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Ver la versión completa : ¿Sustituir chavetas de válvula?



Benji
02-09-13, 01:30
Hola de nuevo a todos, como siempre, soy un mar de dudas... vamos a ver, como ya habreis leído, mee ha petado la junta de culata, y viendo kits de juntas, la mayoría me traen las juntas de las válvulas (no me acuerdo del nombre xDDD, los "valve stem seals") imagino que habrá que sacarles las chavetas a las válvulas ¿Hace falta algún útil o algo en especial? Ya de paso a parte de cambiar las juntas, tambien aprovecharía para limpiar y pulir las válvulas y esmerilar asientos y demás, lo que viene siendo un poyaque en toda regla, bueno, eso y limpiar taqués, hacerle la breather mod y alguna cosa que se me ocurra sobre el terreno... luego, recordando que en un manual que estaba colgado en el foro sobre el c20xe hablaba algo de que las chavetas eran algo endebles y mencionaba una fiesta de breakdance entre las válvulas y los pistones xDDD ¿Sería recomendable cambiar las chavetas? ¿Alguna referencia de precios y donde conseguirlas?
En eBay encontré estas http://www.ebay.es/itm/Placa-Resorte-Valvula-Aluminio-Opel-Kadett-Calibra-Vectra-16V-C20Xe-/221267923731?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item3384989313&_uhb=1 pero no se si eso merece la pena o si simplemente es tirar el dinero... Por último otra duda que me queda es que el vaso de expansion lo tengo limpio, es el sistema de lubricación el que se ha llenado de mayonesa... ¿eso como se limpia? ¿Se cambia el aceite un par de veces en pocos km y listo o hay alguna cosa que se deba tener en consideración? Muchas gracias y disculpad por mis ladrillos ;)

Txema_GSI
02-09-13, 07:10
Hay productos que se echan al aceite para la limpieza del sistema. Viene el modo de empleo en el bote. es como un detergente.

kike_gsi8v
02-09-13, 15:30
Para volver a armar un motor con especificaciones de serie no te hace falta ni cambiar chavetas ni copelas de muelles, el material de serie no tiene ninguna pega en este uso. Para sacar las valvulas (para cambiar retenes de valvula) te hace falta un extractor de valvulas para pisar el muelle y poder sacar las chavetas, es bastante habitual hacerlo casero partiendo de una sargenta grande...

Alex_13
02-09-13, 15:47
extractor casero.. y que uso a menudo XD


En este caso, es en la culata de un Citroen 2cv.. pero el uso es igual.


http://i1103.photobucket.com/albums/g473/Alex_13_55/Dyane%206/DSC02933.jpg

http://i1103.photobucket.com/albums/g473/Alex_13_55/Dyane%206/DSC02937.jpg

http://i1103.photobucket.com/albums/g473/Alex_13_55/Dyane%206/DSC02938.jpg

http://i1103.photobucket.com/albums/g473/Alex_13_55/Dyane%206/DSC02939.jpg

http://i1103.photobucket.com/albums/g473/Alex_13_55/Dyane%206/DSC02941.jpg


Y en esta foto, en la culata de un lada niva.

http://s9.postimage.org/6bsvchbhr/DSC04329.jpg
http://s9.postimage.org/nb1trqmpb/DSC04330.jpg

K_V6
02-09-13, 22:44
Buen invento Alex. Sencillo y alcance de cualquiera

Benji
03-09-13, 01:21
Me lo apunto!

rjp
03-09-13, 22:21
no esta nada mal, facil y practico, lo unico que viendo la ultima foto cualquiera diria que te falta herramienta jeje

Alex_13
04-09-13, 07:28
no esta nada mal, facil y practico, lo unico que viendo la ultima foto cualquiera diria que te falta herramienta jejejajaja, poco a poco voy aumentando la coleción de herramientas... la idea es trabajar los coches antiguos en el futuro para mi.