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buah!felicidades por el resultado!!!!haber para cuando las pones y se ven esas fotitos,jejeje!ya par air a juego,podrias ponerle la tira cromada que llevan los antiroces y paragolpes del mismo color(verde)
Gracias DmasiaO!
Pues mira es un detalle de los que me gustan, que esas pijaditas molan, pero ya que voy a montar el kit 2000 y encima el mío no lleva tira...para lo que iba a durar puesta xD me espero a montar el kit 2000 y me buscaré una cinta de estas de remolque a ver si encuentro en verde y algo a juego ya llevaré xD ajajaj
manolosabio
28-04-14, 22:56
A las pinzas traseras les llegan las tuberías metálicas de freno. Los latiguillos traseros están antes, encima del travesaño del puente trasero, los que lo llevamos.
Lo que no sé es si las tuberías del sistema de tambor le valen a las pinzas...
Mas vale que le valgan, si no me hacen un hijo de madera xD jajajajajaja
Mas novedades!!!
Hoy me he puesto a cambiar los retenes y guardapolvos de las pinzas y he podido montar las 2 delanteras, me ha costado dolor y ayuda de la paciencia de padre porque yo estaba jurando en hebreo y arameo!!! xD
Y han quedado bastante bien, aunque me toca pintar una pinza que saltó algo de líquido de frenos (y otra trasera también porque no la limpie bien bien, y ya que estoy una lijadita suave y unas manos por encima)
Ahora las bad news! Los retenes de las pinzas traseras no e valen, hay una caja (luego adjunto foto) para la pinza de 36 mm de Opel Omega y como no las recogí yo....pero la cosa no queda ahí, la misma referencia la tiene una caja que es de 35 mm (no he hecho foto se me ha pasao!) y aún así esas tampoco sirven o no se parecen en nada a los fuelles de serie....
Los fuelles son muy blandos y no se sujetan, pero tienen como unos muelles pero no hay rebaje en la pinza para sujetarlos ni nada, a ver si el tío se porta y me consigue buscar los que necesito y cambiarmelos porque esto parece la historia de nunca acabar!!!!
http://s14.directupload.net/images/user/140429/temp/e7czmf9w.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/e7czmf9w_jpg.htm)http://s14.directupload.net/images/user/140429/temp/w2irf7hz.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/w2irf7hz_jpg.htm)http://s7.directupload.net/images/user/140429/temp/px6fvmwn.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/px6fvmwn_jpg.htm)http://s14.directupload.net/images/user/140429/temp/zqoyv7kw.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/zqoyv7kw_jpg.htm)http://s14.directupload.net/images/user/140429/temp/yjnvjgya.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/yjnvjgya_jpg.htm)
Por cierto decir que el kit de 35 mm que me ha dado (no se porque leches me ha dado 2 uno para 35 y otro para 36.....) los fuelles son iguales y los muelles mas pequeños, los retenes ya ni los miré.
madre mia que faenon te estas metiendo!!!!seguro que este verano disfrutaras del coche con gusto,jejeje
Bueno he investigado mas y según el PB hay 2 referencias para el kit de reparación.
Adjunto el link del despiece y el de las 2 referencias también con los modelos que lo montan.
http://www.partsbase.org/opel/vectra-a-1989-1995-10--7-21-1-rear-brake-disc-caliper-20ne-le4-c20ne-le4-20seh-2h4-20xe-lj1-c20xe-lj1-c20let-ll7-x20xev-l34-c25xe-l80-petrol-engines/
http://www.partsbase.org/parts/ope-1605763/
http://www.partsbase.org/parts/ope-1605694/
A ver que me decís chicos que mañana después de currar me paso por la de recambios, por lo menos para devolverlo y que me devuelva la pasta, pero joder ya quería dejarlas montadas y guardadas.....
También aprovecho y lo pongo aquí, en oscaro hay oferta de discos de freno a muy bien precio:
Qué os parecen???
Discos delanteros:
http://www.oscaro.es/juego-delantero-de-2-discos-de-freno-brembo-09-5807-10-193428-10018-p
Discos traseros:
http://www.oscaro.es/juego-trasero-de-2-discos-de-freno-brembo-08-5879-10-180592-10020-p
Hay mas marcas pero vaya brembo es bastante conocida y me parecen muy muy baratos, qué opinais??
Y otra cosa, hoy compré líquido de frenos DOT 5.1 a ver que tal va.
madre mia que faenon te estas metiendo!!!!seguro que este verano disfrutaras del coche con gusto,jejeje
Me da que va a ser el cuento de nunca acabar jajajajajaja
pisu.vectra gt
29-04-14, 20:34
Lo gordo será cuando empieces a desmontar y ver el coche ahí parao.Espero que lo hagas antes de verano que si no te va a dar una rabia....¿pintaste la pinza que se te marchó la pintura?Ánimo Recio
ami me gustaria pintarme mis pinzas de amarillo...pero no me atrevo a desmontar todo como tu...quizas pa verano,compro un spray resistente al calor,y las pinto puestas
La pintaré después porque tengo que lijar un poquiyo otra que cayeron unas gotas de líquido antes de pintar y también se ha saltado un poco, y la he cogido hoy y aún estaba un poco fresca pero bueno, me queda un bote entero y ya que están fuera no cuesta nada.
Pero quería dejarlas ya montadas enteras y tapar un poco esas 2 y ya está.
Las 2 delanteras están montadas con retenes y fuelles nuevos, pero me faltan las dichosas traseras, para luego poder pintar 1 de cada xD
A ver si mañana pido los discos de freno, las guías de los tornillos y los pasadores de las pastillas traseras y ya sólo me quedarán de pedir los tapones de los purgadores por ebay si los encuentro.
Pero primero las dichosas pinzas traseras!!!!
ami me gustaria pintarme mis pinzas de amarillo...pero no me atrevo a desmontar todo como tu...quizas pa verano,compro un spray resistente al calor,y las pinto puestas
Puedes desmontar la pinza del coche y el soporte pero no quitar el latiguillo, y así te libras de purgar el sistema, lo demás es una pijada hacerlo, las lijas un poco, las pintas y a ver cómo quedan.
Bueno por internet he encontrado creo que es en teamcalibra, un chico que hace tiempo empezó con un C20LET y tiene un despiece de las pinzas traseras, con las juntas que ha usado.
http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRLZgInNlqiXLD0N-Jt7OyI5RZJY6OmvPwRbWLKzbWf6kfmoTj5
A ver si mañana suena la flauta y el tío me las puede cambiar por estas porque creo que sí que valen éstas, o el LET no monta las 35 atrás???
https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSyzAsZp4IfKpDDF0YJEx3cxBahqDcH2 piX5L963FnroRNDKFwHuQ
Por la foto parece que sí no???
como se nota que no me conoces...jajaja!no tengo mucha idea de como funcionan los frenos...se algo de teoría...pero ante la duda,mejor dejarlo tal cual...jajajja
manolosabio
29-04-14, 22:14
Recio, mete la referencia D4303 en la web de SEINSA y verás lo que te sale, xDDDD...al final está el Vectra A, pinzas delanteras sólo.
Edito: para OPEL dan referencia D4357, traseras.
http://www.seinsa.es/ref/162669/1/0/33
Gracias Manolo!!! Luego me voy a los recambios con esa #ref a ver que me dice, pero primero que me devuelva la pasta por estos que me encasqueto xD jajaja
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Bueno tengo novedades, no muchas pero alguna muy JUGOSA XD
Luego subo fotillos del coche y os explico mejor, pero me toca preparar la comida para el circuito para mañana, y la cena.
Para que no os enfadéis o me lloréis por no contaros las novedades jugosas.....os pongo un regalito de lo que anda corriendo en el circuito
https://www.youtube.com/watch?v=lNEPCmlakVg&feature=youtu.be
http://youtu.be/KM6K8jHElgc
Por cierto como dato curioso el F1 que pasa por línea de meta en ese punto iba a unos 242 kmh, y la recta será como el doble o así, a fín de recta no se a cuántos e pondría, pero las motos de 1000 iban más rápido por lo que me han dicho.
Ha habido motos de 600-1000, picks up con V6 de ford y legend series (muy muy jugosos y juguetones)
Luego después de cenar habrá mas noticias
Un abrazo chicos, soys la leche!!!
Bueno chicos os pongo unas fotillos de los frenos a ver que os parecen
Los desmonté el jueves que ha sido el único día que he librado de currar en la empresa o en el circuito.
Así que como hacía un diá de infarto me salí al jardín con una buena cerveza y buena música
http://s14.directupload.net/images/user/140503/temp/4c3bsp2j.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/4c3bsp2j_jpg.htm)
Y al final desistí de sacar estos putos muelles, que jodidos y lo que costó!!!
http://s14.directupload.net/images/user/140503/temp/fqctl899.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/fqctl899_jpg.htm)http://s1.directupload.net/images/user/140503/temp/lqo6l6jc.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/lqo6l6jc_jpg.htm)
Se pasó un colega a echar una cocacolita y ya me echó una mano y entre los dos y piyandole el truquito salieron.
http://s1.directupload.net/images/user/140503/temp/rhndfwwt.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/rhndfwwt_jpg.htm)
Ahora me toca con un extractor sacarlos para cambiar los rodamientos (ya que lo tengo fuera así dejo los 4 rodamientos nuevos y me olvido de ellos)
A ver si mañana puedo mirar en el PB cómo va montado todo, que el mío tiene el sensor del ABS en el centro y no se cómo leches sale, o qué tengo que desmontar ahora.
Si alguno sabe, se aceptan sugerencias, un abrazo chicos y disfrutar de lo que queda de finde!!!!
A, y mañana haré mas vídeos en el circuito, que las motos al acabar las carreras se pican a hacer quemadas y levantadas xD, y los fórmulas a ver si se vuelve a picar alguno y lo grabo, así os pongo los dientes largos jajajaja
pisu.vectra gt
04-05-14, 15:15
¿te valen los rodamientos del v6 para esos frenos?Bonitos videos además el tiempo acompaña.Me imagino que tienes el vectra parao.Un saludo
Que va el vectra está a tope!!! xD
Pues los rodamientos lo que haré será sacar los delanteros y los traseros y medir y tal y luego ya pedirlos, porque creo que para los v6 hay 2 tipos por lo menos para los delanteros, y si no me conozco un suministrador de rodamientos (bueno mi padre xD) en logroño así que iría a ver que me dicen ayí, los del alternador los cogí según referencia sin mirar en opel ni leches xD jaajjaaj y me salieron tiradísimos de precio.
Por cierto luego os voy a subir vídeos muy muy muuuuuuuuuuuuuy golosos de las motos, vais a gozar como perretes chicos jajajajajaja
Un abrazo grande!!!
Bueno chicos, he pedido ahora los retenes para las pinzas traseras que los conseguí encontrar online, me han salido con envío en 1 día (costaba 4€ mas que el de 6-8 días así que por 4 euros mas....) me salío por unos 49 - 50 pavazos, así que ya pueden quedar bien xD
Ahora a ver si consigo ver según el despiece cómo se desmonta el buje trasero para cambiar los rodamientos porque no he sido capaz de ver cómo sacarlo, el mío tiene los sensores del ABS en el buje, así que no puedo meter un simple extractor y desmontarlo normal.....aunque me da igual joder los sensores ya que no voy a montar ABS, pero no me gusta hacer las cosas así, quiero dejarlo montado bien la verdad.
A ver si alguno sabeis como desmontar el buje trasero con sensor de ABS para cambiar los rodamientos, y darle una limpieza y una manita de pintura para que quede todo bandera, a cambio os pongo una motivación (de baja calidad, ya lo siento pero el chusta móvil que tengo da para lo que da.....)
A ver si sabéis chicos, un abrazo gente!!!
Deciros que la moto naranja es una BMW 1000 s creo que era
https://www.youtube.com/watch?v=UBAM2DyL9l0
https://www.youtube.com/watch?v=hxiGuYjge44
He encontrado despiece del buje trasero, pero no viene nada del ABS ni en electricidad ni nada =(
http://www.partsbase.org/opel/vectra-a-1989-1995-13-1-2-1-stub-axle-and-hub-14nv-l89-16sv-2h1-e16nz-l73-c16nz-l73-c16lz2-l74-c16nz2-l74-x16sz-l73-18sv-lv9-c18nz-lh8-e18nvr-lv9-20ne-le4-c20ne-le4-20s/
Bueno chicos hoy he pedido discos nuevos aprovechando la oferta de oscaro y he cogido brembo lisos delanteros y traseros.
Ahora ando buscando las pastillas para dejarlas pedidas ya, quiero montar las ds2500 pero no consigo encontrar la dichosa ref de esas pastillas!!!!
44224
Por lo que he visto en opelcalibra éstas son las pastillas para 284 pero vamos que sigo sin tener ni ***** de cómo pedirlas ni dónde ni nada.
He mirado en la página de ferodoracing pero no encuentro na!!!
Sabeis algo vosotros??
En la página de EBC he encontrado las verdes pero no se cómo saber si son para 284 o para 288
http://www.ebcbrakesdirect.com/car/parts_pad.asp?part=pad&make=OPEL&model=Vectra&year=2%2E5+%2893-95%29#
A ver si ahora en un arto puedo bajar a medir las pastillas viejas a ver si cuadran las medidas.
pisu.vectra gt
05-05-14, 17:33
Que buenos los videos jajaj,en el de la quemada de rueda te tuvo que dejar asta sabor a goma en la boca,jajajme nudas motacas.
pisu.vectra gt
05-05-14, 18:22
No sé si esto te valdrá de algo,http://www.rallystore.net/epages/eb9908.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/eb9908/Products/%22FCP/OPEL/R%22/SubProducts/FCP586H
Jajaj muy buenos los videos recio. Ahi falta tu vectra!! Jajaj
En esa página ya miré, las traseras las tengo ya fichadas como quien dice porque hay poquitos modelos pero de las delanteras vamos que locura!!!
Ahora marcho a la ducha y a currar, pero a ver si mañana pido los latiguillos también y sigo mirando cómo se desmonta el buje, que al final sí que me cargué lo del ABS de una rueda xD ajjajajajajaja para empezar a investigar jajajajaja
pisu.vectra gt
05-05-14, 20:25
¿y aquí?http://www.rodiautosport.es/frenos-pastillas-ferodo-ds2500-traseras-opel-vectra-pastillas-freno-ferodo-ds2500-opel-vectra-p-93625.html
Mañana le echo un ojo al enlace, y si no mandare email a las paginas oficiales para ver si me aconsejan, total por probar.
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Ahora envío un email a ferodo y a EBC a ver qué me dicen para dejarlo pedido y ya tener todo lo de los frenos cogido.
Menudos revuelto llevas por la cabeza recio por lo poco que me da tiempo a leer jaja frenos , discos, pastillas...aver cuando lo tienes listo que tiene buena pinta, que ya va cojiendo forma ese vectra, jej saludosss
Llevara su tiempo montarlo y prepararlo todo. El motor a ver si el mes que viene puedo ir a por el y yavhabra otro juvuete nuevo, el finde que viene a por los paracas y ya podre empezar a lijar todo y montar para ver cuanto libro en el garaje xD jajajaja
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Jajaja manos a la obra pues que tienes baatante trabajillo con el vectra, eso si va a kedar dpm!!ya as buscao un xe oke?ese va ser el mejor juguete...jajaja saludoss
Ya hay motor con caja y todo buscado, pero vaya que va a costar muuuuuuucho tiempo dejar todo como yo quiero, porque al sacar motor también quiero pintar el vano de otro color, azulito claro o algo así porque del verde de las pinzas es muy canteo.
pisu.vectra gt
07-05-14, 17:33
Madre mía motor,frenos,kit 2000...eso no va a ser un vectra,va a ser un cohete!!!!jajaja.Ánimo que te queda mucho curro.¿has preguntado cuanto te cuesta homologar ese motor?¿te hacen precio por homologar todo de una vez?La pena va a ser cuando vayas desmontando todo y verlo parado.Saludos.
Pues cuando tenga todo en casa y preparado (porque aún no se si lo bajaré 6 o 4,5-5, como lea esto Bake la que me espera jajajaja) y ya cuando tenga todo ocupando espacio empezaré a mirar precios y tal y papeleos y toda la historia, pero entre el curro, estudiar y el circuito puf no me queda tiempo de na macho, y este domingo a las motos (entrada gratis por si os queréis pasar xD)
El kit de reparación de las pinzas traseras ya ha salido desde Estonia dirección a España xD jajajajaja
Os pongo unas fotillos de los bujes traseros, al final la intriga no pudo conmigo y me cargué un sensor del ABS xD, total como no lo voy a montar....y después de haberme cargado el sensor he llegado a ver el rodamiento, pero no se cómo desmontarlo, si con un extractor y para afuera o si tiene algún tornillo o algo.
Qué opináis????
http://s14.directupload.net/images/user/140507/temp/wkjvt6n3.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/wkjvt6n3_jpg.htm)http://s14.directupload.net/images/user/140507/temp/nu84k962.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/nu84k962_jpg.htm)
Con un extractor (de elevadas proporciones además xD ajjajaja) y apoyando en la mierdecilla de plástico saldría?? pero aún así tendría que tener una forma de salir sin reventarlo todo.....
A ver si me echáis una mano chicos que no he encontrado despiece de esto en el PB.
También he buscado latiguillos metálicos (gracias a unclesam xD)
http://www.gt2i-competicion.es/VK2-DEL-OPEL-CALIBRA-16S-p-17967-c-8_43.html
http://www.gt2i-competicion.es/VK2-TRAS-OPEL-CALIBRA-2-0-16S-p-17731-c-8_43.html
Qué os parecen???
pisu.vectra gt
07-05-14, 20:04
Bueno macho,con tiempo y dinero todo se hará,jajajajMira este invento para los rodamientos
http://www.youtube.com/watch?v=T7baOS_6VVw
Ya si hacer una prensa casera me lo he planteado, aunque si encuentro una prensa barata de las grandes igual me agencio una.
Ahora tengo que investigar cómo desmontar los bujes traseros, para no ponerme a hacer el animal y joderlos.
