creo que tandear habitualmente con ella sería peligroso, a modo comparativo la GSX600R del 99 de mi hermano es infinitamente superior en cuanto a comportamiento, la puedes plegar hasta la saciedad y no se mueve ni un milímetro.
Pero tengo que decirte Txema que por gusto preferiría correr con una moto "de verdad" :)
Que mania teneis a pensar que os vais a caer... yo no voy en modo pro, los ultimos 5 segundos por vuelta se los dejo a otro... voy a disfrutar y a raspar las rodilleras y las botas, que queda muy mal entrar al bar con el mono nuevo. Tampoco se corre tanto, y en lo de caerse, he visto verdaderos destrozos de piernas y claviculas por accidentes con minimotos, es facil perderles el respeto, y nuestros cuerpos no son lo que eran...jejejeje, por lo menos el mio, y eso que soy geneticamente superior por ser de Bilbao...jejejejeje
Germani Julius
17-11-14, 14:43
Jajajaja, como vas a ver un Bilbaino con una mini moto, si por vosotros fuera iríais con mega moto de 400kg!! :P
En eso te doy la razón, no tengo previsto caerme la verdad, si bien sé que puede suceder, pero no voy a montar laptimer precisamente para evitar ir a buscar esa vuelta rápida que haga que termine con alguna extremidad enyesada :)
En principio voy a entrar alguan vez la Kawa también, si bien la sensación de plegar se puede sustituir con una pit bike, la sensación de dar gas con una moto es tremenda, eso no lo sustituye, así que la Kawa lo que es entrar a pista entrará, aunque poco.
Saludos!! :)
bmw//motorsport
18-11-14, 19:24
http://i57.tinypic.com/6p5406.jpghttp://i60.tinypic.com/2z7ebsh.jpghttp://i61.tinypic.com/rjqgiw.jpg
bueno pues este es el negao que me quita el dinero jijijijiji
aver si hay algo de suerte y consigo un kadett e o un astra f
Germani Julius
19-11-14, 19:07
Qué motor lleva?
bmw//motorsport
19-11-14, 20:26
320d 136cv
Ese mismo lo tiene mi padre y es una bomba, no chupa nada!!! Aunque se echa en falta un pelín mas de potencia pero bueno.
Yo tuve el 325i e46 192cv, andar andaba, pero ojo la gasolina que tragaba y el precio de los zapatos 235/40-18 y 255/35-18!!!
Menos mal que me lo quite de encima, aunque sin duda el coche mas seguro y con mas aplomo que he tenido.
Astra GSi16V turbo 1997
bmw//motorsport
20-11-14, 12:24
la verdad es que estan muy bien plomados con eso del reparto de peso....yo este le tengo con turbo 330d y repro a medida la ultima vez dio 196cv
ahora chupa un pelin mas pero tambien anda mejor
esta en 6,2 o 6,5 en ciudad con algo de autovia....
Apocalypse_888
23-11-14, 09:58
Joder como para no andar bien con 192cv...y encima viendo esos consumos, que para bajarlos yo con mi diesel tengo que usar medio pedal del acelerador como mucho!!!
Kinkiman tiene tambien un E46 320i, 170cv gasolina si no me equivoco, y chupa como si no hubiera un mañana y anda lo justo (palabras textuales suyas)...eso si, el sonido de un 6 pucheros de BMW creo que no tiene rival.
Saludos!! Agur
A la vejez viruelas
13-12-14, 15:23
47876478774787847879
Estos son mis otros cacharros... algunos ya se han ido, el Marbella era un todoterreno, el R21 indestructible debe estar rodando por Marruecos ahora como taxi, y eso que lo vendi ya con mas de 300.000 km, el Seat Cordoba TDI 110cv lo acabo de vender a una buena gente de Navarra y ha sido sustituido por el Astra GSi 8v... y el Seat Toledo TDI 150cv es el que uso para viajar.
A la vejez viruelas
13-12-14, 15:27
4788047881 Uuups, me dejaba las fotos del Toledo
Hace tiempo que no se mueve este hilo...
Os presento "el autobús", un Lancia Phedra de 2004 y la Roller Super B-2002 de 1977. 49281
Este otro es "el Carolino", un Fiat Tipo de 1990 que pasó de mi suegro a mi mujer y luego cayó en mis manos hasta que lo cambié por "Evaristo", un Land Rover Santana de 1983. El Fiat aún sobrevive como segundo coche en el pueblo para el verano.
4928249283
https://www.youtube.com/watch?v=dMTsMqne6Gc
Joder cada vez me gustan mas los 4x4!!!
Los 4x4 son mi verdadera pasión. Los OPEL/Isuzu, si bien no están a la altura de un Land Rover, Merceses, Toyota o Nissan, se defienden bastante decentemente con una pequeña preparación.
https://www.youtube.com/watch?v=lW2TdKyMUwI
Seguimos con mas hierros ....
Este es de un trato que hice por unos arreglos en un coche
http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/17/511bab83dadc0149fae3900e66403ded.jpg
Y este para restaurar
http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/17/bf1371adc1e77a6c9e06773657b491ff.jpg
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Enlasnubes
18-05-15, 13:32
Ehhh, mola ese Buggy, pero tiene mucha tarea.
