barry29
18-04-13, 20:48
Hola a todos.
Lo primero saludos a todos y me presento, mi abuelo tenía un Vectra A GL del año 92 pero Pre restiling que ha heredado mi hermana y el cual estoy poniendo a punto para ella ya que le tenemos mucho cariño al coche y aunque tiene años solo tiene 90 mil km.
El caso es que al coche le hemos hecho todo el mantenimiento que necesitaba, que era bastante incluido termostato etc... pero el coche en caliente sigue con el relentí inestable y a veces se cala, he leído en un post que es problema del relé de la inyección y que este se encuentra en una caja negra en el motor pero he abierto esta caja y esta vacía, literalmente, no es que no sepa que relé es que esta vacía, he leído también que puede estar en la caja de fusibles o en el lado del copiloto pero no tengo ni idea de donde esta ni cual es ¿me podéis ayudar?.
Por cierto el motor es un 2.0 8V creo que es un 20NE.
Un saludo y gracias por adelantado.
Lo primero saludos a todos y me presento, mi abuelo tenía un Vectra A GL del año 92 pero Pre restiling que ha heredado mi hermana y el cual estoy poniendo a punto para ella ya que le tenemos mucho cariño al coche y aunque tiene años solo tiene 90 mil km.
El caso es que al coche le hemos hecho todo el mantenimiento que necesitaba, que era bastante incluido termostato etc... pero el coche en caliente sigue con el relentí inestable y a veces se cala, he leído en un post que es problema del relé de la inyección y que este se encuentra en una caja negra en el motor pero he abierto esta caja y esta vacía, literalmente, no es que no sepa que relé es que esta vacía, he leído también que puede estar en la caja de fusibles o en el lado del copiloto pero no tengo ni idea de donde esta ni cual es ¿me podéis ayudar?.
Por cierto el motor es un 2.0 8V creo que es un 20NE.
Un saludo y gracias por adelantado.