Ver la versión completa : ¿Qué coche os compraríais?
Germani Julius
15-04-13, 16:09
Estos días viendo la de modelos nuevos que hay en el mercado y la gran variedad de opciones en cuanto a concepto que hay (berlinas, compactos, monovolúmenes, SUVs, deportivos, etc), he pensado que sería curioso ver un poco qué tipo de coches compraríamos los foreros actualmente.
La elección sería suponiendo un presupuesto de unos 30.000€ máximo, pero teniendo en cuenta la situación personal actual: si se hacen muchos km al año, si se necesita un coche para la família, costes de mantenimiento adecuados al uso que le daríais al coche, etc.
¿Cuál os compraríais?
A mi ciertamente se me adapta muy bien a mis necesidades el que tengo, el A4 1.8TFSI, es económico de mantener (aunque parezca mentira), va muy fino, gasta poco y es gasolina (soy alérgico al traqueteo del diesel). El único pero que le tengo es que es muy grande, y voy algo justo de garaje ya que actualmente estoy guardando tres coches en un garaje pensado para dos. Lo que sí cambiaría sería que hubiese buscado la posibilidad de comprarlo con GLP de serie, que el ahorro es muuuu grande.
Si lo tuviese que cambiar? Pues quizá miraría algún Meriva con techo panorámico y motor turbo de gasolina, me cabría mejor en el garaje y tiene ese ambiente familiar que solo se me ha despertado ahora que soy padre. Eso sí, cuando los críos tuviesen 7 u 8 años cambiaba el Meriva por mi anhelado RX8 (oli curiel, aún pienso en el tuyo!! :P ). Aunque siendo franco, con el Audi tengo un coche que se adapta más que bien al uso que le doy.
¿Y vosotros cuál compraríais?
Yo sin dudarlo, un Renault 5 Alpine Turbo, unos 7.000€ en perfecto estado y me sobran 23.000€ para reparaciones, preparación, gasolina y tandas. XDDD
Y si tiene que ser nuevo, estaría entre el Clio RS 200 EDC (por esto de que tiene que ser nuevo, si no tiraría a alguna versión anterior), que está en 25.000€, o bien un Corsa OPC Nurburgring, también en ese precio.
Soltero y sin hijos, mi única necesidad es que corra... XDDDD
Germani Julius
15-04-13, 17:21
Yo sin dudarlo, un Renault 5 Alpine Turbo, unos 7.000€ en perfecto estado y me sobran 23.000€ para reparaciones, preparación, gasolina y tandas. XDDD
Y si tiene que ser nuevo, estaría entre el Clio RS 200 EDC (por esto de que tiene que ser nuevo, si no tiraría a alguna versión anterior), que está en 25.000€, o bien un Corsa OPC Nurburgring, también en ese precio.
Soltero y sin hijos, mi única necesidad es que corra... XDDDD
No esperaba menos de ti crack jajaja! XD
Un Saxo VTS 16v, siempre me han gustado... y con lo que sobra una buena puesta apunto jeje, de tener que ser nuevo, opino como GSI4ever, me iría a un Corsa OPC Nurburgring, mejor el nuevo Astra OPC pero se pasa un poquito de precio jeje
Con 19 años, solo necesito un coche con puro músculo y ágil :P
De tener que ser familiar, sin dudarlo a un C4 Picasso, no se el porque, pero tiene un algo que siempre me ha gustado a pesar de ser monovolumen.
kike_gsi8v
15-04-13, 18:29
Con 30mil euros, me podria comprar taaaanta chatarra.... en todo caso un buen pack de clasico deportivo + compacto sport noventero + tdi de 10-12 años + moto deportiva....
Si me obligaran a punta de pistola a comprar un unico coche nuevo compraria un megane RS
Germani Julius
15-04-13, 18:32
Madre mía, cuanto quemao que hay en el foro jajaja!! XD
Yo iría derecho a por un Mercedes 190E 2.5 16, siempre me han gustado las berlinas largas de 4 puertas.
Y aún sobra pasta para dejarlo 100% bien.
1 saludo
Yo compraría un Opel Manta y lo restauraría con el dinero que me sobra, pero como bien dicen, si me tengo que comprar coche nuevo, optaria por Astra OPC (No se lo que vale).
oli_curiel
15-04-13, 22:21
Yo me pillaria un Subaru Impreza WRX STI de segunda mano del ultimo modelo (andan por ese precio) y albert ya sabes que si pudiera te guardaba el mazda hasta que quisieras jajaja
Range Rover Evoque, eso sí para mi mujer, yo mantendría las chatarras y me seguiría moviendo con ellas.
Germani Julius
16-04-13, 11:23
La verdad es que es curioso ver los "resultados", por lo visto hay más o menos un patrón común: coches "de verdad" con toque deportivo por lo general, y a poder elegir un montón de chatarras. Gracias a dios la mayoría no tenemos almacenes enormes que si no terminábamos montando una exposición de hierros viejos :D
Con 30.000 y sin tener ninguno de los actuales, me tiraria a por OPC + TDI del 96-2004.