Suerte con la restauración.
kike_gsi8v
18-05-15, 15:02
Curioso el buggy, no reconozco cual es, ¿que motor lleva?
Es un scarabo con base de escarabajo. Es del 66. Esta mejor de lo que parece.
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Si,es como el que hicieron en joyas sobre ruedas.
kike_gsi8v
19-05-15, 18:03
El de joyas sobre ruedas lleva la carroceria con morro redondeado tipico de los vw buggy, este morro es la primera vez que lo veo, aunque hay mil tipos de carrocerias de otros tantos fabricantes
http://www.dunebuggyarchives.com/decision-tree/leafs/BuggyId/
http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/19/2a106d634f018c2868f0a8335c54651b.jpg
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Enlasnubes
21-05-15, 14:42
En ésta foto ya pinta algo mejor. Algún día me gustaría tener alguno de éstos.
Bueno, aparte del corsilla que ha sido la última incorporación......en casa hay mas hierro......
http://2.bp.blogspot.com/-M4soQyrUP5U/UMB4i2sYUhI/AAAAAAAADGs/XS4vj4H--ck/s640/1107_422877997779582_1497480352_n.jpg
El Autobianchi A112 Abarth con el que hacíamos rallyes de regularidad, y que el dia que le haga motor, haremos RS en Catalunya....( el corsa sino cambian las cosas, se quedará para tandas y Aragón ).
Luego esta la hucha sin fondo, proyecto de esos sin prisas pero dejate todo lo que tengas y algo mas a ver si descubres a un mecánico que sepa hacer su trabajo........
http://lh5.ggpht.com/_bdz1MZSGGkc/S93hoIIn34I/AAAAAAAAFFk/hLH8eOrtdj4/s1600/020510%20passejada%20honda%20016.jpg
Es un Honda S800, 70 cv a 9000rpm del año 67, con cuatro carburadores, dos arboles de levas, dos cadenas de distribución, y un motor que todo el mundo cree que sabe tocarlo pero a la hora de la verdad nadie se dió cuenta que la culata estaba 3mm rebajada!En estos momentos y tras 9 años de tenerlo y solo haberle hecho 1000km y haber reparado el motor dos veces y mal, ahora vamos a por la tercera y vencida si el señor mecánico, que tiene una edad, no se me muere antes!
http://4.bp.blogspot.com/-OQrPMFQHIME/UG9xbUmGtTI/AAAAAAAACrg/fNeKTSNUBmg/s640/542293_274026736040888_181699828_n.jpg
Pasemos a las motos, una pequeña Honda CB125X, una chicharrilla para moverse por el pueblo.......visto lo falto de presupuesto que voy para hacer el corsa y las pocas ganas de invertir en ella, creo que la venderé......y eso que es divertida.
http://4.bp.blogspot.com/-183xA2x2t-Q/U2VBQ8Oq5QI/AAAAAAAAGDA/P9GtaVfFob4/s1600/DSCN1765.jpg
Luego estan la Honda VFR 750 F y la Suzuki GSE500........con estas hacemos salidas moteras, aunque necesito una moto que no me haga ir tan tumbado pues me mata las cervicales!
Y luego tenemos el Corolla D4D, el Yaris de plastico 1.3 6v ( un trozo de plastico con ruedas,vaya birria de acabados, vergüenza deberian darse en toyota de vender un coche así! ) y una Honda Scoopy SH300i para ir a currar.
Saludos
Sam
Buen arsenal!
El Honda S800 es una auténtica rara avis, yo en años pasados me dediqué a preparar algunos Hondillas, pero eran los típicos, ya sabes, más actuales. Son cacharros que pueden dar muchos quebraderos de cabeza... tan exclusivos como pejigueras!
La VFR es una moto cómoda, no has pensado en montar unos elevadores de los semimanillares? Es una buena opción para consevar la moto, si es que te gusta pero la ergonomía te castiga, afortunadamente hay muchas opciones, esto en Francia está muy a la orden del día, la gente se suele hacer las motos "muy suyas".
kike_gsi8v
03-04-16, 06:06
5 coches y 4 motos, no lo haces mal como diogenes no....y curiosas unidades entre ellas si señor
Bueno, lo cierto es que tengo que confesarme..........hay una quinta moto
Una Yamaha SR250 que la compré a un colega pero aun esta en su casa........
Del Honda S800, es un coche raro, con un motor complejo, no complicado, pero complejo, que hay que saber muy bien lo que se toca, y como se toca y me ha costado lo mio encontrar a quien lo supiera arreglar.....aún estamos en ello, aunque no hay prisa......( el corsa ha pasado delante de todos! )
De la VFR........no se......corre demasiado para mi gusto y el motor no retiene lo suficiente para mi gusto ( vengo de antes de esta, tener dos bicilindricas ), así pues, creo que casi es una excusa, pero realmente no es una moto que disfrute comodamente, y no creo que una mejora en la posición me hiciera cambiar mucho de parecer, mas cuando mis cervicales piden una moto que me permita ir con la espalda recta! en fin, ya veremos............
Y si, me gustan mucho los coches distintos..........
