Ver la versión completa : Corsa B GSI 16v + Corsa OPC [snoop]
Corsa B GSI 1.6 16v (c16xe)
La historia de esta joya, de momento, es bastante breve. Hace unos meses buscaba un coche para quitarle todos esos kilómetros molestos que hacían que el OPC fuera sumando dígitos a su marcador. La idea era disponer de un coche para ir al curro, hacer recados, moverme por la ciudad, y que no me causara dolores de cabeza cuando tengo que dejarlo aparcado en según qué sitios (ya sabemos cómo de cuidadosa es la gente para aparcar...).
Mi presupuesto para este coche era de máximo mil € y los candidatos, ibizas, clios, corsas, 106, saxo etc. Cuando definí más la búsqueda, me decanté por el Corsa B. Encontré un 1.4 16v, un 1.2, un 1.5d, vamos que la motorización era lo de menos. Las unidades que tenía guardadas en favoritos estaban vendidas en cuestión de horas, maldita mi suerte. Pero apareció. Un anuncio de un Corsa B GSI. Tenía buena pinta y llamé al dueño, un tío bastante majete que necesitaba una monovolumen o un 4x4. Lo vendía, o bien lo cambiaba por este tipo de coches. Como yo no dispongo de ninguno de esos, le dije de ir a verlo, contrato de compraventa y dinero en mano. Si el coche me gustaba me lo traía directamente a la gestoría a ponerlo a mi nombre y a actualizarle el seguro.
Y así fue. Fui a verlo con un amigo, y pese a que el coche tenía cosillas que mejorar, tenía una pinta estupenda (hablamos de un coche de 20 años). Ha sido repintado en alguna ocasión, ha tenido algunos dueños/as, estuvo parado 3-4 años, y su último dueño lo usaba para ir de casa a su negocio (pocos km) pero lo usaba a diario ya que no le había dado problema alguno. Cuando lo compré contaba con poco más de 113mil km.
Ya en mi poder, lo puse a mi nombre y lo aseguré. En las 2 semanas siguientes le hice 4 cosillas para lavarle la cara y curarme en salud:
-Bombillas nuevas
-Escobillas de los limpias delanteros y trasero nuevos y más modernos
-Quitarle la baca que traía
-Deflectores de viento Team Heko
-Bote de expansión nuevo y cambio de líquido refrigerante
-Cambio de aceites y filtros y etc
-Cambio de bujías
-Arreglo de la pantallita interior que marca la fecha, hora y temperatura (bombillas fundidas)
-Cambio de tirador de la maneta interior (puerta conductor) que partí el primer día xD
Y poco más que añadir, se trata de un GSI del 94, todo un C16XE, y salvo el techo solar, viene con aire, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, etc Es de un color azul clarito un poco raro, aunque en un foro inglés me dijeron que allí apenas se vendieron un puñado de Corsa B en ese color, y ninguno era GSi. El color allí es el "frost blue" y supuestamente es exclusivo debido a las pocas unidades que se pintaron en ese tono. A mi la verdad es que no me gusta demasiado. Para un GSi como este prefiero el blanco o el rojo, y el gris tambien me parece bonito, aunq más discreto.
http://i42.tinypic.com/34ownwh.jpg
un saludo!
Apocalypse_888
05-01-14, 11:04
Buenas!
Preciosos los dos cochecillos. El OPC está increible, para mi gusto, un gran acierto las llantas, y el labio del Nür le da un toque muy bueno, asi como la doble salida trasera. Son pequeños detalles pero que lo diferencian de cualquier otro OPC de serie y le quedan de miedo.
En cuanto al GSI, tiene tambien muy buena pinta, se ve que mal no lo han cuidado, está claro que tras 20 años pues tendrá cosillas para hacerle pero al fin y al cabo lo vas a usar de diario y como bien has dicho, la idea es no darle muchas vueltas de donde lo dejas o si lo rayan o no.