Y me sobra pasta para lo que quiera xDDDD.
Un saludo.
fruterogsi
16-04-13, 15:27
yo en mi situación que en un futuro no muy lejano queremos tener familia optaría por una zafira OPC jijiji
La verdad es que es curioso ver los "resultados", por lo visto hay más o menos un patrón común: coches "de verdad" con toque deportivo por lo general, y a poder elegir un montón de chatarras. Gracias a dios la mayoría no tenemos almacenes enormes que si no terminábamos montando una exposición de hierros viejos :D
Yo me tengo que decantar por coche grande, ya que somos cuatro, de hecho estoy planteandome cambiar el que ahora tengo, un BMW 325i e46 del 2001 (192cv), por uno que consuma un poco menos, habia pensado uno diesel, el 407 me gusta, el A4 tambien pero aun estan muy caros.
Si tuviera 30000 para gastar me pillaria un X6 del 2008 que andan por ese precio.
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kadett1.8beauty
16-04-13, 15:41
Toyota Celica VI (el bifaro), Mitsu Eclipse, Calibra o Impreza 96 3p,
Si ha de ser nuevo de catálogo, y viendo cómo va ya un 2.0 TDI, el Golf VII GTI. Es uno de los coches que más me convencen hoy día, y mira que tenga que decir esto aquí... xDDDD. Por lo que veo se situa en la zona de los 28000-29000 euros. Equipamos un poco y redondeamos a 30000 jajaja.
Yo si de viejos se tratase, compraría un 280zx, un corsa a gsi (swapeado o swapearlo luego), un impreza wrx de los primeros para ir a la nieve, y una zafira a opc para ir a la playa... creo que ya me pasé de los 30000 xD
Ahora en serio, nuevo nunca compraria, pero como dice kike, si me obligasen, buscaria algun concesionario de saab que tenga un 93 de los ultimos y lo compraría tope de gama (seguiran sin llegar los 30000, pero hasta donde dén).
Algún dia seguramente sea bastante o muy exclusivo.
Yo la verdad es que fundamento mi opinión desde el punto de vista más empírico posible.
Tengo la suerte de tener un trabajo que me permite ver de cerca no solo lo que hace mi empresa, sino lo que además hacen los demás, y como añadido, lo que otros departamentos ajenos al mío, y de lo que vengo viendo hasta ahora, he de decir que me ha gustado mucho lo que he visto de este coche y lo que me han comentado otros compañeros.
Sería extensible a un hipotético León FR/Cupra, que me imagino que rondará esos precios, con el añadido de algún caballo extra, aunque he de reconocer que me parece algo menos bonito que el Golf, pero si bien resuelto.
El Astra se sale por precio, y Corsa Nurburgring... mmm va, también lo meto en el saco, que al parecer ha mejorado muchos enteros y es bien guapete y para un quemado como yo, es buen partido.
Con 30.000 no me llega a nuevo, pero seria un insignia biturbo con kit opc, a full de extras. color blanco o un grisacio...
Espero que caiga
maykeyason
19-04-13, 23:51
Yo si fuera semi-nuevo, un astra opc h o golf v gti, con pocos km, que estan tirados de precio, y se deja un fondito para darles un repaso, y clasico seria un bmw m3 e30 o ford sierra cosworth
cuatrolatas
20-04-13, 17:21
Nuevo con ese presupuesto me iría sin duda a por un alfa giulietta, de gasolina of course
Viejo me buscaría un 911 clásico
Apocalypse_888
21-04-13, 12:18
Buenas!
Yo si tuviera que gastar 30mil euros en mi flota, en estos momentos, me volvería a comprar un Astra, nuevo tendría que ser un J en vez de un H, pero es del mercado el que mas me gusta con diferencia, y por equipamiento y precios, me tiraría a por un 1.6 turbo sportive.
Aunque viendo lo visto con comprarse un coche nuevo (después de haberlo hecho, me he dado cuenta de que, o te compras "el coche de tus sueños" o cometes un error) pues intentaría buscarme un buen astra GSI 16V, en estado aceptable, y con lo que me sobra, un Golf V TDI, o un A3 TDI, que con el 2.0 de 140cv van mas que holgados y consumen una mierda, y están muy bien acabados...y creo que todavía me sobraría bastante dinero para adecentar ambos, y mantenerlos una temporadita.
Un saludo! Agur
Me gusta porque una de las condiciones iniciales era "coche nuevo", y todo el mundo redunda en coches viejos xD
Richard Slaytanic 666
21-04-13, 16:56
Hola a todos,siendo alérgico al diesel como soy jeje,reconozco que van bién pero no son para mí y tampoco soy fan de los coches nuevos me van los clásicos y los de competición.
Nuevo por 30.000e optaría por un Audi A4,Honda Accord,Toyota Avensis,un Insignia,o un aleman o nipon eso si,seguro.
