LUK
09-03-13, 21:06
Buenas a todos....
Bueno....a ver, hace unos dias, en el marcador digital del kadett me fallaban a veces las revoluciones...subian o bajaban de golpe, pero no lo hacia siempre.
Total, revisando el cable verde (revoluciones) y limpiando conectores, me he puesto a comprobar el "aislamiento" de la bobina.
Segun el manual de taller, en el devanado entre baja y alta te debe dar una resistencia nominal aproximadamente de 7 KOhm. Pues bien, midiendo esta resistencia a mi me sale un valor de 5 KOhm.
La pregunta es....deberia cambiar la bobina? es normal que varie tanto este valor segun indica el manual? Puede ser que me fallara el marcador "a veces" por este motivo?
Muchas gracias!!
Bueno....a ver, hace unos dias, en el marcador digital del kadett me fallaban a veces las revoluciones...subian o bajaban de golpe, pero no lo hacia siempre.
Total, revisando el cable verde (revoluciones) y limpiando conectores, me he puesto a comprobar el "aislamiento" de la bobina.
Segun el manual de taller, en el devanado entre baja y alta te debe dar una resistencia nominal aproximadamente de 7 KOhm. Pues bien, midiendo esta resistencia a mi me sale un valor de 5 KOhm.
La pregunta es....deberia cambiar la bobina? es normal que varie tanto este valor segun indica el manual? Puede ser que me fallara el marcador "a veces" por este motivo?
Muchas gracias!!