Ver la versión completa : Opel Astra Coupe 2.0 Turbo "el Tone"
Buenas noches chicos!
Presento mi montura.. tras varios meses de restauración del Gsi, swap a C20LET y demas.. por allá en el 2010.
http://imageshack.us/scaled/large/820/15012011245.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/820/15012011245.jpg/)
http://imageshack.us/scaled/large/856/15012011247.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/856/15012011247.jpg/)
El dia 15 de Noviembre del 2011 Choferbus y yo nos vimos las caras en Calahorra.. para heredar "el Tone"
http://imageshack.us/scaled/large/19/imag0292r.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/19/imag0292r.jpg/)
Asi tal cual me lo traje para casa.. 700km y 7 horas de viaje sin descansar de la ansia que tenia de conducirlo jajaja.
Bueno y hasta el dia de hoy que soy poseedor de el y le he realizado algunas mejoras
Pintado del IC frontal, con pintura anticalorica y montaje de una rejilla para protejerlo, aunque fuese minimamente, y como no de vuelta a las PSS B14
Tambien tengo que decir, que para el montaje de las roscadas, monte copelas nuevas Febi Bilstein, a la vez que gracias a Benjamin, homologue las PSS, gracias cipollo ;)
http://imageshack.us/scaled/large/194/imag0296t.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/194/imag0296t.jpg/)
http://imageshack.us/scaled/large/830/imag0295z.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/830/imag0295z.jpg/)
http://imageshack.us/scaled/large/703/imag0294d.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/703/imag0294d.jpg/)
http://imageshack.us/scaled/large/51/imag0288e.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/51/imag0288e.jpg/)
http://imageshack.us/scaled/large/708/imag0289go.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/708/imag0289go.jpg/)
http://imageshack.us/scaled/large/46/imag0291g.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/46/imag0291g.jpg/)
http://imageshack.us/scaled/large/526/imag0293z.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/526/imag0293z.jpg/)
Despues de eso, descubri un problema en una Speedline y por el momento las tuve que desmontar dejandolo tal que asi..
http://imageshack.us/scaled/large/593/imag0297zp.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/593/imag0297zp.jpg/)
Pero habiendome acostumbrado a las llantas oscuras, no pude estarme quieto y se pintaron jejeje
http://imageshack.us/scaled/large/846/imag0299n.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/846/imag0299n.jpg/)
http://imageshack.us/scaled/large/543/imag0298r.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/543/imag0298r.jpg/)
http://imageshack.us/scaled/large/816/imag0301xx.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/816/imag0301xx.jpg/)
http://imageshack.us/scaled/large/600/imag0305x.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/600/imag0305x.jpg/)
http://imageshack.us/scaled/large/11/imag0304p.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/11/imag0304p.jpg/)
http://imageshack.us/scaled/large/560/imag0303z.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/560/imag0303z.jpg/)
Despues le deje caer la rejilla del capot.. OPC, ya que la irmscher no me terminaba de agradar.
http://imageshack.us/scaled/large/826/imag0044ml.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/826/imag0044ml.jpg/)
http://imageshack.us/scaled/large/39/imag0042i.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/39/imag0042i.jpg/)
Mas tarde en mayo de 2012 me troncharon el trasero, me lo repararon y le pinte las pinzas en dorado, montando tambien las pastillas EBC YellowStuff,
y unos discos de freno que Quico me vendio que estaban de re-estreno,al igual que le di más altura a la parte trasera,
despues de engrasar y suavizar las roscas de los muelles traseros, que iban de barro.. xDD
http://imageshack.us/scaled/large/715/imag0138fb.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/715/imag0138fb.jpg/)
http://imageshack.us/scaled/large/203/imag0139cj.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/203/imag0139cj.jpg/)
http://imageshack.us/scaled/large/27/imag0140zn.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/27/imag0140zn.jpg/)
Y bueno unas fotos con la trasera nueva, luciendo culito xDDD
http://imageshack.us/scaled/large/560/imag0143gr.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/560/imag0143gr.jpg/)
http://imageshack.us/scaled/large/266/imag0141yh.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/266/imag0141yh.jpg/)
http://imageshack.us/scaled/large/835/imag0146c.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/835/imag0146c.jpg/)
http://imageshack.us/scaled/large/22/imag0145yl.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/22/imag0145yl.jpg/)
Mecanicamente añadi una admisión nueva en 63mm todo en inox hecho a medida por Txautosport, aparte de tener que modificar un poco el soporte de bateria..
http://imageshack.us/scaled/large/546/imag0198fu.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/546/imag0198fu.jpg/)
Y bueno por el momento me queda por montar el decantador de aceite este.. que aun sigo pensando donde narices ponerlo xDD
Y otra pijotadita..
http://imageshack.us/scaled/large/94/imag0133t.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/94/imag0133t.jpg/)
http://imageshack.us/scaled/large/811/5uzadaga.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/811/5uzadaga.jpg/)
Cosas pendientes que me quedan, ahora mismo..
-Reparar el asiento del pasajero, que no se abate.
-Montar la wideband innovate
-Poner voltimetro y un reloj de presión de turbo nuevo. (VDO)
-Pasar por el banco de potencia y si se da el caso ajustar un poco mas la repro.
Y seguro que algo mas por el camino se va ocurriendo xDDD
Espero que os haya gustado el tostonazo que os he dado jajaja
Un abrazo gente
Alexandre Durán
28-02-13, 23:19
Lo tienes precioso, impresionante de verdad! sigue cuidandolo asi.
Un saludo.
Ese color es de chica pezoness....XD
Me gusta bastante aunque ya sabes que me gustan las viejas glorias
va mierda de coche
Y vaya mierda de tio XDD arregla el vectra ****** jajaja
Lo tienes precioso, impresionante de verdad! sigue cuidandolo asi.