Gracias pisu!!
jod*r, buenísimo el invento !!!
Bueno van llegando piezas y hoy han llegado los discos lisos brembo y tienen una pinta muy buena, también han llegado algunas pijadas para las pinzas y dejarlas acabadas ya.
Las pastillas he pedido a EBC spain las YellowStuff, aunque no salen en la página el chico me ha dicho que las traseras sí que están disponibles, así que para la semana que viene espero tenerlas también.
Me queda cambiar los rodamientos de los bujes delanteros, así que a ver si o me echo una prensa (al final se acaba amortizando siempre, aunque sea para abrir nueces jajajajaja xD) o irme a los boxes que hay aquí a ver si tienen. Los rodamientos traseros no se si intentar desmontarlos o no tocarlos, ha entrado algún trocito de plástico al rodamiento (ya que no lleva tapas) y por eso ando planteándome el intentar abrirlos o no.
Luego me queda pedir las tapas de las taloneras (que creo que las tengo localizadas en opelclassic, aunque las refs de las tapas que tengo yo y las que aparecen en partbase no cuadran...) pero bueno me fiaré de las refs de partbase, y aún así les mandaré un email mañana a opelclassic a ver si son las piezas que necesito.
Pero vaya aún queda muuuuuuuuuuuuuuuucho por hacer xD
Suspensión sigo con la duda (aunque bake me odie por ello) de bajarlo tanto, lo mas probable es que me eche el kit b12 de bilnstein y eibach y bajarlo 30 mm, porque si no no podré ni usar el garaje ni nada.....y eso es una guarrada, pero bueno eso ya se pedirá que total tiempo hay mucho hasta que acabe montando todo.
También tengo que empezar a preguntar por las homologadoras a ver que me dicen.
Un abrazo chicos!
pisu.vectra gt
13-05-14, 20:10
¿que pasa?¿no pones fotos de los discos o qué?jajajajEn los boxes de aquí no se si tienen extractor de rodamientos o prensa(no he estado nunca),por preguntar no pierdes nada...ánimo que ya te van llegando piezas!esas fotos hombre!!!Haber si no te sacan los ojos por homologarlo.Suerte Recio
Mañana subo unas fotillos si puedo que marcho ahora a currar, que no las pasé porque no me dió tiempo a na.
Pasaré cuando vaya de mañanas que es cuando mas tiempo tengo, o el sábado mismo que igual abre, por probar no pierdo nada.
Ya os diré a ver si los consigo sacar y aprovecho para pintar las manguetas.
Homologarlo va a ser una clavada.....
pisu.vectra gt
13-05-14, 20:26
OK.Curra,que te va a hacer falta la pasta,jajajajaj¿que pasa,que cuando vas de noche,te tiras el día en la cama o qué?jejejUn saludo Recio
El de Guardo
14-05-14, 00:06
Poco a poco te esta quedando bien majo el vectra. A ver cuando paso por esas tierras y me lo enseñas.
Por cierto, ¿Aún sigues con el PSA ese?
Un saludo
El peugeot lo tiene mi hermano en alicante ahora, y el vectra luego le llegara la transformacion buena jajajaja y pasate y a un par de birras te invito!!!
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OK.Curra,que te va a hacer falta la pasta,jajajajaj¿que pasa,que cuando vas de noche,te tiras el día en la cama o qué?jejejUn saludo Recio
Pues acabo de amanecer ahora mismo jajajajajajaja
Quieras que no con la tontería te acuestas a las 7 de la mañana casi xD
Bueno ahora que tengo un ratín voy a subir unas fotillos que a pisu se que le gustan ajajajaj
Ayer me baje pero na poquito rato porque entre estudiar y currar estoy muuuuuuy preto de tiempo.
Limpie un poco los bujes delanteros y las manguetas, aún así cambiaré rodamientos ya que están fuera y los limpiaré mas a fondo, pero por no llenarme de roña cuando los desmonte...
Por cierto me he fijado en que un buje es de mayor tamaño que el otro y me ha llamado bastante la atención la verdad.
http://s1.directupload.net/images/user/140518/temp/vhfcvvov.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/vhfcvvov_jpg.htm)http://s7.directupload.net/images/user/140518/temp/bmymo3wt.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/bmymo3wt_jpg.htm)
Los bujes traseros supongo que los montaré como están, aunque en uno de los rodamientos no lleva tapas y ha entrado algún trocito de plástico y eso de cuando los intenté desmontar, pero bueno si empiezan a dar guerra pues busco unos sin ABS y los montó con rodamientos nuevos.
Ahora igual miro ya la suspensión, al final (aunque Bake me siga dando la murga xD) miré ayer en el garaje y si lo bajo tanto no lo meto ni de fly, y aparcar en esa zona es IMPOSIBLE sin garaje....y tampoco quiero luego un coche que no pueda ni aparcarlo....
También he pedido las EBC amarillas y latiguillos metálicos, ando mirando las ruedas a ver que gomas monto para dejar las llantas con gomas y así no se golpeen ni se rayen ni nada.
Igual montaba Toyo adelante las T1 R que salen bien de precio, igual son muy blandas pero vaya para los km que hago....y luego montar algunas malas atrás, aunque se me hace raro el montar una marca adelante y otra atrás....
http://s14.directupload.net/images/user/140518/temp/5xozqj4l.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/5xozqj4l_jpg.htm)http://s14.directupload.net/images/user/140518/temp/aatkilkg.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/aatkilkg_jpg.htm)
He mirado el kit b12 ahora y sale que es válido para Opel Vectra A, pero si pones exactamente el modelo te dice que no xD
http://www.ebay.com/itm/Eibach-Bilstein-B12-Fahrwerk-Pro-Kit-OPEL-VECTRA-A-86-87-/111355905351?pt=DE_Autoteile&hash=item19ed544547
Y otra cosa, copelas merece la pena cambiarlas? ya que saco todo...igual conviene no? he mirado en oscaro pero no sale nada, dónde las buscais vosotros?
Un abrazo chicos!!
pisu.vectra gt
18-05-14, 19:50
Buena pinta tienen esos discos!!!!!!!Yo los neumáticos no los montaría asta que no le pondría las llantas.Si quieres que no se te estropeen,mételas en unas cajas con un poco de espuma de esa blanca y ya está.Si que me gustán las fotos sí jejejejej.Ánimo con ese vectra Recio
A ver si encuentro en algún lao plásticos de burbujas para poder envolverlas y las meto en cajas si eso, pero es que las veo en medio de la lonja y el día menos pensado se llevan un guantazo.
manolosabio
18-05-14, 20:48
Cómo que no te sale nada en OSCARO?? mira esto:
http://www.oscaro.es/cojinete-columna-suspension-opel-vectra-a-berlina-86-87-2-0-i-115cv-1180-22003-2466-gt
Madre mía, me cuesta trabajo seguirte el ritmo que llevas saneando el Vectra, jejej
Y acabo de descubrir que Febi-Bilstein tiene 2 versiones: modelo blando y modelo duro...ni idea para qué coche es cada uno.
Parece que el Monroe y el SKF tienen todas las papeletas, jeje, y sobre todo el Bilstein.
pisu.vectra gt
19-05-14, 06:02
A ver si encuentro en algún lao plásticos de burbujas para poder envolverlas y las meto en cajas si eso, pero es que las veo en medio de la lonja y el día menos pensado se llevan un guantazo.En el brico tienes cajas y rollos grandes de plástico de burbujas
Pues mañana me subo, que hoy ando de vagueo en casa que curre ayer para hacer horas.....y la resaca y el currar me destrozó ajjajaajjaaj
Por cierto Manolo gracias!! yo mira que buscando copelas copelas xD, ahora a investigar lo de copela dura y copela blanda, y también pediré los rodamientos que van en la copela que ya que están fuera los cambio que algo se notará, y rótulas tengo que mirar a ver como están.
También quería mirar tacos de powerflex para cambiar algunos (los que influyen en la suspensión y tal) y ver si se nota algo pero igual ya es calentarme mucho (€€)
Bueno chicos noticias buenas y una mala, y menudos juramentos he echado pero bueno, tocará reparación cuando meta para cambiar el motor y una manita de pintura, a ver si no queda mal....
Os subo unas fotillos de lo que me traje este finde de tierras mañas, gracias a talleres y preparaciones Bakedano Sport ajajajajajaj
http://s1.directupload.net/images/user/140526/temp/lp8lzf7y.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/lp8lzf7y_jpg.htm)http://s14.directupload.net/images/user/140526/temp/jvir8q6u.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/jvir8q6u_jpg.htm)http://s7.directupload.net/images/user/140526/temp/ep7r9pcg.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/ep7r9pcg_jpg.htm)http://s1.directupload.net/images/user/140526/temp/aoo9bf8k.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/aoo9bf8k_jpg.htm)
Y ahora las badnews!
He cambiado los amortiguadores del maletero y he sido ****** y pensaba que igual aguantaba el otro amortiguador, pero estaba tan reventado que nada mas soltarlo....pum para abajo y en vez de quedarse el amortiguador dentro.....lo ha piyado y golpetón al canto, ha sido un golpe de ****** porque es absurdo cambiarlos uno sólo pero no caí en ello.....
El caso es que cuando cambie el motor, que estará el coche parado un tiempo y en la lonja, me tocará lijar todo el pilar y pintarlo, espero que no cante mucho aunque me da un miedo la unión del pilar abajo....el golpe lo meteré para adentro con un martillito y la zona que está hundida le daré un poquito de masilla a ver si se disimula un poquito, pero por ********** menudo golpe mas ***** se ha llevado...
El caso es que le he dado una mano de spray del mismo color para que no se oxide y aguante un poco.
http://s7.directupload.net/images/user/140526/temp/pfacfh69.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/pfacfh69_jpg.htm)http://s1.directupload.net/images/user/140526/temp/o8hcx9zz.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/o8hcx9zz_jpg.htm)http://s1.directupload.net/images/user/140526/temp/ewu7yp3a.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/ewu7yp3a_jpg.htm)http://s1.directupload.net/images/user/140526/temp/78mvjpos.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/78mvjpos_jpg.htm)
jue macho,que pua el golpecito...pero bueno,son cosas que pasan...al menos no te pillaste un dedo o algo...
Ya ya si por eso no me he llevao mal rato, me da mogoyón de rabia porque es algo que he hecho por hacerlo rápido y sin pensar pero bueno, ahora va muy durito y bien, aunque hay que estar fuerte para cerrarlo jajajajaja pero era un peligro por si estabas mirando algo y se caía y te daba en la cabeza, que un golpe majo te podrías llevar.
Ya que tengo que coger pintura para los paragolpes y tal pues ya se pintará, le doy masilla para disimularlo y a correr que es pequeñito.
Ahora a plantearme el vender los angel y poner los de serie pintados con instalación de relés y bombillas de 100W xD
Y a ver si pido los dichosos -3 xD
Si que vas rápido eeee ja ja ja en breves no tendrás mas que hacerle....ánimo con el swap
Saludetes
Si que vas rápido eeee ja ja ja en breves no tendrás mas que hacerle....ánimo con el swap
Saludetes
Jajaja siempre hay cosas que hacer jajajajaj luego buscare techo solar, aunque no tengo hilo para soldar pero weno, eso ya se vera luego xD, pintarlo entero en un blanco perla y supongo que ya no lo tocaria mas
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pisu.vectra gt
27-05-14, 06:06
jaaajajajaj¿techo también?¿blanco perlado?¿adios a los angels? no paras macho!!!.Menos mal que el maletero no te pilló ahí agachado,que sino te dá buena ostia.Un saludo
Jajjajaja lo del blanco es algo que estoy valorando, es un color muy chulo y quedaría way pero no lo pintaría yo €€, lo haría si encuentro techo y si se lo meto, y techo lo quiero meter porque sin aire en verano te asas vivo. Pero vaya que no tengo hilo para soldarlo y sería hacerlo con electrodo (me lo soldaría un colega soldador) pero vaya eso sería en un tiempo que tiene que recuperarse la cartera un poco y ahorrar algo xD jajajajaja
El maletero ahora sí que me da mas rabia por no haber pedido ayuda, pero bueno no metí la mano (ya aprendí en su momento xD)
Hoy han llegado filtros de aceite y gasolina, y latiguillos metálicos para los 2 ejes, aún queda de llegar los 2 silenciosos de oscaro que estaban en ofertaza.
Luego si puedo (que el ***** de correos me ha despertao a la 1 y me acoste de currar a las 7 xD) me bajaré a la lonja después de comer, a bajar los juguetillos y a lijar por dentro los bujes traseros y darles una mano de pintura negra y mañana empezar a limpiar las piecillas y eso para limpiarlas y montarlas mañana, pero vaya por detrás ya les dí hace un par de días y ya parece que han mejorado no?
http://s14.directupload.net/images/user/140527/temp/w33brr6k.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/w33brr6k_jpg.htm)http://s7.directupload.net/images/user/140527/temp/owzqcesw.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/owzqcesw_jpg.htm)
A ver si a partir de esta semana que acabo las noches ya tengo algo mas de tiempo y de ganas para ponerme.
Ahora miraré a ver un filtro de aire k&n de sustitución para el 16v made in ebay y la suspensión que será kit b12 eibach bilnstein -3, (ya lo se Bake, jajajaja pero paso de tener que hacer virguerías para entrar al garaje, que encima irá mas bajo con las taloneras y en verano irá a pozas por caminos y similares y no quiero destrozarlo.
También tengo que buscar tornillos antirrobo, ya que me falta un tornillo por rueda, y no se si me dejaré de buscar algo mas.
Falta kit de embrague, y rodamientos y cojinetes de goma de las copelas, también quería igual buscar powerflex y tengo que mirar las rótulas a ver como están, pero ya me da que lo dejaré así que el jodido poyaque me pongo......se me está yendo de las manos xD
Ah y también buscaré una réplica de un OMP Corsica a ver si encuentro piña y volante baratito y aprovecho para cambiarlo, aunque me da rabia porque con el que llevo voy muy cómodo, si lo cambio es por estética mas que por otra cosa.
44576
No te digo na y te lo digo to!!!!!
Sumale las taloneras y ya veras que party vas a montar de roces jajajajaja, bajare 30 y lip delantero de laguna y queda niquelado y util jaja
Enviado desde mi GT-S5830 usando Tapatalk 2
Bueno chicos ha habido alguna novedad que otra aunque poquiyas, pero entre el curro, el circuito, que se me petó el móvil y hasta que me llegue el chino ando con una basuraza....no he hecho ni fotitos ni nada.
La suspensión ya está pedida y a la espera de que llegue, he pedido eibach y bilnstein kit de 30 mm, no me la juego con la altura.
Ando mirando volante desplazado y piña a ver si me contestan y me pido uno muy elegantito y lo monto.
La bomba de gasolina a ver si me llega esta semana también, y tengo que empezar a mirar si cambio los silenblocks del eje delantero y trasero, porque estarán ya destrozados. La cuestión es, originales o powerflex.
La verdad que powerflex me llama muchísimo y ponerlos todos y así mejora algo la dirección y el tacto que a fin de cuentas es lo que quiero.
Tengo que ponerme una tarde a mirar las referencias y demás pijadas para pedirlos.
Los frenos traseros ya monté las zapatas y están ya guardaditos, la verdad que se nota un copón la limpieza, luego no se verá pero bueno, cuando vaya a montar ya haré fotos que ahora ando sin cámara como quien dice y están empaquetados ya.
Y con esto marcho a la camita que esta semana toca currar de mañanas.
Otra duda que creo que sirve pero por si alguno lo sabe, el catalizador para la línea de 45 de diámetro vale para la línea de 55?? Los he presentado a mano y aparentemente valen, pero no se si valdrá la bajada de colectores.
A ver si me pongo una tarde y subo fotillos y pijadas, pero ando con 0 de tiempo!!!
angelturiGSI
01-06-14, 21:28
Que crack recio menudo currazo le estas pegando a el vectra. Vaya ****da lo del golpe, pero tranquilo que no ha sido casi nada. Yo esta semana también le daré caña a mi kadett, y le voy a pillar unas Oz de 5 palos en 15 pulgadas, que creo.que le van a quedar bien. Y alguna cosilla al motor tambiéne caerá.
Un Saludo!!
Vivan las chuches!!! xD
Yo ahora a comer y sin siesta, que si no no duermo a la noche xD, a buscar pintura antigravilla a ver si encuentro y limpio el depósito para darle unas manos, que ya que está fuera quiero montarlo bien, también pintaré manguetas delanteras y los trapacios y tal, que quiero que quede como nuevo todo.
A ver si me llega el movil chino para empezar a hacer fotillos xD
Bueno que subo fotillos, he conseguido salvar alguna.
He comprado esta tarde pintura antigravilla para pintar el depósito y así dejarlo protegido y bien elegante, también he pedido por el amigo internet una pistola por unos 20 lereles, a ver que tal llega!!
Os pongo fotillos de los bujes traseros y las zapatas a ver qué os parecen
http://s7.directupload.net/images/user/140602/temp/5znrn6o3.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/5znrn6o3_jpg.htm)http://s1.directupload.net/images/user/140602/temp/e3izmw8w.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/e3izmw8w_jpg.htm)
Detalle de cómo estaban antes de haberlos tocado:
http://s7.directupload.net/images/user/140602/temp/m456y2js.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/m456y2js_jpg.htm)
Algo se nota no? xD jajaja
También piye una ofertaza en oscaro y pedí los 2 silenciosos de los 2.0 que son de 55 mm y no de 45 mm como mi escape, el catalizador he aproximado el mío de serie (porque ahora llevo supresor) y parece valer, pero aún así tengo la duda, qué pensais? será para ITV, de normal llevaré el supresor xD
http://s7.directupload.net/images/user/140602/temp/h8bq6p4p.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/h8bq6p4p_jpg.htm)
También tengo que buscar la termorretráctil para los latiguillos metálicos, a ver si mañana me acuerdo y me paso por alguna tienda de electrónica.
pisu.vectra gt
02-06-14, 20:04
Esos bujes parecen nuevos macho.¿cuanto te ha costado el intermedio redondo?Ya te va quedando menos para la gran obra,jajajaj
Ese ofertaza
No se si 60 y pico 70
Luego después de cenar te pongo el enlace.