Para remozar un Vectra A GT 4x4,un Calibra Turbo o V6,un Senator 3000 24v,Kadett Superboss o un precioso Opel GT del 1970.
Fuera de Opel un Lancia Delta HF turbo ED del 92,Fiat Dino V6 Ferrari del 72,Porsche 911 Turbo 3.3 del 1975-1989,Audi Quatro 2.2l del 84,un Honda Accord Type-R 2.2l del 99,Skyline GTR R-34 del 99 .
De 2ª mano me haría mucha ilusión un Mitsu Lancer EVO IV RS2 1999-2001 o un EVO X áctual como segundo coche.
I fuera de presupuesto me encantan el Ford Mustang GT 500 Shelby del 65-70,un Ferrari F355 del 94,etc...jaja.
Y si fuera rico,rico necesitaría un hangar de aviones para meter todo lo que compraría entre clásicos y nuevos un largusimo etc...
Nissan GTR,Zonda,Ford GT,algunas unidades de Grupo B,todos los Ferrari que pillara,jajaja,etc...
Ya veis que soy un flipao y un indeciso,saludos a todos.
Richard Slaytanic 666
21-04-13, 17:22
Incluso teniendo 30.000e o más para gastar,haría un proyecto de competión con un Kadett para instalarle 4x4 y turbo,tipo los antiguos grupo A de rallys anteriores al WRC.
34863
Nuevo o km 0 un focus ST o un audi rs4/6, de segunda zarpa con mas años un Focus Rs mk1 o alguno apellidado cosworth :D
Enviado desde mi HTC Desire usando Tapatalk 2
Richard Slaytanic 666
21-04-13, 17:56
El Audi Rs4 o Rs6 también lo metería en mí aren y ya no te digo un monstruoso Quatro S1 de 600 Cv de grupo B.
34864
Si tendria 30.000 euros me pillaria o un passat tdi o un honda accord,y en segunda mano;un sierra 4 puertas,escort mk2 y seguiria manteniendo el astra.
Saluudos
Me parece que estiráis mucho 30000€... creo eh!
Nuevo o km 0 un focus ST o un audi rs4/6, de segunda zarpa con mas años un Focus Rs mk1 o alguno apellidado cosworth :D
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Precisamente este fin de semana he estado con un amigo qua tiene ambos, un escort cosworth y un focus rs1, el escort no lo he catao porque le falta una pieza, pero el focus....uuuuu lo que anda! lleva una repro de 257cv y sinceramente en carretera de curvas ACOJONA!
Hola a todos,siendo alérgico al diesel como soy jeje,reconozco que van bién pero no son para mí y tampoco soy fan de los coches nuevos me van los clásicos y los de competición.
Nuevo por 30.000e optaría por un Audi A4,Honda Accord,Toyota Avensis,un Insignia,o un aleman o nipon eso si,seguro.
Para remozar un Vectra B GT 4x4,un Calibra Turbo o V6,un Senator 3000 v6,Kadett Superboss o un precioso Opel GT del 1970.
Fuera de Opel un Lancia Delta HF turbo ED del 92,Fiat Dino V6 Ferrari del 72,Porsche 911 Turbo 3.3 del 1975-1989,Audi Quatro 2.2l del 84,un Honda Accord Type-R 2.2l del 99,Skyline GTR R-34 del 99 .
De 2ª mano me haría mucha ilusión un Mitsu Lancer EVO IV RS2 1999-2001 o un EVO X áctual como segundo coche.
I fuera de presupuesto me encantan el Ford Mustang GT 500 Shelby del 65-70,un Ferrari F355 del 94,etc...jaja.
Y si fuera rico,rico necesitaría un hangar de aviones para meter todo lo que compraría entre clásicos y nuevos un largusimo etc...
Nisan GTR,Zonda,Ford GT,algunas unidades de Grupo B,todos los Ferrari que pillara,etc...
Ya veis que soy un flipao y un indeciso,saludos a todos.
A ti te pasa lo que a mi, estás enfermo y te gustan casi todos!!!!
Richard Slaytanic 666
21-04-13, 22:43
Pues si Brocadel8,con 36 tacos tengo bastante para escojer y ya de peque me gustaba todo lo que tenía motor,mí abuelo era piloto de motos y tenia un taller,el olor a gasofa me encanta,soy adicto a la competicón,F1,rallys,Dakar,DTM,Moto GP,etc... y tifosi de Ferrari desde los 11 añitos,estoy enfermo y no tengo cura jaja.
Pues si Brocadel8,con 36 tacos tengo bastante para escojer y ya de peque me gustaba todo lo que tenía motor,mí abuelo era piloto de motos y tenia un taller,el olor a gasofa me encanta,soy adicto a la competicón,F1,rallys,Dakar,DTM,Moto GP,etc... y tifosi de Ferrari desde los 11 añitos,estoy enfermo y no tengo cura jaja.
Jajajajaj, yo también soy del 77. Igual hasta tenemos amigos en común...