Un saludo.
Muchas gracias Alex!
Ese color es de chica pezoness....XD
Me gusta bastante aunque ya sabes que me gustan las viejas glorias
Es que estoy volviendome bujarra un pelin, baja que verás xD
Gracias pellizca pezones
Enviado desde mi Z20LET usando el OPCOM
Menudo curre xD
PD: y las OZ ?
Muy bonito el coche, ami me gusta mas con las llantas de serie.
Ver estos coches da gusto,precioso.
Gracias chicos por los comentarios ;)
un abrazo
Muy bonito, se lo he enseñado a mi cuñado que tiene uno igual que el tuyo color etc pero de otra motorización y se le ha caido la baba!!!
Muy bonito!!
Muy chulo, tanto con las primeras llantas como con las de serie pintadas. La combinación de colores me gusta. Me encantan los astra Coupe, y mas si son turbo jajaja
Un saludo.
Cresko_gsi
04-03-13, 20:29
muy chulo tio ;)
Un 10!!!!
Esta de muerte, me encanta. Me gusta mucho el Astra Coupe
Un saludo
Enviado desde mi GT-I9000
Gracias por los comentarios Cresko y compañia, asi da gusto hacerle cosas al coche ;)
Un saludo
Bueno bueno que chulo esta el astra,
Pero me llama mucho más las 2 fotos que
que hay al principio, jajajaj
Las speedline me gustan mucho más
como le quedan.
Muy bonito, a mi también me gustan mas las speedline!
Un saludo.
La verdad es que estaba pensando en reparar la speedline, a ver si pronto puedo hacerlo..
Que a parte de bonitas son ligerisimas jiji
Gracias chicos
P.d. Josué te cambio las fotos que tengo de ese dia si me haces un reportaje del gsi.. xDDDD
Enviado desde mi Z20LET usando el OPCOM
Buenas chicos, aqui dejo algo que no tenía, una chorradita original teile :D
Un abrazo
Enviado desde mi Z20LET usando el OPCOM
Muy bonito el Bertone!! Yo tengo el 2.2 gasolina y va muy bien, aunque nada comparado con el 2.0T. Yo tambien tengo roto el asiento del conductor y no se abate. Cuando lo tengas solucionado pon lo que le has echo asi el que tenga el mismo problema va a tiro fijo.
Un saludo
Bueno chicos voy a darle vidilla a esto que esta muy parao xDDD
http://imageshack.us/a/img534/3751/lafotoxcg.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/534/lafotoxcg.jpg/)
Foto actualizada del vano motor.. con el manguito de la recirculacion puesto, tanto el de la subida del carter como el de la tapa de balancines, el cual mas adelante cambiare a azul.. logico xD
http://imageshack.us/a/img826/8201/img0323kc.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/826/img0323kc.jpg/)
Gracias a un compañero del astragteam, he conseguido esta barra gtz a buen precio, la cual estoy tocando por el tema de la tophat..
en breves foto de como esta jiji
http://imageshack.us/a/img69/4868/img0330wp.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/69/img0330wp.jpg/)
Y como me gustan las chorraditas del bigotillo de ned flanders me he sacao los dos relojillos blancos para completar la moldura del hueco de relojes que tengo..
asi dejo puesto estos dos y la wideband xDD (creo que a criado raices jajaja)
La foto es de cuando me llegaron a casa el de un amigo y los mios.
http://imageshack.us/a/img109/6219/img0376re.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/109/img0376re.jpg/)
Y bueno ahora mismo entre hipoteca.. muebles y el me cago en todo.. pues se tira largas temporadas asi.. (el finde pasado lo saque a estirar las patas xDDD)
http://imageshack.us/a/img13/928/img0346vu.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/13/img0346vu.jpg/)
Y nada este es el 4x4 de la casa que de echar gasofa no entiende pero de comer.. HDP! xDDD
Un abrazo chicos espero que os gusten los relojillos!!
Quiero verlos montados xD
Quiero verlos montados xD
No lo dudes! Jajaja
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Jajaja poco a poco Adri, sin prisas!! Por cierto cada cuanto le cambias el liquido del transfer al 4x4 xDDDD.
Un saludo.
Jajaja poco a poco Adri, sin prisas!! Por cierto cada cuanto le cambias el liquido del transfer al 4x4 xDDDD.
Un saludo.
Ese los intervalos son diarios por eso no rompe nunca xDDDD
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Que pasa adri! Jajaja por aquí he caído también con mi calamar
Buenas chicos!
Siento la tardanza en actualizar esto.. los tengo montados desde finales de mayo xDDD no matarme..
http://imageshack.us/a/img401/8924/9wqd.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/401/9wqd.jpg/)
A ver si mañana que estoy de vacas me curro una foto como dios manda.
Espero que os guste chicos ;)
Un abrazote :D
Al final me quede con las ganas de conocer el tone, espero que te dejes ver algun dia por la quedadas de la zona... David habla mucho del susodicho pero no me creo la mitad jaja...
Al final me quede con las ganas de conocer el tone, espero que te dejes ver algun dia por la quedadas de la zona... David habla mucho del susodicho pero no me creo la mitad jaja...
Que poco creyente eres coñe xDD
A ver si puedo que vestir el piso y toda la fiesta me lleva más pelao que el chumino de la barbie jajaja
Un abrazo jefe ;)
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Espero convencerlo y que suba a la barbacoa de agosto
Espero convencerlo y que suba a la barbacoa de agosto
Ya sabes a mi no me tienes que convencer.. que a tu jefa y a la mia les falta ser hermanas xDDDD
A dia 24 de septiembre de 2013 con 165300km
Hoy le tocaba revision de aceite con su filtro (5w40 Elf), filtro de gasolina y rematar un par de detalles..
como ponerle el manguito a la recirculación de gases del carter en color azul y quitar el negro.