Enhorabuena por la adquisición, y ahora a cuidarlo. Por cierto, qué montura de dos ruedas estás trasteando? Cuenta, cuenta, que aqui le damos a todo, jeje.
Un saludo! Agur
Muy buena pinta el Corsa B y el OPC si ya de serie es un buen cartucho, con las modificaciones que le vas a meter tiene que dar miedo.
Cada vez me gustan más los corsa opc!! Se ve muy cuidado el tuyo
Un saludo
Bienvenido.
Muy chulos esos corsas.
Cuando empece a leer que tenía detalles el opc no pensaba que eran tan caracterizados.Un buen misil.
Ánimo
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kike_gsi8v
05-01-14, 16:45
Buena pareja de corsarios que gastas, me gusta mucho el OPC, solo le falta un retoque de software para exprimir un poco mas ese 1.6T, aunque eso si, yo no le hubiera quitado el aire acondicionado...
Buenas opciones son ambas. Cada una precisamente pa lo que quieres.
Felicidades
En cuanto al GSI, tiene tambien muy buena pinta, se ve que mal no lo han cuidado, está claro que tras 20 años pues tendrá cosillas para hacerle pero al fin y al cabo lo vas a usar de diario y como bien has dicho, la idea es no darle muchas vueltas de donde lo dejas o si lo rayan o no.
Enhorabuena por la adquisición, y ahora a cuidarlo. Por cierto, qué montura de dos ruedas estás trasteando? Cuenta, cuenta, que aqui le damos a todo, jeje.
Un saludo! Agur
Que le den un toque aparcando no me preocupa demasiado ya que de pintura no está perfecto, aunq evito sitios con demasiado movimiento de coches (por si aca). Me quita más el sueño que se lo puedan llevar entero, pero bueno, ya lleva 4 cosillas para poner esa situación un poco más difícil.
Estoy mirando una Z800e pero hasta el mes que viene no tendré las cosas claras. Llevo meses en modo ahorro y no quiero financiar nada, ya tuve una experiencia con la mitad del OPC y dije que nunca mais. Se me está haciendo muy dura la espera jejeje ;)
Buena pareja de corsarios que gastas, me gusta mucho el OPC, solo le falta un retoque de software para exprimir un poco mas ese 1.6T, aunque eso si, yo no le hubiera quitado el aire acondicionado...
La repro igual llega algún día, pero de momento hay otras prioridades. Aunq ya se sabe, una vez te acostumbras a algo, enseguida necesitas un poquito más :)
Lo del aire acondicionado tiene miga. En 4 años lo habré usado 3 o 4 veces contadas. No soy de poner el AA porque los cambios de temperatura no me sientan muy bien. El año pasado, el compresor estalló, literalmente, y parte de la metralla rajó el radiador. Por eso ahora llevo el Direnza. Fue un fallo común en muchos corsas de primeras horneadas, pero Opel no se hacía responsable, y la broma salía por más de mil €. Debido al poco uso que le doy, preferí anular el sistema :S
Gracias por los coments. Un saludo!
cuatrolatas
07-01-14, 09:53
Iba a decirte justo también que lo de quitar el aa yo no lo hubiera hecho, pero cuando he leido que te explotó el compresor me he quedado de piedra, ya que es algo rarísimo, de hecho nunca se me ha dado un caso así en mi familia que nos dedicamos al aire acondicionado a nivel vivienda e industrial.
Por otra parte como ya conocía ambos perolos pues poco más que comentar de ellos, que los sigas como cuidando como hasta ahora
Apocalypse_888
07-01-14, 18:21
Me mola la Z800e, las kawa en general me tiran bastante, aunque el modelo este en particular lo veo muy "anguloso", no se si me explico, me gustan mas redondeadas las formas, aunque es muy chula.