Saludos
Sam
Pues en primer lugar tengo el vectra
http://img.tapatalk.com/d/14/03/12/4ypazy2u.jpg
Opel calibra
http://img.tapatalk.com/d/14/03/12/e2abybug.jpg
Un Jaguar s-type 3.0 V6 manual, 240cv
http://img.tapatalk.com/d/14/03/12/3ymy4e9u.jpg
Y este que no es mío, pero que me pego 12h al dia al volante de el: toyota prius híbrido 1.5 105cv
http://img.tapatalk.com/d/14/03/12/py8a2emu.jpg
También tengo un mondeo 1.8TD ranchera, una yamaha Slíder 49cc y una Aprilia Leonardo de 150. Pero de estos no tengo fotos.
Me autoquoteo.
El calibra y la slider se vendieron.
El pasado noviembre adquirí a cecilio, el cual le estoy dando una segunda vida.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160403/4c5acf0a19d62377c7cc0f84ca5e3a7f.jpg
Empecé a currar por mi cuenta y a día de hoy en vez de llevar el taxi de otro llevo el mio propio. Mismo modelo que el de mi anterior jefe.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160403/599664b30be528a02514f4585f8005d6.jpg
Foto del mondeo 1.8TD que comenté y no puse
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160403/6939a576560db8695d277ab86daf21d5.jpg
Y en enero compre un vectra averiado para revender, 5p 2.0 8v 115cv.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160403/dd30c816ad006e34ecbc9e2ee86213d1.jpg
El vectra y el jaguar siguen también en casa.
Me autoquoteo.
El calibra y la slider se vendieron.
El pasado noviembre adquirí a cecilio, el cual le estoy dando una segunda vida.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160403/4c5acf0a19d62377c7cc0f84ca5e3a7f.jpg
Empecé a currar por mi cuenta y a día de hoy en vez de llevar el taxi de otro llevo el mio propio. Mismo modelo que el de mi anterior jefe.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160403/599664b30be528a02514f4585f8005d6.jpg
Foto del mondeo 1.8TD que comenté y no puse
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160403/6939a576560db8695d277ab86daf21d5.jpg
Y en enero compre un vectra averiado para revender, 5p 2.0 8v 115cv.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160403/dd30c816ad006e34ecbc9e2ee86213d1.jpg
El vectra y el jaguar siguen también en casa.
Jo bake el kadett pronto lo quieres vender ya... y por cierto el vectra 5p que le pasaba?
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Jo bake el kadett pronto lo quieres vender ya... y por cierto el vectra 5p que le pasaba?
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El kadett no quiero venderlo, lo he puesto al precio por el que lo solitaria.
.. Y si alguien viene y me lo da se lo lleva. Pero lo dudo mucho, seguiré disfrutandolo
El vectra perdía la bomba de agua, y el anterior dueňo oyó distribución y se asustó. Que conste que antes de comprarlo, le ofrecí ayudarle, pero se le metió en la cabeza y me lo vendió. Ahora suena y funcióna maravillosamente.
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Hola a todos,
A mi, como a muchos otros, la crisis que comenzó en 2008 me ha cambiado la vida y lo explicaré posteriormente. Siempre he tenido una gran afición al mundo del motor y siempre pienso que si no hubiera sido por las circunstancias, hubiera acabado trabajando dentro del mundillo. Genes no me faltan, mi bisabuelo creó una empresa de transporte de personas y mi familia se crió entre talleres, autobuses, coches y olor a aceite. Mi abuelo siguío con la empresa y finalmente se vendió toda cuando era un crio y sin poder disfrutar de todo aquello. Por otro lado, mi padre es un ingeniero industrial con especialidad en mecanica, su ultimo trabajo antes de cambiar de sector fue el diseño de una caja de cambios de 12 velocidades para camiones. Sin embargo, el me enseño todo lo que le preguntaba sobre automóviles, en especial la mecanica aunque siendo yo un crio me enteraba de poco.
Empecé a trastear algo cuando mi madre me regaló una vespino Lujo de 1969 que ella compró cuando era joven. Hoy en día es un modelo que no consigo localizar, fue de los primeros y de tirada muy rara pero me permitió saber algunas cosas de carburación, ruedas y embrague. Cuando estaba en la Universidad, unos desanprensivos entraron al garaje comunitario, y no viendo vespinos más modernas y motos de gran cilindrada, echaron el ojo a la mía y se la llevaron a rastras con dos cadenas incluidas. Nunca supe de ella. :-(
La cuestión, fue que después de estudiar y trabajar en una multinacional, siempre me quedó las astilla de recuperar el seat 850 de mi abuelo que dejamos guardado en el garaje del pueblo cuando era niño.
Cuando empecé a trabajar me compré un Marbella Especial de 89 de 4v. En cuanto ahorre algo de dinero, lo vendí con apenas 130.000km por 100.000pts. (10 años más tarde el señor al que se lo vendí lo revendió por 600€) y me compré algo más serio y fundamental para realizar mis escapadas, un Astra DTI Sportive cargado hasta los topes :-), salvo el cuero y el techo.
En el 2008 me incorporé al paro por primera vez y cambie posteriormente de sector, un trabajo relajado, siendo menos que mileurista pero con mas tiempo que antes. Entonces empecé a invertir tiempo en mi hobbie. Desde 2008 hasta hoy le he hecho y revisado todo y lo conozco muy bien, está estupendo. En aquel momento tenía el Opel Astra DTI sportive con alguna personalización, y una Honda Varadero XL125 que le llené de Extras (más euros que los que costo la moto en origen) y compré para evitar el trafico de Madrid.