Cruce de ruedas delanteras atras y las traseras delante, a ver si las fundo pronto las mari.coni esa que lleva xD
Le toca itv al mes que viene asi que habra que ir preparando el escape OEM.
Una fotillo mas curiosa de los relojes y otra de hace un tiempo vista lateral jejeje
http://imageshack.us/a/img834/2334/68ed.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/834/68ed.jpg/)http://imageshack.us/a/img404/5456/ib1i.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/404/ib1i.jpg/)http://imageshack.us/a/img443/5138/lg48.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/443/lg48.jpg/)
Espero que os guste, un abrazo
p.d. me acabo de fijar que tengo que darle un repaso al motor que lleva tambien algo de kk..
Apocalypse_888
24-09-13, 21:15
Hacía tiempo que este post necesitaba novedades! Poco te queda ya por finiquitar, no? Un saludo
Hacía tiempo que este post necesitaba novedades! Poco te queda ya por finiquitar, no? Un saludo
Ya te digo que si hacia Erik xD
Queda, poner el tirador del abatible del asiento del copi, restaurar los asientos, cambiar los plafones que lleva en las puertas,
un silencioso intermedio que quite algo de ruido, que los verdes..
Y poco más la verdad.. igual me ánimo a actualizar repro aunque tal cual esta estoy encantado con el jejeje
Apocalypse_888
28-09-13, 11:49
Bueno, eso son minucias...el escape, lo suyo sería poder montar algo homologado, es pasta, ya que tienes toda la linea modificada, pero, que puedas pasar ITV y que no te molesten los verdes...
Y la repro, pues si tienes pensado actualizarla, yo esperaría lo máximo posible, y mas si puede que modifiques el escape, para que la adapten al máximo a la preparación que lleves en ese momento.
Ánimo y un saludo! Agur
Bueno chicos, actualizo otro poco este hilo que lo tengo un poco abandonado..
Desde el dia 1 de octubre esta sin ITV (olé mis huevos..) se me olvido por completo y cuando fui a sacarlo OWNED guardadito se quedo xDD
Hace unos dias encontre por ebay original de irmscher, el plastico de la consola central del salpicadero en carbono para climatizador, nueva a estrenar por 23 euros envio incluido..
No me pude resistir vamos.. asi que aparte de los detalles que tengo pendientes de solucionar.. nuevo proyecto en camino.. instalar el CLIMATIZADOR al tone.
Eso si sin prisas ni nada, primero recopilar piezas tranquilamente, ya que el esquema electrico del clima lo tengo y bastante info para no colarme
Voy a buscar la foto y os la posteo asi lo veis ;)
Un abrazote
Foto de la consola central en carbono!!
http://imageshack.us/a/img440/6724/4e1n.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/440/4e1n.jpg/)
Espero que os guste chicos!
Un abrazo!
Esa consola la hay equivalente también para Astra F. A mí nunca me llamó mucho la atención porque es carbono de pegatina, pero si a ti te gusta no hace falta más. Así te has forzado a meter el clima :D
Había un tío en Holanda que tenía interiores de carbono real para varios modelos de Opel. Incluía casi todos los plásticos que van repartidos por el salpicadero, pero para Astra F eran como 400eur. Eso sí, acabado perfecto.
El original de irmacher lo fabrica remus, y probablemente sin papeles tenga la misma validez q un trozo de celo en una tulipa rota
Esa consola la hay equivalente también para Astra F. A mí nunca me llamó mucho la atención porque es carbono de pegatina, pero si a ti te gusta no hace falta más. Así te has forzado a meter el clima :D
Había un tío en Holanda que tenía interiores de carbono real para varios modelos de Opel. Incluía casi todos los plásticos que van repartidos por el salpicadero, pero para Astra F eran como 400eur. Eso sí, acabado perfecto.
A mi la verdad es que tampoco, y mas que es pintado xDDD pero en la pagina oficial de irmscher vale creo 235 euros y en 23 sali del paso.. pero es que encima en la tienda que tienen en ebay..
En 400 euros yo por ejemplo lo veo, porque ya no es simplemente la consola es todo, y mas con el precio que he dicho que vale solo eso, basicamente no me pude resistir :D
El original de irmacher lo fabrica remus, y probablemente sin papeles tenga la misma validez q un trozo de celo en una tulipa rota
En eso Alex tienes razon, realmente la linea recta la funcion que tiene ahora es para sacar los pocos cv que salgan, porque se nota que desahoga bastante, y sin papeles me da igual tener esa que irmscher..
Ahora lo suyo seria encontrar un silencioso con la forma que yo quiero y el tamaño para adaptarlo a la linea, porque por aqui si hace ruido multa que te crie, y nunca he tenido problemas pero prefiero prevenir..
Un abrazo chicos
Voy a darle vidilla a esto.. solo digo una cosa.. HABEMUS CLIMA xDDD
Ya tengo todas las piezas, que no habia ninguno por ningun desguace, todos con aire, y entro uno completo sin tocar.. me llamaron y fui volando!!
Ahora toca adecentar el repartidor de aire, sacar el radiador de calefacción para observarlo y poco mas.. ah y mientras monto.. tapar el evaporador para evitar los contactos con la humedad.
Tambien voy a empezar la fase de pruebas de la speedline con poros.. si aguanta peso sin perder aire, cruzaremos los dedos jejeje
Un saludo chicos!
Móntalo ya hombre!!
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Uyyyyyy que fresquito se va con el climatizadorrr xD
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Subo un pequeño avance del proceso que hice..