Con el tema de financiar, la verdad es que yo no soy nada partidario tampoco de esas cosas, pero hay veces que no te queda otra. Yo mi coche lo cogí con un préstamo a 7 años, lo máximo que me dejaban (para abaratar la cuota por si me quedaba sin curro) y en cuanto pude me lo quité, no llegué a 3 años, y he de reconocer que te quitas un peso de encima, es un alivio tener tu propio coche sin que la mitad sea del banco, jaja.
Un saludo! Agur
angelturiGSI
07-01-14, 20:22
Enhorabuena por los 2 Corsas!! A cada uno le das un uso y eso está muy bien y consigues que los 2 estén lo mejor posible. Pero el que más me gusta es el OPC..que pasada, que guapo lo tienes. Desde que probé uno no me e olvidado de el y en un futuro puede ser uno de mis posibles..
Un saludo!!
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Bienvenido a este nido de tarados...
Tengo visto tu coche por Barcelona, las llantas son delatoras, es más, juraría haberlo visto un día (un jueves noche) en las antiguas quedadas de la Mar Bella, junto con Lian, etc...
Puede ser?
Jaimagoras
07-01-14, 23:34
C O Ñ O Snoop, cuanto tiempo sin verte. La última vez que te vi te acababas de comprar el corsa, imagina si hace tiempo de eso jajaja. Antes tenías un calibra ;)
Bienvenido a este nido de tarados...
Tengo visto tu coche por Barcelona, las llantas son delatoras, es más, juraría haberlo visto un día (un jueves noche) en las antiguas quedadas de la Mar Bella, junto con Lian, etc...
Puede ser?
Sastamente! ;) Aunque hace ya más de un año de esas mini kdd's jejej
C O Ñ O Snoop, cuanto tiempo sin verte. La última vez que te vi te acababas de comprar el corsa, imagina si hace tiempo de eso jajaja. Antes tenías un calibra ;)
Jaime! Te he leído por aquí y te he reconocido enseguida. Míticas kdd's de antaño, Montmeló, Arrabassada... Estaría bien juntarnos algún día! Hace mucho que no voy de kdd, últimamente hago más horas que un reloj en el curro, pero si alguna cuadrase con mis horarios, encantado de recordar viejas batallitas. Un abrazo!
VictorThrasher
08-01-14, 11:09
Muy bonitos los dos corsas, sobre todo el opc, me encanta! Nunca habia visto uno que me gustase tanto, aunq yo no le habria quitado el aire acondicionado ni las plazas traseras. En cuanto al gsi, te merece la pena para el uso que le das? Me refiero, que consumos hace y demas? Esq nunca he investigado mucho sobre ellos, q tal anda?
Muy bonitos los dos corsas, sobre todo el opc, me encanta! Nunca habia visto uno que me gustase tanto, aunq yo no le habria quitado el aire acondicionado ni las plazas traseras. En cuanto al gsi, te merece la pena para el uso que le das? Me refiero, que consumos hace y demas? Esq nunca he investigado mucho sobre ellos, q tal anda?
Lo del AA ya lo comenté un poquillo más arriba. Fue una ****da, pero el arreglo es carísimo y la verdad, apenas lo uso. Si fuese la calefacción, aún.
Los asientos traseros tienen su historia tambien. Los quité para subir a Nürburgring y poder llevar equipaje, rueda completa de 18'' de recambio, etc. Los asientos se quedaron en casa de mi abuela, que por entonces vivía con nosotros, y meditabamos la idea de vender su casa. Una noche entraron a robar y como la casa estaba vacía, se llevaron lo único que pudieron: mis asientos. Y me pasa lo mismo que con el AA, no los quiero para nada. Normalmente este coche lo uso en solitario, y como máximo para ir con la novia o con algún colega. Si hubiera sido biplaza (tipo megane R26R), lo habría comprado igual :p
El uso del GSI, vale la pena? Absolutamente SÍ. Como ya dije, no lo quiero para hacer consumos, ni para ir en modo "ahorro". Me lo compré pq buscaba un coche para ir a trabajar y hacer km's urbanos sin tener luego dolores de estómago por si lo aparco aquí y le dan un toque, si lo aparco allá y me lo abollan, etc. Tambien fue una "inversión" de futuro, ya que mi novia está con el carnet de conducir, y se lo quedaría ella. Así puedo seguir viéndolo (y usándolo, claro).
