Ver la versión completa : Astra GSI 2.0 16v Gran Canaria
Ya algunos me conocen del foro, pero después del problema que hubo hago un resumen de mi antiguo post
Soy Raúl, de Gran Canaria y este es mi coche, un astra GSI (C20XE) del 92
Nueva pintura original style, 474 casablanca white
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Ensanche de las 4 aletas y nuevas llantas 17x7.5
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AUN SIN ENSANCHAR
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DESPUES
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Tapizado del interior de piel vuelta negra made in casa (resultado perfecto)
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Motor:
algunas mejoras típicas
EDS ph2 (made in jardon motorsport)
Power cap M Tech
Maripisa de 68mm
Cables de bujía 10mm con funda de silicona
Tacos de motor sellados
tubos silicona Roose motorsport
toma ram con caja original y filtro HKS
media linea con supresor y escape final Supersprint (supresor artesanal con colectores de serie)
Levas 272º:cool:
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caja F16 CR
Limitador clubman OMEX (así corrijo el fallo del corte de la EDS)
http://www.youtube.com/watch?v=mfPEPk53jsg&feature=youtu.be
FRENOS: 288 con ferodo 2000, latiguillos metálicos y discos rayados
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Verano 2012: Motor fuera y pintado del vano motor, instalación de levas y caja hecha ( cojinetes, toricas y retenes), todos los líquidos nuevos y mantenimiento del alternador y motor de arranque
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Radiador nuevo, no es muy ancho, pero con el termostato de 82º va bien, con el calor de aquí aun no se ha quejado jajaja
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Cortocircuito en el cableado de la ecu (LA ECU se salvo... no se como)
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Cableado nuevo
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A día de hoy:
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Ya no llevo los recaro, ahora espero a poder tapizar los de serie
maykeyason
25-03-13, 22:05
me gusta como le sientan esas llantas al astra, se nota que lo cuidas al maximo, menuda liada con el corto en cableado, lo reparaste o pillaste otro??
Puse uno de 2ª mano, arreglar eso se tiene que llevar lo suyo jaja, ahí puse la foto del nuevo
Precioso, me encanta ese Astra.
kike_gsi8v
25-03-13, 22:45
En este post falta una grafica de banco :cool:
Si señor,precioso!! Es el hermano pequeño de el de Kike!! xDDD.
Un saludo.
jajaja!! eso me dolió aunque sea cierto.... ojalá algún día cruce el charco con el
Primer arranque después de poner las levas con el escape truñing (silencioso final duramas con coleta asso)
http://www.youtube.com/watch?v=5yTKfPeDB90&feature=youtu.be
Ahora con el supersprint la verdad es que ha ganado mucho en cuanto a sonido
inigotuning
26-03-13, 13:20
Esta precioso,sigue cuidandolo asi. Que tela usaste para tapizar el techo y los montantes? Un saludo
oli_curiel
26-03-13, 16:05
Le tienes precioso! y coincido con kike, una grafica de ese motorcillo seria interesante verla jeje
Muy bonito, me gusta como suena.
Bonito juguete,yo estube apunto de tapizar el techo en oscuro cuando puse el techo solar pero al final me eche para atrás, que tal es la nueva sensación?
Qué le has hecho a los agarra manos?Ya que pintando no vale
Saludos
Que bonito esta el jodido, fotos fotos del interior montado ya!!
Un saludo
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Todos los detalles, (plafon, agarramanos, parasoles etc) van pintado en negro excepto en agarramano del copiloto que es mixto xD lados negro centro tapizado... lo hice como prueba y resulto quedar bien
Fotos interior, la piel vuelta hay que peinarla, por eso se ve así, la verdad es que no tenia muchas ganas de coger el paño ahora xD uno de los parasoles esta fuera
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preciosooo, tiene buen sonido :)
un saludo
Estoy buscando chip fase 3 ( a ser posible EDS ) en EDS te venden el "kit" entero (880 e)
Donde podría sacarlo a precio razonable?
kike_gsi8v
09-04-13, 00:32
Estoy buscando chip fase 3 ( a ser posible EDS ) en EDS te venden el "kit" entero (880 e)
Donde podría sacarlo a precio razonable?
EDS te envia solo el chip si se lo pides, no serias el primero del foro que lo hace. Ponte en contacto con ellos
A espera de la nueva actualización para la ecu acorde con los hadware...y antes de entrar a banco, ustedes cuantos cv cree que rondara mi XE???:cool:
Recuerdo: ( Powercap mtech, mariposa 68mm, cables bujia 10mm + bujia original, levas 272º, escape supersprint con supresor 55mm, y boberias varias...)
