Ver la versión completa : Manta 400 3000 24v aka "Mantanator"
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nachoasturias
06-03-15, 19:07
yo tambien voto por negro
ya estoy deseando le des a la llave jejeje
El sábado hubo día de durum del comando catalán y especialmente gracias a la ayuda de Jaime dejamos listos todos los cables de la consola central. Nos dimos un bien tute todo el día y quedó el tema cables casi zanjado.
No hize fotos ya las subiré esta semana.
La "mala" noticia es que voy a tener k sacar motor de nuevo.
tengo esto en camino:
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/08/b76e32a7926cf3f2d6aa296f5b7690e4.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/08/c2f5e36a0b4357ba644137208ba0dca2.jpg
Patada al bimasa y -8kg de peso xd
Se lo he pedido a un alemán que hace trabajos sin ser empresa al conseguir su correo. Gracias a la investigación de orosa que ha hecho una excelente labor de investigación sobre el tema.
Esperemos que no me mande una caja con piedras jajajaja
Muchas gracias chicos
Bueno pues la instrumentación de la consola esta operativa.
Falta que llegue la consola central definitiva y aislar los faston que quedan con termo retráctil y encintar instalación. Pero hasta k no arranque y compruebe que funciona todo no encintaremos.
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/11/1b61cf30784b42ea9ff44e741b16441a.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/11/0aa8e78b1c897ac1ba22668d64ebb371.jpg
Max me ha vendido los bifaros originales irmscher, estaba amargado con las de fibra que me venían con el coche... no había manera de centrar los faros.
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/11/3e5a35d11869c2780cadf406154df971.jpg
Txema me comenta que ya tiene el aleron sin pintura y limpio. Bueno parte de él. .. faltarán los dos laterales. El aleron no está en su mejor momento esta inchado y oxidado en alguna zona. Ya le dije a txema k no se preokupara pero esta en cabezonado en hecharle horas a la mierda de aleron ese... serán cosas de la edad jejejej
Gracias amor
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/11/9b9043895ea41051ebd217a13b6d66b5.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/11/dd22f33ba725cc8bc4085034d6a0705a.jpg
Cresko_gsi
11-03-15, 08:27
ostias pedrin, ese cuadrooooooo!!! va a quedar un coche UNICO
Es lo malo de los alerones de plástico goma, con el paso de los años es difícil que estén en buenas condiciones. Aunque personalmente, creo que es de los mejores alerones para el Manta, en lo que respecta a formas.
Viendo los faros delanteros en negro, con el alerón en negro quizás haría un buen contraste, o lo vas a pintar de blanco? También tienes que pintar los espejitos, no??
Saludos !!
kadett1.8beauty
11-03-15, 10:20
al final encontrasteis opticas para los bifaros irmscher ? o podeis adaptar los de BMW ?
Yo llevo los valeo originales. Max lleva los de e30 con lupa
Ya llevas mas de 200.000km con el coche? Jeje
Viendo como te las gastas supongo que ponerlo a 0 no te costara nada.
Te esta quedando genial.
Animo y que lo disfrutes!
Ya llevas mas de 200.000km con el coche? Jeje
Viendo como te las gastas supongo que ponerlo a 0 no te costara nada.
Te esta quedando genial.
Animo y que lo disfrutes!
Pues la verdad es que al no ser mecánico dudo que lo pueda manipular o al menos desconozco como...
Un salpicadero que podría haber firmado Carlos:
http://www.google.fr/url?source=imglanding&ct=img&q=http://www.tumblr.com/photo/1280/youlikeairplanestoo/528822386/1/tumblr_l11drsQMIu1qa3b4g&sa=X&ei=zn8BVeXOEPC07QbZ8oDwCw&ved=0CAkQ8wc4Eg&usg=AFQjCNEqYFHKo0Ix77m5Rvf4WpZ7PWx71g
Con cariño xD
Dale duro, esto empieza a "ver la luz al final del tunel" jajaja
Un salpicadero que podría haber firmado Carlos:
http://www.google.fr/url?source=imglanding&ct=img&q=http://www.tumblr.com/photo/1280/youlikeairplanestoo/528822386/1/tumblr_l11drsQMIu1qa3b4g&sa=X&ei=zn8BVeXOEPC07QbZ8oDwCw&ved=0CAkQ8wc4Eg&usg=AFQjCNEqYFHKo0Ix77m5Rvf4WpZ7PWx71g
Con cariño xD
Dale duro, esto empieza a "ver la luz al final del tunel" jajaja
Ni idea tienen, a esos quería yo verlos en un Astra J xD
nachoasturias
13-03-15, 21:53
jajaaja que bueno el problema es que no ganara pa bombillas jeeje
Jaimagoras
16-03-15, 10:34
Carlos va a alumbrar el túnel entero jajajaja
Dale duro, esto empieza a "ver la luz al final del tunel" jajaja
kadett1.8beauty
16-03-15, 10:35
no hay avances del fin de semana ?
no hay avances del fin de semana ?
Digamos que el único avance fue hacia Zaragoza xd
Me raptaron el viernes a medio día y me llevaron de despedida de soltero hasta el domingo noche jajajaja
Digamos que el único avance fue hacia Zaragoza xd
Me raptaron el viernes a medio día y me llevaron de despedida de soltero hasta el domingo noche jajajaja
Por lo visto el que se casa eres tu?
kadett1.8beauty
18-03-15, 08:06
cuando es la boda ? en mayo ?
Recibido volante de inercia sin bimasa. Así que hemos tenido que sacar motor se nuevo.
Buena aligerada lleva...
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/18/f37649182d71eba34cdb6d96cab5fdbd.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/18/bcb481b55be8670377006c7104042592.jpg
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Estoy comprobando todo y hay varias cosas que no están bien. a ver si el señor Ronald Bolz entra en razón y ya las explico.
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/18/4939e98b75e55d5a4388f7c96a7bf82c.jpg
También ha llegado la piña de volante desmontable.
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/18/8916b5d2bec063be5c4e0a4b0d70c030.jpg
Avances que me ha mandado txema esta tarde. A ver si se pasa y nos comenta.
Gracias amor
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/23/8afa44197afa545ce2a85837e9062460.jpg
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No sabí yo que kromak tuviese masilla para plásticos, dónde la compras? Yo la uso para masilla de chapa y me gusta mucho.
Tiene buen aspecto el alerón, deseando ver el aspecto final.
Saludos.
Avances de hoy, a ver si txema se pasa y nos comenta.
Esto huele a 474 ya xd
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/24/52be9ffd524fd2e8d79539e00a506468.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/24/9d46628f01b4289b301fe49226cd4739.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/24/6b3968c18f6ad629d30ed2b68fcf6ec8.jpg
Buenas.
esto es mas dificil de lo que parece, y sigo sin saber el resultado que tendrá. Solo hay que pensar en que los alerones de goma llevan más de 25 años sin hacerse, y será por algo.
He intentado tapar los desperfectos de la goma, golpes, tiros de chimbera (si si, en un agujero me encontré un balin de plomo) con masilla de plasticos.
Ayer le metí el dedo a ver si agrieta, pero es bastante elastica, NO como la goma, pero bastante elastica, espero que no agriete por las zonas que lleva masilla.
