Ver la versión completa : Restauración Opel Kadett GSI SEH..Back to the future!!!
maykeyason
09-04-13, 01:31
Empiezo de nuevo el post de restauracion de mi Kadett GSI 8v.
Soy propietario de un Kadett Culon 1.6 SV que actualmente tiene 112 mil km, coche que pertecio a mi padre y estuvo 10 años sin apenas usarse y luego 3 parado, lo puse en marcha con 4 tonterias y hasta hoy..
Despues de empezar en este foro, me pico el gusanillo GSI, siempre me gusto su diseño atemporal y su fama de coche rabioso. Me puse a buscar el mas barato posible, cosa que no volvere a hacer nunca, muchos foreros saben de lo que hablo xd..al final encontre una unidad que llevaba casi 4 años parado, su ex propietario lo compro, lo uso 3 años, y luego lo dejo parado, el coche arrancaba, pero necesitaba una puesta a punto, y la chapa no pasaba por su mejor momento, la intencion era restaurarlo poco a poco, pero estos coches son como la droga, ya se sabe,,,
Le dije al ex propietario que si me pasaba la itv habia trato, la paso, malamente, pero lo consiguio, por 600 euros no se podia pedir mas.
Asi me lo traje...
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maykeyason
09-04-13, 01:39
como extras solo tenia cierre centralizado con alarma con mando, lo primero que hice fue asegurarlo como clasico, limpiar toda la mierda que tenia, cambio de aceite y filtros, algunas mangueras de refrigerante, gasolina etc,..limpieza de inyeccion con ultrasonido y juntas toricas nuevas, limpiar circuito refrigerante, linea de escape, etc,,lo que viene siendo una puesta a punto,,
Las llantas originales las vendi porque estaban bastante machacadas por golpes, las gomas en las ultimas, etc,,,despues de un lavado de cara..
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maykeyason
09-04-13, 01:43
pulimento y rodaje..decir que el coche iba muy bien, tiraba cojonudamente, vamos que la chapa en principio era su punto debil...
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maykeyason
09-04-13, 01:56
despues de 1 año disfrutandolo y dandole algo de cera para quitar la carbonilla, lo lleve al taller a hacer la distri, el coche gastaba algo de agua, yo pensaba que era la bomba de agua que estaba perdiendo, pero....la culata estaba pasando agua a un cilindro...el coche cuando lo compre marcaba 220 mil km, y lo compro el ex dueño asi, a saber los km que tendria jeje pero el coche iba estupendamente, bueno una vez metido en faeana decidi tirarme al rio y hacer el motor...
lo primero, conseguir una culata, porque la mia tenia los conductos comidos por la corrosion del agua, y cuando la llevaron a comprobar, me dijeron que no daban garantias de que quedaria perfecta, asi que en un dia consegui 1 culata de un calibra 8v, la lleve al taller y de paso, consegui una direccion asistida de un kadett 16v, para dentro...
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Para resumir xd al motor tiene hecho esto..y me dejo cosas..
*Motor:
-Culata hecha entrera (Comprobada, descarbonizada, planificada, asientos y guias de valvulas, pulido y esmerilado de valvulas)
-Bloque (Bloque rectificado, bruñidos de cilindros, pulido de pistones, aros (segmentos) de pistones y casquillos (tapillas) de biela.
-Manguitos de circuito de gasolina nuevos, de refrigeracion y admision muchos nuevos y otros revisados,
-Inyeccion limpia con ultrasonido y juntas toricas nuevas.
-Sensor cts, sensor temperatura del cuadro, termocontacto, rele inyeccion, bujias originales, cables, rotor, tapa del delco, etc todo nuevo.
-Juego de distribucion, juntas de culata, colectores, admision, carter y tapa de balancines.