A medias..
http://img.tapatalk.com/d/14/05/18/huvegunu.jpg
Y ya acabado..
http://img.tapatalk.com/d/14/05/18/pu8yqare.jpg
No se cuanto tardare pero espero poder currar un brico, ya que también gracias a Benja entre los dos hemos ido recopilado información para hacerlo más fácil aún.
Gracias cipollo ;)
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Cresko_gsi
18-05-14, 12:45
ostias pues me interesa lo del clima xD que yo llevo aire en el kadett xD bueno y en el corsa
ostias pues me interesa lo del clima xD que yo llevo aire en el kadett xD bueno y en el corsa
Vaya tela xD hombre para ver el proceso con la liada la verdad es curioso, atrévete a una como el de pity y te climatizas el kadett xD
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Lo tuyo es más complicado Cresko. Al fin y al cabo en el Astra G si hay clima.
Enhorabuena Adrián por el curro.
mmmm interesante.... pues yo en mi bertone tengo que sacar salpicadero y motor....
Tú déjalo bien para cuando vuelva con papá,,,,,,,
Tú déjalo bien para cuando vuelva con papá,,,,,,,
Tu sigue soñando despierto, si tienes un par con 30 mil euros tuyo es y te regalo el 307 xDDD
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Buenas chicos!
Tengo esto demasiado abandonado diría yo.. A ver si en dos semanas que pillo las vacas subo todo el proceso del montaje del clima.
Desde entonces va todo perfecto, sin problemas de ningún tipo.
El siguiente frente es a ver si después de vacaciones me pongo a reparar el asiento del copi que no se abate.. Y dentro de poco ya va para 3 años que esta conmigo, ósea que ya le toca..
Y el tercero más importante, he estado buscando un silencioso de frontera y22dth que el intermedio según me dijo Pity una vez que estuvo de pasada por aquí, las bocas son en 60 mm.
Y cuando lo puso en marcha no se escuchaba nada, como de serie.
O eso, o buscar un magnaflow que he visto que hay modelos que no hacen tanto ruido y con las medidas necesarias..
Conocéis alguna otra posibilidad para bajarle dB al escape?
Un saludo chicos.
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Conocéis alguna otra posibilidad para bajarle dB al escape?
Sube la musica un poco mas y listo peazo de bujarra.
Sube la musica un poco mas y listo peazo de bujarra.
Pedazo de Ramón aquí dB es igual a multazo, y la verdad no me apetece que me den golpe de remo, recordar que aquí somos así de ********** y pasamos sonometro, con lo cual un escape un poco más ruidoso de la cuenta te la estas jugando.
Pero al grano, yo no quiero quitarle todo el sonido, si no bajar bastante los niveles..
Enviado desde mi Z20LET usando opcom
Aqui os dejo lo que he pensado poner en el escape..
http://www.ebay.es/itm/121256671549?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
Alguien tiene una ligera idea de estos escapes? xD
yo en el mio le tengo quitado el segundo catalizador y mi intención es quitarle el intermedio porque llevo un remus de doble salida que no suena nada de nada.
Me gusta mucho como llevas el bertone, y mas con el cambio de llantas a las orijinales. Yo le monte el clima a mi sportive cundo lo hice let y menuda diferencia jejejeje.
Un saludo
Gracias por el comentario Carlile.
Si le quitases el primer cata fijo que tendrías más sonido, aunque luego itv ya sabes la historia con los gases..
El problema es que yo no llevo nada de nada salvo dos silenciosos deportivos y la voy liando por doquier xD y había pensado en esas opciones dejando el silencioso deportivo que llevo atrás igual.. estoy hecho un lío xD
Un saludo
Con lo escandalosos que sois las locazas no se como quieres diferenciarlo.
Con lo escandalosos que sois las locazas no se como quieres diferenciarlo.
***** xDDDDD
Esos escapes suelen ponerlos los americanos, en programas como "Overhaulin", "las mecánicas" y cosas por el estilo se suelen ver. Son escapes artesanos bastante bien realizados, el problema es si la homologación que tienen servirán para España.
Saludos.
Esos escapes suelen ponerlos los americanos, en programas como "Overhaulin", "las mecánicas" y cosas por el estilo se suelen ver. Son escapes artesanos bastante bien realizados, el problema es si la homologación que tienen servirán para España.
Saludos.
Por la homologación no habría problema, porque el escape tengo que cambiarlo ya que no llevo catalizadores.
Eso me di cuenta el otro día, en overhaulin los montan muchas veces, el del enlace se supone que es silenciador.. pero claro.. al no saberlo al 100% que sea para bajar ruido de ahí mis dudas..
Según el anuncio parece que es el bote final o sustitución del mismo, pero los americanos son un poco especiales con el sonido, les gusta ir asustando viejas .....
Saludos.
Según el anuncio parece que es el bote final o sustitución del mismo, pero los americanos son un poco especiales con el sonido, les gusta ir asustando viejas .....
Saludos.
Entonces creo que voy a seguir buscando el silencioso de frontera xDDDD
Gracias Orosa
Buenas chicos! Aunque no sea una novedad, hoy he pasado itv y otro año más.
Tengo 4 chuches nuevas estéticas y una novedad.. la línea recta de ingarsa va al trastero, estoy hasta la gorra de quita y pon..
A ver si en casa subo fotos de las novedades.
Un abrazo chicos
Apocalypse_888
06-01-15, 10:24
Lo mejor es encontrar un término medio, una buena linea que no le merme las prestaciones al motor, pero que puedas pasar ITV y que no te deje sordo para el día a día. Lo que pasa que con los escapes, bueno, bonito y barato no existe, Si quieres algo homologado hay que pagarlo, y si no, toca o mantener la de serie (mermando así las capacidades del motor) o estar quita y pon todos los años con la de Ingarsa.