De consumos no está mal, aunque tampoco es un mechero. En modo urbano, con algo de autopistas a 120kmh, unos 9L. Una noche fui a hacer un test a Rellinars y... es divertido, pero tal y como está de serie, muy efectivo no es. Así que en principio se va a quedar como coche de diario, hasta que la novia tenga el carnet, o yo tenga la moto. Sinceramente, no sé cual de las 2 opciones llegará antes jajaja
un saludo!
Me surge una duda.
En la itv no tienes problemas por no llevar los asientos?
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Me surge una duda.
En la itv no tienes problemas por no llevar los asientos?
No, si tu mejor amigo tiene tu mismo coche jejeje Cambiar la banqueta y respaldo de un coche a otro son 10 minutos.
Y por si te preguntas que opinan los "malos", nada. Voy sin asientos desde 2009 y me han parado en controles y demás y nunca he tenido problema. 2 asientos? Pues máximo 2 personas. Distinto sería ir sin asientos y llevar gente, pero eso nunca pasará.
No, si tu mejor amigo tiene tu mismo coche jejeje Cambiar la banqueta y respaldo de un coche a otro son 10 minutos.
Y por si te preguntas que opinan los "malos", nada. Voy sin asientos desde 2009 y me han parado en controles y demás y nunca he tenido problema. 2 asientos? Pues máximo 2 personas. Distinto sería ir sin asientos y llevar gente, pero eso nunca pasará.
Yo solo me refería a la itv, ya que no es muy normal este modelo por las calles para hacer cambios. Siempre se puede pasar con los asientos de uno más inferior, que de estos ya hay mucho más.
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Que guapo el opc !!!!
Me encantan estos coches, cuando fui a braga a unas tandas habia uno que menos a evos se comia a todos xD
Actualizo, el OPC lleva unas semanas en quirófano, y saldrá en unos meses (junio-julio), ya que en agosto nos espera Nürburgring! Para eso, me he metido en un proyecto bastante guapo para dejarlo un poco más radical.
Al coche se le han quitado la mayor parte de chuches que llevaba y montará esto:
-Kit frenos AP Racing 4 pistones
-Suspensión Bilstein B14 pss (roscadas)
-Línea completa Milltek 70mm (doble salida)
-Autoblocante Wavetrack
-Shortshift MTech
-Barra torsión subchasis + barra trasera + media jaula
-Intercooler Forge
-Electrónica EDS
-Manguitos de admisión e inyección metálicos
-Valvula recirculadora Forge
-Termostato 82º
-Fuel kit (bomba + reguladora)
Y seguramente le daremos un lavado de cara (detallitos varios, llantas, etc)
Aquí algunas cosas que ya han llegado.
http://i58.tinypic.com/344z3w7.jpg
Iré informando :)
Vas a armar un buen pepino, así que ve contando por aquí los avances.
Un saludo.
kike_gsi8v
31-03-14, 09:20
Me gusta, material del weno :)
No conocia la marca wavetrack, y me gusta, es una mezcla de torsen y discos que solventa el problema que se produce cuando una rueda pierde totalmente la tracción, lastima que no lo haya para las cajas viejas :(
pisu.vectra gt
31-03-14, 20:59
Menudos dos pepinos!!!Espero que para el viaje a Nurbur te hagas también con una cámara de video para ver como vuela ese Opc y luego lo pones aquí para ponernos los dientes largos con ese obús jejejej.Creo que haces bien en tener otro para diario,porque hay mucho ***** por ahí.El gsi se le vé bastante bien,pero le falla el color(a mi gusto) .Que te voy a decir del Opc...perfecto,y más con lo que le estás montando,estaré al tanto de tus actualizaciones.Disfrutalos.un saludo
Apocalypse_888
31-03-14, 22:43
Si señor! A eso lo llamo yo dejar la cuenta corriente al rojo vivo! Me das una envidia tremenda, menudo cacharro te vas a montar, y encima, a testear a Nurbürgring, como buen profesional, jaja!