La goma ha de ser lijada antes de pintar, asi que en ello estoy, lijando la masilla y la goma.
El centro del aleron, al contrario que los laterales, no tenia imprimacion, salio la pintura con calor, espatula y paciencia. El decapante le hacia cosquillas a la pintura, ni con calor hacia nada, el decapante llegaba a hervir encima de la pintura y al quitarlo, debajo seguia la pintura. Asi que a espatula poco a poco.
Los laterales curiosamente si llevaban imprimacion y no habia manera de quitar la pintura, asi que con paciencia lije hasta que eliminé toda la pintura agrietada, dado que por experiencias anteriores, si dejas esas grietas sin llegar al material base, acaban notandose al pintar encima, por mucha imprimacion que le des antes de dar color.
Intentaré imprimar todo esta semana y dar color el lunes, aunque ando con mil cosas a la vez.
Como recomendacion para otros que se aventuren con algo así, y tengan que llevarlo a un chapista, es preferible pillar una imitacion en fibra que esto, solo con lo que cuestan los productos y las horas de mano de obra para que quede bien (sin estar seguros aun) seguro que supera con creces uno de fibra pintado. Todo sea por el original teile y porque es más que un alerón, por lo menos para mi, si es que me da tiempo a terminarlo antes de una fecha indicada.
luisetegsi18e
25-03-15, 08:22
Si senho! en los detalles como este del aleron se ve donde esta un gan coche
Txema ya estas tardando en sacar los moldes para hacerlo en fibra jajaj
Astra GSi16V turbo 1997 atlantis blau
luisetegsi18e
25-03-15, 12:31
Txema ya estas tardando en sacar los moldes para hacerlo en fibra jajaj
Astra GSi16V turbo 1997 atlantis blau
Tu dale ideas al bicho dale....
Habría que hacerlo montado en el capó, ya que es tan blando que fijo que no está en la posición en la que va montado. Esa es una de las razones por la cual no me liado a darle capas de fibra por encima.
El problema con la fibra es la propia resina y el proceso de secado, se calienta en exceso y piezas de plástico blando se tienden a doblar y retorcer, es importante tenerlas bien amarradas a una basa, por ejemplo madera o forrar muy bien el coche si quieres ahorrarte un patrón.
Aún así, yo sigo en mis trece que plástico y fibra de vidrio no son buenos compañeros de viaje.
Saludos.
Con esta ya quedan todas las tuberías de freno ruteadas.
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Primera toma de contacto con asiento volante consola pedales y panel de control.
Decir que opel se lució en su día con el sistema de anclaje de asientos... es más complicado que un mueble de ikea.
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Porta bombillas de intermitentes ford fiesta adaptados.
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Ese es el asiento del conductor?? Y cómo se abate el asiento al abrir la puerta?
Saludos.
Ese es el asiento del conductor?? Y cómo se abate el asiento al abrir la puerta?
Saludos.
Es el del copi con las bases del conductor.
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/28/23aa9697c7df59ff36193d28ded07663.jpg
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Por flamarada personal he tenido que quitar la bomba de oil pero ya se ha quedado puesta de nuevo y con todo casi a punto para darle llave. La semana k viene probaremos.
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También he tirado gasolina para que limpiará el circuito de gasolina y he regulado la presión con el regulador de gasolina.
Joe, menudo tute te has metido estos días !! Si ya lo tienes a punto de rular !!
Ese alerón tiene buena pinta, lo vais a pintar de blanco ?
Saludos y ánimo !!
Bueno arrancamos y cambiamos junta no?
Tengo dos de turbo una de ella la cortamos a la mitad y tiramos
Bueno el finde ha sido desastroso.
El sábado por la mañana dispuesto a arrancar al montar cables de bujia y tapa de delco estos no llegaban a sitio. Así que perdí en sábado entero en desmontar la bomba de oil para girar el piñón del delco que ataca en el cigueñal y los cables llegarán bien.
El domingo lleno de aceite el cárter dispuesto a dar llave y
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Raja en una de las soldaduras...
Aún así ya que estaba tire de llave y el motor de arranke no giraba ni una vuelta de cigüeñal y se amorraba como si un mal contacto cuando do dejas un borne flojo o algo similar. Repaso todas las conexiones y cambio bateria y igual.
Antes de tirar de llave decir ke hize funcionar la bomba de gasolina a positivo directo y puse un reloj en la rampa para regular el regulador de gasolina que venía tarado a 0 y lo deje a 3.5b y así me aseguraba que si no arrancaba no sería por gasolina.
Después de varios intentos y cambiar centralita el coche seguía igual así que me puse a hacer otras cosas mientras intentaba pensar.
Al rato olia mucho a gasolina tiro el coche hacia atrás y veo esto:
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/31/7cc50efe8e8b72e8f7e93de52aa7d94f.jpg
El coche perdía gasolina a mares. Por donde? Por la misma fuga del cárter que perdía aceite. Saque varilla de oil y efectivamente el motor inundado de gasolina.
Esto explica que el motor de arranque se amorrara. ..
Saque inyectores sin desconectarlos de las mangueras de gasolina ni del cableado y hize funcionar la bomba para ver cual perdía y todos estaban cerrados sin perder ni gota.
Ayer saque con juan motor de nuevo para reparar carter y fui a casa de jaime a comprobar inyectores y estaban todos ok...
Mi apuesta a día de hoy es k la centralita del senator inglés falla dejando abiertos los inyectores. Aunque hay otros foreros con los que comentado el problema y su apuesta es algo del cableado.
Cuando vuelva a intentar arrancar saldremos de dudas y os diré el veredicto.
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Menudo fin de semana...
Volvemos a estar así...
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Y rezemos para no haber doblado alguna biela. ..
eusko_astra
31-03-15, 13:28
este mismo finde nos paso algo parecido, pero un leon tdi 110cv. El motor totalmente agarrado y no eramos capaces de girar mas de 1 vuelta el cigueñal (con la caja fuera). Y resulto ser una de las camaras llenas de aceite, por haber petado el turbo y entrar todo el aceite por la admision. Asi que tu problema puede ser que tengas inyectores metiendo gasofa y al comprimir sin chispa el motor de arranque no tenga fuerza para ir mas alla.
Probar otra centralita lo primero, tienes la del senator que sabes que va correctamente y es lo mas sencillo.
No dudes en llamar a la mas minima duda, ese cacharro arranca antes de semana santa si o si.
Un saludo
Correcto ya dije que al ver el cárter lleno de gasolina estaba claro porque se agarraba el motor de arranque...
Chispa saltaba que me olvido comentarlo...
Y va a tardar en volver a dar llave puesto que hay que reparar carter...
Vaya liada...
Gracias por ofrecerme tu ayuda turquete muak
Joer que fregao! A ver si tienes suerte y no ha sufrido ninguna biela....igual al no llegar a arrancar no hizo tanto esfuerzo.
Astra GSi16V turbo 1997 atlantis blau
Mucha suerte Carlos! Si has llegado a crear semejante engendro, seguro que acabas dando con la historia que sea.
Animo!!!
Habémus alerón. Aunque su uso puede tener derivados xd
Muy buen trabajo txema y mil millones de gracias...
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Ánimo Carlos, seguro que en nada lo tienes rodando!!