El fallo fue no pulir la tapa de balancines, pero bueno, es lo de menos...
maykeyason
09-04-13, 02:00
luego decidi darle un poco de cariño al interior y consegui un juego de sillones fase 2 y paneles,,,quitar el portacintas por portaobjetos, intentar cuadrar la consola central, que estaba totalmente descuadrada, y demas detalles..
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tengo que subir fotos con los paneles montados..
maykeyason
09-04-13, 02:03
y como vi que el invierno estaba haciendo de las suyas, me decidi a meterle mano a la chapa y pintura, consegui un chapista que me cobro barato, hizo un gran trabajo...3465034661346623466334664346653466634667 34668346693466034659346493465134652346533465434655 34656346573465834670
maykeyason
09-04-13, 02:11
resultado final....
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Lo ultimo que hice fue montar los paneles fase 2 de las puertas y traseros, tuve que adaptarlos, los tornillos de los reposamanos no coinciden con fase 1, toco hacer un apaño, quedaron muy bien..
Actualmente el coche tiene unos 2900 km de rodaje, va perfecto, y de chapa da gusto verlo, las llantas actuales son su unico "defecto", compre las de serie para montarlas, tengo ke pintarlas primero, pero...
Resulta que tengo un proyecto personal entre manos para el cual necesito un dinero que ahora mismo no tengo al completo, he decido poner a la venta este coche que tantas alegrias, trabajos, etc etc me ha dado, me estoy arrepintiendo desde el minuto 1, pero a veces hay que hacer cosas que no apetece, lo he puesto a la venta por 2000 euros transferido, creo que es un precio muy razonable para su estado, de momento curiosos y poco mas, no lo rebajo ni un centimo, si se vende a ese precio, se vende, en caso contrario, lo disfrutare felizmente, todavia estoy dandole vueltas a la cabeza, todo el mundo me dice que me olvide de venderlo, que este coche en unos años estara en alza, etc etc...veremos los proximos dias,,,,
Buen post compañero!! Recordaba de haber leído tu antiguo post, se ve un trabajo muy bueno en chapa.
Un saludo
VictorThrasher
09-04-13, 12:26
Muy buen trabajo con el coche! va quedando muy bien!
Lo de verderlo..pues te voy a decir lo mismo que te han dicho todos jaja, no lo vendas porque te vas a arrepentir, y mas con el trabajo y el mimo que ha llavado, ya no es solo el dinero, si no las horas y la dedicacion.
Un saludo!
Muy buen trabajo!!! Te ha quedado muy bien, Sobre venderlo, si tu crees que es lo conveniente hazlo, pero seguramente luego te arrepientas.
Un Saludo.
soutolongo
09-04-13, 23:46
Muy buen trabajo,sí señor :)
Una pena que lo vendas,pero es tu decisión y hay que respetarla.
La verdad que el kadett dio un cambio increíble. Es una pena que lo tengas que vender, pero es por un buen motivo. Te arrepentirás, pero si sale todo bien, algún día caerá otro kadett jejejeje. MUCHA SUERTE!!
maykeyason
11-04-13, 21:13
De momento lo dejo en venta, pero cada dia se me quitan mas las ganas de venderlo, es dar una vueltilla con el bicho y se me olvida todo, quizas me estoy precipitando...
por cierto voy a montar llantas de serie para dejarlo original, habia pensando unas 195-60-14, en su dia las monte en el 1.6 y me gustaban, como lo veis???
tambien tengo estos pedales esparco..
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los pongo??? me los regalaron, llevo los de serie, que os parece???
Yo pondría los pedales de serie (vende esos pedales hombre, y quedate con el kadett xD), y en cuanto a las llantas, también apuesto por las de serie, el neumático de serie es 185 65 r14, mira una medida equivalente a esa, de todas formas yo de anchura las pondría de 195 sin duda.
Un saludo
maykeyason
17-04-13, 22:06
Tengo los pedales de serie puestos, pero bueno para ser regalados los sparco... creo que los voy a vender, las llantas de serie las montare cuando las tenga pintadas como dios manda...por cierto...