Fue en el 2008 que empecé a dedicarle tiempo al Seat 850, y a buscar piezas para renovar las que veía más usadas así como utilizarlos en las concentraciones, ya tenía tiempo para ir a ellas. La práctica de la mecanica se lo deje a los profesionales pero con libros y curiosidad yo fue haciendo apaños sencillos en el coche.
Después conocí a mi futura mujer, se incorporó un coche más a la familia, un sencillo Focus Mk1 TDDI al que empecé a retocar porque mi mujer, salvo llevarle al taller, lo usaba muy poco. A quitarle los humos, buenos amortiguadores, cambios de tubos del motor, embrague... cosa que yo notaba y ella no.
Por otro lado, mi padré se jubiló y tenía un Cougar V6 que apenas tenía 100.00km puesto que era el segundo coche que tenia y no era cómodo de conducir cuando mi padre tiene problemas de cadera. Asi que se lo compré, está nuevo y lo disfruto de vez en cuando.
En el 2014 echo un ojo a un coche que tuvo mi padre cuando era pequeño, era un Opel Omega A. Vi una oportunidad de disfrutar de un Omega 3000 del 90 en buenas conciones, ya sabeis que no abundan, y lo compré. No tenía nada que envidiar a los coches modernos en estabilidad y fuerza, SALVO EN EL CONSUMO ;-). Pero tras esa ronda de contactos a los pocos meses me surgió un par de oportunidades que no podía rechazar. Una oportunidad no me acabó de convencer pero la segunda si. Por espacio en el garaje y a mi mujer tenía que deshacerme de un coche. Asi que en 15 dias vendí el Omega 3000 y fue a por uno casi idéntico, el Opel Senator 3000 24v del 90 pero en un estado impactante.
Intento mantener todos los vehículos en un estado muy cuidado, garaje, itv, revisiones, etc... lo que más cuesta es hacer kilómetros a todos puesto que el trabajo a apenas 10 km de casa, pero claro está, los que más uso son el Focus y el Astra y son los coches que les caen algún que otro arañazo. Los demás, para el disfrute de conducir cuando hace bueno y dispongo de tiempo. :-)
Cada vehículo tiene una historia que contar y creo que es lo interesante de ellos, puesto que guardo casi todo o casi todo los documentos. El más curioso es el 850, el especial de 4 puertas más antiguo que circula por españa actualmente por ejemplo, La Honda lleva más dinero en extras de lo que cuesta una nueva y asi con cada uno de ellos :-).
No me enrollo más, aqui os dejo unas fotografías.
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encontre una foto del marbella cuando lo vendi.
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Bueno, aparte del corsilla que ha sido la última incorporación......en casa hay mas hierro......
http://2.bp.blogspot.com/-M4soQyrUP5U/UMB4i2sYUhI/AAAAAAAADGs/XS4vj4H--ck/s640/1107_422877997779582_1497480352_n.jpg
El Autobianchi A112 Abarth con el que hacíamos rallyes de regularidad, y que el dia que le haga motor, haremos RS en Catalunya....( el corsa sino cambian las cosas, se quedará para tandas y Aragón ).
Luego esta la hucha sin fondo, proyecto de esos sin prisas pero dejate todo lo que tengas y algo mas a ver si descubres a un mecánico que sepa hacer su trabajo........
http://lh5.ggpht.com/_bdz1MZSGGkc/S93hoIIn34I/AAAAAAAAFFk/hLH8eOrtdj4/s1600/020510%20passejada%20honda%20016.jpg
Es un Honda S800, 70 cv a 9000rpm del año 67, con cuatro carburadores, dos arboles de levas, dos cadenas de distribución, y un motor que todo el mundo cree que sabe tocarlo pero a la hora de la verdad nadie se dió cuenta que la culata estaba 3mm rebajada!En estos momentos y tras 9 años de tenerlo y solo haberle hecho 1000km y haber reparado el motor dos veces y mal, ahora vamos a por la tercera y vencida si el señor mecánico, que tiene una edad, no se me muere antes!
http://4.bp.blogspot.com/-OQrPMFQHIME/UG9xbUmGtTI/AAAAAAAACrg/fNeKTSNUBmg/s640/542293_274026736040888_181699828_n.jpg
Pasemos a las motos, una pequeña Honda CB125X, una chicharrilla para moverse por el pueblo.......visto lo falto de presupuesto que voy para hacer el corsa y las pocas ganas de invertir en ella, creo que la venderé......y eso que es divertida.
http://4.bp.blogspot.com/-183xA2x2t-Q/U2VBQ8Oq5QI/AAAAAAAAGDA/P9GtaVfFob4/s1600/DSCN1765.jpg
Luego estan la Honda VFR 750 F y la Suzuki GSE500........con estas hacemos salidas moteras, aunque necesito una moto que no me haga ir tan tumbado pues me mata las cervicales!
Y luego tenemos el Corolla D4D, el Yaris de plastico 1.3 6v ( un trozo de plastico con ruedas,vaya birria de acabados, vergüenza deberian darse en toyota de vender un coche así! ) y una Honda Scoopy SH300i para ir a currar.