PD: Muy macarra lo del alerón jaja la verdad es que tiene una pinta excelente
Un saludo
No me jo das que lo habéis llevao a una boda!
Astra GSi16V turbo 1997 atlantis blau
Ostia que guapo el alerón !! El resultado aparenta ser muy bueno, buen curro le ha llevado a txema.
Saludos.
kadett1.8beauty
07-04-15, 09:13
No me jo das que lo habéis llevao a una boda!
Astra GSi16V turbo 1997 atlantis blau
mas que una boda, diria que SU boda
el swapero de Igualada ya es un hombre "felizmente" casado jajajajaj
ENHORABUENA por supuesto !!
Pues nada! Enhorabuena figura!!!
Astra GSi16V turbo 1997 atlantis blau
Y yo pensando q era una mesa y perdiendo me este cacho proyecto eres un makina tío y todo muy meticuloso
Muchas felicidades por la boda!! Y qué original lo del alerón!! 😂
Enviado desde mi mansión en Miami 😎
Muchas felicidades por la boda!! Y qué original lo del alerón!! 😂
Enviado desde mi mansión en Miami 😎
Gracias socio.
Bueno después de un parón psicológico que necesitaba después de darme tanta caña con intentar llegar con el coche y salir todo del revés hoy he retomado el tema y he ido con el cárter esta tarde al taller de roman donde su encargado nos ha soldado el cárter por donde perdía el día que intenté arrancarlo y he aprovechado para soldar unos casquillos y alojar un sensor de nivel de oil de corsa c.
A ver si esto me da fuerzas y pronto monto motor se nuevo y arranca de una vez.
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Prueba de estanqueidad... veremos mañana si ha perdido...
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dale boludo !!! Que no baje la fiesta.
Saludos.
A ver si de este arranque va el bueno...
Hoy día de recojida de piezas en el pintor.
Espejos
Bifaros
Tapa maletero
Y tapa de bujías.
El test de fuga de carter ha sido satisfactorio. Mañana iré a por la pluma y a ver si pronto metemos el motor dentro de nuevo
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Hmmm... eso me recuerda que he de pasar a buscar mis bifaros XD
Dale duro al manta!
Que pintaza las piezas !!
Antes de meter motor de nuevo, hazle desde fuera una prueba de presión de compresión, a ver qué te chiva.
Saludos.
Arrancamos?:cool:
Ver "Opel manta 400 3000 24v first start" en YouTube - https://youtu.be/QshmDvSZy84
Enhorabuena. Qué ganas tenias de escuchar los 6 pucheros
Sl2
Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
Si señor, enhorabuena !! Ahora a seguir puliendo detalles, en unos meses ya tocas el asfalto !!
Saludos.
Venga, que eso ya va cuesta abajo!!
Enhorabuena tio!! Esta quedando impresionante el manta!
Un saludo
Cresko_gsi
23-05-15, 20:44
Que pintaza las piezas !!
Antes de meter motor de nuevo, hazle desde fuera una prueba de presión de compresión, a ver qué te chiva.
Saludos.
el otro dia me llego por whatsapp el video, enhorabuena!!!
Gracias a todos chicos.
Estoy dándole caña desde que arrancó... era el impulso que necesitaba. Es curioso porque aun arrancado la cantidad de cosas que hay que pulir en el vano...
Manguitos de agua a medida peinar cableados mil cosas y rabos que siguen saliendo... hasta colocar los bifaros ha sido una odisea... he tenido k recortar la aleta. Mierda de fibra
Acumulador de depresión de astra para el dual ram instalado y tuberías hechas.
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Esto va cogiendo forma
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Perdón por la expresión, pero la última foto me la ha puesto morcillona !! Qué bonito está quedando el jodio !! Aunque todo eso encima del techo, ejem, ejem
dale duro !!
P.D: esos colectores te piden a gritos color negro, lo dejo caer, jijijiji
Perdón por la expresión, pero la última foto me la ha puesto morcillona !! Qué bonito está quedando el jodio !! Aunque todo eso encima del techo, ejem, ejem
dale duro !!
P.D: esos colectores te piden a gritos color negro, lo dejo caer, jijijiji
Joder pues tengo el dilema... yo los veo más bien dorados...
Llevo otros colectores en el maletero del senator para llevar los al planxista mañana xd y aun no se que color usar
negrooo, negroo, sino mucho dorado, tapa dorada, tapa del dual dorada, no hace distorsión. Le pintas las letras negras y lo bordas ;)
O pintas todo blanco, o lo dejas plata, o negro... pero un mix de 3 colores no es bueno a la vista XDD
1 saludo
kadett1.8beauty
26-05-15, 14:00
soy el único a quien no le disgusta los 3 colores ?
Cresko_gsi
29-05-15, 20:05
la madre que me pario que gordura!!!!!
Ole ahí esos huevos!!! Enhorabuena Carlos!!!
Yo estoy con el compi a mi no me disgusta el conjunto de los 3 colores.
Que avances hay más, a parte del primer bramido?
Un abrazo
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Llevo unos días de no parar haciéndole cosas. Pero afinar el vano lleva mucho tiempo. Una cosa es arrancar con todo tirado por encima y otra rutearlo todo definitivamente... mañana si con ivan consigo modificar una toma de agua del radiador mi intención es tenerlo arrancado 30 min y comprobar que todo funcione ok. Después acabaremos el vano y nos pondremos con el interior
Noche de manualidades en pareja xd
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ahí, pulso al poder !! no se para que haces la tapa de Opel, todos sabemos que llevarás la del gallino todos los días, jijijijijiji
Saludos.
Espiga ya soldada al radiador.
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kadett1.8beauty
03-06-15, 07:40
la fiebre del oro.... XDDDDD
Gran día de nuevo...
Hoy me disponía con Juan a arrancar el manta un rato con agua y likido de asistida para comprobar la y dejar calentar motor y...
http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/03/c5c9534c46d8419a899eb78d1281e98e.jpg
Radiador de agua pinchado. Fuga a mitad del panel. Y el latiguillo de alta presión que me remachar on por 80€ pierde también. ..:rolleyes:
Estupendo.
he ahumado los intermitentes
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kadett1.8beauty
04-06-15, 07:50
joer, parece que Frankenstein no quiere revivir....
Pues nada, radiador toh wapo y gordote de aluminio es tu solución.
Es que ya es ****da, mandar a poner racord y que falle por la mitad .... por que para ponerle otro radiador ya es tarde, no?
Y el tubo de la dirección, manda eggs ... en el commodore ya nos hicieron sudar los putos tubos, lo mejor, llevarlo a un sitio de hidráulica de tractores, se lo toman más en serio.
Saludos.
Aquí colabora todo el mundo xd
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Empezamos con la adaptación de todo el salpicadero... no hay ninguna pieza k encaje tal cual, ya sea por la caña regulable el cuadro el tunel o el panel central de interruptores. ..:(
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Bote de expansión fijado con dos soportes y su instalación acabada.