Por lo menos ya los tengo guardados en su caja de cartón, con el nombrecito escrito y todo y voy organizando todo, a ver si la pistola me llega esta semana, porque la que viene voy de tardes y mal, y pinto el depósito y monto la bomba y lo dejo también preparado y guardado.
pisu.vectra gt
02-06-14, 20:16
Ok.Quizás para pintar con antigravilla sea mejor utilizar brocha,porque la pistola igual se atasca,dependiendo de las boquillas....no me corre prisa lo del precio,es por saberlo porque el mio suena un poco grillo por esa zona.Un saludo.
Pistola eso lo pensé, pero si hay pistolas para echar cola, espuma y tal...la que he comprado se supone que es para aplicar esto
http://centralderecambios.com/component/virtuemart/details/18219/pistola-antigravilla.html
Por lo que cuesta voy a probar a ver, y el bote de gravilla (tamaño no lo recuerdo pero creo que 1kg, pero vaya te hablo de memoria) Comprado en la central logroñesa de pinturas creo que ha costado unos 8 €.
También quería la pistola porque así al sacar motor, que quitaré cuna delantera para lijarla y pintarla y dejarla como nueva, así como triángulos de suspensión y tal, y el eje trasero (que lo sacaré para montar power flex, a ver si pido me agencio una prensa también....xD) igual también lo pinto y queda ya como nuevo, son pijadas que no se ven y a muchos les parecerá una chorrada, pero esas chorradas a mí me gustan, aunque me joderá tener el coche tanto tiempo parado xD jajajaajaja
Y los silenciadores estos son los del C20XE para la berlina, aunque creo que es la misma referencia que los del 136 cv, el tuyo era ese o el 115???
http://www.oscaro.es/silenciador-del-medio-opel-vectra-a-berlina-86-87-2-0-i-gt-16v-150cv-3436-6823-2466-gt?q55=silen
pisu.vectra gt
03-06-14, 06:53
¿cuanto piensas tener el coche parao?lo vas a cambiar entero jajaj.El mío es de de 130,que por lo que he visto es 10e más barato.Pero con ese precio esperaré a que se desintegre.Ya contarás que tal con la pistola.Un saludo
Pues voy a hacer horas cuando acabe ahora en el circuito en junio todos los findes que pueda, para tener un colchón de días y cogerme un par de días para darle duro.
Las taloneras y paragolpes ya se harán con mas tiempo y ganas que quiero tener todo montado ya, que con la tontería estoy metiendo mas ratiyos que la leche!!!
Ahora ando buscando una prensa baratilla de 2ª mano para echarme, tengo que echarme una para cambiar los silenblocks, y buscar las rótulas de dirección que las cambiaré, ya que estoy...sabeis si hay alguna que vaya algo mejor que las de serie? algo mas duras, que la verdad quiero ganar todo lo que pueda en la dirección.
Esta tarde a limpiar el depósito de gasolina y dejarlo preparado para cuando le de la antigravilla.
Un abrazo chicos!!!
manolosabio
04-06-14, 17:27
Hola Recio, xDDD. Me leo todo lo que le haces al Vectra y ya me saturo, no hay quien te siga...pero al final lo vas a dejar de 10, jajaj.
Lo de las rótulas de dirección más duras creo que no lo vas a conseguir. Esa pieza no lleva silentblock. O está bien o tiene holgura (como las de mi Vectra cuando lo compré). No es un elemento de amortiguación.
Pues pediré las de serie, aún así, con suspensión y cambiando todos los silenblocks por los powerflex....y llanta 16....algo tendrá que notarse digo yo! xD
Volante ya me he decidido y voy a meterle un desplazado de piel sintética, que de piel vuelta se suelen guarrear si llevas las manos sucias y eso....y yo entre el curro y las chapuzas siempre voy guarrete.
También he pensado y lo voy a hacer al sacar motor, sacar puente y trapecios delanteros para cambiar los silenblocks, los lijaré y pintaré enteros para dejarlos bien montaditos y que duren mas tiempo. Y la cuna me lo estoy planteando también, total ya puestos....
Sabéis si hay alguna estabilizadora mas gorda? los V6 llevan alguna mas dura o usan la misma? Ya que las voy a desmontar y pintar....me da igual cambiarlas por algo mas decente.
Por cierto ya ha llegado hoy la pistola para la pasta antigravilla, menuda rapidez!! tiene una pinta bastante decente para haber costado 20 euretes, pero hasta que no me llegue la bomba de gasolina, que por cierto como mañana no me la haya mandado el paisano me busco otra, no lo pintaré. Montaré la bomba y limpiaré el depósito, así no tengo que andar empapelando ni tapando nada y evito que entre porquería dentro.
Me voy a meter en un berenjenal enorme de tiempo, dinero y currazo, pero al final quedará bastante apañadito y cuco.
Con los paragolpes y eso me pondré cuando tenga toda la mecánica ya puesta y homologada y tal, que la verdad quiero disfrutarlo un poco en verano, y hacer todo de golpe con el trabajo y el circuito y las demás historias....no lo acabaría en la vida.
Menuda parrafada!!!! la virgen xD
A ver si me llega el dichoso móvil chino y puedo hacer fotitos que encima la zarria que llevo ahora me pone negro xD
Bueno chicos habemus movil!!!!
Ya ha llegado el amigo chinorris (Jiayu G4S) a ver si mañana lo puedo estrenar bien en los camiones haciendo videos y fotitos.
Esta semana iba a ponerme con el depósito a limpiar y aplicar antigravilla, y buscar la bomba de gasolina antes, para no tener que tapar el agujero y librarme de que entre porquería, pero me han puesto a hacer horas los días de fiesta en logroño (de lunes a miercoles) así que esta semana que voy de tardes no podré tocar nada =(
Bueno chavalería no he podido hacer vídeos este año a los camiones porque han estado muy sosos y no han hecho muchas quemadas pero bueno.
Las carreras estuvieron muy entretenidas y hubo muchos toques y remontadas, luego os pongo unos vídeos o algo.
Ahora a lo que voy, estoy buscando silenblocks de powerflex para cambiarlos todos, ya que los de origen estarán molidísimos, y ya que desmonto todo....
http://www.powerflex.co.uk/pdf/create.php?id=636
http://5.159.225.202/resize_image.php?image=Diag_636.jpg&w=450
Aún no los he pedido porque los números 5 y 4 tengo que mirar en el PB como van colocados.
También he visto que hay barras delanteras de 20, 22 y 24 mm y no se cual llevo yo montada, y si no es la de 24 es para saber qué modelos la llevan para buscarme la delantera y la trasera ocurre lo mismo (18, 20o 22 mm)
Sabeis si los V6 llevan la de 24 mm delante y 22 mm detrás???
Si no ya abriré un post en dudas por tema o modelo, que luego bajaré a coger el coche y me fijaré a ver como es la que llevo y si se puede llegar a medir.
Bueno chavales ayer me llegó otra chuche mas para el trasto.
La verdad que me quedó algo torcido al montarlo (es lo que tiene ser listo y ponerse a montarlo justo antes de ir a currar xD)
A ver si mañana o pasado lo montó bien bien y lo dejo finiquitao, pero muy contento con el tacto y la posición, yo creí que iba a ir mas incómodo pero voy muy agusto, tengo que doblar un poco con calor los mandos de limpias e intermitentes porque esos me quedan demasiado lejos para mi gusto, pero vaya es una pijadiya.
Os pongo fotitos como siempre jeje.
Un abrazo chicos!!
Ah y deciros que miraré para hacer una pegatina o buscar un botón de claxon de vauxhall con los colores de gsi o algo así chulo pero normalito, a ver si tengo tiempo y me pongo con el paint o ebay a ver si encuentro algo way.
http://s14.directupload.net/images/user/140611/temp/fkekn2fc.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/fkekn2fc_jpg.htm)http://s14.directupload.net/images/user/140611/temp/cxg6kq7w.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/cxg6kq7w_jpg.htm)http://s1.directupload.net/images/user/140611/temp/jpkupi33.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/jpkupi33_jpg.htm)http://s14.directupload.net/images/user/140611/temp/d3cfkfqu.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/d3cfkfqu_jpg.htm)http://s14.directupload.net/images/user/140611/temp/h9hrl69x.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/h9hrl69x_jpg.htm)http://s7.directupload.net/images/user/140611/temp/kvfnnsy2.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/kvfnnsy2_jpg.htm)
pisu.vectra gt
11-06-14, 12:48
Muy guapo el volante,al final no te atreviste con el de piel vuelta jajajaj.buena elección con las costuras en rojo.¿para cuando cambias ese horror de pomo?jejejej¿se te resistió el viejo para sacarlo?un saludo
muy bien!si señor!!!!me gusta como te queda!jejeje,yo tambien tengo el volante algo torcido...pero no soy un manitas como tu...para saber como arreglarlo :( y me sumo a la peticion de pisu...ponle un pomito que le haga justicia a ese volante
Na arreglarlo es facil, si puedo mañana ire en algun sitio donde pueda aparcsr el coche llevandolo recto, algun parking o pomigono, lo suelto y lo giro lo que haga falts, ya te hare fotos que es una pijada, mañaa no se si podre pero vaya. Y lo del pomo lo cambiare ahora al sacar motor y eso y montare el que llevaban los vectra b ecotec puede ser??? Con cabeza metalica y mas moderniyo.
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Bueno chavales hoy he ido a Durango a por el juguetito, y antes de nada darles las gracias a Aitor y a Toski por las risazas que me he echado y por la ayuda para cargarlo, porque menuda sudada nos hemos pegado!!! Ya sabéis que tenéis unas tapas y unas birras bien pagadas, aunque no serán del tamaño que os gastáis en bilbo pero bueno xD
Bueno la historia es que ya hay motor, habemus motor!!!
Mañana empezaré (si la reventada que llevo encima y el curro me lo permiten) empezaré a limpiar la caja y el motor y a ver como lo cooloco para poder trabajar con comodidad la verdad.
http://s1.directupload.net/images/user/140615/temp/v28dg824.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/v28dg824_jpg.htm)http://s1.directupload.net/images/user/140615/temp/xvtquh89.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/xvtquh89_jpg.htm)http://s1.directupload.net/images/user/140615/temp/vxo2amus.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/vxo2amus_jpg.htm)
Bueno chavales hoy he ido a Durango a por el juguetito, y antes de nada darles las gracias a Aitor y a Toski por las risazas que me he echado y por la ayuda para cargarlo, porque menuda sudada nos hemos pegado!!! Ya sabéis que tenéis unas tapas y unas birras bien pagadas, aunque no serán del tamaño que os gastáis en bilbo pero bueno xD
Bueno la historia es que ya hay motor, habemus motor!!!
Mañana empezaré (si la reventada que llevo encima y el curro me lo permiten) empezaré a limpiar la caja y el motor y a ver como lo cooloco para poder trabajar con comodidad la verdad.
http://s1.directupload.net/images/user/140615/temp/v28dg824.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/v28dg824_jpg.htm)http://s1.directupload.net/images/user/140615/temp/xvtquh89.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/xvtquh89_jpg.htm)http://s1.directupload.net/images/user/140615/temp/vxo2amus.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/vxo2amus_jpg.htm)
Mucha suerte en tu nuevo proyecto,por lo que veo en tu caso con poca chispa ya te enciendes y no hay nada mejor que lo que necesites este al lado jajajj
PD:en la rioja también hay muy buenas tapas,doy fé,y chuletones parecidos a los de label basko ;)
Jajajajaja la verdad que ya entre el circuito, el foro y los colegas.....ya uno se acaba calentando bastante xD
Gracias por todo Aitor!!
manolosabio
15-06-14, 21:43
Jejje, eres un campeón, Recio...y el C18nz también, tirando como una mula del motor que lo va a jubilar al pobre, xDDD
Cualquier cosilla q necesites avisame q estoy en la calle de al lado
El c18nz se porto como un campeon a la vuelta, esperaba que no andara ni pa atras y a 140 o asi la temperatura clavada a 45 y aguantando bastante el tipo.
Chofer ya te dire, si quieres echamos una cervecilla esta semana que yo voy de mañanas
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pisu.vectra gt
16-06-14, 06:09
Vamos que ya te queda poco!!!jajajaj.Enhorabuena por ese corazón.Una cosa menos.ánimo con ese vectra atómico!!Muy guapa la foto de la bajadita jejejej
Gracias Pisu!!!
Pues esta tarde que vino un colega nos pusimos manos a la obra para limpiar algo la caja, ya que para el motor he encontrado ofertilla de soporte de motores....y no he podido evitar pedir otra chuche mas xD
Os quería preguntar, estoy limpiando la caja por fuera con la vaporeto (otro invento genial), desengrasante y estropajos, y la pregunta era si igual entra algo de aguiya y tal igual es mucha preparada, o si no es para tanto, las 2 salidas de los palieres están con unos trapos bastante tapadiyos pero vaya.
Quieres un truco para la grasa muy pegada??,,,,,,,disolvente,mejor incluso q la gasolina
A las llantas les di con disolvente + antigrasa + lejia, menuda combinacion ajajajjaja, pero la historia es que igual la limpio antes y mejor abriendola, quito la carcasa de fuera y asi puedo darle sin miedo con la manguera, o no se si se podre porque aun no he buscado despiece.
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Bueno chavales traigo novedades.Ayer y hoy empecé a limpiar la caja y he llegado a la conclusión de varias cosas:- Quiero cambiar las articulaciones del varillaje por rótulas uniball (tengo que buscar por google a ver si hay algún brico o algo porque no tengo ni *****)- Voy a abrir la caja para cambiar juntas y poder limpiarla y pintarla mejor, así como pasarle un buen imán para ver si me llevo virutas y tal, ya que con el desengrasante + disolvente y la humedad que va a coger no creo que sea muy buena.Tengo el despiece de partbase pero aún así me da un miedo quitarle un misero tornillo que vamos, a ver si alguno sabeis por dónde tengo que afrontarla.Y decir que encontré un soporte para motores en ebay por 70 euriyos el otro día....así que otra chuche mas para trabajar mas agusto y mejor.A ver si hoy o mañana os puedo subir fotos, que está mi internet que va a pedales LA VIRGEN!!!!Fotitos!!No he subido todas y eso que he hecho bastantes porque al final son las mismas fotos una y otra vez....Pero para que podais comparar (ya que no hice fotos expresamente antes de empezar) subo una también en la que se ve el motor en casa y la caja abajo para que compareis a ver que os parece xD
http://s14.directupload.net/images/user/140617/temp/ii4eblss.png (http://www.directupload.net/file/u/49592/ii4eblss_png.htm)
http://s1.directupload.net/images/user/140615/temp/vxo2amus.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/vxo2amus_jpg.htm)
En esta la hice a mitad de camino con la chapita de la parte inferior que estaba sin tocar para comparar.
http://s14.directupload.net/images/user/140617/temp/4ksgrl6y.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/4ksgrl6y_jpg.htm)
http://s1.directupload.net/images/user/140617/temp/mhp9tu8m.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/mhp9tu8m_jpg.htm)http://s7.directupload.net/images/user/140617/temp/b4277ngl.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/b4277ngl_jpg.htm)
Bueno pues hoy he cambiado un poco de tarea y me he puesto a limpiar el depósito de gasolina, con mucho sudor he logrado dejarlo bastante decente para pintarlo mañana con la antigravilla. No se si en la Opel darían una capa de grasa o algo similar pero mi madre lo pegada que estaba!!
Pero bueno ya está colgadito para pintarlo mañana, ya subiré fotitos de cómo queda!!!
El mejunje secreto!!
http://s1.directupload.net/images/user/140621/temp/yx4ok6tb.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/yx4ok6tb_jpg.htm)
El depósito estaba mas o menos así, no le saqué muchas fotos porque iba a montarlo tal cual pero bueno....
http://s7.directupload.net/images/user/140621/temp/g2ccshl5.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/g2ccshl5_jpg.htm)http://s14.directupload.net/images/user/140621/temp/jkzu3gnn.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/jkzu3gnn_jpg.htm)http://s14.directupload.net/images/user/140621/temp/u3clqa4u.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/u3clqa4u_jpg.htm)
Y a mitad de proceso estaba mas o menos así:
http://s7.directupload.net/images/user/140621/temp/qoq5puz7.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/qoq5puz7_jpg.htm)
Y ya limpito!!!
http://s7.directupload.net/images/user/140621/temp/cejg2k8a.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/cejg2k8a_jpg.htm)http://s7.directupload.net/images/user/140621/temp/cgfvxvoc.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/cgfvxvoc_jpg.htm)
También he limpiado un poco por encima los soportes de la bomba de dirección y del taco motor, y vaya les queda una pequeña limpieza y su manita de pintura pero bueno, poquito a poco hacer chorradiyas así y ver que se ve limpito da muchos ánimos!!!
Los soportes los pintaré con un gris brillante, que es para forja y queda acabado como con purpurina, pero vaya parece bastante resistente, y así quedarán bastante elegantes, mañana después de pintar el depósito les daré una buena limpiada con kh7 y gasolina para quitar toda la grasa que pueda con la de petrolear y secar y darle unas manos con el spray a ver qué tal quedan:
http://s1.directupload.net/images/user/140621/temp/epolhvfz.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/epolhvfz_jpg.htm)http://s7.directupload.net/images/user/140621/temp/5qpecqk2.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/5qpecqk2_jpg.htm)
pisu.vectra gt
21-06-14, 20:35
Parece la pócima de asterix,el mejunje ese jajajaj.Menudo curro que le vas a meter al bólido macho,vas a pasar más horas en el bajo que la puerta de entrada,jejeje.¿tienes pensado abrir el motor antes de montarlo o algo?ya que lo tienes fuera....Tengo unas ganas de que empieces a desmontar .....y más de verlo acabado en directo juas,juas que miedito vas a dar!!!Ánimo con ese proyectazo de vectra.Un saludo
Pues motor le hare distribucion y poco mas, juntas y tal pero vaya culata no se tocara. Queria abrir el motor de srrsnque y cambisr escobillas (si estan mal) y limpiarlo bien, alternador usare el que llebo ahora que me falta cambisrle un rodamiento y quedara como nuevo. La caja de sfi la tengo con junta y manguitos reparados pero no se si montare la powercap o como se llame xD y me esta calentando un monton un volante aligerado.....Tambien tngo que abrir un post para preguntar como se hace para montar rotulas uniball, y mas o menos esto es lo gordo, ah, y montar todo powerflex y las estabilizadoras del v6, iba a abrir direccion para cambiar retenes pero si no pierde aceite asi de quedaran.