Saludos
Sam
¡¡Que recuerdos me trae esa VFR!! Yo tuve otra del 91 en perfecto estado con 50.000 kms, que finalmente acabé vendiendo por falta de uso tras casi 10 años en casa. Ha caído en manos de un motero gallego que tenia otras dos VFR y que las cuida como oro en paño. Y es que ese motor como suena, es una gozada y una delicia para los oídos, los bajos que tiene y como anda. Doy fe de que corre bastante para los tiempos actuales. Para mi gusto de las motos más bonitas que han existido nunca.
Un saludo.
Doy fe de que corre bastante para los tiempos actuales.
¿Cuánto hace que no montas en algo actual? :D
Y más añadiría, ¿cual fue la última? Jajajaja, yo ahí ya no puedo defender a los fierros viejunos, porque en materia de dos ruedas, el salto tecnológico a nivel de motores (y muy especialmente la electrónica) que se ha dado últimamente, ha hecho crecer el rendimiento a unas cotas altísimas.
¿Cuánto hace que no montas en algo actual? :D
Y más añadiría, ¿cual fue la última? Jajajaja, yo ahí ya no puedo defender a los fierros viejunos, porque en materia de dos ruedas, el salto tecnológico a nivel de motores (y muy especialmente la electrónica) que se ha dado últimamente, ha hecho crecer el rendimiento a unas cotas altísimas.
jajaja, no solo motores , no nos olvidemos de los frenos, la suspensiones y el peso, que esa vfr es un penco del horror si la comparas con algo nuevo.
Eso si, si las comparas con las motos de la competencia de la misma epoca, sale bastante beneficiada, estab muy bien equilibrada y tenia muy muy buena vejez. Todavia recuerdo cuando iba con mi zzr 600 y tenia que apoyarle la rodilla en el deposito para empujarla hacia abajo y meterla en la curva... mi colega con la vfr me daba siempre pal pelo.
Porque no había termino medio xD, luego tenías la ZZR1100, moto fetiche en mi infancia, menudo caballo hoy día! Pero si, la VFR siempre fue buena, la más F de las F's. Para hacer km es una buena herramienta, lástima que la cagaran con la V4 vtec postrera y la última 800 ha llegado en plena tormenta/moda de trails absurdas.
Y si, añado y secundo, a nivel dinámico, el salto es secular, vaya diferencia!!
¿Cuánto hace que no montas en algo actual? :D
Y más añadiría, ¿cual fue la última? Jajajaja, yo ahí ya no puedo defender a los fierros viejunos, porque en materia de dos ruedas, el salto tecnológico a nivel de motores (y muy especialmente la electrónica) que se ha dado últimamente, ha hecho crecer el rendimiento a unas cotas altísimas.
Me reitero, corre bastante para los tiempos actuales, en los que si duplicas el máximo legal, vease, ir a 240 km/h y que aun quede motor por exprimir es ir demasiado rápido, con el riesgo de acabar como un mosquito estampado en el asfalto.
Mi ultimo paseo en algo moderno de dos ruedas ha sido otra VFR pero de 2012, aun asi me quedo con la clasica. ainsssssssss que moto mas bonita y bien hecha.
jajaja, no solo motores , no nos olvidemos de los frenos, la suspensiones y el peso, que esa vfr es un penco del horror si la comparas con algo nuevo.
Eso si, si las comparas con las motos de la competencia de la misma epoca, sale bastante beneficiada, estab muy bien equilibrada y tenia muy muy buena vejez. Todavia recuerdo cuando iba con mi zzr 600 y tenia que apoyarle la rodilla en el deposito para empujarla hacia abajo y meterla en la curva... mi colega con la vfr me daba siempre pal pelo.
Exactamente Txema, ahi te doy toda la razón.
No entiendo esa manía de comparar un producto que vio la luz hace mas de 25 años con algo actual. Si se trata de comparar, hay que comparar con el resto de modelos de la epoca, y ahi les daba "pal pelo" a todas, en motor, chasis etc etc, no hay mas que ver las revistas de la epoca y ver cuanto costaba una VFR nueva, y cuanto costaba la competencia. la calidad se pagaba muy cara.
Es como el que me dice, buahhh, un mercedes o bmw viejo, mira mi Hyundai, tiene gps y bluetooh y tu mercedes de hace 25 años no. Y se olvidan de que cuando ese modelo salió al mercado el resto iba en tartanas mientras el señor del mercedes iba en alfombra voladora...
Porque no había termino medio xD, luego tenías la ZZR1100, moto fetiche en mi infancia, menudo caballo hoy día! Pero si, la VFR siempre fue buena, la más F de las F's. Para hacer km es una buena herramienta, lástima que la cagaran con la V4 vtec postrera y la última 800 ha llegado en plena tormenta/moda de trails absurdas.
Y si, añado y secundo, a nivel dinámico, el salto es secular, vaya diferencia!!
Typa pero para eso tenias en Honda la CBR 1000F, que nuevamente volvió a a estar por delante de la ZZR 1100.
Typa pero para eso tenias en Honda la CBR 1000F, que nuevamente volvió a a estar por delante de la ZZR 1100.