50115
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He llevado a reparar el radiador de agua y me anularán el tapón de llenado del radiador.
los pájaros también pueden ayudar, jijijiji que bonito es realizar un proyecto en compañía ;)
por cierto, mira que eres rebuscado, un tornillo de cabeza xzn para un soporte de vaso de expansión xD
Dale duro, que ya se ve el final del tunes !!!
los pájaros también pueden ayudar, jijijiji que bonito es realizar un proyecto en compañía ;)
por cierto, mira que eres rebuscado, un tornillo de cabeza xzn para un soporte de vaso de expansión xD
Dale duro, que ya se ve el final del tunes !!!
Estaba en la caja de tornillos y me llamo la atención por ser de color blanco xd
Explotador!!!! xD
Seguro que hasta Laika también tiene su tarea con el Manta.
Eso ya mismo lo tienes haciendo círculos.
kadett1.8beauty
09-06-15, 08:21
Explotador!!!! xD
Seguro que hasta Laika también tiene su tarea con el Manta.
Eso ya mismo lo tienes haciendo círculos.
estaría bien que le diera curro a Laika... últimamente ha perdido curvas y le vendría bien una dieta bikini y un poco de deporte jajajaj
Limpiando y montando la admisión hoy aproveche para para anular la cuña de la palometa de admisión. He usado una palometa de xe M 2.8 sin cuña la cual es del mismo diámetro.
Ojo al tamaño de la cuña...
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Y aquí ya la nueva montada con bien de fija tornillos para que no suelte y se lo pueda tragar el motor.
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Admisión limpia pintada y acabada.
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Hoy tiparraco recién llegado de "xoxesleben" me ha traído todo un detallazo de las alemanias :o:o:o
Muchísimas gracias. Me ha llegado.
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kike_gsi8v
10-06-15, 11:38
Este coche es un montón de pequeños proyectos sumados, menudo puzzle, pero ya mismo está al 99% y listo para disfrutar
Hoy he empezado a sangrar frenos hasta quedarme sin líquido. Mañana más.
También he cortado dejado con roman el cardan a medida listo para soldar y equilibrar.
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También he ido a recojer el radiador de agua. No lo han podido salvar dice que soldada en un punto y a escasos mm salia un poro nuevo... dice que hay que cambiar el panel.
200€ no quiero cambiarlo porque no se si este radiador va a ser capaz de refrigerar lo suficiente. Así que como me ha dicho que pierde muy poco lo probaremos así de momento. También me ha sugerido de en vez de poner un panel doble de 33mm pasar a un triple de 60mm y así aseguramos un 50% más de refrigeración si este diera problemas.
Me ha anulado el tapón y así queda como un radiador convencional igual como trabaja el c30se.
Ni lo ha pintado siquiera...
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que pena el radiador, 200€ es demasiado por repararlo y encima para no tener claro que pueda refrigerar el 6 pucheros ... tírale a ese de ebay, será la mejor opción ...
Me gusta el cardán, tiene muy buena pinta. Acuérdate de dejar bien prieta la tuerca de aproximación.
Saludos.
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Jajajajajaja
Tienea los papelea de homologacion?? Sino va a ser complicado homologar eso Carles.... jajajaja buen detalle
Eres un freakie y lo sabes, jaja.
Un saludo, crack.
Eso ya es rizar el rizo que ya estaba rizado, jajajaja Muy acorde al resto del coche
saludos.
Bilstein antipar jajajajajjajaja manda ******* XDD
Enviado desde mi SM-N9005 mediante Tapatalk
El sábado lo tube encendido una media hora con líquidos y todo ok excepto un ruido de algún cojinete de la correa auxiliar. He pedido bomba de agua y tensor de la correa nuevos a ver si atacamos el problema. Como el alternador ya es nuevo solo quedaría como único culpable la bomba de dirección y quedaría casi todo nuevo.
Ver "Opel manta 400 3.0 24v 2ond start." en YouTube - https://youtu.be/yCpu9E9bPjo
Hoy iba a montar el latiguillo de embrague que me faltaba pero se han equivocado al hacérmelo, como de costumbre... 50€ y mañana a pelearme. No consigo que me hagan nada nada a la primera, que "jarto" estoy.
Ya hemos empezado a montar interior el cual no hay ni una pieza que encaje al haber modificado la caña de dirección y el panel central, el cuadro digital y el túnel. La verdad es que cada día me gusta menos el salpicadero del manta y no descarto hacer algo radical desde cero más adelante.
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Bilstein antipar jajajajajjajaja manda ******* XDD
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Que me sugieres? Un par de vhs quizá?:p
Pero que ritmo lleva esto.
Si el latiguillo se lo pediste por escrito bien sino a luchar.
Veo que el manta con salpicadero de Vectra b te a llamado mucho la atención.
Sl2 figura
Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
Pero que ritmo lleva esto.
Si el latiguillo se lo pediste por escrito bien sino a luchar.
Veo que el manta con salpicadero de Vectra b te a llamado mucho la atención.
Sl2 figura
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Era Ascona, que a mi también me traicionó la memoria Orscherslebenista.
Un saludo y enhorabuena una vez más por el curro Carletes.
kike_gsi8v
16-06-15, 23:31
No por dios! Otro coche viejuno con salpicadero moderno o no eh!
He dicho:" hacer algo radical desde cero... " partir de un salpicadero de otro coche no se en que momento lo habéis entendido...
Desde cero para mi es algo así:
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kike_gsi8v
17-06-15, 10:12
Ah, asi si :o
nachoasturias
17-06-15, 19:58
bua que gordo yo creo que deberias de empezar desde 0 ya!!!!! jajaja
Llegaron gomas de puerta y gomas y bisagras reforzadas de ventanillas traseras que o bien me faltaban o estaban k.o.
Al corta cinturones/rompe lunas a ver si le encuentro sitio xd
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Hoy turno para el proto de la tapa derecha.
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hummm, podrías sacar fotos de cerca de esas bisagras? las de serie son con una sola lengüeta de amarre (pegamento).
Y esas gomas son las típicas que están siempre rotas, todas las que he conseguido o están agrietadas o les falta un cacho ... Para ponerlas es fácil, pero para sacarlas ....
Esa consola tiene una pinta estupenda, ya hay ganas de verla acabada.
Saludos.
hummm, podrías sacar fotos de cerca de esas bisagras? las de serie son con una sola lengüeta de amarre (pegamento).
Y esas gomas son las típicas que están siempre rotas, todas las que he conseguido o están agrietadas o les falta un cacho ... Para ponerlas es fácil, pero para sacarlas ....
Esa consola tiene una pinta estupenda, ya hay ganas de verla acabada.
Saludos.
Efectivamente estas tienen doble lengüeta por eso dije que eran "refotzadas".
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Hoy después de muchos picores han quedado hechos los agujeros para los cuneteros.
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Me han llegado las uniones par el escape, en inox con muy buena pinta...
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Va a parecer eso una feria madre mia, ponle doble alternador para alimentar tanta luz.
Animo Carles
Va a parecer eso una feria madre mia, ponle doble alternador para alimentar tanta luz.
Animo Carles
Ni que lo digas...
2 de posición.
2 de cortas
8 largas
2 cuneteros
Alguno cuándo te vea llegar va a ver a dios con tanta luz, jajaja Va a quedar curioso el bicho con tanto faro, una estética muy racingera.
Saludos.
Los que vayan a cruzar delante de tu manta carlos se van a quedar quietos como los conejos!