ANULO la venta del coche, he recapacitado
Tengo los pedales de serie puestos, pero bueno para ser regalados los sparco... creo que los voy a vender, las llantas de serie las montare cuando las tenga pintadas como dios manda...por cierto...
ANULO la venta del coche, he recapacitado
Me alegro que te quedes con el pequeñín :)
Un saludo!
Me alegro que te quedes con el pequeñín :)
Un saludo!
+1, como tu, muy pocas personas van a cuidar y disfrutar de ese kadett
Un saludo
soutolongo
18-04-13, 12:52
Jajajaja,ya sabía yo que no lo venderías.
maykeyason
18-04-13, 13:06
la presión y ver la realidad ha sido muy fuerte jasjaj
maykeyason
01-06-13, 18:00
Paseando al pequeño
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Precioso el kadett tio!! Las llantas que lleva que son 14" o 15"?? En mi opinión le quedarían de lujo unas de serie o unas de kadett champion que además son de 15"
Un saludo
maykeyason
01-06-13, 18:34
son unas 14 de bmw e30, lo que me gusta es que son ligeras y et25, pero le voy a meter las de serie para julio, y en el futuro algo tipo oz, compo, speedline,bbs.. las de serie las tengo que pintar, consegui unas en buen estado, pero pintadas en negro, y luego, consegui las tapas gracias a un forero, de momento aguantara asi jeje
soutolongo
01-06-13, 22:21
A mi no me disgustan nada esas llantas ;) Si fueran en 15 mejor ^^
maykeyason
10-07-13, 15:12
Original de casa...37060
VictorThrasher
10-07-13, 15:52
Muy bonito! Me gusta mas asi que con las llantas del e30!
maykeyason
10-07-13, 18:13
La conduccion ha mejorado mucho, cero vibraciones, sueltas el volante a 120 y va recto, las tenia que haber puesto antes, estoy contento con el resultado jeje
soutolongo
10-07-13, 21:30
Muy bonito,sólo te falta el anagrama delantero GSi! :)
Magnifico, original teile al poder! jajaj yo también creo que ha ganado con el cambio de llantas
Un saludo
maykeyason
10-07-13, 22:29
Muy bonito,sólo te falta el anagrama delantero GSi! :)
mision imposible conseguirlo, descatalogado en la casa :(
soutolongo
11-07-13, 00:15
mision imposible conseguirlo, descatalogado en la casa :(
Ebay o desguace?
maykeyason
11-07-13, 00:27
Desguace nada, defensas delanteras peligro de extincion, ebay no es mi amigo jeje
maykeyason
13-07-13, 00:58
Aqui se aprecia mejor su estado de pintura...
37094
hola hace un año me compre uno en 750euros y la berdad que en peor estado que el tuyo hoy en dia aun estoy restaurando en el pero bale la pena hacerlo lla que son muy nerviosos y no creo que saquen mas como ellos al mercado un saludo
soutolongo
13-07-13, 21:45
Yo lo veo impoluto!
maykeyason
13-07-13, 22:59
Lo estoy disfrutando como nunca jeje
maykeyason
18-08-13, 17:37
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tapa fase 1 puesta, cortesia lukegsi
soutolongo
18-08-13, 23:06
Lo tienes limpito eh ;)
maykeyason
16-09-13, 17:42
Paseo nocturno...38357
Buena foto, mejor coche jaja
Un saludo
PD: Ya te dije en su dia, que si llegas a vender el coche te hubieses arrepentido, ahora a disfrutarlo a tope.
soutolongo
17-09-13, 11:04
Ese Kadett! :)
maykeyason
21-02-14, 18:04
Bueno con mucho dolor esta semana me despedi de mi pequeño, ha sido mucho tiempo y dinero invertido en el, puedo asegurar que es el coche que mas satisfacciones me ha dado, he tenido que venderlo porque queria invertir el dinero en un proyecto a medio plazo que tengo en mente, creo que ha caido en buenas manos, un señor de 45 años, ex-propietario de un corsa gsi, estaba encantado con el coche, espero en un futuro no muy lejano presentar un 16v, intentare encontrar la mejor unidad posible,,,
http://thumbs.subefotos.com/10d91969183e62f3db5d75e30ed4adf3o.jpg (http://subefotos.com/ver/?10d91969183e62f3db5d75e30ed4adf3o.jpg)
esta es la ultima foto que le hice..entregar las llaves me costo muuuuchoo....