Me voy a dejsr unabpasta y muchisimas horas pero creo que merecera la pena y quedara bastante bien.
A ver si echamos otra birrita eh!!!!
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Bueno depósito pintado con antigravilla.
La verdad es que creo que le he echado demasiada capa, el bote de 1 litro se fue a tomar viento xD pero el resultado es que queda muy muy bien, parece de fábrica!!!
También he pintado a ver por probar los soportes de la bomba y del taco motor con el spray para forja que había por casa, que tiene como brillos y han quedado muy chulos.
Ahora los dejaré secar bien y a ver si al final de la tarde los monto por encima en el motor para ver la diferencia.
http://s7.directupload.net/images/user/140622/temp/mpndo7vb.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/mpndo7vb_jpg.htm)http://s7.directupload.net/images/user/140622/temp/8ef67y2d.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/8ef67y2d_jpg.htm)http://s1.directupload.net/images/user/140622/temp/xzh7jjxt.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/xzh7jjxt_jpg.htm)http://s7.directupload.net/images/user/140622/temp/w795b679.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/w795b679_jpg.htm)
http://s14.directupload.net/images/user/140622/temp/qyc4fwlo.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/qyc4fwlo_jpg.htm)http://s7.directupload.net/images/user/140622/temp/t9gbn89u.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/t9gbn89u_jpg.htm)http://s14.directupload.net/images/user/140622/temp/c42rccjr.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/c42rccjr_jpg.htm)
Luego los pondré por encima del motor sin apretar para ver como quedan pintaditos y si brillan y así se compara bien, y a ver si desmonto el motor de arranque y lo limpio bien también.
La caja tengo que mirar para cambiar el varillaje del cambio por rótulas uniball pero no creo que limpie mucho mas la caja.
Bueno depósito pintado con antigravilla.
La verdad es que creo que le he echado demasiada capa, el bote de 1 litro se fue a tomar viento xD pero el resultado es que queda muy muy bien, parece de fábrica!!!
También he pintado a ver por probar los soportes de la bomba y del taco motor con el spray para forja que había por casa, que tiene como brillos y han quedado muy chulos.
Ahora los dejaré secar bien y a ver si al final de la tarde los monto por encima en el motor para ver la diferencia.
http://s7.directupload.net/images/user/140622/temp/mpndo7vb.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/mpndo7vb_jpg.htm)http://s7.directupload.net/images/user/140622/temp/8ef67y2d.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/8ef67y2d_jpg.htm)http://s1.directupload.net/images/user/140622/temp/xzh7jjxt.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/xzh7jjxt_jpg.htm)http://s7.directupload.net/images/user/140622/temp/w795b679.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/w795b679_jpg.htm)
http://s14.directupload.net/images/user/140622/temp/qyc4fwlo.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/qyc4fwlo_jpg.htm)http://s7.directupload.net/images/user/140622/temp/t9gbn89u.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/t9gbn89u_jpg.htm)http://s14.directupload.net/images/user/140622/temp/c42rccjr.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/c42rccjr_jpg.htm)
Luego los pondré por encima del motor sin apretar para ver como quedan pintaditos y si brillan y así se compara bien, y a ver si desmonto el motor de arranque y lo limpio bien también.
La caja tengo que mirar para cambiar el varillaje del cambio por rótulas uniball pero no creo que limpie mucho mas la caja.
pisu.vectra gt
22-06-14, 16:37
Que buena pinta tiene todo!!!por lo que veo la pistola a ido bien.Los soportes gozan de una nueva vida,si señor.Te va a quedar de cine.Un saludo
La verdad que el acabado de la pintura ha sido muy muy bueno, parece de fábrica y todo y ha cubierto muy bien. Me he fundido todo el bote xD que es 1 litro pero bueno, a ver si ahora monto la boya del nivel y me acerco a por una bomba de gasolina que me valga para el 16v y lo dejo ya guardado y preparado para montarlo.
En el motor he quitado el alternador (parece que los planto ya xD) y también quité la polea del cigüeñal y la tapa de la distribución.
Iba a quitar el volante motor pero a mano (sin pistola) cuesta sacarlos uno solo a mano xD
http://s1.directupload.net/images/user/140622/temp/658dvgrg.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/658dvgrg_jpg.htm)
A ver que te parecen los soportes pintados pisu!!!
http://s1.directupload.net/images/user/140622/temp/jxtk7r3d.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/jxtk7r3d_jpg.htm)
pisu.vectra gt
23-06-14, 06:06
Increible el curro que le vas a meter al vectra!.La cosa es que ahora tienes que dejar el motor al mismo nivel de limpieza que los soportes jajajaj.Ánimo,que esto marcha!
Animo recio!! Ese motor necesita una buena limpieza! Sabes los km del motor?
Los km que tiene son unos 200 y pocos, y ahora el que llevo tiene 110 o asi xD jajajaja
El motor se limpiará entero después de dejar la caja a punto y envuelta para que no se manche.
El motor menos culata, limpiaré y desmontaré todo lo demás, a ver si este finde saco el motor de arranque que estaba algo agarrado, lo desmonto enterito para ver escobillas y tal, y lo limpio y lo dejo preparado.
Ya tengo también un par de juguetitos nuevos, aunque uno está incompleto (una prensa hidráulica) y ando quejándome a la página y tal.....
http://s1.directupload.net/images/user/140625/temp/hsj24mcl.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/hsj24mcl_jpg.htm)http://s7.directupload.net/images/user/140625/temp/676k4idl.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/676k4idl_jpg.htm)
Y esta es la parte inferior que no la limpié, ya que estaba en el suelo, así veis lo limpita que estaba la caja xD
http://s7.directupload.net/images/user/140625/temp/n9v9cnw2.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/n9v9cnw2_jpg.htm)
A ver si este finde me pongo y la dejo limpia ya.
También me puse hoy a darle termoretráctil a los latiguillos de freno y no acababan de contraerse todo lo necesario, a ver cómo lo hago para camuflarlos porque paso de meterlos en la homologación la verdad. Probaré a encintarlos bien y luego meterles la termorretráctil para ganar esa diferencia de diámetro que queda.
Los km que tiene son unos 200 y pocos, y ahora el que llevo tiene 110 o asi xD jajajaja
El motor se limpiará entero después de dejar la caja a punto y envuelta para que no se manche.
El motor menos culata, limpiaré y desmontaré todo lo demás, a ver si este finde saco el motor de arranque que estaba algo agarrado, lo desmonto enterito para ver escobillas y tal, y lo limpio y lo dejo preparado.
Ya tengo también un par de juguetitos nuevos, aunque uno está incompleto (una prensa hidráulica) y ando quejándome a la página y tal.....
http://s1.directupload.net/images/user/140625/temp/hsj24mcl.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/hsj24mcl_jpg.htm)http://s7.directupload.net/images/user/140625/temp/676k4idl.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/676k4idl_jpg.htm)
Y esta es la parte inferior que no la limpié, ya que estaba en el suelo, así veis lo limpita que estaba la caja xD
http://s7.directupload.net/images/user/140625/temp/n9v9cnw2.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/n9v9cnw2_jpg.htm)
A ver si este finde me pongo y la dejo limpia ya.
También me puse hoy a darle termoretráctil a los latiguillos de freno y no acababan de contraerse todo lo necesario, a ver cómo lo hago para camuflarlos porque paso de meterlos en la homologación la verdad. Probaré a encintarlos bien y luego meterles la termorretráctil para ganar esa diferencia de diámetro que queda.
eusko_astra
27-06-14, 12:05
Doy fe de que ese motor tenía mierda para parar un tren, estuve en el despiece y posterior traslado al "almacen" y sudaba cosa mala. Estuvimos dandole vueltas a tirarle con lanza a presion en alguna gasolinera, pero por lo visto en aquella zona no habia demasiadas y en algunos lados no permitian limpiar motores.
Sobre el motor recuerdo que se le hizo test de compresion y aun con los kilometros que tiene dio valores muy parejos y altos. Y el ralenti era perfecto. Además si no recuerdo mal habia facturas de cambio de piezas por valor de bastante dinero de fechas cercanas.
Yo voy muy justo tanto de tiempo como de dinero, pero si cuando lo tengas todo montado y listo para darle a la llave hay que ir a logroño no tendria problema en acercarme. Asi si sale algun problema tipico de cables te podria ayudar, siento no tener mas tiempo para acercarme a meterlo o echarte una mano con los detalles.
Un saludo
Tenia y tiene xD ajajajja por ahora estoy con la caja que queria abrirla para limpiarla mejor y cabiarle las rotulas por las uniball, pero abrirls no tengo ni ***** de como hacerlo y me da un miedo tocar.....deduzco que habra que soltar el varillaje selector, la maza del embrague y luego los tornillos de la parte trasera y sacar el conjunto, pero no se como sacar el varillaje de mando.
Y de montsrlo va a llevar un tiempo porque quiero montar control de velocidad tambien, pero vaya cuando tenga todo medio puesto y preparado se puede hacer una comida y tal y se ve si vive o no xD
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pisu.vectra gt
27-06-14, 14:26
Yo me apunto al día del nacimiento de la bestia...jajajaja y a la comida XD
pisu.vectra gt
27-06-14, 18:01
Y si hay que echar una mano antes también jejej,pero mis conocimientos de mecánica son nulos jajaj pa lo que sea.
Yo me apunto al día del nacimiento de la bestia...jajajaja y a la comida XD
Es oír la palabra comida y se nos abren los ojos ajajajajajajajajaj
Ya organizaremos algo que así el curro es mas ameno y nos echamos unas risas
Bueno hoy hice un poquito entre recao y recao.
Estrené la prensa!!!
http://s1.directupload.net/images/user/140701/temp/zspn3mg3.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/zspn3mg3_jpg.htm)
Aunque no salió todo tal y como lo había planeado.... =S pero bueno, seguro que lo acabamos solucionando.
El caso es que me puse a desmontar las manguetas delanteras para cambiar los rodamientos y pintarlas enteras como Opel manda xD y en vez de salir el buje y dejar los rodamientos dentro (para sacarlos después) partió uno de los 2 rodamientos y se quedó la carcasa interior en el buje.
Se supone que el anillo segem interior que hay tendría que haber sujetado el rodamiento y luego al desmontar el anillo habría sacado los rodamientos y voila!!! (se escribe así?? xD) pero bueno. Me tocará tirar de radial y cincel, no es lo que mas me apetecería pero vaya así aprendo a que no todo sale como debiera.
http://s1.directupload.net/images/user/140701/temp/ww735cko.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/ww735cko_jpg.htm)http://s7.directupload.net/images/user/140701/temp/3glvubhl.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/3glvubhl_jpg.htm)
Luego será otra historia también a la hora de montarlo, lo suyo sería hacerlo con calor y sería lo fácil, pero me tocará tirar de prensa, y de algún amigo con un torno para que me haga los útiles xD
pisu.vectra gt
01-07-14, 20:06
Muy guapa la prensa jejeej,vas a tener que buscarle utilidades.¿no decías que estabas malo,alicate?ah,es chisme ese para sujetar la caja también es buen invento,hay que trabajar cómodo jajaj.ánimo
Si estaba malo, me pegó la chavala ayer la garganta mal y esta mañana estuve a punto de irme en el curro, con algo de fiebre y todo, y ha sido comer, tomarme un par de cervezas a la tare y bajar a jugar con la prensa (que he estado 10 minutos o menos, lo que ha costao sacarlo) y ya se me ha pasao xD jajajajajajaja
Y lo del soporte es super cómodo, la verdad que lo usé un ratín para la caja y luego irá el motor.
La caja quería pintarla pero sin quitar toda la grasa y aceite es jodidísimo que agarre la pintura, y limpiarlo al 100%....es un currazo DE LA VIRGEN XD pero bueno, intentaré dejarla lo mejor posible y pintarla que puf, estoy de limpiar piezas ya....xD hasta el moño!!!
pisu.vectra gt
01-07-14, 20:45
Jajajajj,lo de la garganta te pasa por meter el filete jajajaj.las cervezas son mano de santo.El fregao en el que te has metido es muy muy grande,y ya que tienes todo fuera deberías de tomarte tu tiempo y no tener ninguna prisa,así que limpia a conciencia y por lo menos te durará la pintura.Y dile a la novia que te eche una mano jajaj.Informate de cual es la mejor manera para limpiar las piezas sin mucho esfuerzo y verás que gusto tiene que dar ver todo limpio y recién pintado.No tengas prisa que acabas de empezar como quién dice.Va a ser un post muuuuy largo jajajajjaj.Paciencia y mucho curro.Un saludo
No seas tan tikismikis con la limpieza jajaj que lo estas dejando patena y que luego se va a ensuciar,pero bueno tengo que decir que SI que tenia bastante mierda el motorcillo
vng ánimo recio
PD:hazte un post de solo el swap asi no tienes este post tan grande
kike_gsi8v
01-07-14, 23:01
el 30/40% de los rodamientos que saco salen asi, si están bastante cascados suele quedar el casquillo en el buje...
Mañana sacare el de la otra mangueta (fijo que acabo bajando hoy jajajja) a ver qué tal sale, pero me da que saldrá igual.
Y lo del post del swap igual lo abro cuando me ponga con el motor que también tendrá su curro.
Por cierto quería buscar volante aligerado, alguna sugerencia??
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Bueno pues hoy saqué la pista del rodamiento, la verdad que no lo había hecho nunca y por lo que me dijo un amigo mecánico lo hice de la forma mas difícil posible xD ajjaajaj pero bueno, con ayuda de la radial, el martillo y un buen cincel, y mucha paciencia poquito a poquito ha ido saliendo.
http://s14.directupload.net/images/user/140703/temp/piwf8oqk.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/piwf8oqk_jpg.htm)http://s14.directupload.net/images/user/140703/temp/apsou57h.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/apsou57h_jpg.htm)
El buje está un poquitito marcado pero vaya nada del otro mundo, un poco de lijita fina y a correr.
http://s14.directupload.net/images/user/140703/temp/wqz6ixax.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/wqz6ixax_jpg.htm)http://s1.directupload.net/images/user/140703/temp/kfth5u4l.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/kfth5u4l_jpg.htm)http://s1.directupload.net/images/user/140703/temp/68uqhs4k.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/68uqhs4k_jpg.htm)
Victoria!!!
http://s14.directupload.net/images/user/140703/temp/rqxbty4k.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/rqxbty4k_jpg.htm)
Ahora me queda sacar el otro lado del rodamiento (que son 2 juntos pero son 2 piezas) me tengo que echar un tubo o algo macizo de diámetro 73 con mucho ya que el diámetro exterior es de 74. El buje lo saqué con una llave de carraca xD pero tan grandes no tengo jajajaja
Por cierto pongo el enlace para el cojinete de la mangueta de v6:
http://www.oscaro.es/juego-de-cojinete-de-rueda-opel-vectra-a-berlina-86-87-2-5-i-v6-170cv-654-10022-2466-gt
Y esto es un catálogo de schaeffler o algo así y salen todas las marcas y modelos de coches, así que guardadito a lugar seguro que va!
http://www.schaeffler.com/remotemedien/media/_shared_media/08_media_library/01_publications/automotiveaftermarket/catalogue/downloads_2/fag_wheel_bearing_kit_pc~1.pdf
manolosabio
03-07-14, 20:10
Bueno, esas marcas en el buje no creo que importen mucho.
Na las marquitas se notan un poco al tacto pero vaya, pasarles una lija fina para rebajar si tienen aristas y listo.
Mañana a ver si limpio entera la mangueta y el buje y les doy una mano de pintura, ya sacare lo que queda del rodamiento y el otro entero despues cuando consiga un útil específico xD jajjajajja
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Bueno hoy bajé un ratín pero muy poquito ya que la pereza me podía xD
Aproveché para limpiar bien el buje que desmonté el otro día y lo pinté, a la hora de montarlo me tocará andar con ojo y poner algún trapo para no dañarlo con la prensa, pero bueno así no se oxida.
http://s14.directupload.net/images/user/140704/temp/bn6hakt4.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/bn6hakt4_jpg.htm)http://s7.directupload.net/images/user/140704/temp/4yfr9hdg.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/4yfr9hdg_jpg.htm)
Se nota algo la diferencia no?
http://s7.directupload.net/images/user/140704/temp/y3ctevzs.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/y3ctevzs_jpg.htm)
Por cierto sabéis porqué un buje es mas gordo que otro?
También cambié un poco de tema y me puse a limpiar la chapa que va encima de los colectores, he probado a darle una pequeña pulida (no habrán sido mas de 10 minutos ya que se me hizo tarde) pero vaya así veis la diferencia que va tomando. Decir que sólo he usado una pasta de pulir de grado medio - fino (la compré hará 4 años o así y ya no me acuerdo xD) pero vaya no se si aguantará con el calor que dan los colectores....
http://s14.directupload.net/images/user/140704/temp/uhb8a6dd.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/uhb8a6dd_jpg.htm)http://s7.directupload.net/images/user/140704/temp/psuquicm.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/psuquicm_jpg.htm)
pisu.vectra gt
04-07-14, 20:03
Que bonita queda esa tapa pulida,espero que te aguante con el calor.Por cierto,volante motor aligerado,arboles de levas ,colectores....jajajajme parece que solo quieres el vectra para meterlo en el circuito jajajajaj.Eso va a ser un cohete,alma inquieta....Ánimo
Es muy improbable el que caigan todas las pijadas, pero bueno no quiero descartar nada y luego arrepentirme
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Hoy bajé un ratín (pero vaya poquito rato que tampoco tenía mucho tiempo la verdad) y he sacado el rodamiento que faltaba, y encima he marcado bastante el buje pero bueno con el ajuste que llevan los rodamientos no creo que importe mucho. Aún así, aún tengo que sacar los rodamientos de las manguetas, pero vaya las voy a pintar primero y así no se oxidan, aunque espero tenerlos fuera esta semana.
http://s7.directupload.net/images/user/140713/temp/c9iq2ah7.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/c9iq2ah7_jpg.htm)http://s14.directupload.net/images/user/140713/temp/hvokrw9v.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/hvokrw9v_jpg.htm)
También les he dado una manita de pintura a las chapas que protegen la parte trasera de los discos delanteros y una de las manguetas.