Enviado desde mi SM-N9005 mediante Tapatalk
Todos estos que vais dando por culo con los kits xenón sin nivelar "sus vais a cagar" jajaja
Jaimagoras
19-06-15, 10:32
Tu coche se va a llamar Ten Shin Han... con tantos ojos y el ataque del sol...
50259
cuatrolatas
19-06-15, 19:56
Las gomitas esas para las abatibles justo las vi hace unas semanas en ebay, anduve tentado de pujar, pero teniendo las de mi juego en buen estado al final lo dejé estar.
Ánimo, va quedando menos
Este fin de semana se probó el último invento que dudaba si funcionaria.
Volante de inercia casero del alemán + embrague de m3 +cojinete de empuje de senator, bombin esclavo de senator y bombin maestro de frontera adaptado a pedal por cable original de manta... Y sin tener el cardan hecho aún en parado al menos el embrague actúa. ..
Menos mal que algo parece ir bien a la primera...
Con las gomas del escape ya tengo todo lo necesario para hacerlo. Ahora falta que mi socio ivan me tenga un hueco.
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Hoy me llegó el cojinete del tensor de la correa aux. Es un cojinete standard y eso que te ahorras de pedir el tensor completo cuando sólo suena el cojinete... porque en opel vale una pasta.
La.polea va en dos partes remachada y el cojinete queda prisionero entre ambas.
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kike_gsi8v
22-06-15, 22:54
Con gomas metalcaucho no olvides llevar siempre un rollo de alambre en el maletero para cuando se te caiga el escape. .jajaja
Con gomas metalcaucho no olvides llevar siempre un rollo de alambre en el maletero para cuando se te caiga el escape. .jajaja
Me las vendió flama, vienen con un paquete de bridas de emergencia xd
En la Opel de aquí ya nos dijeron hace años que estos motores no llevaban ese tensor, que lo habíamos adaptado .... aparte que no había recambio, manda eggs....
Menudo hibrido de embrague, ahora a montar cardan y probar que tal desembraga, en teoría debería funcionar bien, esperemos que el amigo Ronald lo haya calculado bien ....
Saludos.
Me ha costado un tiempo leer el hilo, pero es como una buena novela.... felicidades y adelante.
Hoy le han caído unas horillas a la parilla de faros, a ver si esta semana acabo la preparación y se puede empezar con la fibra:
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De momento se ha lijado entera con p100 y ese mochito de masilla para cubrir faltas que tiene. La grande esta casi ha falta de un par de detalles que se cubrirá con masilla putty, la pequeña espero acabarla de esta lijada.
Saludos.
Si es que te tengo que querer...
Muchísimas gracias
luisetegsi18e
25-06-15, 10:13
Con gomas metalcaucho no olvides llevar siempre un rollo de alambre en el maletero para cuando se te caiga el escape. .jajaja
Jajaja solo te veo darle halagos a Metalcaucho Kike!!! a mi personalmente no me gustan nada tampoco.... tengo un colega que en un 320d le duraron los silenblocks metalcaucho menos de 20mil km!! alucinante, estaban desintegrados
Aspecto definitivo del motor ya con los colectores puestos.
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Gracias a kv6 he conseguido un cuadro digital de monza que se podría decir que es de estreno. Se desmontó del coche con 1 mes. No llega a 5000km. Veremos en que acaba lo del cuadro porque hay que modificar le cosas como que no lleva testigos de niveles ni luz fallo motor. Y sopeso hacer una tiparracada xd
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Tengo ya la piel vuelta bordada para tapizar la consola.
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Ese cuadro es también el de un kadett GSI, no?
Experimenta con uno mas viejo, deja ese tranquilo que está nuevo!!!!!!
Es casi idéntico excepto por la disposición de los testigos y que es mucho más ancho... es igual de ancho que uno de omega/ senator
kadett1.8beauty
26-06-15, 10:37
irá el conductor a juego con ese vano no ??
50328
Sin camiseta.
Sin comentarios me quito el sombrero y el peluquin
Yo es que soy poco faraónico. Prefiero un estilo menos ostentoso t más acorde.
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kike_gsi8v
26-06-15, 13:08
El salpicadero puede quedar precioso con esa piel vuelta bordada. Por otro lado el dorado no me gusta ná de ná
A mi tampoco me gusta na la tapa de varvulas negra...
(Modo resentido off)jajaja
Día de adaptar la moqueta original al nuevo túnel. ..
Con moqueta la cosa empieza a cambiar.
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kadett1.8beauty
01-07-15, 09:27
joer, es clavada a la del kadett !! vista fuera delo coche hubiera jurado que es de kadett. mismas gomas de pies...
A ver cómo acaba ese interior, aunque me cueste la cabeza, poner la consola de kadett creo que le quedaría mejor que la de serie y le puedes poner la botonera de elevalunas en un sitio discreto.
Saludos y ánimo.
No va a llevar elevalunas xd
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Madre mía Carlos, el día que lo veamos terminado va a ser el acabose. Que pedazo de curro llevas todo este tiempo tío.
Enviado desde mi zapatofono de 1967
En vez de Mantanator, mejor llamarlo "El Dorado", se te va de las manos, jajajajaj
Anque se que lleva la bobina así de serie, seguro que no se puede poner en otra postura? Aunque sea haciendo agujeros nuevos, es que así normal que los mantas rompan bobinas tan amenudo, no refrigera.
Saludos.
tirandofotos
02-07-15, 17:01
Grandisimo trabajo!! 15 paginas me han animado una hora de curro.
Alucinante cada mod que le haces.
Animo que ya esta la mesa pa meter al salon!
Hoy he iniciado el desmontaje para llevarlo a pintura en breve.
Me quedara la luna trasera y poco mas...
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Pues aparenta no haber oxidillos por las zonas de las lunas, rasca un poco con el detornillador, no vaya a ser que tengas masilla cubriendo gloria ...
Saludos.
Pues aparenta no haber oxidillos por las zonas de las lunas, rasca un poco con el detornillador, no vaya a ser que tengas masilla cubriendo gloria ...
Saludos.
El coche lo twngo muy pateado ya al milimetro y tiene un estado de óxidos excelente
No, si al final se ha empeñado en joderme el cuadro nuevo y lo va a conseguir
No, si al final se ha empeñado en joderme el cuadro nuevo y lo va a conseguir
Hombre alex esto si que es sorpresa tu por aquí? A que se debe este honor?
Buena currada lleva eso... pero yo no termino de ver el dorado con el espíritu del coche. Eres como una urraca!!!
Vas a pintarlo? Pero si estaba impecable!
Has hecho plantilla del vinilo de las puertas? Quiero ponerlo en mi astra...
Astra GSi16V turbo 1997 atlantis blau
Buena currada lleva eso... pero yo no termino de ver el dorado con el espíritu del coche. Eres como una urraca!!!
El dorado se ha convertido en la seña de identidad de la cueva aunque quizá no le pegue mucho a un coche de rallyes cierto es...
Vas a pintarlo? Pero si estaba impecable!
Has hecho plantilla del vinilo de las puertas? Quiero ponerlo en mi astra...
Astra GSi16V turbo 1997 atlantis blau
No he hecho plantillas ni se si las volveré a poner la verdad...