Una pena tio, la verdad es que lo tenías muy cuidado. Pero bueno, si necesitabas la pasta, que le vas a hacer...
Esperemos que en breves te presentes con uno en igual o mejor estado
Un saludo
Joer qué lástima, por lo menos lo has podido disfrutar, y encima siempre esta la oportunidad de que cuando te lo puedas permitir de nuevo, volver a pillar otro jejeje
maykeyason
25-02-17, 11:20
3 años despues, he recuperado a mi hierro 8v, estaba tramitando al compra de un cabrio cuando se cruzo en mi camino mi ex 8v, debo decir que ha sufrido mejoras en algunas cosas, y que esteticamente ha sufrido las acometidas de un propietario que me engaño y se encargo de tirar parte de mi trabajo por tierra, en estos 3 años ha pasado por 2 manos, las ultimas, las que lo han intentado devolver a su status original, pero por problemas economicos se vio obligado a venderlo y ahi se cruzo en mi camino, el destino tal vez???? ahora solo me queda echarle horas de llave inglesa y devolverlo a la carretera como se merece...estoy emocionado por tenerlo de vuelta en mi garaje, prox fotos de todo el proceso que se llevara a cabo...
Enhorabuena! Que suerte volver a recuperarlo.
Ahora a darle la vida que se merece.
Curiosa historia... encantados de volver a tener ese Kadett entonces por aquí.
Saludetes.
maykeyason
25-02-17, 20:49
El lunes voy a cambiar la suspension, ya que lleva una roscada delante y muelles cortos, no homologada, el coche roza en todos lados, eso si, tiene un comportamiento muy bueno, pero no es lo que busco, quizas mas adelante buscare la manera de homologarla,,,
como dato curioso, se le saco el motor para reforzar el vano y pintarlo, pero exteriormente y dentro tiene faena
Germani Julius
25-02-17, 23:05
Es bonito volver a tener el que fue tu coche :) ánimo y a dejarlo a tu gusto poco a poco!
Enviado desde mi Mi-4c mediante Tapatalk
remintonestil
26-02-17, 11:32
Me alegro compi, el destino a querido que lo tengas tu otra vez. Ahora a dejarlo en condiciones que al fin y al cabo es donde uno disfruta.
Saludos!
Me alegro de que vuelva a casa. Acabo de leerme el post entero y la verdad que estaba muy bonito cuando te viste obligado a venderlo. Ánimo y a dejarlo perfecto.
Un saludo.
Enviado desde mi Astra GSI 8V
Q bueno, no me imagino q gustazo debe dar eso. Reencontrarte con tu trasto años después y tener q devolverle la buena vida
Me alegro por ti, pero en mi caso, aunque me daría bastante pena, no volvería a ese proyecto.
Es como una ex que te ha dejado por causas ajenas a ti y se va con otro y ahora vuelves con ella cuando está más vieja, más estropeada y encima le tienes que pagar la operación de pechos para dejarla como a ti te gustaba, sin llegar a ser nunca lo que fue.