Pues nada, ya nos irás comentando los avances. Mucha suerte con todo, y que no se te cruce nada. Un saludo! Agur
Cresko_gsi
31-03-14, 22:50
si señor dale duro, que te va a quedar un cohete muy serio
Interesante gadget el de los Wavetrack, buen aparato vas a armar!
Pues no te ha dado la venada ni nada... suerte y a rugir!!!
Tienes muy guapos los dos corsitas, el opc está flamante, cada vez me gusta más ese modelo.
Vaya mala suerte con lo del aa, y lo del robo de los asientos traseros una gran p.....
¿Qué tal anda el corsa gsi? nunca he probado ninguno.
El Opc ya me imagino que va muy bien, y con todo el material que le estás poniendo mejor todavía jeje
Ya nos contarás que tal te fue por Nürburgring.
Oxtia se ve buen material ahí. Queremos impresiones después de montar todo.
Esto me lo habia perdido yo, vaya bomba vas a armar, como dice k queremos impresiones despues!!
Bueno, la cosa sigue avanzando poco a poco. Es el turno de la frenada: kit AP Racing 4 pistones y discos de 340mm
http://i60.tinypic.com/211lyis.jpg
Seguiré informando...
Directamente este opc ya no va a ser muy de andar por la calle :cool:
asturcorsa
26-05-14, 09:17
buena maquina te estas montando, si tubiera un opc seria como el tuyo, cuando lo tengas montado yo creo que no te bajas de el jeje
Bufffff aquí hay chicha!!!!!!!!!!
Felicidades
Enviado desde la Letscueva usando tapacueva4
Joer! Esos frenos valen cómo un LET!
Buena preparación si señor!
Saludos!
Astra GSi16V turbo 1997
Bueno, han sido unos meses de ausencia, pero ya estamos de vuelta. Al coche le queda casi la mitad del camino por recorrer, pero ya hemos salvado algunas cosas gordas. De momento ya "anda" y lo hace bastante rápido. Las sensaciones en curvas con los AP y las B14 son buenísimas.
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/10411304_10203809376527683_6196745640964246686_n.j pg?oh=9d9fc75dfcf10a5cb23cd3e063db946f&oe=5439D037&__gda__=1414400072_5e841b299d0b13e032d698fb3efbfbc a
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t1.0-9/10416606_10203809376767689_7401747932473075942_n.j pg
Un saludo!!
Llevo días andando con un OPC Nurburgring edition y la verdad es que me convence bastante como va, tiene lagunas, pero bueno, sobre todo, el autoblocante y la cremallera son muy divertid@s.
Echo en falta un poco más de aplomo en el tren trasero, especialmente en frenadas en apoyo con firme irregular, pero en general es bastante noble y seguro, me parece un conjunto equilibrado. A nivel de frenada, más que por potencia, que también, falta un poco de mordida inicial, echo de menos un pedal más consistente.
Ánimo con el OPC, buena máquina armas!
Llevo días andando con un OPC Nurburgring edition y la verdad es que me convence bastante como va, tiene lagunas, pero bueno, sobre todo, el autoblocante y la cremallera son muy divertid@s.
Echo en falta un poco más de aplomo en el tren trasero, especialmente en frenadas en apoyo con firme irregular, pero en general es bastante noble y seguro, me parece un conjunto equilibrado. A nivel de frenada, más que por potencia, que también, falta un poco de mordida inicial, echo de menos un pedal más consistente.
