KP1987
02-01-14, 13:48
Buenas!
Aún estoy buscando el fallo que me da el 1.6 que tanto me esta dando por saco. Estos dias de fiesta me lo he podido mirar con mas calma el autodata y he visto el apartado de Pin Data, dónde aparecen los valores que en principio deberian tener los distintos cables al tener el contacto dado, motor arrancado.. etc.
Tengo un par de dudas acerca de esto:
Para testear los distintos cables, se pone el negativo del multimetro en la masa y la otra punta en el cable que te pone en el enunciado no?
Ccuando sale el cable a testear y otro entre parentesis se supone que se debe tomar el voltaje entre esos 2 cables??
Pongo imagen para aclarar:
40972
Muchas gracias, cualquier ayuda me sera útil.
Un saludo.
Aún estoy buscando el fallo que me da el 1.6 que tanto me esta dando por saco. Estos dias de fiesta me lo he podido mirar con mas calma el autodata y he visto el apartado de Pin Data, dónde aparecen los valores que en principio deberian tener los distintos cables al tener el contacto dado, motor arrancado.. etc.
Tengo un par de dudas acerca de esto:
Para testear los distintos cables, se pone el negativo del multimetro en la masa y la otra punta en el cable que te pone en el enunciado no?
Ccuando sale el cable a testear y otro entre parentesis se supone que se debe tomar el voltaje entre esos 2 cables??
Pongo imagen para aclarar:
40972
Muchas gracias, cualquier ayuda me sera útil.
Un saludo.