No las he dejado todo lo limpias que me hubiera gustado, pero puf la zona donde apoya el muelle es jodidísima de limpiar, así que por lo menos algo se notará, en la zona que une el apoyo del muelle con la zona del buje esa sí que la pude limpiar bien y la dejé sin pintura. Las manguetas las pintaré en 2 colores, la carcasa del amortiguador irá negra y la parte de fundición irá en gris, podría haberla pintado entera de un color pero así queda mas chula.
http://s7.directupload.net/images/user/140713/temp/92kohygb.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/92kohygb_jpg.htm)http://s7.directupload.net/images/user/140713/temp/g9t5z235.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/g9t5z235_jpg.htm)
El volante aligerado ya tengo uno mirado que me sale muy bien de precio, pero tengo que mirar a ver si consigo soltar el de serie y lo pido esta semanita.
pisu.vectra gt
13-07-14, 19:55
¿que tal te apañas con el volante nuevo?Poco a poco se llega lejos.Ánimo con todo el trabajo que te queda.Un saludo
Bua pues la verdad que super comodo, no noto posicion rara ni nada, aunaue tengo que mirar que si tengo el volante girado hacia la izquierda no me deja dar el intermitente, pero bueno por lo demas muy contento.
A ver si esta semana pido rodamientos y los cambio y dejo ya las manguetas montadas y preparadas, y es otro trasto menos dando el coñazo.
Bueno ya he pintado entera una mangueta delantera.
Me queda de pintar la otra de gris pero bueno. Ya se de sobra que se va a llenar de mierda pero bueno lo que voy a disfrutar viendolas bien pintaditas y colocadas xD
Me he dejado de pintar de negro el otro trozo que hay de la carcasa del amotiguador con la mangueta, pero bueno ya así se va a quedar.
http://s14.directupload.net/images/user/140714/temp/buch7v9b.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/buch7v9b_jpg.htm)http://s7.directupload.net/images/user/140714/temp/o4mxu33e.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/o4mxu33e_jpg.htm)
Por cierto como detalle, la mangueta está sujeta con la correa de accesorios (que estaba carcomida xD jajajaja)
Y ahora tengo 2 dudillas xD
- Me ha llegado hoy la powercap de fibra que pedí por ebay y la verdad que me la esperaba mucho peor, pero la duda viene ahora. Para montarla hay que quitar los esparragos de la mariposa de admisión no? salen a rosca?? había pensado en poner tuerca y contratuerca e intentarlo, pero vaya que aún así la montaré después de la ITV y homologar pero vaya.
- Y otra duda, tengo que montar la boya del depósito y no me fijé antes de sacarla por si iba metida en el cazoleto que hay dentro (supongo que será para la reserva) o si va por donde piye, alguna idea?
http://s7.directupload.net/images/user/140714/temp/c8a6xwqd.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/c8a6xwqd_jpg.htm)
manolosabio
14-07-14, 22:12
Quedan de escándalo las manguetas pintadas en negro y aluminio, xDDD parece que las has comprado a través de Migweb o algo parecido.
Gracias manolo! A ver si edta tarde pinto la otra e intento doltar el volante motor, aunque lo tendre que hacer sin pistola de impacto porque mi mierda de compresor no puede con ella....
kike_gsi8v
15-07-14, 09:07
Gracias manolo! A ver si edta tarde pinto la otra e intento doltar el volante motor, aunque lo tendre que hacer sin pistola de impacto porque mi mierda de compresor no puede con ella....
Teniendo en cuenta que los tornillos del volante motor apenas tienen cabeza ojo con tirar de pistola que los dejas redondos facilmente. Hay que tirar con una llave que encaje bien y con cuidado
Intentare sacarlos a mano ests tarde, y que otro me sujete el volante un poco a ver si hay suerte
Volante fuera!!!
Al final lo saqué con ayuda de mi padre. Yo desde el lado de la distribución con una llave en el tornillo del cigüeñal de ese lado y mi padre aflojando los otros con un maneral y un martillo para darles un toque seco, me ha dicho que alguno estaba duro de narices xD
Y menos mal que lo he quitado porque el retén pierde, o lo parece aunque con la enorme cantidad de aceite que hay por todos los lados a saber xD, por si acaso se cambiará.
http://s1.directupload.net/images/user/140715/temp/cxq4p78c.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/cxq4p78c_jpg.htm)http://s7.directupload.net/images/user/140715/temp/4wwp4525.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/4wwp4525_jpg.htm)http://s1.directupload.net/images/user/140715/temp/4fiffk6q.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/4fiffk6q_jpg.htm)
También me he puesto a limpiar un poco la bomba de la dirección y he marcado mínimamente una de las entradas, pero bueno, tengo que mirar a ver si se puede desmontar la polea para pintarla bien entera.
Y como detalle en la distribución había como un polvo, unos granitos de algo y no sabía qué chorras era, hasta que me fijé en el tensor y la correa estaba un poco fuera y rozaba en la bomba de agua, pero como se montará bomba y distribución nuevas poquito me importa xD.
http://s14.directupload.net/images/user/140715/temp/g4d3bik5.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/g4d3bik5_jpg.htm)http://s7.directupload.net/images/user/140715/temp/ysoibbei.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/ysoibbei_jpg.htm)
pisu.vectra gt
16-07-14, 06:01
Menudo curro!!!!!!!ánimo con ese swap|||
Melon a ver si quedams y te doy el cable para la puerta!!!
pisu.vectra gt
17-07-14, 05:58
OK,llevo unos 15 días jodido.Cuando me ponga un poco bien quedamos.Traquilo por el conector que no corre prisa jejej
No no tu estate al 100% que te debo unas birras ajajajajja
Chicos hay novedades!
La caja la doy ya por acabada, me queda poner una junta nueva en la tapa de vaciado del aceite y me pondré con el motor.
También deciros que acabo de comprarme un caprichito, un control de velocidad!!! por ebay, llevaba tiempo buscándolo y no quería de omega b, sino de vectra b (que tiene una salida exclusiva para el testigo del cuadro) pero bueno supongo que se podrá adaptar.
Ahora os tengo que preguntar, tengo una duda y no se de qué color pintar la tapa del árbol de levas, no se si negra o blanca, blanca igual con el coche blanco es demasiado blanco, y negra igual queda muy sosaina...
A ver qué decís!!!
astra_merit
21-07-14, 08:48
Si la vas a pintar yo la pintaría de negro, mas que nada porqe el blanco se t va a ensuciar, pero vamos yo no la pintaba, dale caña a ese motor que pronto estará andando jej
Ya colores claros siempre vienen mal xD
No se si la pintaré, mas que nada por tiempo, pero vaya pintadita queda mas vistosa.
Blanca con el coche blanco no iba a quedar mal , pero es mas sucio que la leche, igual la pintaba con la pintura que estoy usando que es estilo metálica con brillo y queda mas cuca y algo diferente.
No creo que haga falta pintura anticalórica no??
astra_merit
21-07-14, 12:44
45294 para que te hagas a la idea como quedaria en negro, ami me gusta, y yo si la pintaria con anticalorica por siaca
Pues negro y anticalorica!!
la tapa de balancines no hace falta anticalorica, yo la tengo con pintura y barniz de carroceria y sin problema
manolosabio
22-07-14, 22:44
la tapa de balancines no hace falta anticalorica, yo la tengo con pintura y barniz de carroceria y sin problemaDoy fe, esa pintura aguanta la Tª que sufre la parte alta del motor, sin levantarse ni estropearse, salvo por el aceite que se filtra por la junta de corcho.
Para la tapa de bujías esperare a ver si encuentro una de vauxhall en aluminio (creo que en aluminio las montaban los kadetts) por ebay uk, aunque no he visto mas que 1 y se subía a la parra el precio....
Quería darle con la pintura rugosa que dió algún forero hace poco y a la powercap también, aunque ésta última siendo de fibra...no se qué tal quedará, pero por probar no se pierde nada.
Había pensado en darle pintura anticalórica negra a la tapa del árbol de levas y a la tapa de la distribución y luego probar a vinilarlas en carbono, supongo que no aguantará pero por probar no se pierde nada.
También decir que van llegando piecitas.
Hoy llegó el volante aligerado, y la verdad que a falta de pesarlo la diferencia de peso es abismal, creo que pesa en torno a unos 4 kg y el de serie 9 con algo.
También me llegó la bomba de gasolina que la del C18NZ no es compatible (creo que es la peor base posible para el swap, no vale nada!!! xD ajajaja) y un regalito que tenía muchas ganas de echarme ya xD
http://s1.directupload.net/images/user/140723/temp/mjd73ifj.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/mjd73ifj_jpg.htm)http://s7.directupload.net/images/user/140723/temp/4s5uv2f8.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/4s5uv2f8_jpg.htm)
Decir que la barra la montaré en vez de con los tornillos que trae, con unas tuercas remachables, que es mucho mas cómodo para el montaje, me fastidia montarla porque pierdo uno de los puntazos fuertes del coche que es el maletero, pero bueno, tampoco se mata tanto xD y sarna con gusto no pica!!
http://s1.directupload.net/images/user/140723/temp/c2eaoerg.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/c2eaoerg_jpg.htm)
Pilotos montados.
La verdad que se me hace raro verlo así xD pero bueno, a ver si consigo el portamatrículas negro y ya queda completito
http://s14.directupload.net/images/user/140723/temp/q9fwtf4h.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/q9fwtf4h_jpg.htm)
pisu.vectra gt
23-07-14, 15:15
Esos pilotos hacen juego con el kit jajajajaj.¿para cuando tienes pensado adaptarlo?antes o despues del swap?Esto va cogiendo forma jejejeje.Un saludo
Despues despues jjjaja, lo adaptare y preoarare e igual llevo el coche entero a pintar en algun blanco bonito y a dejarlo ya a falta de hacer interior jjajaj
45326
Pilotos montados.
La verdad que se me hace raro verlo así xD pero bueno, a ver si consigo el portamatrículas negro y ya queda completito
http://s14.directupload.net/images/user/140723/temp/q9fwtf4h.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/q9fwtf4h_jpg.htm)
te refieres a esto,o al embellecedor del porton?
ese evolante lo conseguiste en ebay?tiene buena pinta
salud2s
astra_merit
23-07-14, 20:20
mola el volante, ya contaras que tal va, cuando le toque el cambio de embrague igual toca montarle uno al mio.
El volante aligerado lo cogi en una tienda en uk que me paso tiparraco y la verdad que el trato de 10 y todo muy rapido, muy contento en ese apartado. De sensaciones a ver cuando lo termino y lo pruebo aunque sin haberlo llevado de serie tampoco podre dar muchos datos, pero eso en una kdda se soluciona jajajjaa
Y el embellecedor luego subo una foto (que desde el mvl no se jjajaa) pero es un plastico que cubre todo el hueco entero entre los faros)
Luego os subo un enlace a la tienda (creo que se llamaba ttv racing o algo similar) y os digo el numero de ref# y precio puesto en casa.
Es volante plano para embrague de motronic 2.5 no para los 2.8 que montaban volante tipo cazoleta (creo que se suelen llamar asi)
Os confirmo que la página es Ttv Racing (adjunto dirección web) y el precio y ref#
EUR 173.17 0559 C20XE Lite for 228mm Clutch
http://ttvracing.com/engine-types/?manufacturers=opel-vauxhall&type=flywheels#prettyPhoto
También he visto que tienen poleas en aluminio, pero vaya en una polea no creo que se note en exceso la diferencia de peso, creo que es mas postureo que otra cosa xD jajaaj
Bueno os pongo fotillos de lo que hice ayer, que fue mas que nada ponerme con el motor y quitar cableado, mangueras, aceite....
Ahora hay un problema y es que vamos a dar (bueno van xD que yo con el curro no doy abasto) así que el motor estará parado una semana o un par de semanas, espero poder ir limpiando cosillas en casa como colector de admisión y cositas así. También había pensado en llevar a limpiar los inyectores, no me parece un gasto ***** y ya que está todo fuera así se quedan bien y no dan pijadas luego.
Y ahora os pongo una fotito de una pijada que me salió de la bomba de agua al quitar el pulpo...el anticongelante tenía buen color, aún estaba verde, pero vaya no me moló ni un pelo ver cositas así, aún así voy a cambiar bomba de agua y distribución.
http://s1.directupload.net/images/user/140727/temp/zuz7pm2s.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/zuz7pm2s_jpg.htm)http://s1.directupload.net/images/user/140727/temp/os6cl4ai.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/os6cl4ai_jpg.htm)
http://s14.directupload.net/images/user/140727/temp/3y4yjm9s.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/3y4yjm9s_jpg.htm)http://s7.directupload.net/images/user/140727/temp/9b53nahv.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/9b53nahv_jpg.htm)http://s7.directupload.net/images/user/140727/temp/aoqptkm9.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/aoqptkm9_jpg.htm)http://s1.directupload.net/images/user/140727/temp/hqsoxgid.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/hqsoxgid_jpg.htm)
Me sorprendió que salieran todos los cables de la inyección medio jodidos.....
http://s1.directupload.net/images/user/140727/temp/chd85je4.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/chd85je4_jpg.htm)
Y también os pongo una foto de una pieza que no tengo ni ***** de qué es o de dónde va.
http://s1.directupload.net/images/user/140727/temp/6cdfoeod.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/6cdfoeod_jpg.htm)http://s7.directupload.net/images/user/140727/temp/mahozdud.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/mahozdud_jpg.htm)
Bueno hoy he aprovechado mientras los obreros iban tirando las maestras en el suelo para ponerme a desmontar el colector de admisión y dejarlo preparado para limpiarlo, espero que no haga falta pintarlo pero si no tiraré de radial y disco de púas y pinturita chula.
Os dejo unas fotillos!!!
Los inyectores los he dejado colocados, pero creo que luego da igual el orden al montarlos no? ya que no utiliza bus de datos y lleva cada uno su conector con su señal propia no? La idea es cambiar las tóricas que llevan y mandarlos a limpiar, así se que se quedan perfectos y limpitos.
También tengo que mirar los tubos de goma que llevan en la mariposa de admisión y tal, ya que están pegados y creo que se acabarán cuarteando con el tiempo y prefiero montarlos nuevos, al final con cositas así todo va sumando y me dejaré una pasta, pero se que el motor quedará bastante entero.
Os dejo unas fotillos!!!
http://s14.directupload.net/images/user/140728/temp/lew33x4s.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/lew33x4s_jpg.htm)http://s14.directupload.net/images/user/140728/temp/xx73rj9l.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/xx73rj9l_jpg.htm)http://s1.directupload.net/images/user/140728/temp/vvzndavz.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/vvzndavz_jpg.htm)
http://s7.directupload.net/images/user/140728/temp/x93cu3tk.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/x93cu3tk_jpg.htm)
Por cierto la idea es cambiar la toma de la manguera ya que está "POCO" oxidada xD, que sale a tirón? estará mas agarrada que la leche....
http://s7.directupload.net/images/user/140728/temp/nsgg5qz9.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/nsgg5qz9_jpg.htm)
http://s14.directupload.net/images/user/140728/temp/cww6nrby.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/cww6nrby_jpg.htm)
http://s7.directupload.net/images/user/140728/temp/pav4y78v.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/pav4y78v_jpg.htm)http://s14.directupload.net/images/user/140728/temp/liejospg.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/liejospg_jpg.htm)
Y también he sacado lo que quedaba de los rodamientos en las manguetas delanteras, la verdad que han salido con la minga, menos uno que lee costó soltar al principio pero muy poco, me esperaba que estuvieran mas agarrados.
http://s7.directupload.net/images/user/140728/temp/puzsrjwk.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/puzsrjwk_jpg.htm)
prueba a echar 3 en 1 o cocacola durante unos días para que vaya penetrando y desprendiendo y prueba a tirar con una mordaza.
otra opción es calentar con un soplete pero viendo el estado de corrosión que tiene,corres el riesgo de que se te parta.
suerte ya nos contaras.
Gracias Brake!!! Lo metere en cocacola y kh7 en plan mejungue y tirare con cuidadiyo pero facil no saldra, ya que si no perderia xD y no cerraria bien jajjjaaj pero me da rabia montar algo tan oxidado....
Gracias Brake!!! Lo metere en cocacola y kh7 en plan mejungue y tirare con cuidadiyo pero facil no saldra, ya que si no perderia xD y no cerraria bien jajjjaaj pero me da rabia montar algo tan oxidado....
no mezcles los 2 productos,primero intenta con uno y si no da resultado usa otro ,de todas formas esta prácticamente condenado a romper pero si lo puedes sacar entero mejor,compra el casquillo limpia la superficie donde va con lija de grano fino al agua,y el casquillo que entre apretado en el hueco,aun asi seria conveniente que le heches pasta nural o algo asi de soldadura fría.
Tengo pasta para juntas y lija al agua tambien xD pero como parta me cagare en to jajajajj, a ver si edte finde puedo meterlo en cocacola
Hola Recio890, te quedo buenísimo, yo estoy en las mismas saque el panel completo y puse más luces ya que sólo trae una y la luminosidad era casi austera...ahora lo que me interesa es el tema de la radio...te cuento, cuando lo compre el tipo tenia desconectada la radio no me importo en el momento ya que igual la iba a reemplazar, el tema es que me encontré que habían cortado los cables Channnn!!! es decir que al parecer le robaron la radio y cortaron no más...es decir cable ISO no tenia no había conexión a los altavoces , lo único que encontre es un conector con una guincha cubriéndolo de 8 pines hembra negro, no se lo que será quizás tu puedas decírmelo...y por otro lado los colores de los cables para la conexión de la radio.