Ánimo con el OPC, buena máquina armas!
Muy buena explicación Tiparraco, sí señor. Llevo unos meses dándole caña al mío y cada vez estoy más contento con los resultados (al menos las sensaciones, ya que no voy por ahí con el crono en la mano, pero va mejor que antes de aquí a Lima).
Tanto es así, que me planteo a menudo si son necesarios más CV, ahora q está de serie (192cv) y ya me parece ultra divertido... Bueno, ya veremos qué pasa. De momento ahora me voy a dedicar al "manejo"/comportamiento. En la lista de la compra tengo: autoblocante Wavetrack, barra trasera, barra inferior del subchasis, barras interiores (media jaula), mejorar la frenada trasera (discos EBC o Tarox + pastis EBC Red/Yellow), y con total seguridad, neumáticos. Lleva 4 Toyo T1R puestos hace 1 año (y la mitad ha estado parado...) y noto que "falta" goma. He probado R888 en otros coches y menuda pasada. Claro que de cara a trackdays tengo intención de pillar unas 18' baratitas y montar slicks.
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Y ahora las novedades del GSI:
va a hacer un año que lo tengo. Inicialmente iba a ser un coche de uso diario, para ir a trabajar, y quitarle km al OPC (y lo hace bien, 10mil km en este añito) .Pero lo cierto es que en este año se ha ganado a pulso mi cariño, ya que a parte de ser un modelo que me ha gustado toda la vida, con 20 años a cuestas no me ha dado un fallo/avería ni ningun tipo de problema. De cara a compartirlo con la novia cuando se sacara el carnet, rondaba la idea de venderlo y buscar un Corsa C, pero por todo lo que he comentado anteriormente, he decidido meterle algunos €€ y quedármelo definitivamente.
Aprovechando que tiene que pasar ITV en breves, le va a caer una buena revisión/puesta a punto, cambio de filtros, aceite, bujías, etc
Desde hace un par de meses luce zapatos nuevos: llantas de Tigra A. Tengo las de serie guardaditas.
Ahora mismo está en el taller ya que hace poco me rozaron el paragolpes delantero dentro del parking y me lo van a arreglar. Cuando salga del taller, le hago la puesta a punto y le paso la ITV. Y ya despues de todo eso, esto es lo que le espera:
Neumaticos nuevos, pensando la lluvia y el mal tiempo.
Suspensión nueva, amortiguadores Bilstein B4 sport y muelles Eibach ProKit.
Mejorar los frenos: discos rayados, pastillas nuevas, latiguillos metalicos, y un buen liquido.
Faros delanteros nuevos. Me planteo tambien kit de xenon, pero son focos sin lupa, y seguramente deslumbrarian.
Pijadas sueltas: el parasol del conductor se baja pq el muelle o lo que sea que lleve no hace fuerza suficiente. El volante toca cambiarlo pq esta como agrietado y el tacto es pegajoso. Lo mismo hasta tapizo todo el interior, un colega es tapicero y lo haría por buen precio. Busco el lip delantero, pero en la Opel ya no lo suministran, y de segunda mano la gente me pide más de 100€. Por un cacho de plastico que quiero por capricho, me parece excesivo.
En fin, a medida que vaya avanzando cosas subiré fotos. Un saludo!
Sobre EBC, no tengo buenas referencias, o al menos, los tengo (y las tengo, en el caso de las pastillas) desaconsejadas. He visto varios ensayos de diferentes materiales (Red y Yellow, creo recordar) y la pérdida de rendimiento una vez los fatigas, asusta. En el caso de los discos, no tienen mucha mejor prensa.
Vaya, pues durante unos cuantos años he llevado discos y pastillas EBC y vamos, muy contento con el resultado.
pisu.vectra gt
29-09-14, 20:14
Hola Snoop,deduzco que no has podido ir a Nurbur.Muy bonito ese cohete jajaja
Yo no soy experto en frenos, pero mis compañeros si, y más allá de una opinión subjetiva, eran datos, valores objetivos.