Impecable? Jajajaaj. Ese coche lo habrán pintado a spray un domingo de tandas en un circuito de autocros
Joer, pues por las fotos no lo parece!
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Joder majo, estas dejando el nivel muy alto para ser un coche de rally, jejejeje Qué bonito detalle
Saludos.
Esto si que es un detallazo...
Si antes lo dice orosa...
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En este caso, me hubiese gustado no tener razón ... Por lo menos aparenta poca cosa, tienes chapa buena por los lados para trabajar. Si lo vas ha hacer tu, te recomiendo usar chapa inox en esas zonas, te quitas de que vuelva a salir en los próximos años.
Saludos.
En este caso, me hubiese gustado no tener razón ... Por lo menos aparenta poca cosa, tienes chapa buena por los lados para trabajar. Si lo vas ha hacer tu, te recomiendo usar chapa inox en esas zonas, te quitas de que vuelva a salir en los próximos años.
Saludos.
Al quitar luna trasera y ver ampollas en la pintura empezé a rascar y debajo de la masilla había premio...
Habían hecho una buena reparación para ocultarlo...:mad:
Espero no tener razon, pero como me ha pasado ami en el vectra.... cuando haces pop, ya no hay stop.
Un saludo Carles
Si es así, has hecho lo mejor, si tiene q salir óxido, que salga ahora, bien reparado y pintado tienes coche pa toda la vida.
Salud!
Astra GSi16V turbo 1997 atlantis blau
kike_gsi8v
06-07-15, 16:59
En este caso, me hubiese gustado no tener razón ... Por lo menos aparenta poca cosa, tienes chapa buena por los lados para trabajar. Si lo vas ha hacer tu, te recomiendo usar chapa inox en esas zonas, te quitas de que vuelva a salir en los próximos años.
Saludos.
Lo de parchear con inox no lo acabo de ver, complica bastante la reparación en cuanto a la soldadura y siempre podrá seguir saliendo oxido en la frontera de la chapa normal, a no ser que quieras hacer una carroceria completa de inox a lo DeLorean jajaja. Con una reparación tradicional con chapa normal sobra
PorQue toda la preparación será fibra verdad?que si no ya te estabas planteando mandar a granallar todo el coche verdad?
Lo de parchear con inox no lo acabo de ver, complica bastante la reparación en cuanto a la soldadura y siempre podrá seguir saliendo oxido en la frontera de la chapa normal, a no ser que quieras hacer una carroceria completa de inox a lo DeLorean jajaja. Con una reparación tradicional con chapa normal sobra
Depende que hilo de soldar uses, si utilizas uno convencional para acero entonces te cargas todo el efecto inox de la pieza, pero si usas hilo para inox, la soldadura se protege mucho, no te voy a decir que queda con las mimas propiedades de inoxidable, pero no se oxida. Yo lo he probado y para mi es la mejor opción. el problema es que por lo general, la chapa de inox es bastante más complicada de conformar que el acero y la reparación se hace en el doble de tiempo.
Saludos.
Depende que hilo de soldar uses, si utilizas uno convencional para acero entonces te cargas todo el efecto inox de la pieza, pero si usas hilo para inox, la soldadura se protege mucho, no te voy a decir que queda con las mimas propiedades de inoxidable, pero no se oxida. Yo lo he probado y para mi es la mejor opción. el problema es que por lo general, la chapa de inox es bastante más complicada de conformar que el acero y la reparación se hace en el doble de tiempo.
Saludos.
No es sencillo encontrar chapa de 0.8mm o similar en inox, ni como dices tampoco es sencilla de trabajar. Para la soldadura, si lo hacemos bien, necesitas dos consumibles... todo se complica. Para soldar inox consigo mismo necesitas hilo 308L y para soldar el inox a la chapa del coche necesitas hilo 309L. Las bobinas son también caras y usarás una birria.
Bien hecho, con chapa de toda la vida y bien tratado yo lo veo perfecto.
Hombre alex esto si que es sorpresa tu por aquí? A que se debe este honor?
Recuerda q estoy de baja. Ademas tenia q ver algun progreso por un canal diferente q no fuera wasap
una ****da ese oxido, pero mejor ahora q no dentro de unos años.
Arreglamelo bien :p
cada vez que entro en esto post se me qeda mas cara de **** aun... increible!! te esta qedando :eek: de 10 tio lo sigo desde hace tiempo y siempre aprendo alguna cosilla mas!! animo y duro con el!!
Gracias chicos,
Hoy he hechado la mañana en el taller de roman con él y su encargado a mi disposición y hemos dejado el cardan listo para llevar a equilibrar.
Unas estrías para que penetrante bien la soldadura...
Este es el lado caja de cambios.
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Lado puente trasero. Aquí al final hemos optado por tornear la soldadura de origen del cardan de manta y soldar el tubo de 24v que es más grueso de pared en la rótula para que el tubo sea entero del espesor del 24v .
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Mojando la rótula mientras soldada porque tienen arandelas de plastico que no queríamos que se derritan.
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nachoasturias
11-07-15, 19:57
joer macho esto ya es ciencia jaja muy buen curro carlos ese coche no tiene precio
kike_gsi8v
12-07-15, 11:14
Tiene muy buena pinta esa fabricación, seguro que por ahi no va a romper
Un buen trabajo, como siempre. Le vas a tener que dar la vida a Román a este paso
En mi vida he visto hacer unas muescas para que entre la soldadura. Podrías haber preparado todo el borde del plato,para hacer una v,pero las muescas esas mejor no hacer. Por lo demás,OK.
En mi vida he visto hacer unas muescas para que entre la soldadura. Podrías haber preparado todo el borde del plato,para hacer una v,pero las muescas esas mejor no hacer. Por lo demás,OK.
Si te fijas el borde del tubo esta rebajado y lo de las muecas se lo sacó de la manga el encargado de roman :D
Dudo que eso ocasione algún problema aunque yo tampoco las veo necesarias y no las hubiera hecho ...
Jaimagoras
13-07-15, 10:52
Estoy con Txema, soldadura en V o en J sí, pero las muescas sobran.
Se va a romper por otro lado, por ahí no, tranki XDDD
Lo que hace el conocimiento , la pericia y las herramientas disponibles ;-), vaya carraco.
Porque no me estaré quieto...?????
Me cago en quien inventara los "poyaques". En vez de montar cada vez está más desmontado.
He quitado el tapizado del techo que es de varillas y va pegado a la chapa directo ya que tenía las lunas fuera y lo haremos nuevo.:rolleyes:
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Esos tapizados son un coñazo, pero si lo tenías muy amarillo... se venden incluso ya hechos para Manta.
Q pereza de techos xd, pero como te dice Cicli si estaba amarillo es una cosa q interesa dejar bien. Un coche q quedara tan perfecto y el techo triturado no mola
Pero mira que eres puuta,Jajaja,te conozco como si te hubiese parido,enseña el techo solar de manta que has tenido que pillar para haberte metido ahora con el tapizado ese.
Pero, los coches de rally llevan techo solar¿? Txema, que poco te fías de la palabra de Carlos, ajjajaja
Me gusta el cardan, no entiendo lo de las muecas, pero me gustan esas soldaduras, por ahí no parte. Qué hilo tiene esa máquina?