Gracias freeman! Pues la verdad que de memoria no lo se, este finde si puedo le echo un ojo a la radio, pero el conector iso es standard asi que tendria que ser el mismo codigo de colores para todos creo.
Pues al final no creo que toque el casquillo ese (nose si llamarlo así la verdad) del colector y del bloque, porque es de acero y el colectores de aluminio y según me dijo mi padre (que tiene 40 añazos de mantenimiento a sus espaldas y lo que dice va a misa xD) lo mas probable es que se parta el casquillo pero en un supuesto podría fastidiarse algo el colector ya que es de fundición de aluminio y el casquillo de acero, si está tan agarrado igual es peor el remedio que la enfermedad.
Así que aunque me fastidie montar algo que está oxidado lo dejaré, porque igual luego me arrepiento de haberme metido en ese jardín, lo lijaré y lo intentré dejar limpito de óxido y a ver qué pasa.
A ver si mañana me llegan recambios de oscaro y dejo montadas las manguetas delanteras (con amortiguadores y muelles y todo) y ya es algo que se quita de en medio y que encima ver algo montado te anima bastante.
También a ver si puedo desmontar la tapa de balancines para y las empiezo a lijar y las dejo pintaditas con anticalórica negra e igual me la juego y las vinilo en efecto carbono (llamadme tunero si queréis.....xD)
Manguetas delanteras montadas!
Falta montar las chapas que llevan por detrás de los discos de freno, pinza, disco....pero vaya eso lo haré cuando vaya a montar todo, mas que nada porque si monto las chapas ahora se joderán con algún golpe y porque no recuerdo cómo iban xD ajajajaja
Pero la verdad que han quedado muy muy bien, un colega se creía que era todo nuevo ajajjaajajaja
Mañana me pondré a limpiar el colector de admisión que lo tengo todo desmontado ya o a empezar a limpiar el bloque, aunque no se cómo hacer para que no entre agua al interior de los cilindros, me han dicho que coloque los colectores pero entonces para limpiar es un engorro de la leche, importará mucho si entra agua y kh7 y tal y lo dejo secar y eso?? total hasta que arranque....
También tengo desmontados los conductos del radiador de aceite, que los llevaré a hacer para que me hagan la parte flexible mucho mas resistente, me han dicho que los tractores (que llevarán mucha mas presión y están muchísimo mas expuestos) los suelen cambiar y hacerlos y no suele salir por mucho dinero, igual los llevo a ver que me dicen y así se quedan protegidos y me evito futuros sustos.
http://s1.directupload.net/images/user/140803/temp/3jpd6qfa.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/3jpd6qfa_jpg.htm)
Bueno hoy me he puesto mas enserio con el motor y, no está limpio del todo aún falta bomba de aceite, tapa de balancines y carter, pero el bloque (sin contar la parte que está detrás de la distribución y tal...) lo considero totalmente limpio, ha salido algo de óxido y está saltando algo la pintura, pero si quiero pintarlo tendría que dejarlo limpio hasta un límite insospechado xD así que como estoy bastante cansado así se va a quedar de pintura.
Luego he quitado la tapa de balancines y el cárter para limpiarlos a parte con la vaporetto y la manguera para dejarlos bien limpios y tardar menos, y entonces ha aparecido una sorpresita.....
Me he encontrado una viruta de un tamaño bastante majo enganchada en la chupona del aceite y era bastante durilla, ahora la pregunta es, de donde ******* sale???
Según me dijo aitor y alguno mas tenía muy buenas compresiones pero no se la verdad, si las quiero medir tengo que volver a montar distribución y tal, lo que he pensado es en quitar árboles de levas e intentar quitar la polea del cigüeñal para sacar la chapa de detrás y limpiar, antes de montar la distribución nueva y medir compresiones.
Os pongo unas fotitos, pero la verdad que me ha dejado con muy mal cuerpo, después de empezar a limpiar y ya iba a quitar árboles de levas y la polea del cigüeñal para sacar la chapita, limpiarla y cambiar la junta de la bomba de aceite, iba a quedar el bloque y culata acabadas a falta de pintar cárter y tapa de balancines.
Mas o menos no ha quedado muy sucio, pero ya puf empiezo a estar muuuuuuy cansado de limpiar y limpiar y limpiar, y si quiero pintar el bloque y que dure tendría que darme una currada muchísimo mayor, así que supongo que así se quedará:
http://s1.directupload.net/images/user/140805/temp/autenfx9.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/autenfx9_jpg.htm)http://s1.directupload.net/images/user/140805/temp/d5oqia8e.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/d5oqia8e_jpg.htm)http://s14.directupload.net/images/user/140805/temp/bwg33c5m.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/bwg33c5m_jpg.htm)http://s1.directupload.net/images/user/140805/temp/iqt6i2p6.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/iqt6i2p6_jpg.htm)
Esta es la polea que os he puesto arriba que quería sacar para poder quitar la chapa que hay detrás, así como desmontar los árboles de levas (por si se escapa el cigüeñal al girar para aflojarlo, haré un útil que va con agujeros pasantes en los tornillos que sujetan la polea y que tenga una pequeña palanca y con la otra mano soltar el tornillo de torx grande, así se que no se mueve nada, aunque igual no debería por si se mueve y luego no consigo ponerlo en el PMS para calar la distribución nueva.
http://s1.directupload.net/images/user/140805/temp/xhwk47dj.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/xhwk47dj_jpg.htm)
Y aquí la "PEQUEÑITA" viruta que estaba enganchada en la chupona del aceite.....
http://s1.directupload.net/images/user/140805/temp/oy97vdcf.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/oy97vdcf_jpg.htm)
Y esto es lo que ha salido de la bomba de agua, la bomba de agua parece tener muy buen aspecto la verdad, menos la polea que está algo oxidada, pero por dentro no tiene marcas de desgaste ni nada parecido, así que supongo que será mierdecilla que se va depositando, porque no me cuadra, el anticongelante tenía un color verde bastante decente (el motor que llevo ahora está marrón a los 2 días de meter el anticongelante nuevo...) así que no se ni de dónde ******* es.
http://s7.directupload.net/images/user/140805/temp/wauoses9.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/wauoses9_jpg.htm)
Vamos resumiendo la parrafada, necesito una opinión de qué piensa la gente sobre la viruta metálica y la otra mierdecilla del circuito de agua (recordar que el agua estaba bastante verde) yo había pensado en desmontar árboles de levas y la polea del cigueñal para cambiar y limpiar la bomba de aceite, y echarle un vistazo por si acaso, mejor ahora que después arrepentirme. Cuando esté todo limpio montar distribución nueva con correspondiente bombe de agua nueva y medir compresiones a ver que tal y valorar si hay que hacer culata o no.
Qué opinais???? Tengo una rayada un poco considerable, entre la viruta y que estaba hasta el miembro de limpiar ya....xD
Un abrazo chicos!!!
Las compresiones hay que medir en caliente, por lo que de poco te servirá medir asi como dices.
No te lies a desmontar, consejo de abuelo, y monta eso para adentro y arranca.
No veo las fotos desde el curro, pero cualquier cosa que se haya colado y pasado por la bomba queda a modo de viruta, ya que lo aplasta, si se ha quedado en la chupona, no ha veulto a entrar.
Claro está que eso no deberia estar ahí, pero vete tu a saber, lo mismo es una rosca de algun tapon de carter o que lo llevaron alguna vez a cambiar aceite al feuvert y le metieron la chupona con esa viruta pegada de otro coche.... pueden ser mil historias.
Metelo para dentro y disfrutalo sin complicarte....
pisu.vectra gt
06-08-14, 11:58
Hola Recio,menuda virutilla,no sé como ha llegado ahí con ese tamaño.Yo opino como Txema,móntalo tal cual,cuando lo dejes todo como dios manda,con la distribución hecha y demás historias que le hagas y prueba haber si todo vá bien que ya tendrás tiempo de abrirlo si no funciona bien,porque si no será un fregao de la ostia y de pasta.Espero que no sea nada y lo puedas disfrutar cuanto antes.Un saludo y no te desanimes hombre!!
ya que as atrevido a abrirlo,busca detenidamente, es posible que tengas mas restos de viruta de procedencia "desconocida" y observa si manchan los retenes de arboles y cigüeñal .si no los han cambiado y con ese kilometraje, es posible que asi sea.
salu2s.
El motor ahora mismo está sin carter y sin tapa de balancines, quitaré los árboles de levas y la polea del cigüeñal para quitar la tapita de detrás y limpiar todo y echarle un ojo a la bomba de aceite por si acaso.
http://s7.directupload.net/images/user/140806/temp/scyfbuxh.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/scyfbuxh_jpg.htm)
Abrir culata no me dolería en exceso, total está fuera y sería mejor ahora que luego pero si me lo puedo ahorrar...
Retenes quiero mirar el de la bomba de aceite que hay muchísima mierda por ahí (y por todo el resto del motor xD)
La viruta según he mirado con mi padre y algún colega mas tiene pinta de ser de un taladro por la forma y tal, es demasiado grande o duro para que sea por desgaste o mal funcionamiento creo yo, aún así mañana quitare la chapa que va por encima del carter y le echaré un ojo a ver si se aprecia alguna marcaza o algo, pero no creo, me parece demasiado grande y no tiene forma de polvo, laminitas ni nada similar que podría dar a intuir un mal funcionamiento.
Hoy para desconectar también un rato me puse en el jardín a limpiar el carter y la tapa de balancines (que por cierto la capa de aceite que tenía me ha dejado los dedos de frotar muy majos)
Lo que no ha salido ya saldrá con la lijada para pintarla.
http://s7.directupload.net/images/user/140806/temp/fjc2z37f.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/fjc2z37f_jpg.htm)http://s14.directupload.net/images/user/140806/temp/bfne4fez.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/bfne4fez_jpg.htm)http://s14.directupload.net/images/user/140806/temp/hxzd28ws.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/hxzd28ws_jpg.htm)
Mañana le echo un ojo al motor a ver si veo algún taladro raro o alguna marca pero supongo que será de dejar el tornillo del carter en algún sitio sucio durante un cambio de aceite y luego sorpresa, por si acaso miraré la bomba de aceite a ver si tiene algo raro.
Y ante todo gracias por las respuestas chicos!!!!
Creo que ha sido hoy en el curro que me han dejado una maquina de esas para fregar pasillos un rato, que andamos de limpieza general en la empresa (y deciros que he realizado mi trabajo con la total calma y normalidad, ni he corrido ni he intentado ver si chillaba en las curvas ni nada.....xD) que ya se me ha pasado el mal rato de ayer jajajajaja
ciberporro
06-08-14, 19:36
ya que tienes distribucion suelta y que vas a sacar los arboles de levas levanta la culata por lo de la viruta, podria ser resto de segmento o de un piston, a mi curro fue un cliente con un porsche 911 antiguo que le gastaba demasiado aceite, el caso que aparecio viruta y resulto que tenia un piston y cilindro destrozado...
Ascona Gt 1.8i 115 1985
Lo mas probable es que la levante, aunque no lleve culata a planear pero bueno así le echo un ojo a los cilindros a ver si tienen marcas o no y a los pistones, que siempre te da mucha mas seguridad y sabes si ha sufrido o no.
Pero vaya la viruta tiene un tamaño bastante majo y está enrollada así que supongo que será o un taladro o que se metió mierdecilla con el tornillo del carter en un cambio de aceite.
Mañana miraré cilindros por debajo y tal para ver que pinta tienen y decidiré si abro o si limpio y cierro lo que queda.
recio,cojea una lata de disolvente,una brocha y dale.
Sale la grasa más pegada y lo deja impoluto,ni gasolina ni kh7 ni leches,Pruébalo.
igual llego tarde, pero al casquillo de la admision dale con un cepillo de pues con el taladro, con eso lo dejas como nuevo, como ya te comente yo montaba el motor asi y provaba a ver si esta bien o mal, si esta bien ganas mucho, si esta mal pues es el momento de hacer culata.
Eso habia pensado con los 2 casquillos para limpiarlos.
Y culata aun ni he vuelto a tocar el motor, andamos de obras en el local asi que envuelto entero en plastico, me pondre a lijar la tapa de balancines a ver si asi sale el aceite que ni con kh7 + disolvente + gasolina salió.
que buena pinta tiene ese vectra, si algun dia quieres quedar a tomar algo y asi me enseñas la maquina, yo si no te corre mucha prisa montarle el motor aprovecha y hazlo bien, que luego pasa lo que pasa......
Bueno chavalería después de encontrar la viruta y toda la historia he dejado un poco el motor de lado, mas que nada porque en el local andamos dando el suelo de cemento, para dejarlo a nivel y bien liso, que estaba que daba pena y el motor lo he dejado envuelto para que no le entre ni mierda ni nada.
http://s1.directupload.net/images/user/140810/temp/f5j2vwcq.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/f5j2vwcq_jpg.htm)
El plan de estos días ha sido intentar limpiar a fondo la tapa de balancines y la tapa de la distribución, la tapa de balancines limpié todo lo que pude usando gasolina, gasoil, disolvente, kh7, estropajos, una limpiadora de vapor, lija....y ni aún así salía toda la grasa, así que le dí una pequeña lijada al agua y a pintarla que fuí.
http://s1.directupload.net/images/user/140810/temp/8cvftltg.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/8cvftltg_jpg.htm)http://s1.directupload.net/images/user/140810/temp/6qzgh55y.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/6qzgh55y_jpg.htm)http://s1.directupload.net/images/user/140810/temp/cuv93hbi.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/cuv93hbi_jpg.htm)
La tapa de la distribución quedó algo peor porque tendría que haberla lijado mas a fondo pero bueno, si no me gusta siempre tengo tiempo de quitarla y pintarla bien.
http://s7.directupload.net/images/user/140810/temp/rqxjgfcd.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/rqxjgfcd_jpg.htm)
Ahora el plan es quitar árboles de levas y quitar donde va anclada la polea del cigüeñal que supongo que irá atornillada con el de torx central, o eso o a presión, para poder sacar la chapa que lleva por detrás y limpiar la bomba de aceite y echarle un ojo, aunque ya os digo que ahora nos toca darle una mano de pintura al suelo y hasta que no esté todo hecho no lo voy a sacar otra vez, que al final es envolverlo para abrirlo y volerlo a tener que tapar....es un coñazo.
http://s7.directupload.net/images/user/140810/temp/3dvwjbrv.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/3dvwjbrv_jpg.htm)
Sabéis si va a presión?? Creo que tengo que quitar sólo la pieza donde van los tornillos de la polea de la correa de accesorios para poder sacar la chapa de detrás y tener acceso a la bomba de aceite, pero no lo se seguro.
te vuelvo a repetir,si quieres sacar la mierda más pegada usa disolvente
Si le di con disolvente eh, y echandole un buen chorreton al estropajo y a la pieza y dejandolo unos minutos para que actuara y la mayor parte salia, pero habia alguna zona que no, y ya abandone si se levanta lo limpio ya a fondo pero si no sale ni con disolvente.....no creo que se levante luego la pintura.
el otro día limpié el motor de un 505 echo un desastre,primero pistola a presión y luego brocha de pelos duros y bien de disolvente....impoluto.
Yo el c18nz estaba de grasa finísimo y acabó saliendo pero este era todo aceite hiper pegado, parecía que en vez de aceite estuviera pintada de amarillo xD, le di a alguna zona con una lija de 150 que es de muy poco grano y ni aún así salía casi, hazme caso que estaba mas agarrado que la leche, pero si no salía pues a pintar y a ver si aguanta.
Bueno hoy he pintado el soporte de la varilla del aceite y el soporte del encendido, y la verdad que han quedado bastante bien.
Aún así de la varilla del aceite lijaré y pintaré mañana de negro los 2 tubos para que quede bien acabado y protegerlo del óxido.
Os pongo unas fotitos que hoy, como andaban lijando el suelo de la lonja para pintarlo le robé el jardín a mi abuela, con motorhead y una cervecita se trabaja bien agusto xD
http://s7.directupload.net/images/user/140811/temp/htwbqukf.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/htwbqukf_jpg.htm)http://s1.directupload.net/images/user/140811/temp/a4hr4lli.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/a4hr4lli_jpg.htm)http://s7.directupload.net/images/user/140811/temp/t8hcklfi.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/t8hcklfi_jpg.htm)http://s1.directupload.net/images/user/140811/temp/lo52dgoh.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/lo52dgoh_jpg.htm)http://s7.directupload.net/images/user/140811/temp/d9a3y6f6.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/d9a3y6f6_jpg.htm)
pisu.vectra gt
11-08-14, 19:26
Esto marcha!!¿Sigues pensando poner vinilo en la tapa de balancines?así te ha quedao de lujo.Haber si te terminan pronto la lonja y puedes seguir con el motor.Ya verás como jodas el suelo nuevo jajaja.Por cierto hay varios tipos de disolventes para pinturas quizás provando con uno más fuerte te saldría toda la porquería,pero cada vez es más dificil encontrar uno como dios manda.Un saludo
Lo de los disolventes ya te digo, a ver si me llevo una botellita y me traigo algo del curro que es bastante decente, pero con esto de que no te puedes morir al usarlos....no limpian na! xD ajjaajajja
Pues quería vinilarla pero puf es un currazo de la leche y paso, por ahora queda muy bien así (la tapa de la distribución no subo foto ajjaajjaja que ni igualé las zonas al lijarla y se notan un huevo, pero vaya supongo que cogeré la lijadora y le daré unas pasadas jajajaja)
También tengo que buscar la tapa de balancines de aluminio de vauxhall y darle la pintura rugosa roja, a eso y a la powercap para dejarla a juego, había pensado en darle corrugada a la tapa de balancines también en negro rugoso pero igual era sobrecargarlo mucho
pisu.vectra gt
11-08-14, 20:27
Yo la tapa la dejaría así que te ha quedao de lujo.Voy a mal meter un poco....¿no has buscado los asientos de un gt o de un turbo?jejejejNo me creo que no se te haya ocurrido....mente inquieta.