Richard Slaytanic 666
21-04-13, 23:15
34870
El Opel Astra Coupé OPC X-treme de 444 Cv este si que vale para ir a la compra y luego para circuito,quien lo pillara eh chicos.
Richard Slaytanic 666
21-04-13, 23:22
Yo soy del 20 Agosto del 76 de Tarragona,haber si coincidimos en una kdd por ahi,hablamos de estas máquinas y nos conocemos unos cuantos,¿no?
Richard Slaytanic 666
21-04-13, 23:34
ya puestos a soñar,pues dejas paso a la imaginación y... un Ferrari F40 Le Mans,Mclaren F1 V12 Bmw,Lamborghini Diablo SV,etc...
cuesta poco soñar jeje,otro día que el presupuesto sea más lúdico jaja,haber si me llega para un Nissan GTR ¿no?jiji.
Saludos.
Richard Slaytanic 666
21-04-13, 23:48
Si yo fuera rico,rico,si que sabría en que gastarlo jiji,como me decía mí mama de pequeño,-te has equivocado de família hijo mío.
O me adopta un jeque árabe,me toca el gordo o me caso con una rica,rica y va ser que no,jojooo pues a soñar que es gratis.
Al menos sabeís los gustos tan finos que tengo jaja.
¿Alguna rica por ahí que quiera adoptarme? Yo chico sano.
saludos.
De coche nuevo, que es de lo que hablamos, me tiraría como Tiparraco a por un mk7 GTI. Creo que generación tras generación el de Wolfsburg sigue siendo el compacto de referencia. Y estaría por ese precio con DSG apretando un poco.
Más me gustaría un Astra J OPC, pero se va más cerca de los 40 que de los 30 y peca de que Opel no tendrá doble embrague hasta alrededor de 2015. Y de segunda mano no hay nada en España, pues han debido venderse 4 en todo el país... se acabó el dinero fácil para la juventud!!
¿Os dais cuenta cómo hace 6 o 7 años estaban las carreteras llenas de gente joven con compactos y berlinas deportivos y ahora no se ve ni uno? Los EVO y los Clio Rs por dar ejemplos parecían regalarlos... Aún en tiempos de bonanza hay que ser moderadamente conservador y realista.
Saludetes.
34870
El Opel Astra Coupé OPC X-treme de 444 Cv este si que vale para ir a la compra y luego para circuito,quien lo pillara eh chicos.
¿Qué leches va a valer eso para ir a la compra si es todo tubo? Eso tiene de Astra el nombre y gracias :)
Y por cierto, deja por favor de escribir un post tras otro desviados del origen del hilo. Se está preguntando por mercado nuevo actual.
Yo soy del 20 Agosto del 76 de Tarragona,haber si coincidimos en una kdd por ahi,hablamos de estas máquinas y nos conocemos unos cuantos,¿no?
Pensaba que eras de Valencia, por eso dije lo de amigos en común...
Yo si todo marcha bien (el LET arranca y la homologación se hace rápido) acudiré al rallysprint de Huesca en Julio, alli nos vemos!
Yo ahora mismo con la cabeza caliente nuevo de trinca pillaria un nissan gt-r, el conjunto para mi es de lo mejor, y la lastima que manual no existe xDDD
Eso si, siendo mas pobre me pillaria un megane rs si o si.
Opel ultimamente le pasa como a ford.. media docena de botones por el salpicadero que parece una nave espacial jajaja
Aunque si me regalasen el insignia opc.. no le hago ascos claro xDD
Yo ahora mismo con la cabeza caliente nuevo de trinca pillaria un nissan gt-r, el conjunto para mi es de lo mejor, y la lastima que manual no existe xDDD
Qué mania con las cajas manuales... si el coche trae automatica sin opción a manual, en estos sectores de mercado, es porque seria absurdo conducirlos con manual.... Por eso trae automatica con levas no???
Yo he conducido un triste cayman, digo triste, ya que comparado con los carrera, pues...., y era manual, motor + pequeño, y ya se hacia dificil conducir rápido sin que el motor llegase antes al corte que tu a la palanca para cambiar.... En cambio con la pdk de porsche, es una gozada llevar cualquiera de ellos.
Eso si, ni idea de como va la caja automatica del gtr, pero no creo que vaya mal....
Yo nuevo me compraria un Clio Sport o un Astra GTC de los nuevos sin muchos cv para el dia a dia.
Y de 2ª mano con 30.000€ un M3 e30 o un Delta integrale...
salvac20xe
23-04-13, 09:00
con 30.000€ pillaria megane rs,o nuevo clio 1.6t rs,..y alguno que no se ha nombrado,fiat 500 abarth(no barbie..)
un saludo
Te aseguro que te ponen debajo del pié 480 cv del GTR con caja manual y en 30 segundos quieres una secuencial como el agua. Yo experimenté algo parecido con un 997 turbo, que si compraría en pdk pero no en automático convencional. Manual? Puede, pero teniendo cajas secuenciales que funcionan en modo DIOS, para que complicarte? Y más el GTR, que precisamente tiene una caja que va excepcionalmente bien.