Obviamente, es su trabajo, es confidencial, y no puedo compartirlo aquí (que tampoco lo tengo), aunque si tuve oportunidad de ver los resultados de un benchmark de pastillas que hizo hace ya algún tiempo atrás.
No es que tenga nada en contra de EBC, pero la verdad es que los resultados me resultaron chocantes cuanto menos, o al menos bastante claros.
¿Has probado algún otro material últimamente con el nuevo equipo de frenos que montas?
Tengo buenas referencias de Performance Friction, Pagid (valor seguro, ahora mismo al parecer es de lo que mejor funciona, aunque se ve que tuvieron unos años un poco estancados), Ferodo (otro valor seguro)... y más concretamente se dice que va muy bien la DS Performance.
Hola Snoop,deduzco que no has podido ir a Nurbur.Muy bonito ese cohete jajaja
Lo cambié por Menorca xD pero el año que viene vamos fijo (aunq cada año digo igual...)
Yo no soy experto en frenos, pero mis compañeros si, y más allá de una opinión subjetiva, eran datos, valores objetivos.
Obviamente, es su trabajo, es confidencial, y no puedo compartirlo aquí (que tampoco lo tengo), aunque si tuve oportunidad de ver los resultados de un benchmark de pastillas que hizo hace ya algún tiempo atrás.
No es que tenga nada en contra de EBC, pero la verdad es que los resultados me resultaron chocantes cuanto menos, o al menos bastante claros.
¿Has probado algún otro material últimamente con el nuevo equipo de frenos que montas?
Tengo buenas referencias de Performance Friction, Pagid (valor seguro, ahora mismo al parecer es de lo que mejor funciona, aunque se ve que tuvieron unos años un poco estancados), Ferodo (otro valor seguro)... y más concretamente se dice que va muy bien la DS Performance.
Tomo nota y prometo buscar info antes de elegir frenada trasera. ;)
Actualicemos el GSI:
Cambio de look, llantas de Tigra + neumáticos nuevos
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Suspensíon: Bilstein B4 de gas + muelles eibach pro kit
https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/1970776_10204325927361131_1230199681643986890_n.jp g?oh=54887737e422dab80ca6336226f592c0&oe=54CAB0CE
Frenos: discos Black Diamond rayados 256mm, pastillas EBC redstuff, latiguillos metalicos HEL
http://www.sopertek.co.uk/mr2/mods/brakesusp/12-groovefront.jpg
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10731076_10204456182497428_4410043212517662475_n.j pg?oh=ae80a0e92ef9f8a00389a1a059f279b5&oe=54BE2BBC&__gda__=1420858282_bc308077118c6ed9a32f1825177da6a 7
Volante plano 330mm replica OMP + piña OMP
http://i60.tinypic.com/2zdps35.jpg
Funda cambio de marchas by Ebay con logo GSi16v
Focos negros con lupa, muy tuneros para mi gusto, pero los compro por la lupa ya que llevaran xenon 6000K H1 y sin ella deslumbrarían.
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10568894_10204414379332375_3071094827808453992_n.j pg?oh=a6c74701f1273935089ddccd8e5020de&oe=54B32279&__gda__=1422328876_c4054d5f42da0411ee1a65e9e608f6f f
Lip delantero de estos flexibles que vienen enroscados y se pegan con cinta de doble cara. Elegí esa opcion pk conseguir el original me está costando meses, en la Opel descatalogado, en los desguaces nada, y los pocos que quedan me piden una pasta. Me han dejado un lip de Cupra para exar un vistazo pero hay que adaptarlo y paso de complicarme.