NI DE BROMA. Otra cosa es que a tí te guste más, pero la ZZR1100 (y su predecesora la Tomcat) fueron las correrectas de la época hasta la llegada de la Hayabusa y la ZX12R. Documéntate correctamente, la CBR1000F, estaba claramente por debajo en este combo de trenes de alta velocidad. Busca en Motorcyclenews, hacen reviews serios y son gente con cultura.
estética y vejez,mil veces mejor la honda, aunque a mi no me gustaba que no se viese nada del motor,pero andar, corrían más las kawa
Bueno, y lo de la estética es como todo, va a gustos, aunque a mi siempre me pareció más espectacular la ZZR que la anodina F. Es más, antes de la Busa y la ZX12R, intentaron dar el golpe con la 1100XX, pero poco les duró la alegría...
La 1000F me pasa como con las Hurricane y las F3, las veo tremendamente sosas. Necesitan dar un poco más de rienda suelta esta gente, en ese sentido, son los más conservadores (por norma general, salvo contadas excepciones), y la moto, es un vehículo demasiado pasional para convencionalismos.
kike_gsi8v
17-04-16, 13:45
La solomoto de las 4 magnificas (zzr 1100, cbr1000f, gsxr 1100 y fzr1000) fue una de las primeras revistas que cayo en mis manos en la epoca, lastima que con aquellos años todas fueron victimas de la tijera y las fotos quedaron repartidas pegadas en libretas y armarios y ahora no la encuentro online, pero bueno, está la motociclismo que bien vale.
La zzr era la mas rapida y la cbr la mas comoda, la tonica de siempre, lo de mejor, depende de como se mire claro...
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NI DE BROMA. Otra cosa es que a tí te guste más, pero la ZZR1100 (y su predecesora la Tomcat) fueron las correrectas de la época hasta la llegada de la Hayabusa y la ZX12R. Documéntate correctamente, la CBR1000F, estaba claramente por debajo en este combo de trenes de alta velocidad. Busca en Motorcyclenews, hacen reviews serios y son gente con cultura.
¿En qué te basas? Para mi en este tipo de motos la mejor no es la que mas corre, que más me da 10 km/h más o menos de velocidad punta, o 0,5 segundos más de diferencia en recorrer los 1000 metros desde parado... Para mi la mejor en este segmento es la que está mejor construida, la más noble reacciones, las más segura, la mas cómoda en las largas distancias, en definitiva, la mas equilibrada en todos los aspectos y homogénea entre motor, prestaciones, estética y confort de marcha. Dirás lo que quieras pero en todos los aspectos que te enumero la CBR gana por goleada a la kawa, lo mires por donde lo mires. Tengo multitud de revistas de la época y en todas se llega a la misma conclusión.
En todo caso, si te refieres a comportamiento sport de verdad, ni ZZR ni CBR, una FZR es la clave. Para todo lo demás CBR.
Por último, no tienes más que ver el mercado de ocasión y ver cómo se cotizan unas y otras ;-)
Jejeje, te doy mi opinión y cierro tema, que estamos desvariando...
De las motos que comentamos, un conocido del taller de mi tío, casualmente tuvo ambas, en ese caso tampoco quiero tomar esa opinión demasiado en cuenta, ya que es un usuario que tampoco creo que puede aportar demasiado, en cualquier caso no tuvo quejas de ninguna de las dos, creo que conservó la ZZR finalmente. Luego, en esas dos motos, yo no puedo hablar personalmente, pero si la horda de ratas de dos ruedas de mi curro. De hecho, uno de ellos cuenta con más de 40 motos pasadas por sus manos, y en su círculo de amistades de toda la vida (estos ya no cumplen los 40), un mecánico por cuyo taller pasa de todo, y ha tenido de todo. Son gente de confianza y con experiencia de sobras en carretera y circuito, así que suelen dar buen feedback.
Y siempre me comenta lo mismo, precisamente porque además, anduvo sopesando la compra de un hierro de estos. La CBR, siendo o pretendiendo ser una deportiva, era la menos deportiva, la más "cabezona", similar a conducir un transatlantico, palabras textuales, que costaba una barbaridad de meter en curvas. A nivel de problemas, no son en ningún caso motos problemáticas. Acepto el que la Honda tiene algunos detalles mejor resueltos para aquella gama de precios. Sí me comentan siempre que las FZR1000 eran grandes consumidoras endémicas de aceite. Y si, su concepto se acercaba más a una deportiva de hoy día, pero como dicen en inglaterra (una expresión que me hace mucha gracia) "close, but no cigar" (es decir, bien, pero no suficiente). Como presunta deportiva, la CBR1000F quedaba más desdibujada. La que sí rompió los esquemas realmente fue la CBR 919 RR. Ahí si, se varió el rumbo de las deportivas de alta cilindrada, abandonando el lado más turístico.
Y finalizando, mi experiencia personal, teniendo en casa dos Hondas y una Suzuki, me centro en las "baratas", en la Hornet y la Bandit, y te diré, que ni tan mal ha envejecido la Bandit (y eso que lleva el doble de km y unos cuantos años más) y la Hornet no ha estado exenta de problemas... que por cierto son endémicos, y reiterados. Vaya, que no están tan distantes a igualdad de edad.