El tema del Golf, pues aunque duela decirlo, está muchos pasos por delante del Astra en muchos aspectos. A nivel dinámico es siempre el referente, y ciertamente, no me extraña, además de contar con algunas ventajas a su favor. Al ser la referencia, todos los fabricantes suelen desarrollar sus productos con coches de referencia... como puede ser el Golf.
Es un tema complejo, pero es así.
Una cosa que me ha llamado la atención es la capacidad de paso por curva del mismo, le mete una soba tan seria al DS3 Racing y otros similares, que no me lo podía creer...
Richard Slaytanic 666
23-04-13, 16:08
Rallysprint de Huesca en Julio,suena bien,igual me apunto.
Richard Slaytanic 666
23-04-13, 16:39
Lo del Opel Astra Coupé OPC X-treme y las demás máquinas,era un y si pudiera tener... y si "yo fuera rico,rico"...
creo que a todo opelero le gustaría tener uno,sobretodo a mi.
Y lo del hilo que comentas,esto no es Off topic para decir lo que quieras,si me he desviado del tema era para enriquecerlo con que coche hos gustaría o soñais,no creo que haya molestado tanto Cicli.
Un saludo.
Germani Julius
24-04-13, 15:05
Bueno, como comenté yo optaría por un Prius como coche aunque siempre ligado a mantener el Kadett como coche "de verdad". Por economía y relación potencia-comodidad no está nada mal el Audi, pero creo que me gustaría más un 325i, trasera i seis en linea, aunque el presupuesto se dispara.
Referente a los cambios automáticos tengo la desgracia de no haber probado ninguno bueno de verdad, tanto el SLK 280 como el CLS 500 de mi padre llevan el 7G-Tronic y es el cambio más asqueroso que he probado en mi vida, nunca, pero nunca, me compraría un coche con ese cambio. Por lo que me han dicho los DSG por ejemplo ya van algo mejor, pero no los he probado y no puedo opinar.
Ahora que me acuerdo... en Andorra no había aquel Lotus Omega por 25000€?
Si tuviera 30000 para gastarme me lo compraba solo por tenerlo... es una berlina con un par, de turbos XD
Ahora en serio... los honda van bastante bien, y el insight esta bastante chulo y es amplio... y no llegaba a los 30000 en su versión executive (creo).
El nuevo civic no me lo compraría, la parte de atrás es fea, pero fea fea!
1 saludo
kadett1.8beauty
24-04-13, 15:20
Ahora que me acuerdo... en Andorra no había aquel Lotus Omega por 25000€?
Si tuviera 30000 para gastarme me lo compraba solo por tenerlo... es una berlina con un par, de turbos XD
Ahora en serio... los honda van bastante bien, y el insight esta bastante chulo y es amplio... y no llegaba a los 30000 en su versión executive (creo).
El nuevo civic no me lo compraría, la parte de atrás es fea, pero fea fea!
1 saludo
anda Paco,
Con 30mil te veo en tu garage con Manta A, Manta B, Ascona A, Ascona B, Rekord, Kadett 16v GT, Corsa A Gt, Corsa A GSI, Astra GSI 16v, y aun te sobraría para comprarte un tractor y montarle un XE
Bueno, como comenté yo optaría por un Prius como coche aunque siempre ligado a mantener el Kadett como coche "de verdad". Por economía y relación potencia-comodidad no está nada mal el Audi, pero creo que me gustaría más un 325i, trasera i seis en linea, aunque el presupuesto se dispara.
Referente a los cambios automáticos tengo la desgracia de no haber probado ninguno bueno de verdad, tanto el SLK 280 como el CLS 500 de mi padre llevan el 7G-Tronic y es el cambio más asqueroso que he probado en mi vida, nunca, pero nunca, me compraría un coche con ese cambio. Por lo que me han dicho los DSG por ejemplo ya van algo mejor, pero no los he probado y no puedo opinar.
Un 325i??? Cuando quieras te lo cambio por el audi, eso si, poniendo dinero encima, que el mio es de 2001.
Y esta vez voy yo a Lerida va!
Saludos.
Enviado desde mi GT-I9003 usando Tapatalk 2
deividelingles
24-04-13, 17:04
Octavia RS 2013, diesel o gasolina dependiendo de los kms a realizar.
http://i34.tinypic.com/1zz6sjq.jpg
Germani Julius
24-04-13, 18:00
Un 325i??? Cuando quieras te lo cambio por el audi, eso si, poniendo dinero encima, que el mio es de 2001.
Y esta vez voy yo a Lerida va!
Saludos.
Jeje, ya pensé en que tu tienes uno :) Fuera por mi haría días que no lo tendría el Audi, lo hubiera cambiado por algo + dinero, y así ya me terminaba de quitar la hipoteca de encima. Pero la jefa... no hay manera que me deje venderlo! Lo único que podría llegar a convencerla sería por el Prius, por el tema del híbrido y tal, pero antes tendría que probar uno ya que me da que la calidad de rodadura distará mucho del uno al otro.