Saludos y ánimo.
Pero mira que eres puuta,Jajaja,te conozco como si te hubiese parido,enseña el techo solar de manta que has tenido que pillar para haberte metido ahora con el tapizado ese.
Jajajjajaja que suspicaz eres. Jajajaj
A ver si max lo lee y me dona el suyo xd
Espera que empiece a cortar y te lo cede, pero dile por donde tiene que cortar....
La rejilla va avanzando, ya está el negativo de la parte grande realizado. Ha quedado algún fallo, pero se puede reparar
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Ahora queda la pequeña, la aparejé ayer, pero le he visto más fallos, es lo malo de la fibra, que no para de salir mierda ....
Saludos.
Jajajjajaja que suspicaz eres. Jajajaj
A ver si max lo lee y me dona el suyo xd
Jajajajajjaja
Quieres un techo de manta? Depende del precio XDD
1 saludo
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Gran trabajo jesus con esa rampa de faros. Mil y una gracias.
Jajajajajjaja
Quieres un techo de manta? Depende del precio XDD
1 saludo
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Sentemonos, tomemos unas 10 cervezas y hablemos seriamente como adultos :cool:
Ese trabajazo en fibra si señor. Ya hay molde además pa q podáis comercializar ahora Ena serie
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Muy buen trabajo! Si señor!!
nachoasturias
30-07-15, 20:37
carlos que estas de vacaciones que no hay avances???? jajaja saludos
carlos que estas de vacaciones que no hay avances???? jajaja saludos
El coche esta desmontado absolutamente listo para entrar en pintura y hacer escape.
El 17 de agosto tengo cita para escape y a primeros de septiembre pintura... ahora mismo estoy atado de.pies y manos lo que queda por hacer no está en mis manos hasta que no pinten y hagan escape.
Ayer mande el cardan a bilbao para cambiar crucetas y equilibren y poco más, con ganas de hacer pero no puedo xd
Ya estoy viendo que no llego a aniversario...
Gracias por preguntar
Y en Bilbao dónde te hacen todo eso? Me interesa, aquí en Cantabria son unos estafadores ....
Vete rematando en interior, es lo único que no estás demasiado atado, como la consola central, asientos traseros, etc ...
Saludos.
¿Qué escape vas a hacer? ¿Inox? ¿2.5''? Ya apetece oír esos 6 cilindros rugir.
Interior está todo desarmado para ir a pintura...
Asientos traseros es llegar y poner.
Consola esta ya encarrilada.
Y el escape Sí va a ser una sola línea de 2,5" en inox y un solo silencioso trasero original de senator 24v modificado.
La empresa de cardanes de bilbao se llama Buruaga S.L. Los llame y me hablando con el socio me dio Buenas sensaciones... veremos que tal...
Con un sólo silencioso... cuidado que ahí no hay turbo matando las llamas... verás qué bramidas XD
Con un sólo silencioso... cuidado que ahí no hay turbo matando las llamas... verás qué bramidas XD
Debo anular la toma de mechero pues? Jajaja
Con un sólo silencioso... cuidado que ahí no hay turbo matando las llamas... verás qué bramidas XD
Así funcionaba el mío, se conoce q le gusto como sonaba. Je je je je
Ganas de escucharlo
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Como suene como el supra de mi compañero de curro que lleva directa y un silencioso trasero vas a flipar
Hoy vio la luz del sol para ir a hacer línea de escape.
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Agradecimientos a max por el porte
Le sacaste pa q se pusiera Moreno?
Q pronto le vamos a ver haciendo unos ceros
kadett1.8beauty
18-08-15, 07:56
por un momento me había asustado.... maxpain... manta... maletero León abierto.... ya veía aquí radial en mano !! :):):)
te quedan 6 meses para terminarlo !! ánimo que eso ya estaaaaá !!!!!
por un momento me había asustado.... maxpain... manta... maletero León abierto.... ya veía aquí radial en mano !! :):):)
te quedan 6 meses para terminarlo !! ánimo que eso ya estaaaaá !!!!!
Yo ya estaba dispuesto a llevármelo a casa pero no... me dijo que para el taller XDD
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soutolongo
18-08-15, 11:14
Tu ya tienes un Manta max, no se puede ser avaricioso jaja.
Que buen trabajo! felicidades!! no se por que me da que el ascona se va a quedar en segundo plano jajajaj
Vídeo de la primera vez k pisa la calle ppr su propio pie.
https://youtu.be/XgnFNa3eCEQ
Sublime, no se si llorar. Me encanta
Hasta sin escape suena redondo!
Los separadores serán gordos no? Los vas a hacer a medida o ya los venden hechos?
Astra GSi16V turbo 1997 atlantis blau
Que chulo, si señor!!!. Se podrá ver en el aniversario? Eso esta a punto de caramelo .
Un abrazo
Si hay que hacer separadores.
Y para aniversario justo lo veo... cada vez que me propongo una fecha no llego así que ya no digo nada... xd
Hay que hacer escape, adaptar rampa de faros, pintar pulir cosillas y montar...
Cresko_gsi
27-08-15, 22:45
joder que gordura!!! me encanta!!!
Gracias chicos. El escape ha sufrido un parón por calentamiento de última hora...
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Suena de vicio y lleva unas llantas que me encantan. felicidades
A ver si reanudamos escape que ya ha llegado el material xd
http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/02/2f41922999815977a53cb29dc0b03df4.jpg
sip-racing
02-09-15, 12:51
Metidos en la caja parecen menos "gays" que en la foto que pusiste xDDD
Metidos en la caja parecen menos "gays" que en la foto que pusiste xDDD
Jajajajaj cierto xd
Me acaba de pasar estas fotos ivan que ya está liado con silencioso trasero para que entre en manta y para que salga una sola salida de él y no dos. También pondrá fibra nueva.
http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/02/faf59508bcabcde633675b864ff1593b.jpg
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kadett1.8beauty
02-09-15, 13:08
una sola salida ? no te convencen las 2 en el manta o que ?
una sola salida ? no te convencen las 2 en el manta o que ?
Por el otro lado del escape me refiero.... senator lleva doble línea de escape y quiero pasar a que sea una unica
Buenos avances primo!!
Esto esta ya por buen camino
Ganas que tengo de dejar esos colectores negros
Ya mismo estamos dia i noche montando
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Buenos avances primo!!
Esto esta ya por buen camino
Ganas que tengo de dejar esos colectores negros
Ya mismo estamos dia i noche montando
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Antes tendremos que pintar de blanco nuestros coches rosas jajajajajaja
kadett1.8beauty
02-09-15, 13:33
Antes tendremos que pintar de blanco nuestros coches rosas jajajajajaja
coches rosas ?¿ mande ??
PD: me edito, ok, el coche de juan XDDD Juan, no serás primo de Paris HIlton ?? XDD
coches rosas ?¿ mande ??
PD: me edito, ok, el coche de juan XDDD Juan, no serás primo de Paris HIlton ?? XDD
Jaja a ver si a la segunda me lo pinta en condiciones
Xd.a ver como queda ese manta
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Esta parte del colector pegaba con el vano. Ha habido que tirar de maceta... y veremos si no acabamos con la radial...
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Este tramo entra sin problemas.
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Que pinta tiene eso tu!
