Ver la versión completa : retorno aceite del turbo
victor trujillo
30-05-13, 19:39
hola buenas chicos como sabran estoy en un proyecto de un c20exj hacerlo turbo ya esta casi todo montado pero mi bloque no tiene el orificio para el retorno del aceite del turbo y abia pensado en llevarlo al tornillo por el cual se bacia el carter mi pregunta es si se puede hacer o ba a crear burbujas y despues el chupador del aceita ba a chupar aire
Xq no lo pones donde va el del let originalmente? Por la parte delantera del bloque, lado escape, en la parte mas baja del bloque hacia el centro tendrá un plano.
Agujero rosca y solucionado
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sip-racing
30-05-13, 22:34
Esto es lo que Alex te quiere decir
35775
Esto es lo que Alex te quiere decir
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Esa misma foto se la pasé yo hace un tiempo pero por lo visto no le gusta la hubicación...:confused:
No le des mas vueltas, con esa imagen de donde va el agugero lo tienes perfecto, piensa que es el sitio original ya que el bloque es el mismo.
Esto es lo que Alex te quiere decir
35775
Gracias, mejor imposible.
Desde q estoy con móvil ando muy limitado
victor trujillo
31-05-13, 13:28
la cuestion es que yo ya tengo el motor montado entero y tendria que desarmarlo solo para que el tornero me aga eso
kike_gsi8v
31-05-13, 14:47
hola buenas chicos como sabran estoy en un proyecto de un c20exj hacerlo turbo ya esta casi todo montado pero mi bloque no tiene el orificio para el retorno del aceite del turbo y abia pensado en llevarlo al tornillo por el cual se bacia el carter mi pregunta es si se puede hacer o ba a crear burbujas y despues el chupador del aceita ba a chupar aire
El aceite cae por gravedad no es buena solucion devolverlo por la parte baja del carter. La posicion original es la mejor, y no hace falta que sea el tornero, taladro y macho de roscar y en un rato lo tienes
la cuestion es que yo ya tengo el motor montado entero y tendria que desarmarlo solo para que el tornero me aga eso
Pues si ya lo tienes montado en el coche has echo tarde, deverias haber previsto esto antes. Si lo que dices es que tienes el motor cerrado pero no montado en el coche, con quitar el carter y la placa antisalpicaduras puedes hacer el agujero, luego enjuaga todo bien con gasolina para quitar las virutas y listo.
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