A ver que chuches le han traído los reyes magos al Tone, jeje! Saludos
Lo mejor es encontrar un término medio, una buena linea que no le merme las prestaciones al motor, pero que puedas pasar ITV y que no te deje sordo para el día a día. Lo que pasa que con los escapes, bueno, bonito y barato no existe, Si quieres algo homologado hay que pagarlo, y si no, toca o mantener la de serie (mermando así las capacidades del motor) o estar quita y pon todos los años con la de Ingarsa.
A ver que chuches le han traído los reyes magos al Tone, jeje! Saludos
Hostia se me había olvidao subir la fotos xD
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/06/5a5c0bbe9ac17271dab0fd8ab16b599e.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/06/90199b86fb541258569ca3dd6644aba5.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/06/af674e0972ae7405dfdb0f9706cc4cb9.jpg
A ver si os gustan ;)
Un abrazo
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Por lo que me decías Erik , cuando hice el cambio medí la línea de escape y la única reducción fuerte es en el silencioso final, ósea que algún final irmscher buscare que tenga papeles y pista.
Y anulare el downpipe para quitarle el precatalizador y con eso por lo que he leído en el ownersclub sopla de **** madre.
Esos son mis pensamientos xD aquí las itvs son tajantes con el sonometro y los malos multan también por eso.. ósea que ruidos 0 estando en esta zona.
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Joer, cómo lo tienes Adri! Así da gusto.
Tengo yo el mío pendiente de montar el del freno de mano, pero como tengo que ajustar los mandos de la calefacción, me dió palo y no procedí. Así más adelante ya que estoy meto la MID.
Siempre pensé que el intermedio era candidato a la supresión jajaja.
El tuyo se nota que está impoluto!
Joer, cómo lo tienes Adri! Así da gusto.
Tengo yo el mío pendiente de montar el del freno de mano, pero como tengo que ajustar los mandos de la calefacción, me dió palo y no procedí. Así más adelante ya que estoy meto la MID.
Siempre pensé que el intermedio era candidato a la supresión jajaja.
El tuyo se nota que está impoluto!
Gracias Dani!!
Pues le tome medidas y sera un tapon bueno, logicamente, pero el diametro son casi 60mm creo recordar,
por ese lado estoy tranquilo, la madre del cordero es cuando miras el final y flipas como reduce el diametro, se nota y mucho,
con un simple irmscher por ejemplo que sea para ese motor es menos restrictivo.
En fin tengo que ir probando, aunque tengo en mente de primeras el downpipe que es el primer tapon gordo..
Lo de la calefaccion tiene arreglo.. ponle el clima xDD ahora en serio, es una mierda los cables, al mio se le escurria de la presilla
y te quedabas con aire frio solo jajaja
Un abrazo
Pasote de Tone que tienes. El interior parece como si hubiera salido de fabrica ayer y encima tuviste el valor de meterle el clima, con todo lo que eso conlleva. Tenéis unoz webs como el caballo de espartero. Bravo ¡¡
Yo en breve tengo que ponerle la modificación de admisión de txautxsport, el filtro de aire de CDTI y no tengo ni puñetera idea. ¿alguna noción? El caudalimetro como se lo alargaste?
Enviado desde mi zapatofono de 1967
A este no le preguntes que no tiene ni **** idea.
Todo el tema mecanica y potenciacion lo hice yo.
Este bujarra solo le puso el clima,la tapita opc y echarse meritos XDDD
A este no le preguntes que no tiene ni **** idea.
Todo el tema mecanica y potenciacion lo hice yo.
Este bujarra solo le puso el clima,la tapita opc y echarse meritos XDDD
Y la admisión en inox quien se la puso? Zarpones!!!! Chafallantas xD
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Truly para el cauda tienes que alargarlo soldando cable de la misma sección hasta la medida deseada.
Para la admisión del cdti tienes los manguitos vistos hacia el turbo?
Un saludo
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Vistos no, los tengo ya comprados. Son los de txautxsport y son recomendados por un verdadero experto como es Alex Mac gregor de Pontevedra.
Enviado desde mi zapatofono de 1967
Vistos no, los tengo ya comprados. Son los de txautxsport y son recomendados por un verdadero experto como es Alex Mac gregor de Pontevedra.
Enviado desde mi zapatofono de 1967
Pero eso el que va del cauda al turbo?
Si es así, lo único que tienes ya es un ratejo entretenido con el montándolo todo, no tiene complicación, en mi caso yo retoqué el soporte de batería y por lo demás se monta solo si te descuidas porque va todo al milímetro.
Un saludo
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Y la admisión en inox quien se la puso? Zarpones!!!! Chafallantas xD
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Si la compraste echa jo****
Si la compraste echa jo****
Y más molona xD
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Bueno después de un tiempo tener esto paradillo y el coche también.. El colega ya sale de diario como quería, así que novedades..
Distribución y bomba de agua con su anticongelante.
Aceite de caja nuevo.
Aceite de servodirección también.
Como añadido le he instalado el oil restrictor al turbo, ya que leí en foros de uk que los jo****s estos tienden a cargarse los sellos del turbo por sobrepresión de aceite y este por si acaso he prevenido que no me apetece liarme a cambiar nada xD.
Luego ilustró con una foto para que veáis mejor.
Y a la espera tengo un supresor de precatalizador a falta de recoger una plantilla de 3 orificios para cortar el pre y soldar esto, así parto la línea de origen desde abajo, y me ahorro quitar la engorrosa brida del turbo..
Y por último he pintado las carcasas de los retros en negro por cambiar un poco que me aburría xDD
Esperó que os guste chicos.