EDIT:
Así quedó tras un rascón que me hizo una vecina de garaje
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/10347696_10204341400947961_7615167400661403586_n.j pg?oh=2f6a7797723e1284f8a8f5029326388a&oe=54C4119D&__gda__=1421358377_484fc66a6a73b648d601290aba1f52a 7
Y así arreglado tras un parte amistoso:
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t31.0-8/10682171_10204341415868334_6530297898876165396_o.j pg
Faltan por llegar algunas cosillas pero supongo que este mes estará todo listo. un saludo!!
Actualizo, puse suspensión nueva y frenos nuevos (discos, pastillas, latiguillos metálicos y líquido) y el cambio fue notable y no fueron necesarios grandes cantidades de dinero como me pasaba con el OPC.
Tambien cayeron unas OZ en 16" fruto de las gangas de wallapop, no me pude resistir.
Para solucionar el tema de la poca iluminación de noche, opté por unos focos con fondo negro, algo tuneros para mi gusto, pero son unos angel eyes con los aros anulados así que no dan mucho el cante. Elegí estos pq eran los focos con lupa (proyector) más baratos que encontré. La idea era ponerle xenon sin que deslumbrara, y eso pasaba por un foco con lupa. Un gran acierto, aunq reconozco que con el coclor del coche, pues no pega mucho. Pero no pasa nada, lo solucionaré en breves: he conseguido tras muchas busquedas por ebay.uk unos focos morette (son unos focos bifaro, muy cotizados y muy dificil q envien a España, pero los he conseguido al fin).
Tras los recaro del Corsa OPC, lo siento pero no puedo sentarme en asientos normales. :D Gracias a las gangas de Wallapop motorsport xD me hice con un baquet Sparco. Cabe mencionar que costó más la base Sparco que el propio asiento jeje pero aun y asi, hablamos de cuatro duros.
Sin el sparco, esta es la foto más "reciente" que tengo por aqui.
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Planes: esta semana tengo que poner algunas cosas de serie para pasar itv este mes, pero luego volveré a dejarlo tal como está ahora, con nuevas gomas, faros morette, y alguna cosilla más.
Si no cambian mucho las cosas, tengo en mente por fin, meterle un C20xe, con mejores frenos, mejor suspension, y hacer un proyecto muy decente. Ya veré que tal.
un saludo!
sip-racing
20-10-15, 19:28
Las llantas me gustan mucho. En cuanto al swap cuando vayas a ponerte a ello mira antes de nada homologaciones. cada dia esta peor la cosa
Las llantas me gustan mucho. En cuanto al swap cuando vayas a ponerte a ello mira antes de nada homologaciones. cada dia esta peor la cosa
Lo sé, tenía entendido que si el coche era de a partir de 1996 había muchos problemas. Pero antes de hacer nada me tengo que informar bien. Este es del 93-94. Ando como loco detrás de unas Speedline Alessio 2, archiconocidas en UK, pero no hacen envios a España y ademas estan tan cotizadas como los bifaros. Paciencia, a la que salga algo me las traigo.
Me estudiaré tu proyecto SIP para ir aprendiendo cosillas!
Bifaros morette inside! Bueno, sólo los he presentado, no me hace mucha gracia como quedan en contraste con un color como este azul de serie. La idea es usarlos como toma ram (foco del lado pasajero, el que queda más en el interior).
He preguntado precio por el techo solar, y es una salvajada. Se va a quedar así. Me falta encontrar el lip delantero original para que quede a mi gusto.
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No soy muy amigo de los bufaron y esto no va a ser una excepción. La utilidad q le vas a dar esta bien pensada eso sí. Los llevaras de continuo?
No soy muy amigo de los bufaron y esto no va a ser una excepción. La utilidad q le vas a dar esta bien pensada eso sí. Los llevaras de continuo?
Los llevaré puestos 364 dias al año. El día que queda, ITV.
No quedan bien por el contraste de colores, no me gusta ni a mi. Pero no me digas que esto no queda bien:
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