Pero Dani, tienes un cochazo terrible! en el buen sentido de la palabra eh, yo no cambiaría un 325i por un A4, el placer de conducir el bmw es mucho mayor. Lo único que tiene el audi es un diseño más modernillo, más espacio y menos consumo, pero su motor no suena como ese 6 cilindros ni de lejos ;)
Por cierto, bonito el Skoda! Aunque espero que esté algo mejor que mi Fabia, que no está mal pero los plastiquillos van vibrando por ahí desde nuevo jeje.
Yo me compraba un Prius con licencia de taxi de Zaragoza adosada... Ya pondría yo lo que falta...
Ahora en plan soňador... Insignia opc ranchera de segunda mano..
Y si hablamos de coches viejos... Vectra a turbo y invertidos el resto en chuchos y restauración tanto del que ya tengo como del turbo.
Apocalypse_888
24-04-13, 22:42
Vectra B GT 4x4 - Senator 3000 v6.
Ninguno de estos dos coches existe, el único vectra con 4x4 fue el vectra A, y el senator, motor 3000, ya sea el de 12V (C30NE) o el 24V (C30SE), eran 6 cilindros en linea, no en V.
Y por favor, sin ánimo de ofender, te comento lo mismo que Cicli, no postees mil veces para decir cosas completamente diferentes la una de la otra...que hay 6 páginas de post y la mitad son tuyas xDDDD
Un saludo!
P.D: Yo he sido toda mi vida anti-automáticos, claro, acostumbrado a ver chatarras malfuncionando por la carretera, hasta el mismísimo día que me monté en el M3 E46 de un colega, con SMG-II, joder, cómo va eso! Ni manual ni pollas, ya tienes las levas en el volante para subir o bajar marcha a tu antojo, nada de palanquitas y pedales inservibles xDDD
Y tambien he probado el DSG en un golf V GTI, y aunque de paseo, sin pisarle ni exigirle, pero parecía moverse con mucha soltura...
Los tiempos han cambiado y las cosas ya no son como antaño, ahora los coches automáticos consumen menos, recuperan mejor y aceleran más rápido que los manuales, y lo dicen las cifras oficiales de los fabricantes, no cuatro tuneros de barrio, jeje...
Un saludo! Agur
Richard Slaytanic 666
25-04-13, 04:56
Grácias por la correción de los modelos Opel,me referia a estos 2 al Vectra A GT 4x4 2.0i 16v y al Senator 3000 24v 6c.
Y ya que molesto tanto,intentaré escribir menos para no aburrir y no me he enfadado jeje.
Un saludo,Agur.
Creo que solo han habido 3 o 4 personas que se hayan ceñido a lo que el título del post se refería xD
Podría meter en el saco un Corsa OPC Nurburgring Edition, entra por presupuesto y es bonito y trallero aunque poco práctico, por aquello de no salir de la marca, aunque hay otros coches que "son más coche", al fin y al cabo no deja de ser un utilitario.
Los coches nuevos, pueden gustar o no, pero la evolución del automóvil está ahí, y es a mejor.
Germani Julius
25-04-13, 09:16
Otra buena opción en plan no tan radical es un VW Golf 1.4 TSI 140cv Sport: coche de tamaño medio, buena calidad de rodadura, seguro, con motor pequeño (seguro e impuesto baratos), y que con una repro suave se irá a los 170cv sin problemas y con consumo muy reducido. Un coche racional pero con un motor capaz de darte más de una alegría.
Los coches nuevos, pueden gustar o no, pero la evolución del automóvil está ahí, y es a mejor.
Cuanta razón tienes Dani, lo que evolucionan los coches de una década a otra: medidas de seguridad, consumos, rigidez estructural, etc.
Yo a un 1.4 TFSI de 140cv, no le haría repro ninguna, me parece de sobra para la cilindrada que tiene.
Si acaso le haría la repro para que andase menos y consumiese menos si es posible xD
oli_curiel
25-04-13, 13:23
Justamente un familiar tuvo el golf VI 1.4 TFSI DSG y en cosa de un par de años le toco cambiar la caja de cambios y le vendio porque noto que la nueva estaba empezando a hacer lo mismo que la otra, no se si le saldria rana el coche o no, pero no me dan mucha confianza en estas cajas la verdad jaja
Os encantan las repros y mira que son malas!
Voy a tirar de buscador y voy a hacer un reflote de un post que es bien interesante...
Echad un ojo:
http://www.clubgsispain.com/showthread.php?16915-Reprogramaciones-esa-quot-tonter%EDa-quot-tan-de-moda&highlight=
Os encantan las repros y mira que son malas!
Voy a tirar de buscador y voy a hacer un reflote de un post que es bien interesante...
