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Ver la versión completa : Foro SAABconversions



BiLLyTK
10-01-14, 18:47
Estaba cuqueando por ahi historias y me he encontrado este foro por si a alguno le interesa echarle un ojo :)

SAABconversions (http://www.saabconversions.com)

http://www.saabconversions.com/frontlogo.gif

cicli
10-01-14, 19:59
Los motores de moda!!!

Gato Lopez
12-01-14, 00:58
Aunque no parece muy activo el foro....que lastima no?

tope_astra
13-01-14, 23:34
tenemos a pin de embajador por aí...xDD

K_V6
14-01-14, 08:27
A ver si hay q cambiar el de mi turbo por un 2.3 total todo el mundo cambia!

KiLm3R
14-01-14, 13:33
Gracias por el aporte Milio.

Hombre, seguro que es un foro que acaba teniendo mucho movimiento, qué duda cabe.

Un abrazo,

Alex.

Apocalypse_888
14-01-14, 22:00
Alex, no me jodas! Para un LET que esta donde debe estar...
Gran aporte, la verdad es que están de moda los swap a motores saab y tiene su lógica. No voy a entrar a cual es mejor o cual es peor, pero, se puede conseguir el mismo resultado con un motor saab que con un LET, en cuanto a par y potencia se refiere, y la diferencia de precio entre unos y otros es bastante grande.
Un saludo!

tope_astra
14-01-14, 22:29
a mi que me den un Let, vosotros sacad los cv que querais de un saab...XD

IuVolutioN
14-01-14, 22:47
OUYES!
Interesante

Edito: Ya estamos dentro! xD!

Gato Lopez
14-01-14, 23:48
Estos motores a mi no me desagradan! Me llama mucho el hecho de que vaya con cadena en lugar de correa de distribución. Y la tapa de balancines que llevan esta bonica! Puede que me swapee algo con un saab turbo xDD

peralta
15-01-14, 10:05
Nos están invadiendo!! Yo personalmente prefiero c20let, para los entendidos ¿Que ventajas tiene el B204L sobre el c20let??

Un saludo

Txema_GSI
15-01-14, 10:33
SOlo con electronica se le sacan muchos CV, no anda nada mal.
A parte de ser más barato, por lo que cuesta solo un let, te compras el saab entero

BiLLyTK
15-01-14, 10:36
SOlo con electronica se le sacan muchos CV, no anda nada mal.
A parte de ser más barato, por lo que cuesta solo un let, te compras el saab entero

Son mas baratos.... de momento... xD

cio24
15-01-14, 12:39
SOlo con electronica se le sacan muchos CV, no anda nada mal.
A parte de ser más barato, por lo que cuesta solo un let, te compras el saab entero

ademas de verdad...
mirad esto: http://www.milanuncios.com/saab-de-segunda-mano/saab-900-2-3-114946168.htm
2.3 entero,a menos de la mitad de un motor let pelado..750

o un 2.5 v6 : http://www.milanuncios.com/saab-de-segunda-mano/saab-900-2-5-v6-110179507.htm 1000

ale a calentarse jajajaja:cool:

BiLLyTK
15-01-14, 13:06
mira que es feo el coche xD pero como no somos superficiales, nos fijamos en el "interior"

IuVolutioN
15-01-14, 14:29
2.3 atmosferico..
No puedes comparar ese motor con un LET i con 20XE creo que tampoco

Cuidado lo que buscais que aún os vais a dar gato por liebre, xD!

Este si:
http://www.milanuncios.com/saab-de-segunda-mano/saab-900-s-112726134.htm

josue-let
15-01-14, 16:21
Pero si hay un motor 2.3t que nos serviría? En Migweb vi hace tiempo un astra.
O es una adaptación complicada? Por qué ese 300cm a mayores tienen que dar de sí bastante.



Enviado desde mi iPhone con Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)

cio24
15-01-14, 17:02
Pero si hay un motor 2.3t que nos serviría? En Migweb vi hace tiempo un astra.
O es una adaptación complicada? Por qué ese 300cm a mayores tienen que dar de sí bastante.



Enviado desde mi iPhone con Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)

http://www.mk3oc.com/forum/showthread.php?43307-couple-of-pics-of-my-2-3-turbo-saab-powerd-astra-van

alguno hay..y en un astra caravan.. a estos se les va la olla mucho...

IuVolutioN
15-01-14, 19:33
Se perdió mucha información, pero algo hay..

Los 2.3T SÓLO estan en los 9000aero [B234R]
i en los 95 Aero i 93 Viggen [B235R]

En el post que ha puesto cio24, ese lo saca de un 9000Aero habia otro post que saliacomo se lo llevan al desguace

batusai_zgz
15-01-14, 20:07
interesante pero tiene poco movimiento.

uncle_sam
15-01-14, 20:37
La verdad que son feoas con ganas ajajaja exteriormente y el motor ami me parece feo c esa tapa de balancines, esosi andar andan como condenados, viendo el enlace que subes Iu, ami me daria mucha pena desmantelar un coche asi solo por el motor, hay algunos que estan en un muy buen estado y a buen precio.

IuVolutioN
15-01-14, 21:01
Es lo que hay..
Con los calibra i los vectras también pasa (LET) i son màs bonitos que un 900
jajajaja!

Cresko_gsi
15-01-14, 22:31
cojo sitio por aqui

K_V6
19-01-14, 20:01
Solamente viendo q no usan un kkk ya merece la pena, je je je je

josue-let
19-01-14, 20:22
Solamente viendo q no usan un kkk ya merece la pena, je je je je

Por favor, no saques el kkk de su sitio.


Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Alvarosb
20-01-14, 22:32
Jajajajaja.

pinchu
26-01-14, 18:00
ultimamene entro poco por el foro y acabo de verlo... en este foro de saabconversions estoy metido desde que se hizo en septiembre o asi no me acuerdo bien, es joven aun. el webmaster Nigel Pumpford es un tio que sabe mucho del tema y se dedica a hacer adaptadoresde la instalacion del saab a la del opel en cuestion u otras marcaas. y a desbloquear centralitas y "meterles fases". hay muy buena informacion y gente que sabe mucho de estos coches. esto me recuerda que tengo que actualizar mi post aqui del astra que ya esta rodando aunque al 80% solo...

lo dicho si quereis informacion sobre los saab me gustaria hacer aqui algo quiza entre los que ya lo tenemos mas trillado el tema que pueda aclarar definitivamente las dudas. algo como una guia. aun estoy recopilando informacion y aprendiendo cada dia cosas nuevas de estos motores y su electronica.

para cualquier duda de los "swaabs" hay un post: Alternativa al Let (http://www.clubgsispain.com/showthread.php?31873-Alternativa-al-LET) (<--esto es un link directo) donde intentaremos entre todos dejar la informacion que tengamos espero

Rigo_GSi
28-01-14, 22:46
Yo espero poner mi granito de arena en cuanto a los "swaabs" y animar a mas gente a hacerlo con mi post y también espero que mas gente se anime a meterse en el embrollo de meterlo en un corsita jaja. Respecto a las diferencias... lo que a mi me empujo a decidirme por este motor en principio es el precio, la disponibilidad es amplia. Estéticamente es feo el motor, pero... capo cerrado y gas! XD