Que ganancia tienen esos colectores? O es más estética que otra cosa?
Astra GSi16V turbo 1997 atlantis blau
Viendo lo atrás que dejaste el motor se me hace normal que te pegue uno de ellos en el tabique. Tenías que haber hecho el escape cuando te metiste con la chapa del tunel central. A ver si lo libras fácil.
Que pinta tiene eso tu!
Que ganancia tienen esos colectores? O es más estética que otra cosa?
Astra GSi16V turbo 1997 atlantis blau
Que hablen los expertos... yo simplemente los veo bonitos xd
No se decirte si por la forma es más favorable a ganar o perder algo...
Pues quedan de **** madre tu
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Muy bueno, con material se hacen las cosas mas bonitas. No se si ganara algo pero vaya postureo se va a tirar
Potencia "p'arriba"... a priori veo eso xD
Se te va a desplazar la banda de potencia a la parte alta del cuentarevoluciones.
Potencia "p'arriba"... a priori veo eso xD
Se te va a desplazar la banda de potencia a la parte alta del cuentarevoluciones.
I like it xd
Gaaaaaaas
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También hoy puse bomba de agua nueva.
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Van entrando cosas nuevas, eso esta bien
No te fiabas de la.otra o que
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Jaimagoras
04-09-15, 16:09
Del 6-2-1, la parte 6-2 está bastante más atrás que antes, probablemente ganes medios, y como de por sí tiene mejor flujo que la mierda de colector de serie, algo arriba ganarás
la mierda de colector de serie, algo arriba ganarás
Ya estamos faltando, hay q joerse. Ja ja jaja ja ja ja, q te habrá echo esa mierda de colector
Supongo que soy yo, pero me da la.sensación que son más pequeños?
Enviado desde mi LG-D802 mediante Tapatalk
Lo q es q tendrán menos pared y parecerán más pequeños pero de diámetro interior serán similares
Con la visita de orosa le hemos dado caña hoy, a la rampa de faros.
Muchas gracias crack.
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nachoasturias
19-09-15, 15:10
joer que gordo va quedar jeje
Has puesto los separadores traseros o me lo parece
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Queda gordisimoooo
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Queda demasiado brutal. Tengo q verlo andando y seguro q cambio de opinion xq ha de dar miedo verlo llegar, pero asi me parece hasta demasiado.
Por cierto, no te echaste una foto a ti mismo? Orosa todo enfundado en mono pa la fibra y tu seguro q estabas sin camiseta y chanclas perro
Vaya sobrada de coche, I like it!!
Hoy se ha ido ya Jesús, decir que le estoy muy agradecido por la visita y por la colaboración en el proyecto. Eres un crack.
El sábado dejamos hechos los soportes de los nieblas .
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Soporte central
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Buenas
Desconocía que había que sacrificar el frontal del Manta para poder instalar la parrilla de faros. Como bien decían antes, me preocupa el tema ITV.
Eso sí, el coche brutal y todo muy bien hecho. Cada foto encierra un curro muy grande que la gente no se imagina.
Un saludo y nos vemos en Mañoland.
PD: Ahora te tienes que buscar otro Opel al que ponerle la rejilla de Manta y hacer un "xxxx-manta" o un "manta-xxx".
kike_gsi8v
21-09-15, 08:52
De que coche proceden los faros? O son aftermarket?
Como dice uzi, como te vas a arreglar con el tema legal al no ser escamoteable la parrilla? Y el tema de alimentar semejante farada?
De que coche proceden los faros? O son aftermarket?
Como dice uzi, como te vas a arreglar con el tema legal al no ser escamoteable la parrilla? Y el tema de alimentar semejante farada?
El trozo de regilla que quité será reversible.
Los faros son aftermarket. Si pones esta ref en Google te saldrán en varias páginas LU-622743B.
Llevo un alternador moderno nuevo de 90 si no es suficiente pondremos uno de 120
Creo q hacer viajes por la noche no será un problema ja ja ja ja ja ja
Decir también que la parrilla venia preparada para faros de 160mm y se agranda para meterlos de 180mm. Se ven enormes comparado con los bifaro de serie xd
Claro, ya puestos, mejor bien de grandes ja ja ja ja ja
kadett1.8beauty
21-09-15, 09:21
he estado de control en varios rallyes nocturnos.... cuando llegan al control STOP solo con las largas o con largas + cuneteros te quedas a ciegas un buen rato....
tu vas a llegar con 10 faros ??????!!!!! XDDD
Ande o no ande caballo grande jajaja siempre podras pluriemplearte alumbrande pistas de aterrizaje por las noches.
rubengsi16
21-09-15, 14:07
Me encanta como esta quedando....
luisetegsi18e
21-09-15, 14:08
Madre de Dios.....
Si senhor!! eso es luminaria como dios manda. Quien dice que los coches "viejos" alumbran poco?? Son perfectos para ensenharle los q vienen de frente dando por culo con los "kit xenon" mal regulados lo que pueden llegar a joder. Creo que aunque los homologues te tocara llevarlos con tapa la mayor parte del tiempo y justificar que solo van a ser usados en trackdays o algo parecido.
De todas maneras.. impresionante.. Tengo que dejar de ver este hilo porque el corazon me esta pidiendo un nuevo proyecto, pero la cabeza me dice nooooo....
UN saludo a todos
Bufff esta quedando muy bruto. Buen curro te estas dando, pero se ve que merece la pena
De todas maneras.. impresionante.. Tengo que dejar de ver este hilo porque el corazon me esta pidiendo un nuevo proyecto, pero la cabeza me dice nooooo....
A mi el que me dice no es el bolsillo jajaja
Si la cartilla pudiese darme todo l oque mi mente pertur*bada imagina.... iria a por pan 6 o 7 veces al dia
un placer haber estado trabajando con carlos en su manta, la ospitavilidad de carlos y vanesa por acojerme en su casa y haber pasado unos días inolvidables por tierras catalanas, me ha quedado mono de repetir, habrá que sacar más escusas fibreras, jejejeje
en fotos se ve gordo, pero en persona queda gordísimo, el cambio de una rejilla a otra es abismal. aparte, la idea de montar aninieblas redondos en el paraka le termina de dar el punto al coche.
aligerada de defensa, la rejilla tocaba con armazón y no se salvó de la quema:
50876
en esta esquina no quedaba del todo bien la rejilla, decidimos rehacerla para que se ajustase mejor al contorno del coche:
50877
postureo con los colectores, orgásmico es poco decir:
5087850879
ajueste de los nieblas:
5088050881
la parte buena que sólo se tubo que realizar un único corte. por cierto, el buzo blanco que se ve es de carlos, había miedo al picor de la fibra, jijijijiji
50882
desde el suelo
5088350884508855088650887
saludos!!
Excelente trabajo, dos craks os habéis juntado.
La virgen cómo me pone este cacharro!
Vendrán a hacerte un reportaje los del museo opel!!!
Astra GSi16V turbo 1997 atlantis blau
Pufff, impresionante trabajo.
Si señor Orosa buen currele te has pegado tio.
Un saludo.
fruterogsi
26-09-15, 15:26
Precioso tío enorabuena Carlos por como te esta quedando ese manta, simplemente expetacular. Saludos
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