Echad un ojo:
http://www.clubgsispain.com/showthread.php?16915-Reprogramaciones-esa-quot-tonter%EDa-quot-tan-de-moda&highlight=
Jajajaja
Lastima que no se vean las fotos... sino seria la ostia jajaja
Enviado desde mi ZP200+ usando Tapatalk 2
Germani Julius
25-04-13, 14:48
Personalmente soy partidario de reprogramaciones "standard", no sé cómo se llaman, me refiero por ejemplo que ABT tiene una reprogramación para mi Audi, esa reprogramación es la que aplican a todos los Audi como el mío; por lógica tendría que estar bien estudiada y probada.
El hecho de llevarlo a un reprogramador que me hace la repro "a mi gusto" no me da confianza ya que precisamente no sé hasta qué punto esta persona puede tener conocimientos exactos o no, de ahí que prefiera comprar una reprogramación predefinida.
PD: en vuelta al tema, me pegaréis pero me gusta también el Opel Meriva 1.4T, su parte trasera la encuentro preciosa, lástima que la delantera no sea como la de la Zafira Tourer.
PD2: el Insignia OPC es precioso! pero se irá de presupuesto y realmente tiene pinta de demasiado radical.
Pero Dani, tienes un cochazo terrible! en el buen sentido de la palabra eh, yo no cambiaría un 325i por un A4, el placer de conducir el bmw es mucho mayor. Lo único que tiene el audi es un diseño más modernillo, más espacio y menos consumo, pero su motor no suena como ese 6 cilindros ni de lejos
No si no me disgusta para nada ese 6 cilindros y como empuja pero seguro que el audi con ese turbo consume bastante menos que los 10-12 litros que se bebe el BMW.
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Germani Julius
26-04-13, 08:36
No si no me disgusta para nada ese 6 cilindros y como empuja pero seguro que el audi con ese turbo consume bastante menos que los 10-12 litros que se bebe el BMW.
Jajaja, para que salga un 12 hay que darle algo de zapatilla al BMW ;-)
Hombre, el Audi gasta poquito sí, ir y volver de la playa a velocidades legales y a plena carga, pero mimando el acelerador (salvo en adelantamientos), hace media de 6.2 litros, está muy bien para un coche de gasolina de 210cv y de esas dimensiones la verdad. Aunque con los 120cv que tenía antes de la repro el mismo viaje me lo hacía en unos 5,5 litros.
Realmente es lo bueno de este coche, llevas un buen coche que consume muy poco y no es diesel. Lo malo es que no es ni trasera, ni tiene ese sonido típico de los seis en linea de BMW. Aún así con tu 325i si vas mimando el acelerador debe sacar unos consumos moderados relativamente no?
Jajaja, para que salga un 12 hay que darle algo de zapatilla al BMW ;-)
Hombre, el Audi gasta poquito sí, ir y volver de la playa a velocidades legales y a plena carga, pero mimando el acelerador (salvo en adelantamientos), hace media de 6.2 litros, está muy bien para un coche de gasolina de 210cv y de esas dimensiones la verdad. Aunque con los 120cv que tenía antes de la repro el mismo viaje me lo hacía en unos 5,5 litros.
Realmente es lo bueno de este coche, llevas un buen coche que consume muy poco y no es diesel. Lo malo es que no es ni trasera, ni tiene ese sonido típico de los seis en linea de BMW. Aún así con tu 325i si vas mimando el acelerador debe sacar unos consumos moderados relativamente no?
En autovia sin pasar de 120 no lo he podido bajar de los 7'5-8 litros, pero el consumo mixto esta siempre por los 11-12. En su defensa voy a decir que cuando salgo a carretera me gusta apurarle segunda y tercera para "notarlo"
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Dani por lo del gtr.. Yo siempre he sido anti automáticos la verdad, franchi el año pasado me dio un borneo hasta chamartin al hotel, cuando quedamos, José, el y yo, en el r32 y el coche es finísimo cambiando, me agrado mucho, la verdad.
Pero las experiencias que tengo no han sido muy buenas, sin ir más lejos un vw phaeton que repare esta semana pasada por un golpe, es un carro de cuidado pero tiene un cambio arcaico (tiptronic) que va como el culo para mi gusto.
Espero poder probar el clio 4 rs que llevara una caja cvt (dsg) a ver que impresión me da.
Pero de momento soy reacio me gusta más "controlar" el coche a que me controle a mi en ese aspecto. No se todo es probar un cambio en condiciones de ahora en un bicho como los porsche, gtr o el cohete que sea xD
Otro coche que pillaría sería un Honda nsx menuda maquina 😍
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Un excompañero de local tiene un NSX... debe ser por eso que no me dice nada XD
Nah, es un coche que "parece mucho", muy llamativo y tal, pero hay mil coches que me compraría antes que un NSX. Esta "a medias".