Hola, necesito ayuda con tema eléctrico
Por problemas con ebay, me han mandado dos veces la resistencia del calefactor errónea, la cosa es que yo tengo el calefactor condenado pero sin ella no me funciona el ventilador del habitáculo. Es imprescindible la resistencia para el funcionamiento del ventilador SIN CALEFACTOR???? si es así, como puenteo??
La otra cosa es que me está pasando últimamente, de buenas a primera el motor de arranque no tira, le doy al contacto y cae la intensidad osea que esta mandando fuerza pero el arranque no se mueve. arranco empujando y vuelve a funcionar perfectamente hasta que en unos días vuelve a hacer lo mismo... que le podrá pasar al motor de arranque??
Saludosss
kike_gsi8v
22-04-13, 20:15
No entiendo bien lo que quieres decir con lo de "calefactor condenado" y "funcionamiento del ventilador sin calefactor". La resistencia lo unico que hace es disminuir la velocidad del ventilador, si lo pones en la velocidad maxima le llega corriente directa
En cuanto a la puesta, cuando no te arranque dale un golpe con algo, si asi arranca es que necesita una limpieza y posiblemente un cambio de escobillas
No entiendo bien lo que quieres decir con lo de "calefactor condenado" y "funcionamiento del ventilador sin calefactor". La resistencia lo unico que hace es disminuir la velocidad del ventilador, si lo pones en la velocidad maxima le llega corriente directa
Me refiero a que el circuito de agua está condenado, no tengo calefactor. Me han envidado dos veces una resistencia con el acople diferente, este de ahora tiene el mismo numero de patas pero con anclajes redondos. intentare adaptarla así
Si alguien tiene una foto con ella puesto y la cuelga se lo agradezzco xD
Graciaaaaaas
kike_gsi8v
22-04-13, 20:32
Que tengas radiador o no al motor se la trae floja. Sin la resistencia el motor no funciona por que está desconectado. Si lo conectas de forma directa el ventilador funcionará a la maxima velocidad. En ebay hay en abundancia, para 3 o 4 velocidades
que guapo ese astra, cuando veo un opel en blanco se me cae la baba jeje, ademas bien preparaete, vaya disfrute!
Muy bonito tienes el astra ya se ve que no pierdes en tiempo con el.
Ya lo pasaste por lo rodillos a ver que te da?
Muy bonito tienes el astra ya se ve que no pierdes en tiempo con el.
Ya lo pasaste por lo rodillos a ver que te da?
Estoy esperando a actualizar la ecu, desde que lo hago directo a los rodillos
Gsi-ultimate
25-04-13, 00:21
Bonito astra si señor! Y ya contaras que tal bufa en el banco, que yo estoy mirando la misma stage que tu jijij. La ITV con esos arboles... que tal?
Bonito astra si señor! Y ya contaras que tal bufa en el banco, que yo estoy mirando la misma stage que tu jijij. La ITV con esos arboles... que tal?
Pasó a ser un coche absurdo xD pega cabezasos en bajas rpm y consume un poco mas peeeero mucho mas divertido y rapido xD
EDITO: mtech los vende por 15€ mas envío... me parece excesivamente caro para lo que es. Sigo buscando medidas para mandar a hacerlos. Saludos
Gsi-ultimate
28-04-13, 18:57
Bueno eso es normal, al mio al c18xe le tube que subir el ralenti a 1100 rpm, y sonaba a Harley Davidson jajajaj al ralenti sobretodo, ese ralenti nervioso y borboteante del cruce jejeje.
Yo de momento me pido la fase 2 y ya vere mas adelante que hago :D
Como consejo, si le haces algo a un motor quita el catalizador si no quieres estar echando ceramica por el escape... por consiguiente busco catalizador para C20XE xD... y ahora con supresor + omex hace tonterias de estas con corte a 3500 rpm
http://www.youtube.com/watch?v=73r7TERIJD8
Bueno, He conseguido unos frenos de calibra turbo y necesito un centrador para el disco. Alguien sabe donde se vende o las medidas para tirar de torneroooo?