Que no se me ha ocurrido? jajajajaja POR FAVOR!! jajajajaja
Y los paneles del V6 para vinilar la madera en aluminio cepillado (no me gusta para nada la madera dentro del coche....) pero bueno eso ya se irá haciendo luego, y mas que nada me da mucha rabia porque el interior del mío está nuevo no, lo siguiente, pero bueno eso ya se mirará luego.
La polea del cigüeñal sale quitando el tornillo grande. Es posible que esté agarrada, así que te vendría bien un extractor. Pero tiene que ser de garras finas porque apenas hay sitio inicialmente para tirar. Y mucho ojo no estropees el dentado, que luego se puede comer la correa de distribución.
Por la posición no te preocupes, lleva chaveta.
Saludos.
Gracias cicli!
Soltare los arboles de leva por si se me escapa al soltarla para que no pegue en ninguna valvula e igual hacía un pequeño útil para intentar sacarla, que el tornillo irá "flojito" y sin pistola costará lo suyo.
Bueno hoy se supone que iba a ponerme a estudiar a fondo y ponerme al día...y luego veréis dónde se han quedado los apuntes jajajajajaja
He acabado de pintar la varilla del aceite y he montado el soporte del encendido y lo he medio limpiado un poco todo, no lo he pintado de negro porque el plástico con los conectores y eso no me motivaba nada lijarlo y tener que andar tapando y tal, pero vaya no creo que haya quedado tampoco muy mal.
Mañana (que también iba a estudiar....xD ajjajaja) desmontaré árboles de levas, la chapa que va encima del carter para echar un ojillo (y porque tengo la junta del C18XE creo que es para montar) e intentaré sacar el tornillo del cigüeñal y la polea aunque sin pistola va a ser divertido.
http://s7.directupload.net/images/user/140812/temp/g7iw9j2x.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/g7iw9j2x_jpg.htm)http://s1.directupload.net/images/user/140812/temp/uljkppda.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/uljkppda_jpg.htm)http://s7.directupload.net/images/user/140812/temp/25jealxr.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/25jealxr_jpg.htm)
Bueno gentecilla actualizo un poco esto, aunque he avanzado poquito porque hemos estado de obras en la lonja dando el suelito y ahora da gusto trabajar!!!
Os dejo unas fotillos para que cotilléis a gusto, aún hay que acabar el coche y luego dar la zona que falta para empezar a ordenar todo y dejarla elegante, pero bueno poquito a poco!!!
http://s1.directupload.net/images/user/140906/temp/g97jbfld.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/g97jbfld_jpg.htm)http://s7.directupload.net/images/user/140906/temp/spop98mc.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/spop98mc_jpg.htm)
Las fotos de la lonja son de cuando faltaba dar una manita pequeña a una zona pero bueno xD
También he conseguido soltar el tornillo del cigüeñal y sacar la bomba de aceite, ahora me toca buscar el retén de la bomba y de los árboles de levas, que aún tengo que investigar cómo se cambia el retén del lado del sensor hall (es ese sensor no??)
http://s1.directupload.net/images/user/140906/temp/pq9vuv5f.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/pq9vuv5f_jpg.htm)http://s1.directupload.net/images/user/140906/temp/cd2dv7ok.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/cd2dv7ok_jpg.htm)http://s7.directupload.net/images/user/140906/temp/chtcvacw.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/chtcvacw_jpg.htm)http://s1.directupload.net/images/user/140906/temp/65gqkq9u.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/65gqkq9u_jpg.htm)http://s14.directupload.net/images/user/140906/temp/akwheb9s.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/akwheb9s_jpg.htm)http://s7.directupload.net/images/user/140906/temp/zbk3dby5.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/zbk3dby5_jpg.htm)
también tengo que mirar cómo hago para poner el sensor de presión de aceite y el sensor de temperatura, si meto un sensor de presión de aceite aftermarket donde iría el OEM para los relojes de Opel marcaría bien para el motor y tal? o tendrían un tarado diferente, el de temperatura en el carter me da rabia porque tengo un tornillo imantado, pero bueno a falta de pan.....
http://s14.directupload.net/images/user/140906/temp/wljhetgs.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/wljhetgs_jpg.htm)http://s14.directupload.net/images/user/140906/temp/npkj3via.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/npkj3via_jpg.htm)http://s1.directupload.net/images/user/140906/temp/2gqlojpd.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/2gqlojpd_jpg.htm)
Se podría poner otro sandwich cambiando el tornillo por uno mas largo??? o sería ya mucha complicación.
pisu.vectra gt
06-09-14, 19:12
Hombre Recio!!cuanto tiempo!!Muy curiosita te ha quedao la lonja.Menudo curro que le estás metiemdo a ese motoraco.Ánimo que ya casi no te queda ná jajajaj.Saludos
ciberporro
06-09-14, 23:44
En ese motor en la bomba de aceite deberia llevar unas salidas de aceite bloqueadas con tornillo,normalmente allen, suelen llevar 2 creo tapados
No recuerdo los tornillos de allen, en el sandwich del aceite tiene las salidas del radiador y ya. Mañana miro mejor a ver, gracias!!!
manolosabio
07-09-14, 10:35
Pero hombre, esa manera de escribir es por las horas, jajaj.
Envidia de la lonja esa, si yo dispusiera de una la mitad de grande, mi Vectra ya sería un Lotus Vectra.
Lo del sensor aftermarket con manómetro OPEL debería de funcionar, aunque, por ejemplo, en FAE, hay 2 referencias, una creo que va de 0-5 bar, y la otra de 0-7 bar.
En el bloque tienes varios tapones cercanos a la bomba donde puedes colocar sensores.
Jajaja la manera fue que escribi desde el movil y como es nuevo hasta que le pille el truco al teclao y a que es mas grande....jajaajjajaja
Ahora en un rato bajare y miro a ver tapones y demas para ver donde los coloco.
Para sacar el reten del arbol de levas donde el sensor, se tiene que quitar el soporte del arbol de levas o se puede sacar desde el sensor. A ver si hago fotos luego para explicarme mejor jajaja
Edito: Creo que ya se dónde decís:
http://www.astra-mk2.com/0ddball/pressure_senders/sender03b.jpg
http://www.migweb.co.uk/forums/engines-transmission/171368-xe-let-oil-pressure-temp-senders-what-why-how-where.html
Los 2 tornillos de allen que hay cerca de la bomba no??
A ver si miro esta tarde la rosca y el paso que tienen y miraré los sensores también.
Y los relojes que colocaré serán de este estilo, que no quiero en plan truñero...
http://i.ebayimg.com/00/$(KGrHqF,!jEE1nmy0JL6BNe3vLqItw~~_12.JPG
http://www.ebay.es/itm/ANY-3-GAUGE-OFFER-Black-Face-Boost-Oil-Pressure-Oil-Water-Temp-Volt-Rev-Amp-/221538171254?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3394b43976&_uhb=1
Gracias chicos!!!
Bueno el tema de los relojes tengo que preguntar a los vendedores si la rosca de los sensores es la misma que la del mío y pedirlos, también tengo que adaptar aún el soporte de relojes que pedí por ebay para el hueco de debajo de la radio, que no es llegar y montar pero bueno, espero que no sea muy complejo.
He desmontado el soporte del árbol de levas donde va el sensor hall para ver si traía un retén, ya que cuando lo desmonté tenía bastante aceite, y sorpresa, no lleva retén en ese lado. No se cómo hará para sellar de aceite pero bueno, lo tendré vigilado por si vuelve a filtrar después de montado, tengo que buscar también el par de apriete del soporte del árbol de levas para no dejarlo demasiado flojo, ni pasarme.
http://s7.directupload.net/images/user/140911/temp/jnufnft7.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/jnufnft7_jpg.htm)http://s1.directupload.net/images/user/140911/temp/tptsw9ft.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/tptsw9ft_jpg.htm)
No le he echado pasta al soporte a la hora de montarlo, igual si que debía de darla no??? Mañana igual lo suelto y le doy un poco de pasta, total mejor que zozobre a que falte.
También igual desmonto el detector del sensor para limpiarlo bien bien.
Un saludo chicos!!!
lleva una torica de goma,vale una miseria en la opel,,,
La torica va donde se mete el sensor no??
Tengo que cambiar esa, y la pequeñita que va donde la chupona del aceite, que no creo que cueste mucho.
Bueno he cambiado los retenes de los árboles de levas y de la bomba de aceite, así como cambiar la junta de esta última y montarla.
Para quitar los retenes de los árboles de levas he desmontado el soporte del árbol de levas de cada lado, porque me daba miedo de marcar y tal.
Os pongo unas fotitos!
http://s1.directupload.net/images/user/140916/temp/vhsit7n8.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/vhsit7n8_jpg.htm)
Y también he cambiado el retén de la bomba de aceite y la he montado con su junta nueva y su pasta.
Mañana montaré la chapa de detrás de la distribución y si puedo la bomba de agua.
http://s7.directupload.net/images/user/140916/temp/swqjuyaw.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/swqjuyaw_jpg.htm)http://s14.directupload.net/images/user/140916/temp/lxmtwu9g.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/lxmtwu9g_jpg.htm)
pisu.vectra gt
16-09-14, 20:17
Estás hecho un máquina,¿vas preguntando en homologadoras? que estas cosas se suelen alargar,papeleos,visitas a ITV....
Aun tengo que conseguir el certificado de montaje y volver a hablar con el de homologastur, que lo tengo todo parado.
Pero bueno a ver si consigo los papeles de montaje que es lo prioritario....
Muy buenas gentecilla.
Hay novedades, y también he añadido mas curro al swap xD
Al final me he calentado y voy a montar aire acondicionado, ya se que la gente me dijo que era un currazo de la virgen (y razón llevan...) pero por mis narices que lo monto!
Así que me he agenciado el aire completo y el cableado completo de un calibra turbo, ahora toca el pequeñito curro de separar la instalación del A/C y alguna mas que me interese, como luz temporizada, asientos calefactables (la parte de la instalación que es la que me falta a mí), check control....
http://s14.directupload.net/images/user/140920/temp/gydwx4gm.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/gydwx4gm_jpg.htm)http://s7.directupload.net/images/user/140920/temp/wfnhdwxl.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/wfnhdwxl_jpg.htm)http://s14.directupload.net/images/user/140920/temp/2s77ynbt.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/2s77ynbt_jpg.htm)
También me he puesto y a montar el motor y ayer monté bomba de agua y poquito mas, a ver si mañana puedo darle algo mas de caña y tapar el motor esta semanita, que sólo me queda buscar una tórica y hacerme unas juntas de papel.
http://s14.directupload.net/images/user/140920/temp/kcd3wex2.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/kcd3wex2_jpg.htm)
mañana mientras se enfria la caracola le meteremos mano un rato:p
La distri aun no puedo montarla porque me hace falta un helicoil para el tornillo del tensr, que menuda chapuza, pasaron el tornillo y taladraron a metrica 10, jodieron el tensor y lo montaron, espero que no se haya pasado la distribucion ni nada.
Pero bueno a ver si monto carter, o cambio el reten del cigueñal.
Por cierto mañana voy a ver un vectra jajajaja, ya os informare pero la calentada ha sido muy grande
pisu.vectra gt
25-09-14, 06:18
Por cierto mañana voy a ver un vectra jajajaja, ya os informare pero la calentada ha sido muy grande¿¿¿¿comor?????
Se ha encontrado un vectra gt 130 como el mío, sin culo con techo solar, y hasta blanco en guipuzcua por poquitas pelas, problema que no arranca, y la idea es traerlo, arreglar el motor, sacarlo y vender el motor, meterle el xe y cuando tenga todo bien y vaya bien, aunque me de mucha penita, vender el mío para recuperar las pelas.
A ver si por las fotos que me manda está sanote y me merece la pena el viaje a verlo esta tarde, pero vaya por 500 que pide....xD
Este?:
http://www.milanuncios.com/opel-de-segunda-mano/opel-vectra-gt-136070197.htm
pisu.vectra gt
25-09-14, 20:08
Es buena idea,espero que esté decente y puedas traertelo pá Logroño!!!Ya contarás
Exacto ese es, lo he ido a ver hoy y vaya, se lo he rebajado el precio y tal pero tiene óxido y me da miedo que tenga mas, no parece tener mas o tener la pintura saltada pero bueno, la idea es; que ya estoy casi convencido; es cogerlo y cambiar las piezas (portón, puertas, capó....) que se pueda cambiar del mío para librarme de óxido y esas dejarlas en el mío y luego venderlo.
Se lo he rebajado a 450 y no me parece excesivo, ahora hay que ver si la grúa podría traerlo a Logroño desde Legazpi (Guipuzcua) porque son 130 km creo.
pisu.vectra gt
26-09-14, 06:19
Pues si es ese,hazte a la idea de que solo el escape vale sobre 300€...lo único malo es lo de traerlo,¿que averia tiene?
manolosabio
26-09-14, 09:59
Pero es un x20xev de 136 cv, no? y el motor que has pillado es un c20xe...
No, el anuncio estanmal, es un seh de 130 y 8v. El coche se supone que se paro andando y ahora ya no arranca, asi que a saber, puede ser desde que no tiene gasolina hasta a saber ajajaja. A ver si me manda las fltos el chaval para verlo mejor pero yo creo que me lo quedare, total por 450....
Bueno actualizo esto un poco.
El coche al final el del anuncio que puse lo descarto, no me lo acerca la grúa y tendría que alquilarme un remolque con el consecuente gasto de gasolina, remolque etc etc, y me sale por un pico a lo ***** para jugarmela con un coche que no se si de óxido será salvable o luego tendrá mil sorpresas.
Me jode porque era un GT con techo solar barato, pero bueno creo que a veces es mejor no ocecarse con algo que al final sabes que puede salir mucho mas caro.
Ahora estoy a la busca de un GT y si puede ser con techo solar mucho mejor, pero que a poder ser tenga buen estado de chapa. He visto uno negro creo que era pero me da rabia llevar un coche negro con llantas negras....
Si sabéis de alguno avisad eh!!
Y ahora lo concerniente al motor:
Estoy esperando que me de un colega un helicoil para reparar la rosca del tensor de la distribución, que la pasaron y la roscaron a M10 cuando la original es a M8, por lo tanto no se puede montar el tensor sin "apañarlo".
También voy a cambiarle los casquillos, que no había caído y me lo recomendó el otro día carlile, y la verdad que teniéndolo fuera es lo mejor que se puede hacer.
Ayer reapreté el árbol de levas, que solté algún puente para cambiar los retenes y tal y monté tapa de balancines y el respiradero del aceite y la varilla del nivel, la verdad que me gusta cómo queda, a ver si me busco un tapón para el aceite cromado, que no se dónde leches dejé el original y así resalta con el fondo negro.
Os pongo unas fotillos!!
http://s14.directupload.net/images/user/140927/temp/zoepjvlz.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/zoepjvlz_jpg.htm)http://s7.directupload.net/images/user/140927/temp/bk7v7phc.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/bk7v7phc_jpg.htm)http://s14.directupload.net/images/user/140927/temp/373icvit.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/373icvit_jpg.htm)http://s7.directupload.net/images/user/140927/temp/squecb8p.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/squecb8p_jpg.htm)http://s14.directupload.net/images/user/140927/temp/4eyxlx62.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/4eyxlx62_jpg.htm)
Por cierto edito para preguntaros una cosa.
Tengo ya comprado el pulpo de silicona, el que une el respiradero con la tapa de balancines y la L en inoxidable y quería comprar un kit de manguitos en silicona, pero como el motor no lo he montado ni nada, así que no tengo ni idea de si estos manguitos valdrían o no....y prefiero preguntaros a ver qué os parece.
Como dato el motor mío lleva powercap y aire acondicionado.
Gracias chicos!!
http://www.ebay.com/itm/Cavalier-Calibra-GSI-C20XE-Red-Top-Ancillary-Hose-kit-Colour-Clip-Kit-Choice-/251211491815?pt=UK_DIY_Materials_Plumbing_MJ&var=&hash=item3a7d5f29e7
pisu.vectra gt
27-09-14, 15:05
Una pena que no lo cojas,pero bueno...¿No has pensado en comprar el de Chofer?Entre lo que te va a costar homologar este....así tienes un motor de repuesto y más piezas.Así vendes el que tienes ahora y te sacas unas perrillas.Es una idea.Muy guapo has dejao es motor.Un saludo.
Si ya lo he pensado, pero nose, meterme en el fregao que me he metido y ahora tener que vender tooooodo lo que tengo....me da rabia comprarme uno ya hecho la verdad, que a fin de cuentas me va a salir por lo mismo xD
Edito: Por ejemplo este no tiene para nada mala pinta de chapa y el color me gusta bastante, la única pega es que no tiene techo solar, pero bueno, tiene el aire ya instalado (vendo el que compré y a correr) y azul con las llantas negras tiene que quedar muy bien. A fín de cuentas me saldrá mas caro que el de chofer por ejemplo, pero nose me apetece hacer un proyecto entero y dejar el coche de pe a pa como yo quiero, es la pega de ser un quemado.....xD
http://www.milanuncios.com/opel-de-segunda-mano/opel-vectra-139430150.htm
Edito 2: Ahora sí que me estoy pensando el buscarme uno hecho ya xD
http://www.segundamano.es/palencia/opel-vectra-gt-20-16v/a59813967/?ca=0_s&st=a&c=4
Y otra historia, he mirado en ecat24 la ref de los casquillos y aparecen varias, sabéis cuál es la diferencia de uno a otro???
http://ecat24.com/catalog/part/1/7/222/2398/24223,24230,24221/
manolosabio
27-09-14, 23:42
El de Milanuncios es un pre-restyling, sin preinstalación de casi nada. Y el de Segundamano, sí debe de estar preparado para llevar unas cuantas pijadas, aparte del airbag de serie. Pero tiene pinta de ser un c20ne 116cv, y no el 16v 136cv.