Sobre las cajas de cambio, si tomas como referente la Tiptronic, normal que tengas esa opinión jajaja. Yo para diario uso el SLK de la novia, que va con caja automática Mercedes, es decir, lenta, y gestionada de forma "dudosa", pero si asimilas el uso para el que está concebida, va bien, y es cómoda. Para hacer el gamba ya hay otras cajas adecuadas hoy día.
Por cierto, la DCT de Renault, creo que no es de las más acertadas, por lo que he podido escuchar.
Germani Julius
29-04-13, 08:25
Un excompañero de local tiene un NSX... debe ser por eso que no me dice nada XD
Nah, es un coche que "parece mucho", muy llamativo y tal, pero hay mil coches que me compraría antes que un NSX. Esta "a medias".
Me acabas de destronar un un mito Dani!! El tema me interesa, me podrías comentar brevemente las "pegas" que tiene este coche que hace que se quede a medias?
Sobre las cajas de cambio, si tomas como referente la Tiptronic, normal que tengas esa opinión jajaja. Yo para diario uso el SLK de la novia, que va con caja automática Mercedes, es decir, lenta, y gestionada de forma "dudosa", pero si asimilas el uso para el que está concebida, va bien, y es cómoda. Para hacer el gamba ya hay otras cajas adecuadas hoy día.
Mi padre tiene el 7G-Tronic en el SLK y como dices tu simplemente es para lo que es, para un coche de paseo. Aunque es una pena porque el SLK no va mal de motor ni de chasis.
Volviendo al tema del post, añado uno que seguro que os gusta: Toyota GT86.
Para hacer un 12 con un 6 cilindros de bmw,con que vayas un poco alegre ya los haces xD ( tambien hablo de aqui en vigo, que no hay superficies planas, siempre hay que subir cuestas y tal xD )
Del SLK 230K de motor no tengo queja, va bien, tira con fuerza casi siempre, es fiable y bastante suave. El cambio, pues eso, es lo que es, un automático de concepción clásica, sin florituras, para paseo e ir cómodo. De bastidor no me convence demasiado, está desequilibrado el damping delantero y trasero, siendo muy duro del eje trasero y muy muy subvirador. Es una configuración muy conservadora, es un coche para lo que es, para ir tranquilo o como mucho, para viajar rápido por cómodas autopistas.
El NSX aparenta más de lo que en realidad es, y tiene muchas cosas donde notas que otros coches menos pretensiosos son de más calidad. El esquema de suspensiones no está mal, pero para lo que aparenta, no deja de poder albergar más "chicha". Y esto lo notas en la robustez de trapecios, escaso de frenos, de calzado, etc. Es, para mi gusto, demasiado ostentoso. Tiene cosas como por ejemplo unos desarrollos del cambio muy muy largos, y como todo buen coche Japonés, más vale que no midas más de 1,80. El motor, típico Honda, todo arriba. En este caso aún le salva que son 3 litros de cilindrada y no mueve muchos kg, por el resto, es un típico motor Honda. Tanto más te gustará cuanto más te guste la marca, o tanto más lo odiarás cuanto menos te guste su filosofía. No es un S2000, pero tampoco un Corvette, hay par suficiente pese a lo largo de los desarrollos.
Germani Julius
29-04-13, 14:40
Del SLK 230K de motor no tengo queja, va bien, tira con fuerza casi siempre, es fiable y bastante suave. El cambio, pues eso, es lo que es, un automático de concepción clásica, sin florituras, para paseo e ir cómodo. De bastidor no me convence demasiado, está desequilibrado el damping delantero y trasero, siendo muy duro del eje trasero y muy muy subvirador. Es una configuración muy conservadora, es un coche para lo que es, para ir tranquilo o como mucho, para viajar rápido por cómodas autopistas.
El NSX aparenta más de lo que en realidad es, y tiene muchas cosas donde notas que otros coches menos pretensiosos son de más calidad. El esquema de suspensiones no está mal, pero para lo que aparenta, no deja de poder albergar más "chicha". Y esto lo notas en la robustez de trapecios, escaso de frenos, de calzado, etc. Es, para mi gusto, demasiado ostentoso. Tiene cosas como por ejemplo unos desarrollos del cambio muy muy largos, y como todo buen coche Japonés, más vale que no midas más de 1,80. El motor, típico Honda, todo arriba. En este caso aún le salva que son 3 litros de cilindrada y no mueve muchos kg, por el resto, es un típico motor Honda. Tanto más te gustará cuanto más te guste la marca, o tanto más lo odiarás cuanto menos te guste su filosofía. No es un S2000, pero tampoco un Corvette, hay par suficiente pese a lo largo de los desarrollos.
Gracias por la info del NSX Dani, pensaba que era más exquisito en sus componentes la verdad. En cuanto al SLK el modelo anterior no lo he probado, el que tienen mis padres es el que hacían hasta ahora, debe ser del 2007. Tiene un buen aplomo, aunque debo decir que no le he apretado las tuercas, pero tiene pinta de ser bastante ******** si se va de culo; aún así da mucha sensación de estabilidad.
Por cierto, qué os parece como opción el Toyota GT 86?
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