Un saludo
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https://uploads.tapatalk-cdn.com/20160109/0fb4cfd2769f8212704856b19e74d247.jpg
Foto del oil restrictor el de serie es el grande y el pequeño la mod.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20160109/b80a8f39f22ed5302429c6aeb348b24b.jpg
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Ya estas gitaneandolo como buen cani callosino
Ya estas gitaneandolo como buen cani callosino
Ahora soy oriolano de adopción jajaja
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Y yo abandonó el rayo.. por el rombo francés.. xD
Bueno,oficialmente el bertone a vuelto a casa.
Vaya líos os traéis los dos con los coches, jaja.
Un saludo.
Ya han pasado 7 años José.
Cumplí lo que le dije a peluchin,el día de mañana te lo compraré otra vez.
Se me presento la oportunidad y no la deje pasar.
Con permiso de Adrián seguiré usando este hilo para las actualizaciones que le voy haciendo al coche.
Ahora mismo me están pintando una defensa opc que llevara la correspondiente homologación.
A sido revisado entero y como no,está perfecto.
Montaje de alternador de 120ah que el de 100 con el clima va muy justo.
Eliminaré el ventilador del AC que en su día puse uno pero lo ideal son dos más pequeños,ya estoy con ello.
Debido a que en Alicante la GC pasa el sonometro se quitó la línea que puse yo y se montó la original la cual capa enormemente el coche.
A esto quico le dará solución el año que viene,de momento un irmscher o similar se pondrá temporalmente.
Y poco más la verdad,está de paja,como siempre.
Me alegra seguir viendo las evoluciones del Bertone, una lástima lo del otro Astra porque estabas haciendo unas evoluciones muy chulas y poco vistas por aquí.
Cosillas echas estos días.
Limpieza integral+lavado+hidratación cuero.
Edit:al poner fotos me sale un redondo de ternera 😂
http://i63.tinypic.com/kf2gxu.jpg
http://i67.tinypic.com/21eyf12.jpg
http://i68.tinypic.com/2wn4n41.jpg
Seguimos con cosillas,aprovechando que tenía para el z22 una defensa opc,la mandé pintar y se la puse al tone.
Y como vi que el radiador empieza a fugar un poco,pues aprovecho para poner uno nuevo junto con el del AC que esta ya un poco echo mierda,esta semana llegarán.
http://i68.tinypic.com/2zei7uo.jpg
jero_astra
18-08-18, 12:34
Seguimos con cosillas,aprovechando que tenía para el z22 una defensa opc,la mandé pintar y se la puse al tone.
Y como vi que el radiador empieza a fugar un poco,pues aprovecho para poner uno nuevo junto con el del AC que esta ya un poco echo mierda,esta semana llegarán.
http://i68.tinypic.com/2zei7uo.jpgQue lastima me dio desprenderme de mi z22se, cada vez que os leo me da una envidia...
Enviado desde mi ASUS_X008D mediante Tapatalk
Otra fotito al sol.
http://i68.tinypic.com/fnv2ab.jpg
Otra fotito al sol.
http://i68.tinypic.com/fnv2ab.jpg
Precioso....
Tras repasar coche entero y solventar dos cosillas que no merecen ni mención vi que el coche con la configuración actual va muy muy corto de gasolina,así que opte por montar inyectores de opc y ahora va fiiiino fino.
Realmente el coche tiene 4 mierdecillas por hacer.
Un rodamiento de copelas
Instalación de doble ventilador de AC para que tengan el mismo consumo que el de origen y no tire fallo. (Pondré fotos)
Discos perforados ( por aprovechar los del otro Astra que tenía )
Y ya el año que viene hacer línea completa y actualizar la repro,ya hablé con el que la hizo en su día y la retoca a muy buen precio.
Por lo demás el coche está para no tocar y algún susto a metido a cacharros "gordos" de por aquí.
Bueno, la verdad es que este tiempo solo me he dedicado a disfrutar el coche pero alguna cosilla Le quiero hacer.
Me hice con un regulador de gasolina ajustable de BMW que es plug and play y un reloj para ir ajustando gasofa cuando toque.
http://i63.tinypic.com/n1sbw1.jpg
Como tengo acceso a material de todo tipo me traje a casa una rampa de inyeccion para ponerle el sensor de presión de gasolina.
Cosa fácil, quitamos purgador, pasamos taladro, hacemos rosca y listo.
http://i66.tinypic.com/evc9z6.jpg
http://i67.tinypic.com/9fy1zq.jpg
El reloj tengo que ver donde ponerlo por que será solo para ajustes, lo mismo hago instalación para cuando me apetezca llego y conecto el reloj como lo mismo lo dejo dentro del coche discretamente,ya veré.
La siguiente chuche será un k06 que ya tengo mirado y supongo a finales de enero pediré.
Vaya, desconocía ese regulador. De qué coche procede? Quizás no para este, pero para un futuro me pudiese venir bien.
Llevas hecha la mod de las masas del ramal de inyección? Aunque si no te ha lanzado fallo nunca, mejor ni tocar...
Q reloj vas Aponte? Una fotillo? El sensor parece q es el mismo q yo llevo q era hasta 10bar y en el conjunto venía un reloj de 7
El reloj es de prosport, regalo de un amigo.
El regulador es de BMW que encaja perfecto, de echo el que tengo ahora mismo es de 3,5 de un e39.
Las masas se resoldaron y aún así saque un cable directo a batería.
Voy avanzando lo que vendrá, cuando lleguen las cositas iré poniendo fotos.
En breves me hacen supresor.
Monto rampa con inyectores opc.
Árbol de levas admisión x20xev
Turbo k06
Y ando mirando de bien comprar un final específico o que me hagan uno.
Línea descarto hacer por que el intermedio es de 63mm sin restricción alguna,asi que supresor y final va sobrado.
KadettLinyola
12-03-19, 16:37
Hola está muy guapo el coche, historia curiosa eso de recuperar el coche que vendiste al cabo de 7 años.... La verdad que yo vendí uno a los 8 años de haberlo estrenado, y todavía me tiro de los pelos por haberlo hecho...