Y eso de que es del 1998...
Ya, eso me fije despues xD jajajajaja pero bueno si es un xc20xcev o como se diga, el ecotec, igual me ahorro la homologacion de motor....xD jajaja
Mañana mirare y llamare a algunos a ver, tambien he visto algun c20xe de verdad, pero weno ya se vera que es algo que hay que mirar y remirar y valorar todo bien.
Solo se que colores como negro o asi no, porque con llantas negro satinado....
X20xev es el exotec jajaja, tu sabras si todas las piezas que tienes las puedes montar en otro coche, el escape solo es para hatch, y los bujes de 5 son para puente trasero,yo hasta que no me conciencie de que mi vectra rojo se quedaba en casa, no compre partes especificas.
un saludo
Ya si he pagado la novatada pero weno, a ver si encuentro alguno decente
Y este ? Tiene muy buena pinta, lo malo que es culón y sin techo, pero es un buen punto de partida:
http://www.milanuncios.com/opel-de-segunda-mano/opel-vectra-2-0i-gt-140121169.htm
Saludos.
Bueno señores hay novedades!!!
Algunos de vosotros ya las sabréis pero bueno a ver si consigo sacar algo de tiempo para hacer la presentación oficial, que ando mas preto que la leche.
Un saludo chavales!!!
pisu.vectra gt
21-10-14, 13:58
Sube unas fotos del cacharro nuevo hombre!!!!jajajaj
Jajajjaaja hasta que lo tenga a mi nombre (qun no y voy a colgar de un pino al otro dueño...) hare la presentacion oficial, si quieres el viernes que viene que libro, si tengo los papeles hechos te lo enseño y tomamos algo
pisu.vectra gt
22-10-14, 08:57
Pues ya se hace de rogar el jodio,haber como tengo el viernes yo y si no ya quedamos el finde y así lo veo.Un saludo
Ya te digo, voy a ir a burgos si no porque lleva 2 semanas para pagar el impuesto de circulacion de este año, que lleva todo el año sin pagarlo...y ya me esta tocando bastante las narices
Bueno señores, como el vectra nuevo sigue igual y esta semana me tocará tomar medidas, ya que el paisano sigue sin pagar los 2 últimos impuestos de circulación (2013 - 2014....) y no voy a hacer la transferencia de nombre hasta que lo tenga hecho...me he ido con el vectrita viejo a los picos de europa con la chavala.
Deciros que me he enamorado de toda la zona de cantabria / asturias que he recorrido, entre las carreteras y la comida...a lo ***** he acabado chupándome unos 900 km o así jajajaa
Os pongo unas fotitos para dar envidia, me habría gustado sacarle mas al vectrita pero bueno me quedo con todo lo que he disfrutado del pequeñín.
Un saludo gente!!!
Por cierto, la foto del escape es que se debió de salir la goma (ni recuerdo el tiempo que hacía que no miraba el escape porque me lo dijo la novia xD) y el escape iba apoyado en el eje, porque tenía las 2 últimas gomas sueltas jajajajaaj pero bueno, después de unos buenos platos de fabada y de un buen solomillo se consiguió poner la última goma jjajajaja.
http://s14.directupload.net/images/user/141026/temp/j3ltc8uq.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/j3ltc8uq_jpg.htm)http://s14.directupload.net/images/user/141026/temp/bo4wep3d.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/bo4wep3d_jpg.htm)http://s14.directupload.net/images/user/141026/temp/9tfc6257.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/9tfc6257_jpg.htm)http://s14.directupload.net/images/user/141026/temp/icho8ubd.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/icho8ubd_jpg.htm)http://s14.directupload.net/images/user/141026/temp/ng3uteq2.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/ng3uteq2_jpg.htm)http://s14.directupload.net/images/user/141026/temp/4oa54i7w.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/4oa54i7w_jpg.htm)
pisu.vectra gt
27-10-14, 08:26
Que envidia!!!!Por esas carreteras fuí a estrenar el corsa y le metimos 1.700km jajaja.Es una zona con unos paisajes espectaculares,de lo más bonito que he visto yo y de la comida ni hablamos jejej.Vaya jeta que tiene el colega del otro vectra,menudo atontao macho.
manolosabio
27-10-14, 17:57
Madre mía, qué paisajes...comer fabada es fácil por aquí abajo, pero circular con esas vistas ya no tanto...envidia, y algo de pena por el blanquito también, claro.
La verdad que de comer me puse como un torete xD jajajaja
Y lo de pena....por ahora no tengo pena, ya que el otro está atascado y me da que me tocará ir por malas vías para que pague lo que debe y a saber lo que pasa....
manolosabio
27-10-14, 21:27
Yo creo que si ta gusta tanto la fabada deberías de comprarte un Vectra que funcione a GLF, jajajjj. Pero bueno, no me entero de nada: el otro lo tienes ya en tu poder?
El otro esta en mi poder pero el paisano debe 2 impuestos de circulacion (289€) y no voy a cambiarlo de nombre hasta que los pague, pero me tocara mirar abogados e historias porque el panorama sigue siendo el mismo
pisu.vectra gt
28-10-14, 12:21
El otro esta en mi poder pero el paisano debe 2 impuestos de circulacion (289€) y no voy a cambiarlo de nombre hasta que los pague, pero me tocara mirar abogados e historias porque el panorama sigue siendo el mismoPues vaya gracia.¿no tiene intención de pagarlos o qué?¿es de La Rioja?menudo jeta el pavo.Espero que lo soluciones pronto para que le vayas haciendo cosillas jejeje
Es de burgos, y nose, me da muchas largas y me veo que tendre que comermelos yo....
manolosabio
28-10-14, 16:33
Y como va ese tema de los sellos sin pagar??? es él el que figura como dueño del coche en ese período...pero claro, hasta que no estén pagados no puedes transferirlo, no?
Pues tengo que preguntar a un conocido que es abogado, a ver si los contratos de compraventa firmados entre particulares son válidos y tal.
La última excusa es que aún no ha cobrado y que el 1 cobra y lo hace sin falta, así que esta semana hablo con el conocido este y dejo todo atado por si acaso. Lo ideal sería (en el supuesto de que no lo pague) que lo pudiera adelantar yo y luego reclamarselo, no quiero alargarlo en exceso ya que igual se cobra el del año siguiente (que a lo ***** ya no queda tanto....) e igual el ayuntamiento toma medidas.
Así que nose, estoy ya muy quemado con el tema la verdad, tan quemado que ni toco el otro xe, hoy he bajado de rebote por pasarme por la lonja, que ya hará un mes o mas o así que ni la piso, para arreglar lo del tensor de la distribución. Creo que ha quedado bien, igual un poco torcido el taladro, pero mínimamente, iba a hacer fotos pero la verdad que poquitas ganas había.
Tengo que ver si pido los casquillos y me busco una junta que me falta para la admisión y lo cierro para que no coja polvo, se precinta con film otra vez y a esperar a ver que se hace con el trasto.
Un saludo señores!
Pero el coche se lo has pagado, lo tienes tu y te falta trasferirlo cuando pague los impuestos verdad?
si es asi menudo jeta que lo unico que hace es joderte y hacerte la puñeta de no transferirlo, porque me suena que si tiene deudas o similares lo paga su actual propietario o que te las pueden reclamar a ti y no a el
Exacto jsv07.
Ni idea de la legislacion actual, pero tengo un papel firmado que pone que se hace cargo él de las deudas, tengo que mirar si ese contrato es valido legalmente o no, por si me tocaria ir por otra via.
No hace falta que este abonado el recibo de este año para poder tranferirlo,a trafico actualmente se la sopla.
Creo que tiene que estar el del pasado, pero que lo tenia que haber pagado el, si no me acabars tocando pagarlo a mi
Obligatorio no es casi seguro pero que te ahorra problemas fijo que si.
Bueno si tienes el papel diciendo que lo paga el puede ser un punto para darle caña
Mucha suerte con el proceso y que page rapido
El del año en curso no,pero el del anterior si o si.
Recio,pasate un dia por el taller y vamos a verlo!!
Igual lo llevaba hoy a otro garaje, si no si quieres me espero y mañana (como libro el viernes) echamos una birrita cuando acabes y te lo enseño a ver que te parece y me enseñas el juguete tuyo.
ok,pasate y nos vemos,salimos a las 8
A las 8 me paso, que lo he metido a la lonja y asi ves el otro motor tbien y la lonjita jajaja
Bueno señores actualizo esto un poco que este finde he desmontado un poco mas del 16.
Pero vaya no tengo nada nada de tiempo entre los estudios y el curro....
La idea es montarle la suspensión de manera temporal a este para hacer los papeles de la homologación y tal e ir avanzando las cosas y aprovechar en diciembre las fiestas y puentes para hacer el cambio de todo de uno a otro.
Pero vaya antes tengo que ver si consigo mirarle las compresiones al 16 que hay en el donante y acabo de montar los casquillos del cigüeñal del otro motor para cerrarlo y ver que se acaba haciendo con él.
Pero bueno ya me despido de ir con el 16 al aniversario y hasta de ir con el 1.8 porque igual entra a la lonja para ir haciendo el cambio de piezas.
Os pongo unas fotillos gente, está a falta de quitar la piña del volante para poder sacar el salpicadero, porque total las fotos de homologación son todas del exterior y así voy adelantando trabajo.
Luego habrá que sacar el cableado entero del coche e ir separando las diferentes cosas, como aire acondicionado, check control, asientos calefactables....
http://s14.directupload.net/images/user/141109/temp/ykhbeltm.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/ykhbeltm_jpg.htm)http://s14.directupload.net/images/user/141109/temp/pck7uplq.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/pck7uplq_jpg.htm)
Bueno os pongo mas novedades de hoy y de ayer.
Desmonté salpicadero entero y suspensión trasera.
El salpicadero tengo que ver cómo desconecto el módulo del aire acondicionado y calefacción porque; aunque no me he dejado los cuernos; tampoco lo he visto excesivamente sencillo.
http://s14.directupload.net/images/user/141112/temp/sq44svi6.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/sq44svi6_jpg.htm)http://s14.directupload.net/images/user/141112/temp/qgtq7qsq.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/qgtq7qsq_jpg.htm)
La arandela del amortiguador va por debajo (paso de rueda) o por encima de la copela??
http://s14.directupload.net/images/user/141112/temp/uccbpqi8.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/uccbpqi8_jpg.htm)http://s14.directupload.net/images/user/141112/temp/xoxdzovh.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/xoxdzovh_jpg.htm)http://s14.directupload.net/images/user/141112/temp/b7gnxuuc.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/b7gnxuuc_jpg.htm)
Os dejo unas fotillos de todo y de las llantitas que hoy les he puesto las gomas, y aunque una me la han marcado por dentro.... =( pero bueno al verlas presentadas al coche ya se me olvidó jajajajaja
http://s14.directupload.net/images/user/141112/temp/tk37mzf6.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/tk37mzf6_jpg.htm)http://s14.directupload.net/images/user/141112/temp/6xn4tfue.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/6xn4tfue_jpg.htm)http://s14.directupload.net/images/user/141112/temp/wuscavg8.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/wuscavg8_jpg.htm)
Y la última foto es de una SEÑORA ÑAPA que tenía el relé de inyección, cada vez que desmonto algo me encuentro sorpresas y tesoros y me alegro cada vez mas de pasarselo todo al mío, aunque no me alegro para nada de la compra pero bueno....
http://s14.directupload.net/images/user/141112/temp/bgpiijpe.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/bgpiijpe_jpg.htm)
Y la raja que cada vez que la toco va avanzando, menudo peligro conducir esto.....
http://s14.directupload.net/images/user/141112/temp/wp7bwpq8.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/wp7bwpq8_jpg.htm)http://s14.directupload.net/images/user/141112/temp/a2r77rwk.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/a2r77rwk_jpg.htm)http://s14.directupload.net/images/user/141112/temp/lh7b7crt.jpg (http://www.directupload.net/file/u/49592/lh7b7crt_jpg.htm)
El de Guardo
12-11-14, 23:00
Animo Recio!! Que aunque es una buena ****da la que te mangaron con este 16, el1.8 va a salir muy bien parado.
Un saludo y adelante
pisu.vectra gt
13-11-14, 06:14
Si ya lo tienes desguazado!!!vaya raja que tiene más preocupante en la suspensiónn el 16v vaya jodienda,muy guapas quedan las llantas !!!Ánimo con ese proyecto.
A ver si esta tarde después de estudiar monto suspensión trasera y veo si puedo apañar un poco el relé de inyección (que aún sigo sin entender por qué ******* la gente hace las cosas tan mal, es que ni a drede joder) para que arranque el viernes y poder medir compresiones, si los valores son buenos se desmontará motor y se sacará todo del chasis para sanear cableado y añadir accesorios como el cableado del control de velocidad, cableado mas gordo para iluminación (y así me libro de tener que tener relés a parte, o si se dejan reubicarlos y dejarlos bien colocados)
También se está valorando en vez de colocar los relojes en el hueco de debajo de la radio, colocar una radio 2 din y colocarlos donde el cenicero con una chapita de aluminio tapizada, o flocada o a saber y usar la radio 2 din para tener pantalla, cámara de parking (aún tengo que ver dónde ubico la cámara detrás) y si se puede intentar colocar un aparato que transforma la señal de la centralita en OBD y usar algún programa como el torque o alguno similar para poder ver valores del coche en vivo.
A ver si puedo montar suspensión esta semana y cerrar el otro motor montando los casquillos nuevos.
Gracias por los animos chavales!!
En el aniversario a la comida supongo que subiré con el coche de padre o madre, ya que si todo va bien espero tener el vectra paradete ya para meterle todo.
Tengo que meterme muchísima prisa y apretar porque se tiene que hacer todo en diciembre....
Un saludo!!
Bueno señores esta nochecita ha sido muy productiva.
El motor está preparado para salir, falta ver cómo lo organizo para sacar la cuna delantera con el motor y la caja.
Hoy hemos quitado el cableado del motor, parte del cableado del interior, caña de dirección, dirección, radiador, radiador del aire acondicionado, alternador, radiador de la dirección y no se si me dejaré algo....xD
Ahora a la camita que mañana a las 9 toca diana.
Os dejo unas fotitos, me queda ver cuánto tubo necesito para hacer un apaño y poder montar el escape remus, y que me hagan unos adaptadores para poder montar los latiguillos traseros metálicos poco mas queda.
Intenté desmontar los tubos del radiador de aceite para llevarlos a hacer y que me los refuercen pero (como no podía ser de otra forma....) se ha partido una de las 2 tuercas así que ahora a ver si desmonto el macho del radiador (que supongo que irá soldado...) o veo a ver que hago =S
http://es.zimagez.com/miniature/motorsintocar.jpg (http://es.zimagez.com/zimage/motorsintocar.php)
http://es.zimagez.com/miniature/motorpreparadoparasalir.jpg (http://es.zimagez.com/zimage/motorpreparadoparasalir.php)http://es.zimagez.com/miniature/interiorpelado.jpg (http://es.zimagez.com/zimage/interiorpelado.php)
También han dado problemas las tuercas de los tubos de freno en la bomba de abs, he hecho una llave justa justa con una 9 y limándola que entraba super prieta, y aún así se pasan con la mirada.....no se cómo haré para sacarlas =( pero están casi pasadas ya puf
Un saludo gente y siento tener esto abandonadete, pero entre empoyar y currar....el coche a ver si en navidades le meto horas y mas horas que si no lo veo jodido, y aún así me veo que no lo voy a acabar.
http://es.zimagez.com/miniature/img20141130193906.jpg (http://es.zimagez.com/zimage/img20141130193906.php)
http://es.zimagez.com/miniature/img20141214021207.jpg (http://es.zimagez.com/zimage/img20141214021207.php)
Por cierto decir que si alguien tiene el alambre para cortar lunas será bien recivido que me lo preste xD que quiero salvarla para colgarla por la lonja xD (sigo con mi síndrome de diógenes xD)
Bueno señores os pongo unas fotitos de como va el asunto.
No tengo nada de tiempo para ir actualizando esto así que luego cuando esté acabado (ayá por el 2016) se pondrá toda la info que pueda.
He limpiado el vano motor hasta mas no poder, y pintado la bandeja de la batería. También le he quitado y no creo que se lo ponga el protector acústico que lleva al fondo ya que queda mucho mas limpio.
He hecho también los agujeros para el aire acondicionado (ya que mi módulo de calefacción parece ser que es diferente y tampoco comparte esos agujeros) y he tenido que buscarme 2 ventiladores de 4" para poner en el frontal ya que mi vigueta me impide colocar el soporte normal del ventilador del A/C, y paso de cortar la vigueta.
Y ayer empecé a doblar los tubos de cobre de freno, y voy a intentar pulir los que se vean bien bien y luego darles una capa fina de barniz transparente para que queden bien brillantitos.
Un saludo gente!!!!
http://es.zimagez.com/miniature/tubosdefrenocobre.jpg (http://es.zimagez.com/zimage/tubosdefrenocobre.php)http://es.zimagez.com/miniature/vanomotorlimpio1.jpg (http://es.zimagez.com/zimage/vanomotorlimpio1.php)http://es.zimagez.com/miniature/vanomotorlimpio4.jpg (http://es.zimagez.com/zimage/vanomotorlimpio4.php)http://es.zimagez.com/miniature/vanomotorlimpio3.jpg (http://es.zimagez.com/zimage/vanomotorlimpio3.php)http://es.zimagez.com/miniature/vanomotorlimpito.jpg (http://es.zimagez.com/zimage/vanomotorlimpito.php)
caballero astur
11-01-15, 13:01
Precioso compañero. Personalmente sólo le quitaria los focos... soy muy tradicional.
Humm, tu nick me suena no se de que...
Muchas gracias! Ya has tardao en pasarte por aquí eh jajajaja
Pues los faros nose he llevado los angel eyes y me gustaban y los de serie con fondo negro y también me gustan, es depende cómo me da la venada pero supongo que dejaré los originales ya que llevarán el regulador de altura.
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