Yo tiraría con mis nuevos proyectos por mucho que la quisieses, pero el gato es tuyo....
maykeyason
05-05-17, 19:07
Tener sexo con un ex no está nada mal....56309
Esto empieza a coger forma...ya he quitado muelles cortos sin homologar, los amortiguadores delanteros estaban reventados, supongo que por ser oem y combinarlos con muelles cortos, suerte que tenia unas manguetas con unos en buen estado, volante desplazado fuera despues de una pelea descomunal con la masa, detalles de interior, detalles de exterior, ahora mismo solo me falta hacer instalacion de elevalunas de puerta de conductor y cambiar dos cubieras para pasar la itv...en nada esta rodando
sube mas fotos de ese coche! me dejaste con ganas de ver mas jajaj
Mucho ánimo y mantennos informados. En cuanto pase itv a trotar
maykeyason
08-08-17, 16:50
5677656777
Tengo un poco parado el hierro por trabajo, no tengo tiempo para nada, pero me he comprado algo que llevaba mucho tiempo buscando con unas Michelin PS3 en 195 50 15, según equivalencia debería meter perfil 55, pero yo me la voy a jugar en la ITV a ver si cuela, en la anterior colaron esa medida, de resto me falta detalles de interior y cablear un elevalunas, voy a volver a pintar el coche y tapizar todo el interior, quiero hacer algo similar al kadett superboss, escucho opiniones,,,,, si se me pone a tiro un interior en perfecto estado tp lo descarto...
maykeyason
22-08-17, 17:48
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Ya ha visto un poco el sol, un buen lavado y parece otra cosa, tenia una tonelada de polvo...
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No tiene mal aspecto para ir a la ITV..
56897
En la chatarracueva....Se puede apreciar el distinto tono de la aleta, la voy a pulir mejor hasta que repinte todo el coche...
Las llantas le sientan muy bien, estoy contento con el resultado, cabe destacar que el hierro tiene mas fuerza que cuando hice el motor, unos buenos cortes y rodaje lo habrán despertado...
La rejilla la pintaré en negro, tranquilos...
Prox. foto espero que sea con la pegatina.
Saludos
Oye, pues se ve muy bien no? A ver q pasa en la itv
Bueno, pues así en fotos ni tan mal! Con las rejillas en negro, como dices, ganará muchos enteros!
De los tapizados, y estando como está, no te merece más la pena tapizarlo original?
maykeyason
30-08-17, 16:37
el fin de semana pasado ya le di un repaso con pintura texturizada a la rejilla, taloneras y algunos detalles, ha pegado un buen cambio con esos pequeños detalles...
los sillones del coche están en buen estado, el tema son los paneles delanteros que les hicieron una aberración, me gusta el hierro original, pero había pensado en darle un toque personal, no he descartado conseguir las piezas originales en buen estado,,,,
con el poco tiempo libre que tengo, intento acabarlo lo antes que puedo, por cierto, que métrica tiene la famosa llave cuadrada del tornillo de carter??? y el propio tornillo??? quiero cambiarlo por uno hexagonal,,,
Llave cuadrada del tornillo del Carter? Nunca vi uno en un Gsi. Se lo pondrían,pero suelen llevarlo Renault
Si es cuadrado el tornillo me temo q no es el original.
maykeyason
25-09-17, 11:07
Por lo visto lleva un tornillo de Renault, lleva una llave 8 macho cuadrada, el caso es que mi ex 16v también tenía un tornillo como ese, menuda coincidencia....