A disfrutarlo y poner fotos "de las chuches" que le vas a poner....
Saludos...
Bueno,al final descarte el turbo híbrido para destinar ese dinero a una línea completa desde la domwpipe homologada, catalizador, intermedio y final, en mayo pasaré por donde quico.
Una vez echo eso a Madrid a darle el último chispazo.
Por otro lado, me entró un coche con estos asientos y no he podido resistirme (regalo de mi jefe).
Los delanteros es fácil ponerlos, los traseros llevaré al tapicero unos asientos traseros de un G tres puertas y que me reaproveche el cuero que pueda para poner en los respaldos el logo y forma de los recaro.
http://i67.tinypic.com/24dh2yf.jpg
Bien guapos esos asientos si señor. Va quedar chulo el interior
Si señor, un acierto, no son exagerados, pero seguramente serán más envolventes que los de origen, que sin ser malos, a mi personalmente me falta soporte en la parte alta del asiento y un poco en la banqueta.
Antes de desmontarlos pase mis buenos ratos sentado en ellos y si, cogen mucho mejor que los de origen y son "discretos".
Descarte buscar algo que lleve apellido opc por que es exagerado lo que piden.
Seguimos.
Este finde monte el árbol de admisión del x20xev con polea regulable.
Hice una limpieza de taques ya que estaba.
Una foto de lo limpia que está la culata.
http://i63.tinypic.com/xrvh1.jpg
http://i67.tinypic.com/25f8607.jpg
Y última foto como curiosidad.
Saque el árbol de admisión y al dejarlo encima de la mesa curiosamente se partió.
Por la coloración parece estaba fisurado.
La librada a sido curiosa.
http://i63.tinypic.com/29ohmbb.jpg
Impresiones, pues que empuja mucho más que antes, a ralenti el motor no suena nada pero por el escape ojito como suena.
Ahora a la espera de línea y del tirón repro para actualizar.
La ultima foto no se ve.
El cambio de árbol porque motivo es? Sucede como en los let q varía algo la alzada?
La última foto es del árbol partido, na más.
Al meter árbol de atmosférico atrasado 4 grados mejoras el llenado sobre todo en altas.
La mejora a sido muy muy notable.
Vale, ya se ve. Ahora si.
Si, pues por lo q dices lo mismo q sucede entre LET y XE, la diferencia es q yo al menos no le note una mejora significativa
En el caso del mio se ha notado mucho.
De echo he tenido que subirle la gasofa por que se quedaba cortisimo en medios y altos.
KadettLinyola
24-04-19, 16:13
Buenas tardes!!!!, qué suerte has tenido con el cambio de árbol de levas justo a tiempo!!!!!!!, de la que te has librado....
A disfrutar de ese pepino!!!!!!
Saludos...
Aunque me molaba el camino que llevabas con el Astra 2.2, este me gusta mas, xD.
Impactante la foto del árbol.
El 2.2 estaba dando mucho juego y me gustaba, pero cuando Adrián me ofreció el bertone ni lo pensé.
Hoy tocaba instalación de la famosa mid, una gozada.
http://i63.tinypic.com/nwltad.jpg
Enseñamos q más cosas hace
La pantalla es más frikada que otra cosa.
Te dice velocidad.
Rpms.
Consumo medio.
Consumo por km.
Litros consumidos en un trayecto.
Litros depósito.
Voltaje batería.
Litros gastados.
Temperatura exterior e interior
Puedes meter precio de litro gasolina y te dice lo que llevas gastado en un trayecto.
Luego lo típico de un ordenador de abordo.
Bueno, pues ya esta bien. Siempre es bienvenida la info
Esto sin capturas de las funciones de la pantallita no vale para nada Choferrrrr.
Esa es la misma que compré yo hace algún año para el mío.
Sigue operando el muchacho? Le mandé un mail para otros temas y no me respondío, por lo que no se si aún sigue con el negocio o no.
Yo la cogí con un tal veramon, desconozco si es el mismo
Si, correcto, la de Veramon (el chaval se llama David), entonces sigue en ello. Bien, la verdad es que va de fábula, yo estoy muy contento con el cacharro.
Si, correcto, la de Veramon (el chaval se llama David), entonces sigue en ello. Bien, la verdad es que va de fábula, yo estoy muy contento con el cacharro.
Pero es posible q el tuyo diera mas informacion?
En principio no, luego dentro de cada funcion, algunas tienen variantes, pero en general es eso. Da más datos que la de origen, eso sí, algunas funciones la de serie no te las da.
Aprovechando que tocaba cambiar el radiador que dejaba alguna gota de anticongelante puse el de AC nuevo también, ambos eran los de origen.
De paso elimine el ventilador frontal y puse dos más pequeños, esto me permitió poder meter y subir varios cm el IC,aparte los dos ventiladores tienen el mismo consumo que el de origen, así no debería dar fallo como daba de vez en cuando con el otro.
De paso repase todo con cinta de tela y recoloque bien los tubos del ic, ahora van perfectos y no rozan en ningún sitio.
En las fotos está a falta de reubicar la resistencia de los electros.
http://i63.tinypic.com/2movywh.jpg
http://i66.tinypic.com/2db7wpc.jpg
Más cositas.
Ayer tenía cita con quico para hacer línea completa homologada que ya tenía ganas.
El coche suena de vicio, gordo pero discreto y nada excesivo, una delicia.
A nivel prestaciones se nota va más suelto, las recuperaciones en quinta son brutales.
http://i66.tinypic.com/of54dz.jpg
http://i63.tinypic.com/14b3oft.jpg
http://i63.tinypic.com/34t4ldz.jpg
Un buen trabajo del maestro, como siempre.
Hoy tocaba un poco de mantenimiento.
