GSI pata negra
08-10-13, 23:21
Hola a todos.
Yo también era de los que andaba por aquí hace tiempo (aunque, la verdad, de una forma bastante pasiva y sin participar demasiado) pero, como estuve una temporada sin entrar, un día me enteré de casualidad de toda la "movida" y ahora me registro de nuevo con la sana intención de ser más asiduo y activo que en la etapa anterior.
Con respecto a mi coche, decir que se trata de un Kadett GSI 16 válvulas de 1989 que tuve el grandísimo placer de estrenar y que, hasta el día de hoy, no me ha dado más que satisfacciones. El pobre ya va necesitando un repasito (fundamentalmente pintar y arreglar alguna que otra zona que está empezando a oxidarse) pero como es el vehículo que utilizo a diario, no encuentro el momento adecuado para dejarlo en el taller. Mi intención es comprar algo muy barato que me sirva para salir del paso pero, ya puestos, que me guste para quedármelo después.... y qué mejor que otro GSI (aunque sea 8 válvulas) o incluso un GT.... ya veremos.
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Yo también era de los que andaba por aquí hace tiempo (aunque, la verdad, de una forma bastante pasiva y sin participar demasiado) pero, como estuve una temporada sin entrar, un día me enteré de casualidad de toda la "movida" y ahora me registro de nuevo con la sana intención de ser más asiduo y activo que en la etapa anterior.
Con respecto a mi coche, decir que se trata de un Kadett GSI 16 válvulas de 1989 que tuve el grandísimo placer de estrenar y que, hasta el día de hoy, no me ha dado más que satisfacciones. El pobre ya va necesitando un repasito (fundamentalmente pintar y arreglar alguna que otra zona que está empezando a oxidarse) pero como es el vehículo que utilizo a diario, no encuentro el momento adecuado para dejarlo en el taller. Mi intención es comprar algo muy barato que me sirva para salir del paso pero, ya puestos, que me guste para quedármelo después.... y qué mejor que otro GSI (aunque sea 8 válvulas) o incluso un GT.... ya veremos.
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