Doy por finalizado el repaso al motor, con lo siguiente:
-Cambio de aceite total 10w40, el que tenía salio en un estado bastante lamentable, cuando compre el coche le había echado 1 litro para evitar futuras liadas, no quiero imaginar como estaría antes de rellenar,,,
-Filtros de aceite, gasolina y aire: el de gasolina y de aire eran los últimos que puse yo, hará unos 4 años, ya os podéis imaginar,,,,el de gasolina estaba en un estado lamentable, espero que la bomba no haya sufrido mucho, fue cambiarlo y empezó a sonar el zumbido de la misma,,,
-Termostato de 83 grados
-Junta de tapa de balancines de corcho, tenía la de plástico y todo perdido de aceite, le puse un fino hilo de nural por ambos lados y apriete en espiral a dedo, esperemos que aguante un par de años al menos,,,
Ahora el motor suena muy bien, ya que se terminó de rodar (de corte en corte imagino) después de reconstruirlo, ralentí perfecto, nada de sonido a taques al arrancar ( lo hacía con aceite guarro)
-Limpieza de la admisión y reapriete de mangueras, la mayoría eran nuevas,,,
Solo falta rodarlo un poco para que desperece el chato, me faltan detalles de electricidad, lo estoy tomando con calma,,,
Una fotillo del motor, tengo que limpiarlo,,,,
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Felicidades, a rodar sin miedo
maykeyason
15-11-17, 23:12
Bueno el chato fue llevado a la itv y me tiraron por los frenos traseros, hay uno que se ha quedado un poco agarrado, me ha dado mas de 30% de descompensación, primero mirare a ver que me encuentro y aprovechare y los renovare un poco,,,,,
el coche hizo unos 50 km y me sorprendio lo bien que iba en carretera, ni un tiron, fuerza desde abajo, nada de ruidos raros, pendiente de llevar a alinear proximament,,,
como nota negativa, imaginaba que saldria algo, ya que me lo tome como un test, de vuelta de la itv se me subio la temperatura al maximo, parpadeando al final zona roja por segundos, ya que pude parar en una gasolinera muy cerca del destino, hacia mucho calor y tampoco ayudo, pero me sirvio para detectar que algo fallaba en el circuito,,,
ya una vez el coche mirando con calma, me encontre con que el electro fundio el fusible, imagino que de saltar tan seguido en la itv al estar parado y que en un tramo en carretera lo puse a 150 aprox para ver que tal se comportaba,,,
apuesto por radiador obstruido, haciendo limpieza de las cosas que habia sacado del maletero al adquirir el coche, encontre un tapafugas, por lo que me imagino que habra hecho de las suyas,,,,
he comprado refrigerante 50%, termostato 82º y termocontacto 88º, voy a limpiar el circuito (no lo habia hecho, fallo mio) con un producto que he comprado para dejarlo cristalino, engrasare y revisare el electro, probablemente entre que estaba fijo saltando y que ya no funcionara como antaño pego el bombazo, tema de junta de culata y bomba casi descartado....
Bueno, males menores y solucionables. Un repaso cuanto antes a esos frenos volver a pasar y a funcionar
maykeyason
27-11-17, 16:16
A ver si alguien me puede ayudar,,,, he limpiado el circuito de refrigerante hasta que el agua salio cristalina con producto especifico, no había mucha mierda, el radiador si se notaba que estaba algo mas obstruido, pero no mucho,,
he puesto fusible nuevo de 30A del electro, ya que se había derretido por quedarse funcionando mucho rato antes de la subida de temperatura,,,,
, nada mas tocar claxon he visto cielos abiertos, ya solo faltaba ver saltar el electro,,,,termocontacto que salta a 88º nuevo tb,,,
he quitado el termostato por precaución, aunque previamente había probado en un cazo que abría perfectamente,,he dejado circuito abierto,
al principio como es lógico ha tardado en pillar temperatura, cuando ha llegado al tercer bloque (15 min aprox) siempre a ralentí, ha saltado el electro y ha empezado a parpadear el cuarto bloque, cuando el electro ha parado, se ha quedado el tercer bloque parpadeando, se quedaba entre el segundo y tercer bloque, luego se repetía la operación anterior,,,
que rango de temperaturas tenia el cuadro digital?? me parece raro que salte entre el 3º y 4º bloque un termocontacto nuevo que abre a 88º y con refrigerante a 50% nuevo,,,,
voy a comprar un sensor nuevo de temperatura de cuadro para ir descartando,,,
no me he quedado contento al ver parpadear el 4º bloque, aunque fuera segundos, el circuito no tiene sobrepresion, ni burbujas,,, la bomba se cambio hace un par de años aunque tp la descarto,,,,
edit: empiezo a pensar que el ventilador debe tener mal alguna resistencia o algo, no es norma que se lleve un fusible de 30A tan fácilmente hasta derretirlo....