http://outcat-cs.tecdoc.net/ows/es/AE43B28416CC6589C41E4EB295C102FD.ows_cs1187.srv?dl g=CtxCtrDocumentServer&action=GetArticleDocument&docId=735583
Haz la cuenta, eso de un calibra turbo
http://outcat-cs.tecdoc.net/ows/es/AE43B28416CC6589C41E4EB295C102FD.ows_cs1187.srv?dl g=CtxCtrDocumentServer&action=GetArticleDocument&docId=735583
Haz la cuenta, eso de un calibra turbo
La foto que colgastes no se ve
Edito : Mtech los tiene con ambos radios, pero me falta el espesor. Alguien lo sabe?
kike_gsi8v
18-05-13, 11:01
Pues el espesor del disco, solo tienes que mirar en el catalogo online de brembo donde indican todas las medidas
La foto que colgastes no se ve
Edito : Mtech los tiene con ambos radios, pero me falta el espesor. Alguien lo sabe?
Así que MTECH eh.... XD
De MTECH llevo yo hace un año por lo menos un disco en el maletero. Pedí un juego de 4 discos con sus pastillas, delanteros y traseros, y los delanteros muy bien, pero de los 2 traseros, uno de ellos lleva el agujero para el cojinete demasiado grande, y claro, ahora envía a UK, y encima reclama después de más de 6 meses (los delanteros los tenía para cambiar, pero los traseros fue un poyake...).
Total, que ojo, que igual te salen caros. XD
Saludos,
creo que tirare de tornero xD
Pues el espesor del disco, solo tienes que mirar en el catalogo online de brembo donde indican todas las medidas
Hola,
Bueno eso hice y la diferencia de espesor es de 2.3 cm.. espero no equivocarme. Alguien me lo podría confirmar??????? gracias Disco 284!! pensaba q era 288 pero no
Edito: Interior terminado, con alcantara "peinada" y parasoles negro
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kike_gsi8v
20-05-13, 02:36
Hola,
Bueno eso hice y la diferencia de espesor es de 2.3 cm.. espero no equivocarme. Alguien me lo podría confirmar??????? gracias Disco 284!! pensaba q era 288 pero no
Edito: Interior terminado, con alcantara "peinada" y parasoles negro
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No se entonces a que medida te referias porque el espesor del disco debe ser 6mm
Actualizo un poco... frenos calibra turbo con disco de 284mm y disco original fresado, al menos, mas bonito queda con la llanta 17 xD
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Me encanta lo de alcantara en los revestidos de los pilares. lo mismo me animo pero en color original, negro no me llama oscurece demasiado el habitaculo..
para pegar la tela cola de contacto y listo no? como la aplicaste?
Me encanta lo de alcantara en los revestidos de los pilares. lo mismo me animo pero en color original, negro no me llama oscurece demasiado el habitaculo..
para pegar la tela cola de contacto y listo no? como la aplicaste?
Se vende cola para tapizados en botes de medio kilo o 1 kg, al menos la marca que compré yo que ahora no la recuerdo. En el mercado tienes infinidad de marcas. Para el techo que es lo mas complicado lo hicimos entre mi padre y yo, un rodillo y pincel y cada uno por un lado le fuimos dando la cola para que el secado fuese lo mas uniforme posible. Dejas secar un rato y pones la tela, luego queda estiras y das formas a las curvas que tenga.
Luego, con pinzas de la ropa, lo pones alrededor para mantener la tela estirada
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La verdad q el resultado parece mas q óptimo
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Aunque vaya en contra del foro por el numero de mensajes, Estoy buscando la chapa que sujeta la batería porque la mía a desaparecido. ME URGE
graciaaas
Te refieres a la q va atornillada a chasis y la sujeta por el pie? Eso te valdra de casi cualquiera de la familia. Date un paseo por el desguace y te llevaras un saco de ellas
Precioso el Astra, siempre veo Opel bonitos en las islas.
muy bonito el astra, muy cuidado y unos detalles bastante acertados...
lo metiste en banco ya?
Voy a revivir el post ya que esta algo olvidado... la ultima en la que estoy metido es haciendo un "guardacalor" de fibra de carbono para la admision (Pipercross)
Estoy haciendo el molde a partir de un chapa de aluminio, esta primera parte es sencilla, las curvas que vienen despues, hasta la parte delantera es algo mas complicado y aun sigo pensando la mejor forma de hacerlo
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esto es simplemente el molde, estoy a la espera del epoxi y el desmoldante xD
Cualquier idea de upgrade será bienvenida jjejeje
Saludos
Buena manualidad. A ver q tal queda el resultado final
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