Luego ya si eso debatimos por otro canal anda, que nos ponemos cansinos! xD Y cómprate una cacharra ya para pasear por la sierra hombre, y deja de acumular hierros de 4 ruedas, date un capricho de dos jajaja.
Jejeje, te doy mi opinión y cierro tema, que estamos desvariando...
De las motos que comentamos, un conocido del taller de mi tío, casualmente tuvo ambas, en ese caso tampoco quiero tomar esa opinión demasiado en cuenta, ya que es un usuario que tampoco creo que puede aportar demasiado, en cualquier caso no tuvo quejas de ninguna de las dos, creo que conservó la ZZR finalmente. Luego, en esas dos motos, yo no puedo hablar personalmente, pero si la horda de ratas de dos ruedas de mi curro. De hecho, uno de ellos cuenta con más de 40 motos pasadas por sus manos, y en su círculo de amistades de toda la vida (estos ya no cumplen los 40), un mecánico por cuyo taller pasa de todo, y ha tenido de todo. Son gente de confianza y con experiencia de sobras en carretera y circuito, así que suelen dar buen feedback.
Y siempre me comenta lo mismo, precisamente porque además, anduvo sopesando la compra de un hierro de estos. La CBR, siendo o pretendiendo ser una deportiva, era la menos deportiva, la más "cabezona", similar a conducir un transatlantico, palabras textuales, que costaba una barbaridad de meter en curvas. A nivel de problemas, no son en ningún caso motos problemáticas. Acepto el que la Honda tiene algunos detalles mejor resueltos para aquella gama de precios. Sí me comentan siempre que las FZR1000 eran grandes consumidoras endémicas de aceite. Y si, su concepto se acercaba más a una deportiva de hoy día, pero como dicen en inglaterra (una expresión que me hace mucha gracia) "close, but no cigar" (es decir, bien, pero no suficiente). Como presunta deportiva, la CBR1000F quedaba más desdibujada. La que sí rompió los esquemas realmente fue la CBR 919 RR. Ahí si, se varió el rumbo de las deportivas de alta cilindrada, abandonando el lado más turístico.
Y finalizando, mi experiencia personal, teniendo en casa dos Hondas y una Suzuki, me centro en las "baratas", en la Hornet y la Bandit, y te diré, que ni tan mal ha envejecido la Bandit (y eso que lleva el doble de km y unos cuantos años más) y la Hornet no ha estado exenta de problemas... que por cierto son endémicos, y reiterados. Vaya, que no están tan distantes a igualdad de edad.
Luego ya si eso debatimos por otro canal anda, que nos ponemos cansinos! xD Y cómprate una cacharra ya para pasear por la sierra hombre, y deja de acumular hierros de 4 ruedas, date un capricho de dos jajaja.
jajajaja me parece bien, damos por cerrado el tema. Respecto a pillar otra moto no creo, ya siendo padre ves las cosas de otra manera, ya me entenderás! Como mucho una de enduro para si me caigo hacerlo sobre "blando".
damos por cerrado el tema.
Pensaba q no llegaría jamás este momento
Vi el post hace un tiempo pero no me he animado a escribir hasta hoy. Se puede decir que a parte del Corsita también tengo otro hierro. Un Clio 1.4S del 95. Viene a ser un "Clio deportivo" con el motor de un 1.4 normalillo jajajaja.
Al principio lo veía como el típico coche viejo de novato que heredas porque los padres están hartos de él jajajaja. Lo notaba muy raro, un poco perezoso y el cambio iba muy extraño. Llevaba un par de años saliendo del garaje 1 vez cada 2 semanas si llega.
Tuve que usarlo a diario un tiempo. Le di unos pequeños cuidados y desde entonces el coche parece otro. Los 75 caballos no estiran nada mal (por encima de las 2500. Por debajo va muerto jajajaja), la dirección es de lo más preciso que he llevado, las suspensiones (bastante duras de origen) son una gozada en curvas y los asientos deportivos agarran muy bien, aunque el del conductor está un poco desgastado. El embrague va muy suave, tiene menos de 5000 Km. El coche a día de hoy lleva unos 147500 Km ( lo cogí con 144000)
Perdón por enrollarme, me apetecía escribir un poco del coche jajajaja. Dejo algunas fotitos:
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Y los 2 juntos:
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Para diario de momento me va de lujo. Si me modernizo algún día (que no tengo mucha prisa) me lo quedaré como proyecto para hacerlo deportivo de verdad jajajaja.
Salu2
kike_gsi8v
12-06-16, 18:02
Esos asientos sujetan como pocos en un coche de serie, y con el comportamiento "francés" puedes pasarlo bien con los 75cv
En los 90, un amigo mio tenia un 1.7 90cv, carburador doble cuerpo, empujaba y tragaba a partes iguales, pero era divertido de conducir.
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El gtx90 podría ser ese clío?dani
El 21 de mi padre llevaba ese motor.
El gtx90 podría ser ese clío?dani
El 21 de mi padre llevaba ese motor.
Podria ser, aunque esa denominacion me suena mas del supercinco gtx90, que tambien tuvo otro amigo mio. Me encantaba ese coche...
