Ver la versión completa : Como se puede hacer una diagnosis con el portatil
Hola.
En mi Pasat a traves del Vagcom, puedo ver errores y hacer diagnosticos.
En un Corsa A GSI del 90, motor 1.6 SE, se puede hacer tambien un diagnostico?
Algun enlace para reunir informacion?
Gracias.
Me suena de haber visto que la diagnosis en estos coches se hace haciendo un punte en el enchufe de la caja negra creo que es una centralita y en el cuadro parpade la luz tantas veces y con eso dice los codigos de error si estoy equivocado que alguien me corrija
Saludos
Se puede hacer con un puente o comprando dos cables, uno es el ALDL a OBD2 y el otro es de OBD2 a USB, en Ebay los vendes los dos, el ultimo que te he comentado se llama OP-COM.
Por no abrir otro post, para un Kadett E motor 18SE, lo mismo?
Donde se conectan los cables?
Aqui te sale los cables que tienes que puentear para hacer el auto-diagnosis.
33941
hola, yo tengo el opel scanner para autodiagnosis y precisamente los motores con codigo "se" no puedo leerlos porque no me aparecen para seleccionar, y eso que puedo seleccionar centralitas del año 88 al 2011.
no puedo leer el 18se ni el c30se, el de corsa no he probadopero no creo..
maldita inyeccion jetronic
hola, yo tengo el opel scanner para autodiagnosis y precisamente los motores con codigo "se" no puedo leerlos porque no me aparecen para seleccionar, y eso que puedo seleccionar centralitas del año 88 al 2011.
no puedo leer el 18se ni el c30se, el de corsa no he probadopero no creo..
maldita inyeccion jetronic
Pues vaya, bueno a una mala a puentear los cables que salen en autodata...
Pero donde se puentean? Es decir la ficha donde hay que puentear donde está??
Gracias
Eso depende del coche, en el corsa el va en el vano motor.
Eso depende del coche, en el corsa el va en el vano motor.
Y en el kadett??
kike_gsi8v
26-03-13, 22:27
Y en el kadett??
También...
También...
Si pero sobre que ficha se hace el puente? Sobre la centralita.... O sobre dónde??
kike_gsi8v
26-03-13, 22:41
En el conector ALDL, que es uno de 10 pines de color azul, que en el kadett o va embridado en el ramal de la centralita o va en un soporte junto al servo, en kadett con electronica motronic claro está
En el conector ALDL, que es uno de 10 pines de color azul, que en el kadett o va embridado en el ramal de la centralita o va en un soporte junto al servo, en kadett con electronica motronic claro está
En el kadett con electronica motronic el conector está en la torreta del lado del conductor..
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kike_gsi8v
27-03-13, 00:43
En el kadett con electronica motronic el conector está en la torreta del lado del conductor..
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O en un soporte en el fondo del vano...
O en un soporte en el fondo del vano...
Ahh carallo..
Pensé que eso solo era en los 8v.. El mio lo tiene en la torreta. Ya eran dos en el mismo día google.. jajaja Te libraste..xDD
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kike_gsi8v
27-03-13, 09:36
Ahh carallo..
Pensé que eso solo era en los 8v.. El mio lo tiene en la torreta. Ya eran dos en el mismo día google.. jajaja Te libraste..xDD
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Es que es en los 8v, que tambien son motronic
Los que tenemos Jetronic poco podemos rascar ni podemos hacer autodiagnóstico, ni siquiera tenemos luz de avería motor, una pena.
Hace tiempo (se perdió en el desastre) puse un tema hablando de que existió el 18SE con Motronic de serie y era muy similar al usado en el Astra C20NE, con cauda de hilo caliente, su auténtica válvula de ralentí, etc...
Se montó en Indonesia en los Astra culón restyling, se llamaban "Opel Optima 1.8i GLS" Quien pillara la electrónica de uno de esos... aunque siempre se puede hacer un swap a Motronic de Astra, que es casi idéntica, pero la de Optima es de serie programada para el 18SE.
Un saludo.
Los que tenemos Jetronic poco podemos rascar ni podemos hacer autodiagnóstico, ni siquiera tenemos luz de avería motor, una pena.
Hace tiempo (se perdió en el desastre) puse un tema hablando de que existió el 18SE con Motronic de serie y era muy similar al usado en el Astra C20NE, con cauda de hilo caliente, su auténtica válvula de ralentí, etc...
Se montó en Indonesia en los Astra culón restyling, se llamaban "Opel Optima 1.8i GLS" Quien pillara la electrónica de uno de esos... aunque siempre se puede hacer un swap a Motronic de Astra, que es casi idéntica, pero la de Optima es de serie programada para el 18SE.
Un saludo.
Pues vaya chasco
Un saludo!
Los que tenemos Jetronic poco podemos rascar ni podemos hacer autodiagnóstico, ni siquiera tenemos luz de avería motor, una pena.
Hace tiempo (se perdió en el desastre) puse un tema hablando de que existió el 18SE con Motronic de serie y era muy similar al usado en el Astra C20NE, con cauda de hilo caliente, su auténtica válvula de ralentí, etc...
Se montó en Indonesia en los Astra culón restyling, se llamaban "Opel Optima 1.8i GLS" Quien pillara la electrónica de uno de esos... aunque siempre se puede hacer un swap a Motronic de Astra, que es casi idéntica, pero la de Optima es de serie programada para el 18SE.
Un saludo.
interesante aportación, yo tengo previsto swapear mi inyeccion jectronic a motronic, me lo apunto para futuro brico
saludos
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