Discos perforados.
http://i67.tinypic.com/2ywg2oi.jpg
Estabilizadora de 24mm, de origen lleva de 18,se nota el cambio.
http://i66.tinypic.com/9u4vb6.jpg
Rodamientos de copelas.
Aquí dato curioso, las pss no usan rodamiento que tendría el Amortiguador original, no entra.
El grupo vag nos da la solución proveniente de león mk1, a3, golf iv, etc.
Izquierda el nuevo, derecha el que traía nuevo las pss.
http://i65.tinypic.com/2zrhtma.jpg
También Le ha caído cremallera nueva taco trasero nuevo (cada X me los parte) y anticongelante 50%.
La cremallera vieja fugaba mucho ya.
E aprovechado a levantarlo con el toro y darle un petroleado a los bajos para eliminar restos de suciedad.
http://i63.tinypic.com/2dspzxg.jpg
Lo próximo que haré será ponerle el puente trasero de zafira.
Próxima chuchería, que llegará esta semana y espero poner el finde.
http://i67.tinypic.com/25sq3rc.jpg
Tengo también caudalimetro opc para el último chispazo ahora que está todo lo que quería poner montado.
Espero hacer lanzada antes y después de la actualización de la repro que la haré sobre septiembre más o menos.
La lanzada antes de actualizar espero poder este mes.
El coche con todo lo que lleva, sin ajustar como va es un verdadero cohete, veremos cuando actualice electrónica.
Esperamos esas graficas a ver.
El colector pinta muy bien la verdad.
Tiene mucho mas diametro el cauda del opc q el de serie? Es plug&play mecanicamente (Por lo q dices entiendo q tocara repro para el y otras cosas)
El del z20let es de 70mm y el del z20leh de 80, es quitar y poner.
Es típico ponerlo a la hora de meter bien de aire.
Actualmente tengo un soplado de 1,1 hasta las 6500 pero lo llevo con exceso de gasolina por si acaso hasta que actualice la repro no sea preparemos alguna.
Quitar y poner, entiendo que cambiando los manguitos no? A nivel caja de filtro y demás, cambia también no?
Esperamos ansiosos esas gráficas!
El conector vale tal cual.
La manguera de turbo a caudalimetro encaja, donde se tiene que modificar algo es en la caja del filtro.
Ya tengo otra para retocar.
La estabilizadora de que modelo es?
Y que diferencia hay entre el puente trasero de un Bertone a una Zafira?
Sin duda, uno de los mejores (si no el mejor) Bertones de España.
Gracias por los alagos jaca, es un coche bien mantenido de tantos, tengo vistos mejores, pero se agradece.
La estabilizadora de 24mm las puedes encontrar en zafira A en sus últimos meses de vida (sino son de 23mm) y zafira B.
En cuanto al puente, pues lo mismo, la diferencia es que donde el eje "torsión" o como queráis llamarlo es un poco más rígido y hace efecto de estabilizadora un poco más gorda como adelante.
Hoy o el domingo montaré el colector, de paso Le pondré alternador de 120ah que el que tiene es de 100 y correa de accesorios nueva que la que tiene esta algo ajadilla.
También tengo en camino unas ps4 que ya toca cambio y no tardaré en ponerme con los asientos, que una vez adaptados se volverán a desmontar para nutrir bien el cuero y darles limpieza a fondo.
Hoy Estube tomando café con un jefazo de las itv de Navarra, el cual contacto delante mio con un homologador para hacer proyecto para homologar el intercooler que actualmente es viable y paragolpes, ya está todo en marcha y para otoño estará todo echo, así puedo rodar 100% legal.
No querrás otro Bertone para tu colección? Tengo uno muy sano, nunca problemas, fiable, una joya oiga! :D
XDDDD, para repuestos no te diría que no.
Bueno, colector de admisión montado.
Fácil y sencillo de poner.
De paso se cambió el alternador por uno de 120ah y correa nueva.
La verdad, todo muy sucio pero sin fugas, tengo que petrolear.
http://i66.tinypic.com/123m9nd.jpg
Aquí en proceso de montaje, tiene poco misterio.
http://i66.tinypic.com/nl63nn.jpg
Aparte de alargar el tubo de vacío, toca modificar el tubo del depresor al colector por que el colector de origen tiene toma lateral y el nuevo la tiene hacia abajo, así que traje tubos varios del curro por si acaso.
http://i66.tinypic.com/2nlheg4.jpg
Al final con cojer un enchufe en 90 grados en vez de recto como el de origen sobra para adaptar.
http://i68.tinypic.com/24zf7vb.jpg
Sensaciones,,,,
Más directo a la respuesta del acelerador.
Bajos igual, medios contundentes y en altas se come las rpms que da gusto.
Ya solo queda el chispazo final que sera espero a finales de septiembre.
A mediados irá al banco.
Buen trabajo, esperamos esas graficas
http://thumbs.subefotos.com/018f880b712e428923de4583504262f7o.jpg (https://subefotos.com/ver/?018f880b712e428923de4583504262f7o.png)
No me deja editar.
Me hice con unas llantas de Corsa E opc y con unos asientos de astra opc (no tengo foto)
Pues una foto lo dice todo.
https://fotos.subefotos.com/bb8f338519d44cd29cdf5e9f4514c449o.jpg
Espectacular, le quedan perfectas!!!
Viendolas sueltas no daba mucho por ellas. Pero si q ha ganado si. Le quedan muy bien.
Felicidades
Le vienen como anillo al dedo. Y en persona debe verse hasta mejor
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David, te he editado el mensaje para que se vea bien.
Las llantas le quedan mejor que al Corsa, si puedes pon unas fotos con los asientos opc, saludos.
Los asientos opc se están tiñendo de negro para que quede todo acorde
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