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kike_gsi8v
12-06-16, 19:09
El gtx90 podría ser ese clío?dani
El 21 de mi padre llevaba ese motor.
gtx90 era el supercinco. El clio era el S como éste solo que en la variante 1.7
Cierto, era el super 5. ahora me viene a la mente en amarillo y las letras en rojo.
Pues yo despues de vender el 325i, 42775
el Montero 42776
y la Husaberg de supermotard 42777,
aun me he quedado con un Astra f c20let 42778,
un kadett culon 1.8gt 42779,
un quad gasgas 450 42780,
una pit imr 155rr de supermotard 42781,
una mobylette SP-90 (prometo foto)
y una carroceria completa de astra gsi16v que tengo de repuesto! 42782
Saludos!
Opel Astra GSi16V turbo 1997
Se fue la pit y entró otra supermotard, una Beta RR525, no me pude resistir!!
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Actualizo un poco mis chatarras XD
1.4 150cv TSI
56490
En proceso de restauración..
56491
56492
56493
Me alegra leerte Alex.
Veo que tenemos el mismo gusto en motos
Me alegra leerte Alex.
Veo que tenemos el mismo gusto en motos
Que pasa tío! Que de tiempo.
Que tienes. Una crb??
Actualizo un poco mis chatarras XD
1.4 150cv TSI
56490
En proceso de restauración..
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Que tal Alex!!!
El Landy y el 600 también son tuyos?
El R-6 un primera fase, mucho mas bonitos para mi que el segundo.
Ya no tienes el DTI?
Ángel!!! Pues si..son todos míos. El vectra lo vendí y cogí el león. :)
Apocalypse_888
03-06-17, 10:55
Buenas a todos!
Pues a parte del Astra H 1.7 CDTI 16V y del Astra F 2.0i GSI 16V, que todos ya conoceis, ahora me he pasado a las dos ruedas.
Es una Honda CB500X nueva, modelo 2017, color negro mate, con protectores de motor Givi y cofre Givi. Tiene un motor bicilíndrico de 35Kw (47cv). Tras 3000km, la verdad es que estoy muy contento y muy satisfecho con la compra. Os dejo unas fotillos.
Un saludo!!
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Enhorabuena Erik, buena máquina para iniciarse! Veo contenta a Alaitz, le mola o que?
Irmscher_Vectra
04-06-17, 17:24
Antes tuve:
Saab 900
Audi S4 biturbo
Audi A4 avant tdi
Mercedes CLK 320 cdi
Omega A 3000 24V
y ahora mi tragamillas
C5 3.0 V6 HDI automatico 240cv executive.
Full full full
Una alfombra voladora con un motor muy fino. Gasta poco para lo que es medias de 7.2.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170604/c455261efa9a56cb128f25055a05d375.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170604/933e0bcd030bea630a0d755612e837dd.jpg
Pues espero q sea funcional, porque bonito.... ja ja ja ja ja. Te vamos a perdonar porque es lo q te hace falta pero si no....
Irmscher_Vectra
05-06-17, 20:13
Que dices es precioso!!!! :D veras cuando le calce las gargantazas en 9 y 10,5
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No doy crédito. Tienes un Vectra a y eso te parece bonito? Antes molabas
Apocalypse_888
25-11-17, 11:48
Enhorabuena Erik, buena máquina para iniciarse! Veo contenta a Alaitz, le mola o que?
Pues la verdad es que estoy gratamente sorprendido, lo ha cogido con ganas el mundo motero.
A día de hoy la moto ya tiene 12mil kms, en tan solo 8 meses, y ambos estamos encantados. Evidentemente no es una GoldWing, pero vamos mas a gusto que un arbusto. Este año las vacaciones han sido en moto, hemos recorrido todo el pirineo hasta andorra en una semanita,y luego hemos ido por logroño-soria-segovia-avila hasta la sierra de gata y a la vuelta, cruzar salamanca-leon para hacer todos los picos de europa...buen tute para dejar el culo cuadrado, pero, no tiene nada que ver viajar en coche y en moto, es un continuo disfrute de la carretera y del paisaje, a la vez que mucho mas sufrido y duro y cansado, pero, para mi, compensa, y como todos sabemos quienes son las que mandan en casa, mientras a Alaitz le guste y no ponga objeciones, seguiremos dándole caña a la pequeñaja.
Un abrazo!!
Pues ya estáis envenenaos jajajaja.
Apocalypse_888
03-12-17, 10:55
Ya lo creo!! El día 30 fue el cumpleaños de Alaitz, le cayó un casco nuevo, Shoei NXR, y no veas que cara de ilusión puso. Esperemos que la llamada de la maternidad le de apagado o fuera de cobertura XD
Ya lo creo!! El día 30 fue el cumpleaños de Alaitz, le cayó un casco nuevo, Shoei NXR, y no veas que cara de ilusión puso. Esperemos que la llamada de la maternidad le de apagado o fuera de cobertura XD
Pero si eres tú el q quieres antes q ella. Ja ja ja ja ja
El mismo tengo yo, y buena decepción me he llevado... Espero que le salga o le vaya mejor que a mí ;)
Aparte del astra y el insignia tengo estos dos pqños lada niva 1.6 carburacion del 91 y harley davidson 1200 nighther sportster.
Cómo me molan los Niva, un mito de los TT donde los haya. ¿Sales algo a hacer rutas con él?
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