En cuanto a q el refrigerante sea nuevo o viejo te da lo mismo. El tercontacto cerrará el circuito cuando el refrigerante llegue a la temperatura idónea independientemente de la calidad del líquido. Podrá llegar antes o después por la calidad pero la temperatura es la temperatura.
Hace mucho q no uso el gsi de mi hermana pero creo q ahí estaba el rango de saltar, entre el tercer y cuarto bloque
remintonestil
27-11-17, 21:13
El mio siempre a saltado cuando llegaba al tercer bloque, nunca lo vi en el cuarto bloque, ahora...veo todos los bloques...pero vamos eso es otra historia. ..[emoji45]
Saludos.
enviado desde el movil.
maykeyason
28-11-17, 08:23
En cuanto a q el refrigerante sea nuevo o viejo te da lo mismo. El tercontacto cerrará el circuito cuando el refrigerante llegue a la temperatura idónea independientemente de la calidad del líquido. Podrá llegar antes o después por la calidad pero la temperatura es la temperatura.
Hace mucho q no uso el gsi de mi hermana pero creo q ahí estaba el rango de saltar, entre el tercer y cuarto bloque
El electro saltara a x temperatura, pero para que funda el fusible entiendo que debe haber algún problema del propio electro y da picos de tension,,,,,Yo anteriormente nunca vi saltar el cuarto bloque, justo antes del rojo, pero tp recuerdo el rango de grados del cuadro digital, el sensor de temperatura que va el termostato únicamente es para marca en el cuadro??? o tiene alguna otra función??
maykeyason
28-11-17, 08:25
El mio siempre a saltado cuando llegaba al tercer bloque, nunca lo vi en el cuarto bloque, ahora...veo todos los bloques...pero vamos eso es otra historia. ..[emoji45]
Saludos.
enviado desde el movil.
A eso me refiero, yo tp vi nunca el cuarto bloque, y termocontacto nuevo es para que salte a 88 grados, me parece demasiado el cuarto bloque para esa temperatura, aunque imagino que tendrá un falseo...
Si si. Sobre el fusible no comente nada porque no tenía nada q decir.
Si lo derrite siempre está claro q algún problema existe. Algún consumo excesivo o algún problema en el cableado q se caliente en ese punto o algo
maykeyason
29-11-17, 09:13
Haré un par de pruebas en carretera a ver que me encuentro, pero me da que las resistencias del electro están mal y pega un pico de tensión,,,
maykeyason
04-12-17, 20:28
Haré un par de pruebas en carretera a ver que me encuentro, pero me da que las resistencias del electro están mal y pega un pico de tensión,,,
Edit: bueno parece que he dado con el problema del cuadro, sensor nuevo y ni rastro del cuarto bloque, al poco de saltar el tercero salta el electro y cuando se para se baja a la mitad, solo me queda probar en carretera y limpiar y engrasar bien el electro porque no me fio del todo.
maykeyason
08-01-19, 16:55
Hacía tiempo que no pasaba por aquí, entre el curro y demás, he aparcado la restauración....
He pillado otro electro que previamente he engrasado y limpiado, de momento parece que todo ok, he probado a quitar el termostato, me falta revisar tambores traseros y alinear, en nada paso ITV y pruebas de carretera,,,,
pd: he adquirido un 16v a precio de risa para futuro proyecto, con motor reparado por completo, con culata trabajada y volante aligerado, linea artesanal, pero con un montón de cosas para reparar en tema suspensiones, dirección y chapa, ya tego el 90% de las piezas para empezar con el susodicho, próximamente nuevo hilo...
Nos vamos a hacer con todas las chatarras del planeta ja ja ja ja ja
maykeyason
09-01-19, 16:45
Es una enfermedad :)
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